Форум Винского

**Форум Винского** » 12 янв 2007, 15:31

Опоздал на стыковочный рейс при пересадке: что делать и кто виноват

Ситуация неприятная, но распространённая:
самолёт задержался, очередь на паспортный контроль, длинный переход между терминалами —
и вот вы приходите к гейту, а посадка уже закрыта.

Ниже — практическая выжимка: что происходит на самом деле и как действовать без паники.

Единый билет или раздельные билеты — ключевая разница

Если билет единый (one ticket):
• ответственность за пересадку несёт авиакомпания;
• вас обязаны пересадить на ближайший возможный рейс;
• при долгом ожидании могут предоставить питание, отель и трансфер;
• багаж обычно перегружают автоматически.

Если билеты раздельные:
• вся ответственность на пассажире;
• авиакомпания не обязана помогать;
• новый билет покупается за свой счёт;
• багаж часто «зависает» на предыдущем рейсе.

Вывод простой:
единый билет — это защита, раздельные билеты — риск.

Что делать сразу, если понимаешь, что опаздываешь

1. Не выходите из транзитной зоны без необходимости.
2. Ищите стойку Transfer desk / Connections.
3. Покажите посадочные и скажите: Missed connection.
4. Если рейс уже закрыт — просите перебронирование.

Важно:
не уходите из аэропорта и не «теряйтесь» — это может быть расценено как no-show.

Если причина — задержка предыдущего рейса

При едином билете:
• авиакомпания обязана пересадить бесплатно;
• при ожидании более 4–6 часов — питание;
• при ночёвке — отель (не всегда автоматически, иногда нужно настаивать).

Компенсация по EU261 возможна,
если задержка по вине авиакомпании, а не погоды или ATC.

Если не успел из-за контроля или очередей

Зависит от страны и аэропорта:
• в ЕС чаще идут навстречу;
• в Азии — формально, но помогают;
• в США — строго по правилам.

Совет:
делайте фото табло, очередей, времени — это помогает при спорах.

Багаж при сорванной пересадке

• при едином билете багаж чаще прилетает вместе с вами;
• при раздельных билетах багаж может улететь дальше без вас или остаться в транзитном аэропорту;
• всегда уточняйте статус багажа при перебронировании.

Как снизить риск опоздания на стыковку

• закладывайте реальные стыковки (не «по минимуму»);
• избегайте коротких пересадок в крупных хабах;
• по возможности берите единый билет;
• проверяйте, нужно ли проходить паспортный контроль при транзите.

Обсуждение

Если вы опаздывали на пересадку:
• был ли билет единый или раздельный?
• помогла ли авиакомпания?
• дали ли отель или питание?
• сколько времени заняло решение вопроса?

Пишите город, авиакомпанию и дату — свежий опыт особенно ценен.

**merial** » 04 янв 2017, 20:46

RR81 писал(а) 04 янв 2017, 20:07:Может не туда пишу, тогда пусть модераторы перенесут в нужную тему, сам не нашёл . Если покупать единый билет, например, у аэрофлота, но второй сегмент летит др авиакомпания( даже не с одного альянса) при опоздании на её рейс из-за опоздания первого рейса, все равно будет действовать правило единого билета? И посадят на следующий ближайший рейс?

Да, все равно билет будет единым - пересадят, дадут отель, питание и т.д.

**elena080607** » 09 янв 2017, 18:50

По вине Аэрофлота из-за задержки выгрузки багажа мы опоздали на следующий рейс. До Москвы летели авиакомпанией Аэрофлот, потом через два часа должны были лететь в Амстердам, и потом в Гамбург авиакомпанией КЛМ. Как я уже написала по вине Аэрофлота выдача багажа была задержана на полтора часа, о чём имеется справка, выданная в отделе розыска багажа авиакомпании "Аэрофлот". Нам с мужем и четырьмя несовершеннолетними детьми было отказано в регистрации на рейс в Амстердам, по причине опоздания. Пришлось покупать новые билеты, на сумму в две тысячи евро, которые для нашей семьи являются огромной суммой, благо нам эти деньги подарили родители, от которых мы возвращались из отпуска. К тому же нам пришлось с грудным младенцем на руках сутки торчать в Амстердаме. Есть ли возможность взыскать с Аэрофлота потраченные нами средства? У кого есть опыт и совет? Помогите пожалуйста.

**Viachik** » 09 янв 2017, 19:08

elena080607 писал(а) 09 янв 2017, 18:50:По вине Аэрофлота из-за задержки выгрузки багажа мы опоздали на следующий рейс

Багаж летит сам по себе, вы сами по себе. В том смысле - что он вообще может потеряться и не прилететь в конечную точку. В отличие - от вас.
Если вы решили контролировать в пути перегрузку багажа и по этой причине не появились на рейсе, то это уже ваши проблемы.

