Регистрация багажа при перелёте со стыковками

[Viachik]

Elena Patricia, все нормально у вас будет с багажом - вам зарегистрируют его до Боготы.

[Elena Patricia]

Viachik, Я увидела, что терминалы разные - прилетаем в Т1, улетаем из Т4S... Полагаю услуги телепорта в Мадриде еще нет и это может быть проблемой

[Viachik]

Elena Patricia, вам сюда Мадрид, аэропорт Barajas (MAD): стыковки, терминалы, транзит

[Anna Nanti]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста кто нибудь забирал багаж при стыковочном рейсе в Стамбуле, если багаж зарегистрирован до конечной остановки?

[Viachik]

Anna Nanti
1.Если вы зарегистрировали багаж до конечного пункта - то в пересадочном его могут выгрузить, х.з по каким - но веским причинам, типа отказа от продолжения полета. Например - просто не явиться на стыковочный рейс. Тогда багаж должны просто снять с борта .Так должно быть в теории, но оное бывает не всегда. Т.е это не 100% гарантия - но вероятность высокая. Или уведомить авиакомпанию о мотивированных причинах НЕ продолжать полет.
2. Вы можете попросить зарегистрировать багаж до пункта пересадки. Реализация подобной просьбы теоретическая. Потому что вы не предоставили информации о вашем перелете.

[Estel_m]

Привет, выбираю билеты и нуждаюсь в помощи бывалых.
Москва — Стамбул — Белград, варианты пересадок 14-16 часов. Или Pegasus, или Turkish Airlines — в любом случае авиакомпания одна, но, судя по всему, брони будут разные. Лечу с багажом. Судя по сообщениям тут, весьма вероятно, что в Москве мне не регистрируют багаж до Белграда, и в Стамбуле его нужно получить.
Хочу сделать так: прилетаю в Стамбул, получаю багаж, регистрируюсь на 2-й рейс онлайн или в киоске, сразу же где-то там сдаю багаж — и иду на досмотр, чтобы все оставшиеся часы спокойно сидеть в чистой зоне. И вот вопрос: за сколько часов до вылета можно сделать дроп-офф багажа (или даже сдать его на стойке)?
Нашла у Pegasus инфо, что у них есть дроп-оффы Baggage Express, которые примут чемодан за 3 часа до вылета. Что-то приуныла от перспективы 10 часов бродить с тяжёлым чемоданом( Больше не могу найти вообще ничего об этом, везде только "дроп-офф заканчивается за 60 минут до вылета". У кого был такой опыт, помогите, пожалуйста

[Viachik]

Estel_m, если вы возьмете единый билет через Стамбул - то нет потребности заморачиваться подобным вопросом со сдачей и получением багажа.

[Ослик Иа]

Москва — Стамбул — Белград, варианты пересадок 14-16 часов.

Может быть, лучше взять прямой Москва — Белград? Air Serbia хоть не каждый день, но летает.
Или можно из Питера, из Казани, может, ещё откуда-нибудь - всё проще, чем через Стамбул.

[Estel_m]

Может быть, лучше взять прямой Москва — Белград? Air Serbia хоть не каждый день, но летает.

Конечно, прямым проще. Но ощутимо дороже)

Или можно из Питера, из Казани, может, ещё откуда-нибудь - всё проще, чем через Стамбул.

Кажется, что при одинаковых вводных (раздельные брони, длинная пересадка, желание побыстрее избавиться от багажа) город пересадки неважен

[Annuly]

Подскажите пожалуйста, недавно знакомые летели Туркишами по единому билету Казань-Лиссабон и обратно. На пути туда удалось зарегистрировать багаж до конечной точки без проблем, а в Лиссабоне регистрировать багаж сразу до Казани категорически отказались, мотивируя это тем что будет длительная пересадка с выходом в город. Это нормальная практика или нет, возможно что из за санкций? Хотелось бы в следующий раз зерегистровать сразу до Казани.

[Oleg,Chicago]

мотивируя это тем что будет длительная пересадка с выходом в город.

Пересадка была сколько по времени?

[Carpe+Diem]

Это нормальная практика или нет

Да, если пересадка более 24 часов.

[Dimatich]

Подскажите пожалуйста, лечу эфиопскими авиалиниями Буэнос Айрес-Гонконг, со стыковкой в Эфиопии 27 часов, нужно ли будет забирать багаж при пересадке? (единый билет)

[АндрейМк]

лечу эфиопскими авиалиниями Буэнос Айрес-Гонконг, со стыковкой в Эфиопии 27 часов, нужно ли будет забирать багаж при пересадке?

