Утерянный багаж: компенсация и ответственность авиакомпании

[Dexter holland]

Dexter holland, как происходит сортировка багажа с ленты в лайнер и по каким основным причинам он улетает "не туда" ?
Есть ли особенности сортировки/погрузки багажа с лейбом/стикером fragile ? И как багаж складируется в багажном отделении лайнера и техническим извлекается так быстро в случае непосадки ( или неявки на рейс) пакса ?

Бирка fragile , в принципе от неё нет ни какого толка, если сотрудник авиакомпании не контролирует этот процесс, то грузчикам наплевать, у них все по времени, и эти сроки не желательно превышать!! Скорость разгрузки багажа зависит от 300-350 факторов, я не смогу все рассказать здесь!! Контейнерный багаж в 2/4 раза быстрее разгружается чем россыпной!

[porzione]

Сотрудник розыска багажа, вообще не причём ни при любом раскладе!

В ДМЕ было все мега любезно - нас от инфо стойки проводили до комнаты оформления, там все рассказали и помогли заполнить. Прямо как не у нас )

[Dexter holland]

Сотрудник розыска багажа, вообще не причём ни при любом раскладе! Он не несёт ответственность за утерю багажа, он не является сотрудником авиакомпании

Многие это понимают, но, к сожалению, всегда будут те, кто этого понимать не хочет/не может ... пассажиры, особенно летающие не очень часто, не обязаны разбираться в "подобных тонкостях" - опять таки, именно Вас, морально-слабо-устойчивого:) никто на эту работу идти не заставлял...

а только усугубит причём очень сильно, мне не стоит ни какого труда написать письмо в аэропорт. , где задержался багаж и попросить , подержать багаж пару дней или вообще потерять навсегда!

Это очень смахивает на слабенькую "попытку шантажа" неопределенной группы лиц:) Вообще, конечно, теперь понятно, что Вы не откроете место своей работы, но дело даже не в этом:) В принципе ясно, что не академики там у вас работают, но Вы себя сейчас с не самой "умной" стороны выставили ... просто, "письмо" Ваше, может же быть прочитано "не тем человеком", а если Вы это по официальным каналам сделаете - все же в логах системы останется... В общем, за попытку "неудачного шантажа" - двойка Вам, а СБ аэропортов МАУ могут проверочку и организовать:))

Это не шантаж, а человеческий фактор, я такой ерундой не занимаюсь , а стараюсь пресечь! У своих сотрудников, проверки у нас чуть ли не каждый день!

[Viachik]

Dexter holland, на это

И как багаж складируется в багажном отделении лайнера и техническим извлекается так быстро в случае непосадки ( или неявки на рейс) пакса

не ответили.

[Dexter holland]

У нас люди со слабой психикой, долго не работают! Не выдерживают личных оскорблений. Особенно когда пассажир все палки перегибают: когда нам желают смерти, смерти нашим родителям и детям!

[8008]

я такой ерундой не занимаюсь , а стараюсь пресечь!

Простите великодушно, и тут Вас обидели без повода...:) Вы же сами 10 мин назад написали

мне не стоит ни какого труда написать письмо в аэропорт. , где задержался багаж и попросить , подержать багаж пару дней или вообще потерять навсегда!

- так занимаетесь или пресекаете?

проверки у нас чуть ли не каждый день!

Это хорошо:) Еще б "проверяющий" чтоб кристально честный был...:)

Особенно когда пассажир все палки перегибают: когда нам желают смерти, смерти нашим родителям и детям!

Вот в этом то и есть главный вопрос... Чего Вы там сидите за 30 тыс в мес "проклятия выслушиваете"? Может не только из любви к искусству все таки?

[Dexter holland]

Dexter holland, на это

И как багаж складируется в багажном отделении лайнера и техническим извлекается так быстро в случае непосадки ( или неявки на рейс) пакса

не ответили.

Извините! Сразу тяжело на все ответить очень кратко. Складируется либо в контейнерах либо в россыпную в багажный отсек, контейнера фиксируются ремнями, россыпной тоже фиксируется специальной сеткой. Извлекается также: если контейнер то специальная машина МфЦ, розыпной в ручную! Если пассажир не явился на борт самолёта, то по правилам багаж тоже снимается с борта!

[Dexter holland]

я такой ерундой не занимаюсь , а стараюсь пресечь!

Простите великодушно, и тут Вас обидели без повода... Вы же сами 10 мин назад написали

мне не стоит ни какого труда написать письмо в аэропорт. , где задержался багаж и попросить , подержать багаж пару дней или вообще потерять навсегда!

- так занимаетесь или пресекаете?

проверки у нас чуть ли не каждый день!

Это хорошо:) Еще б "проверяющий" чтоб кристально честный был...

Особенно когда пассажир все палки перегибают: когда нам желают смерти, смерти нашим родителям и детям!

Вот в этом то и есть главный вопрос... Чего Вы там сидите за 30 тыс в мес "проклятия выслушиваете"? Может не только из любви к искусству все таки?

Когда был ещё молодой и не профессионал, то не спорю грешил этим! После когда все познал в работе понял , что это очень плохо! Ну не 30 а больше почти в два раза!. У меня ещё 2 работы в аэропорту и они все с друг другом связаны! И самое страшное если все таки решусь уволиться, то страшно представить , какой начнётся бардак!