**Makor** » 09 янв 2017, 20:15

Когда в Киеве мы опоздали на рейс до Бангкока, и переписывали всех на туркишей, то багаж забрать успели не все - мы сдали когда регистрацию закрыли уже. Так вот там были люди, которые полетели без багажа, а доставку его оформили через лост&фаунд. Минус в том что его потом долго ждать, но в вашей ситуации бы сильно помогло, наверно...

**Carolus** » 12 янв 2017, 23:46

Насколько я понимаю, перед международным рейсом (по умолчанию, если авиакомпанией не указано иное) получить багаж необходимо обязательно, так же, как и по прилёту. Или нет?

**Poseidon** » 13 янв 2017, 00:11

Carolus писал(а) 12 янв 2017, 23:46:Насколько я понимаю, перед международным рейсом (по умолчанию, если авиакомпанией не указано иное) получить багаж необходимо обязательно, так же, как и по прилёту. Или нет?

Вы о чём? Например, международный рейс Москва-Амстердам, и далее международный рейс Амстердам-Нью-Йорк. Где нужно получить багаж? - в конечном пункте, то есть в Нью-Йорке, больше нигде.

**Лю.** » 25 янв 2017, 15:15

Здравствуйте. Я тоже волнуюсь, хватит ли мне времени для пересадки. Собираюсь бронировать билет Екатеринбург - Шереметьево - Шарль Де Голль - Монреаль. В Шереметьево и Шарль Де Голль стыковка по 2.20 мин. Причем два сегмента - Air France (выполняет Аэрофлот), один сегмент - Air Canada. Как мне узнать, это единый билет или нет?
И насчет багажа Air France мне ответили: "Багаж из Екатеринбурга до Москвы Вам регистрирует Аэрофлот, но в Москве необходимо его снова зарегистрировать до Монреаля. Через Париж багаж будет идти транзитом и будет перегружен на рейс Париж - Монреаль сотрудниками аэропорта. Обратно такой же маршрут Из Монреаля до Москвы и в Москве регистрируете до Екатеринбурга. Посадочные талоны выдаются до конечной точки". Если самолет прилетит вовремя, но я задержусь в Москве при получении багажа, а потом при его сдаче на след. рейс, или если я заблужусь в огромном аэропорту ШДГ (я не знаю ни англ., ни франц.) и не успею на посадку на след. рейс - это будут мои проблемы? Мне придется самостоятельно приобретать билеты на следующие сегменты или авиакомпания-перевозчик позаботится и отправит меня? хотелось бы иметь уверенность...)

**Koh-i-Noor** » 25 янв 2017, 15:29

Лю. писал(а) 25 янв 2017, 15:15:Собираюсь бронировать билет Екатеринбург - Шереметьево - Шарль Де Голль - Монреаль

Лю. писал(а) 25 янв 2017, 15:15:Как мне узнать, это единый билет или нет

Собственно, если Вы сможете забронировать и приобрести такой билет, то он будет единым, естественно.

Лю. писал(а) 25 янв 2017, 15:15:Если самолет прилетит вовремя, но я задержусь

Лю. писал(а) 25 янв 2017, 15:15:это будут мои проблемы

Да, это будут Ваши проблемы

Лю. писал(а) 25 янв 2017, 15:15:Мне придется самостоятельно приобретать билеты на следующие сегменты

Верно.
А если серьезно, то времени стыковок вполне достаточно для получения и сдачи багажа, прохождения контроля и пр.

**Лю.** » 25 янв 2017, 15:31

Ну бывают же ситуации, когда получение багажа задерживается, и надолго...Он может вообще не прибыть, например. А мне в Москве его обязательно надо будет его получить, как я понимаю? Иначе как он дальше отправится?

**Koh-i-Noor** » 25 янв 2017, 15:38

Лю. писал(а) 25 янв 2017, 15:31:Ну бывают же ситуации, когда получение багажа задерживается, и надолго...Он может вообще не прибыть, например. А мне в Москве его обязательно надо будет его получить, как я понимаю? Иначе как он дальше отправится?

При вылете из Екатеринбурга регистрируйте багаж непосредственно до Монреаля (это возможно, если билет единый). На обратном пути багаж все же придется получать в Москве.

**Лю.** » 25 янв 2017, 15:46

Насчет багажа Air France мне ответили: "Багаж из Екатеринбурга до Москвы Вам регистрирует Аэрофлот, но в Москве необходимо его снова зарегистрировать до Монреаля"- т.е.багаж придется получать в Москве.