Да, багаж Вы должны будете забрать.

[anya_sh]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, кто вероятнее прав в сложившейся ситуации, а главное чего ждать на стойке регистрации. На onetwotrip приобретен билет Спб-Милан с пересадкой в Баку а/к azal. В билете, выпущенном названным сервисом, багаж указан на обоих сегментах. Однако, сгенерировав билет на сайте а/к, он показывает тариф эконом лайт на сегменте до Баку с отсутствием багажного места, на втором сегменте эконом классик с багажом. Поддержка azal подтвердила отсутствие багажа на первом сегменте. Onetwotrip утверждает обратное.

[kaaa]

чего ждать на стойке регистрации

Просьбы доплатить за багаж.

[anya_sh]

То есть билет как таковой не единый? Куплены сегменты отдельно и объединены в одну бронь? Еще смущает, что в правилах провоза багажа, представленных на сайте а/к, указано 1 место для тарифа эконом, и есть ряд оговорок, например разбивка норм, в т.ч. для эконом лайт, по направлению Дубай-Баку, по Спб-Баку никаких оговорок нет

[kaaa]

билет как таковой не единый? Куплены сегменты отдельно и объединены в одну бронь?

Это вам виднее, как владельцу билета. Но при покупке единого билета в нём бывает максимум комбинация из двух тарифов на маршруте туда-обратно: A-B-C (одна половина тарифа)- B-A (вторая половина тарифа). И максимальный размер багажа на сегментах определяется именно тарифом. Поскольку вы говорите, что на сегментах A-B и B-C разные нормы багажа, то можно сделать вывод, что у вас разные билеты A-B-A и B-C-B в рамках одной или более броней. Или даже A-B, B-C, C-B и B-A отдельно.

[anya_sh]

Прощу прошения, я не до конца поняла аббревиатуры, но мой билет в одну сторону. При покупке заявлялся как единый. Проверяя данный маршурт на azal, минимальный тариф, включает багаж. Проверяя на azal первый сегмент, действительно есть безбагажный. Таким образом и сделала вывод, что сегменты приобретены отдельно. Их техничски могли объединить?

[kaaa]

Их техничски могли объединить?

Да, возможно сегменты в пределах одной брони оформить разными билетами.

[2XL]

anya_sh, я бы на вашем месте съездила б в аэропорт и посетила представительство "Азал" и там всё выяснила б. Если, реально, первый сегмент безбагажный, доплатить за багаж, если нужно (а какие у вас варианты?)

Что толку выяснят тут на форуме "какой же у меня всё-таки билет?"
Кроме вас никто ваш билет не видит, что там у них в системе-никто не знает, как вы покупали и что там было написано про тариф при покупке-это даже вы, похоже, не очень помните.
От того, что вы будете знать, что вам агент объединил два билета в один-от этого безбагажный сегмент не превратится в сегмент с багажом. И агент может утверждать, что угодно, главное, чтобы перевозчик был с этим согласен, а перевозчик, получается, не согласен.

Тем более, что в авиакомпании вам подтвердили:

Поддержка azal подтвердила отсутствие багажа на первом сегменте.

[kaaa]

на вашем месте съездила б в аэропорт и посетила представительство "Азал" и там всё выяснила б.

Зачем? Представительства, между тем, есть не везде. Бывают просто контракты с хэндлингами.

реально, первый сегмент безбагажный, доплатить за багаж, если нужно

Так это можно и на регистрации сделать.

агент объединил два билета в один

Агент не может этого сделать.

[2XL]

Представительства, между тем, есть не везде. Бывают просто контракты с хэндлингами.

kaaa, ну так узнать. И, если представительство есть, то точно найти представителя можно во время регистрации на рейс указанной авиакомпании

Так это можно и на регистрации сделать.

Можно. Но , как правило, выходит это сильно дороже и занимает время

Агент не может этого сделать.