[Maiklnik]

Происходит вскрытие после таможенных процедур и разрешением суда!

Для каждой единицы багажа отдельный судебный процесс?

[Dexter holland]

Происходит вскрытие после таможенных процедур и разрешением суда!

Для каждой единицы багажа отдельный судебный процесс?

В буквальном смысле нет, берётся багаж за определённое время , примерно около 300-500 мест багажа, на них составляются акты, и целой партии передаются в суд! По одному месту слишком много времени займёт. Суд не очень быстро расмртривпет эти дела!

[8008]

Лучше помогать!

А чем то Вы можете "помочь" по конкретно своей специфике? Вот человек спрашивал про "потерю в FCO" - чем то Вы ему можете помочь, кроме как посоветовать "писать бирки и отрывать старые штрих-коды"? Пока что, вижу сильно много "не обижайте нас, мы не при делах, вообще..." - но тут аудитория и так в курсе, а те, кто будет на вас и дальше "сыпать проклятиями", эту тему не читают:)

[Maiklnik]

Теперь на счёт почему я работаю в этом не благодарном месте;: здесь все просто я профессионал своего дела, работа нравиться, если я ее делать не беду , то и никто ее делать не будет! И тогда вообще будет все очень плохо!

Это точно!

[Dexter holland]

Сотрудник розыска багажа, вообще не причём ни при любом раскладе!

В ДМЕ было все мега любезно - нас от инфо стойки проводили до комнаты оформления, там все рассказали и помогли заполнить. Прямо как не у нас )

Если не трудно напишите номер файла, опишите примерно содержимое , желательно что то крупное, я к сожалению не работаю в dme, но будет свободное время попробую поискать среди без бирочного в Риме!

[Maiklnik]

В ДМЕ было все мега любезно - нас от инфо стойки проводили до комнаты оформления, там все рассказали и помогли заполнить. Прямо как не у нас )

Да, кстати, такой же опыт именно в DME, в SVO отношение немного другое - типа "как же вы нас задолбали со своим багажом..."

[Maiklnik]

У нас люди со слабой психикой, долго не работают! Не выдерживают личных оскорблений. Особенно когда пассажир все палки перегибают: когда нам желают смерти, смерти нашим родителям и детям!

Что, прям пассажиры к грузчикам приходят уже? Где вы с ними пересекаетесь?

[8008]

Что, прям пассажиры к грузчикам приходят уже?

Чел не грузчик:) Я же чуть выше дал ссылку на "вакансию", вот "они" с пассажирами и контактируют, но это не грузчики:)

[Maiklnik]

Извлекается также: если контейнер то специальная машина МфЦ, розыпной в ручную!

Немного не так... При контейнерном типе погрузки (этот тип зависит не только от терминала, но и от типа борта) извлекается или загружается целиком контейнер.
При россыпном типе, как мы знаем, привозится на тележках и далее на ленту-транспортир в багажный отсек, точно так же и выгружается по ленте. Наверное, можно сказать, что процесс, действительно, ручной, в отличии от контейнерной сборки.
И, например, в SVO F только ручной режим, т.к. там помещения не позволяют установить автоматизированную ленту, т.е. даже если борт позволяет загружать контейнеры, там всё равно ручная сборка будет.

[Dexter holland]

У нас люди со слабой психикой, долго не работают! Не выдерживают личных оскорблений. Особенно когда пассажир все палки перегибают: когда нам желают смерти, смерти нашим родителям и детям!

Что, прям пассажиры к грузчикам приходят уже? Где вы с ними пересекаетесь?

Нет это практически исключено! Да и бессмысленно! К нам на стойку обращаются пассажиры с претензией об утери багажа, и устраивают концерт! Вместо того чтобы зафиксировать факт, а уже потом устроить концерт кто ответственный , а точнее авиакомпания!

[Dexter holland]

Извлекается также: если контейнер то специальная машина МфЦ, розыпной в ручную!

Немного не так... При контейнерном типе погрузки (этот тип зависит не только от терминала, но и от типа борта) извлекается или загружается целиком контейнер.
При россыпном типе, как мы знаем, привозится на тележках и далее на ленту-транспортир в багажный отсек, точно так же и выгружается по ленте. Наверное, можно сказать, что процесс, действительно, ручной, в отличии от контейнерной сборки.
И, например, в SVO F только ручной режим, т.к. там помещения не позволяют установить автоматизированную ленту, т.е. даже если борт позволяет загружать контейнеры, там всё равно ручная сборка будет.

Ну впринципе вы правы, я же говорю тяжело все описать кратко, подробно очень много писать придётся , в терминале F, уже все поменялось, теперь можно и в контейнере и даже установили панель тач скрин.

[8008]

а точнее авиакомпания!

Вы сейчас серьезно?)) Нет, формально, это понятно, что отвечать перед пассажиром будет а/к ... но косяк допустил "кто то на земле" ведь? Согласны? Не в офисе а/к багаж грузят/повреждают:) Так что с вопросом "какого йуха сломали ручку/колесо/потеряли мой чемоданчик" - извините, уж, они в правильное место "выссказываются" (по остаточному принципу: Вы выслушиваете за условный а/п Амстредама, а он потом за "ваш а/п") - вот компенсацию в вашем окошке требовать/просить действительно глупо, это да:)