Это "образно" сказано было к проводимым "разборкам". То, что билет единый-это утверждение девушки.
Я в данном случае верю тому, что сказала поддержка авиакомпании.
Цель у девушки какая? Я так понимаю, "долететь с багажом" от начальной до конечной точки-вот и надо заниматься этой проблемой , а не выяснять, как так получилось, что агент говорит одно, а авиакомпания другое . Согласитесь, что авиакомпании будет пофиг, что там говорит агент и будет она действовать по тому , что прописано у авиакомпании " в системе"
Если таковой вопрос можно решить через службу поддержки авиакомпании-ок, но часто операторы службы поддержки на такие "сложные" комбинации не имеют ответов, поэтому предложено поехать в представительство ( а оно есть в СПб и с весьма положительными отзывами по поводу обращений)

Пс. я вот тоже не понимаю, как одним билетом продали один сегмент в тарифе "лайт", скомпоновав с со вторым сегментом с др тарифом. Обычно, "лайт" с другими тарифами не дают компоновать.

[Lamp]

Если таковой вопрос можно решить через службу поддержки авиакомпании-ок...

Через службу поддержки авиакомпании вопрос теоретически можно было бы попытаться решить, если бы девушка купила этот билет напрямую у авиакомпании (на сайте авиакомпании). Но она то купила билет на сайте onetwotrip. Авиакомпании сказала, что если ей нужен багаж на первом сегменте, то надо доплатить за него. Потому что первый сегмент у нее куплен по безбагажному тарифу.
Думаю агент onetwotrip купил два отдельных билета состыковав их по времени, оформил бронирование (и оплату) двух билетов одной транзакцией, и назвал это ей одним билетом. Сейчас ей просто нужно оплатить багаж по сегменту СПБ-Баку. И лучше это сделать заранее. В аэропорту, за 2-3 часа до вылета, это ей будет стоить существенно дороже.

[anya_sh]

я тоже до последнего подозревала, что агент сделал все по описанной Вами схеме, но оказалось, что авиакомпания предоставила некорректную информацию и в билете, и в поддержке - багаж приняли без единого вопроса

[klausmo]

подскажите

есть единый билет Хошимин - Шэньчжэнь - Москва
пересадка в Шэньчжэнь 20 часов, надеюсь выйти в город и отсюда вопрос - могу ли я там досдать багаж?

из Хошимина я лечу с ручной кладью без багажа, а в Китае хочу купить чемодан и немного вещей и сдать его до мск
как это правильно сделать?

[Viachik]

klausmo,
1. выйдете неизбежно
2. багаж ( свой новый чемодан) сдадите обычным способом - на стойке авиакомпании.

[nakon]

Anna Nanti, подскажите, пожалуйста, удалось ли вам так сделать? Хочу сделать то же самое, никак не могу найти ответ на этот вопрос :( точнее хочу на стойке попросить зарегистрировать багаж только до Стамбула, не до конечного города в билете

[2XL]

nakon, а что вам мешает зарегистрироваться только на первое плечо и багаж тоже. И будет вам так, как вы и хотели.
Скажете, что на второе плечо вы зарегистрируетесь сами в Стамбуле( что, собственно, никто не помешает вам сделать). Можно вообще разные билеты взять: до Стамбула с багажом, после- без

[Максус]

Может у кого-нибудь был опыт (я ни разу не летал с пересадкой), летим из Бангкока в Москву China Southern Airlines с пересадкой 18.5 часов в Гуаньчжоу, планируем выйти в город. Могу я в Бангкоке зарегистрировать багаж до Москвы и не получать его в Китае, чтобы выйти в город налегке и не таскаться с чемоданами?

[Viachik]

Максус, да.

[Отчаянная]

Всем доброго времени суток.
У меня кажется проблема.
Купила билет с 2 пересадками:
Пунта Кана - Франкфурт - Стамбул - Сочи
Визы Шенген нет, но я как бы и не переживала — знаю, что во Франкфурте есть транзитная зона. И Авиасейлс показал этот билет в фильтре «без визы».

И вот я оплачиваю. И мне приходит подтверждение от 3-х разных авиакомпаний. И соответственно 3 разных бронирования

А это значит, что багаж возможно (или точно) не оформят до конечного пункта. А тогда нужно выходить из транзитной зоны.

Пишу в чат продавца билетов, они говорят, что нужно обращаться в авиакомпанию. Типа попросить их зарегистрировать багаж сразу до Стамбула.

Авиакомпании Condor и Turkish.
Они вроде бы сотрудничают между собой и если бы было одно бронирование, то однозначно бы зарегистрировали до Стамбула.

А теперь я не знаю, возможно ли такое вообще?
Как думаете, это реально — попросить зарегистрировать багаж до следующего пункта, при разных бронированиях?
Или без вариантов?

Вот думаю, может в аэропорт съездить и спросить у них прям там? Возможно же там найти их офис наверное?

[Иностранец]

Пунта Кана - Франкфурт - Стамбул - Сочи
Визы Шенген нет

И мне приходит подтверждение от 3-х разных авиакомпаний. И соответственно 3 разных бронирования

Если у Вас на перелеты разные Booking reference, то с очень большой вероятностью Вас не посадят уже на первый рейс, не говоря уж про оформление багажа, вне зависимости от сотрудничества авиакомпаний - каждая из них в этом случае отвечает только за одно плечо перелета и для первого у Вас должна быть шенгенская виза вне зависимости от следующих перелетов. Единственный вариант: обратиться непосредственно в авикомпанию с просьбой объединить билеты, правда, в случае их покаупки через посредников, это крайне проблематично

[Отчаянная]

Иностранец, спасибо за совет. Да, я вчера уже поняла, что попала по всем фронтам. Это просто мистика какая-то. Обычно я билеты покупаю несколько дней все взвешивая, обдумывая. А тут как в трансе — увидела, купила. Видимо сильно домой хочу.
Написала в авиакомпанию на все адреса, что нашла. Завтра поеду в аэропорт. Надежда ещё жива.

[partizan]

Перелёт из Рейкьявика в Вильнюс через Хельсинки. Единый билет Finnair. Багаж зарегистрирую до Вильнюса. Но Исландия не в Евросоюзе.
Вопрос: надо ли получать багаж в Хельсинки и потом сдавать на следующий рейс.
Прошлый раз летел из Исландии в Москву через Норвегию, пришлось получать и сдавать, хотя был единый билет.

[borovski]

Но Исландия не в Евросоюзе.

Это не влияет на процесс регистрации багажа. Почти наверняка будет возможность зарегистрировать багаж до конца, поскольку компания одна и та же. Если со стороны транзитного аэропорта проблем не будет, тогда точно все получится.

[partizan]

Что зарегистрирую до конца это понятно. Но прошлый раз тоже регистрировал до конца, но всё равно пришлось получать и сдавать. Поэтому я и задал вопрос.

[borovski]

Но прошлый раз тоже регистрировал до конца, но всё равно пришлось получать и сдавать.

Это значит, что в аэропорту транзита был какой-то сбой. Если багаж зарегистрирован до конца, то его не должны выдавать на ленту выдачи в транзитном аэропорту.

[borovski]

Но прошлый раз тоже регистрировал до конца, но всё равно пришлось получать и сдавать.

Это значит, что в аэропорту транзита был какой-то сбой. Если багаж зарегистрирован до конца, то его не должны выдавать на ленту выдачи в транзитном аэропорту.

[AlexanderYS]

Коллеги, привет!

Нужен ваш совет. Лечу транзитным рейсом China Eastern Москва-Шанхай-Пхукет, обратно Пхукет-Шанхай-Москва.

Отрезок Шанхай-Пхукет и обратно выполняет компания Shanghai Airlines.

Начитался на форумах, что нужно какие-то манипуляции с багажом делать, чтобы он долетел до точки назначения (показать бирки и т.п).

Подскажите, пожалуйста, как это работает сейчас?

[senator]

какие-то манипуляции с багажом делать

Манипуляции с багажом называются регистрацией. В зависимости от ситуации регистрация бывает до точки назначения, либо до промежуточного пункта. Во втором случае багаж необходимо получить и снова зарегистрировать до точки назначения.

[Отчаянная]

Всем привет. Отпишусь по своей ситуации.
Рейс Пунта Кана - Франкфурт - Стамбул - Сочи.
Билет не единый. Багаж зарегистрировали до конечного пункта - Сочи, меня пропустили без визы (транзит зона во Франкфурте).
Так что я долетела до России без проблем.
А вот багаж — нет.
Его нет.
Уже неделю пишу во все аэропорты — пока найти не могут. Но в Стамбуле написали, что его нет.
Жду пока найдут во Франкфурте. Или не найдут вообще.
В Сочи мне сказали, что я должна была в Стамбуле его получить и зарегистрировать заново. Но потом они же написали, что в Стамбуле его нет, а значит и получать было нечего.
Но хотя бы я могла обратиться там в Lost&found и в Туркиши. А теперь все просто отписываются от меня и перекидывают стрелки.

[borovski]

Багаж зарегистрировали до конечного пункта - Сочи

В Сочи мне сказали, что я должна была

Вы в Сочи должны были оформить претензию. вам должны были выдать номер претензии и рассказать, как отслеживать поиски. Отвечает за розыск багажа конечный пункт регистрации. Вы писать никуда не должны, это бесполезно, розыском занимаются соответствующие службы. По истечении 21 дня багаж будет считаться утерянным и вы сможете обратиться за компенсацией. Кроме того, вы должны были оформить таможенную декларацию на отдельно следующий багаж и зарегистрировать ее на красном коридоре таможни. Ваш багаж мог улететь куда угодно, однажды мои лыжные ботинки улетели вообще в Лусаку (это где-то в Африке), но во всех международных аэропортах есть соответствующие правила и системы для отслеживания утерянного багажа, вам остается только ждать, писать в Стамбул или Франкфурт бессмысленно.

[Отчаянная]

borovski, они не дали мне ничего и даже написать претензию, потому что по таможенным правилам (с их слов) у них нет доступа к международной системе, и они не могу зарегистрировать мою потерю багажа — система не дает номер.

[Olegmohe]

Начитался на форумах, что нужно какие-то манипуляции с багажом делать, чтобы он долетел до точки назначения (показать бирки и т.п).

В аэропортах КНР возможна переброска багажа для трансферных пассажиров, у которых в пункте посадки не оформили правильно багажную бирку.
Для этого в пункте трансферной регистрации предъявляется багажная бирка, которая переоформляется на следующий рейс. Не лишним будет показать бирку даже в случае оформления первоначальной для трансферной перевозки. Все это делается в зоне трансфера

[borovski]

они не дали мне ничего и даже написать претензию

Значит пишите претензию теперь с указанием того, что вам не дали тогда написать претензию. Это всегда ответственность аэропорта прилета. И с таможней нужно решать, потому что у вас получается отдельно следующий багаж, вы здесь запросто можете на растаможку попасть.

[senator]

Багаж зарегистрировали до конечного пункта - Сочи

В Сочи мне сказали, что я должна была в Стамбуле его получить и зарегистрировать заново.

Кто-то неправ.

[borovski]

Кто-то неправ.

Это легко выясняется по багажной бирке. И несколько странно звучит, что если есть рейс Стамбул-Сочи, то в Сочи нет доступа к международным системам отслеживания багажа. В зоне выдачи международного багажа обязательно должен быть кто-то, кто занимается проблемными ситуациями. Ситуации с поврежденным и потерянным багажом на самом деле достаточно часто случаются. На схеме аэропорта рядом с выдачей багажа перед паспортным контролем есть розыск багажа. Вы туда обращались? Это должна была быть стойка розыска багажа до выхода из "чистой зоны"

[Отчаянная]

borovski, да, именно туда. И не уходила долго - просила дать хоть какую-то бумагу. Девушка сказала, что не может оформить акт чисто физически — так как система не дает номер для такого случая. Но розыск они ведут — пишут мне письма. Только результата никакого нет.

[tecco]

Билет Emirates (единый) по маршруту "Дубай- Сингапур - Пхукет " и обратно "Пхукет - Дубай". Плечо "Сингапур-Пхукет" выполняет Jetstar с кодом Emirates. В Сингапуре безвизовый транзит (96 часов в третью страну). Летели трое молодых ребят, на стойке регистрации в Дубай молодая девушка долго выносила мозг по поводу визы, пока наконец не врубилась, что она не нужна. Мальчики в этой ситуации тоже запарились и не подумали сказать что багаж надо зарегистрировать до Сингапура. Девушка на стойке тоже конечно это уточнять не стала, так как вообще их пускать вначале не хотела, и бахнула молча багаж до Пхукета, хотя там без малого, почти 4 сутки в Сингапуре между рейсами. Ребята этот подвох поняли, только когда дошли до багажной карусели в Сингапуре и не нашли свой багаж на ней. Они обратились там же к какому то служащему у стойке розыска багажа, тот сказал что надо ждать от 1 до 2х часов, он мол вопрос решит. Вопрос: теперь когда они получат оформленный до Пхукета багаж в Сингапуре (и то, если получат), когда придут на посадку на рейс до Пхукета, - не заставят ли их оплачивать этот багаж как "сверхнормативный"? Ведь в системе багаж числился уже принятым до Пхукета. На стойке регистрации Jetstar в Сингапуре будет ли информация что его забирали и это тот же самый багаж, а не новый?