**Koh-i-Noor** » 25 янв 2017, 15:52

Лю. писал(а) 25 янв 2017, 15:46:Насчет багажа Air France мне ответили: "Багаж из Екатеринбурга до Москвы Вам регистрирует Аэрофлот, но в Москве необходимо его снова зарегистрировать до Монреаля"- т.е.багаж придется получать в Москве.

А причем тут Air France, если рейс выполняет Аэрофлот.

**art720** » 01 фев 2017, 09:41

Здравствуйте.
Билет Москва-Вена-Лос-Анджелес + Сиэтл - Вашингтон -Брюссель - Москва, туда Austrian, обратно - первый сегмент United, дальше Брюссельс, выписал United, покупал через агента ОТТ. В случае задержек по пути представители Austrian и Брюссельс будут мне помогать решить проблему или сразу запасаться телефонами United? Все рейсы под собственными кодами(без кодшера)

**belgrano** » 03 фев 2017, 19:58

Вопрос такой. Покупали билеты Даболим-Дели (AirAsia) и Дели-Москва (Аэрофлот) в разное время и на сайтах авиакомпаний, то есть никакой формальной пересадки нет, раз сами так выбрали. Изначально транзит в Дели был 4 часа, но сегодня AirAsia прислала письмо, что объединила наш рейс с ещё одним и теперь наша стыковка в Дели составляет уже всего 2 часа 10 минут. За это время надо получить багаж, сдать его и т.д. Реально ли успеть и что делать если не успеем? Или лучше вообще наехать сейчас на AirAsia чтобы везли как мы изначально покупали?

**art720** » 04 фев 2017, 10:09

Если "не успеем" - покупать новый билет, Аэрофлот никак не отвечает за AirAsia. Сейчас надо просить AirAsia пересадить на рейс пораньше хоть с ночевкой, хоть как, но они как, насколько я понимаю, лоукостеры могут не пойти на встречу. Если они не поддадутся на уговоры, меняйте Аэрофлот со штрафом или покупайте ещё билеты АирАзии, что дешевле. ИМХО, 2 часа на пересадку с разными билетами - катастрофически мало, небольшая задержка (по погоде/перегрузке аэропорта/буйный пассажир) и покупаете билеты перед вылетом в один конец.

**b-olegh** » 04 фев 2017, 10:23

belgrano писал(а) 03 фев 2017, 19:58:Вопрос такой. Покупали билеты Даболим-Дели (AirAsia) и Дели-Москва (Аэрофлот) в разное время и на сайтах авиакомпаний, то есть никакой формальной пересадки нет, раз сами так выбрали. Изначально транзит в Дели был 4 часа, но сегодня AirAsia прислала письмо, что объединила наш рейс с ещё одним и теперь наша стыковка в Дели составляет уже всего 2 часа 10 минут. За это время надо получить багаж, сдать его и т.д. Реально ли успеть и что делать если не успеем? Или лучше вообще наехать сейчас на AirAsia чтобы везли как мы изначально покупали?

Вообще, рекомендуемое в таких случаях время для стыковки - три часа. Есть шанс (причем, очень большой) не успеть.
У Вас - явная инициатива авиакомпании. На Вашем месте нужно написать туда и попросить перенести Ваш вылет на более ранний рейс.
Либо вернуть деньги за билеты и взять билеты на иное время у иного перевозчика....

**tkuzmich** » 23 фев 2017, 00:33

Лечу из Киева в Париж через мюнхен. Транзитом лечу впервые. Где я забирать должна багаж только в Париже или нужно в Мюнхене его забрать и снова сдавать? Спасибо за ответы. Лечу 23/02/2017 если можно ответьте скорее. )))

**Poseidon** » 23 фев 2017, 00:35

tkuzmich,
Если у Вас единый билет, то багаж в Киеве зарегистрируют до Парижа, где Вы его и заберёте. В Мюнхене не надо забирать.

**tkuzmich** » 23 фев 2017, 00:51

На регистрации в киеве я же смогу спросить о багаже? Билет покупала в люфтганзе киев-Париж. Ясное дело, что посадочных талонов два. Спасибо за ответ

**Poseidon** » 23 фев 2017, 00:52

tkuzmich писал(а) 23 фев 2017, 00:51:На регистрации в киеве я же смогу спросить о багаже?

Да, и Вам скажут, что его до Парижа зарегистрируют.)
Есть тема
Как перегружают багаж при транзите

**tkuzmich** » 23 фев 2017, 04:28

Спасибо. Успокоили. Честно. )))))
Ну -бегу в аэропорт. ))))

**natalia1003** » 20 мар 2017, 16:32

Добрый день!
Очередной вопрос к знатокам транзитных полетов

Бронь на билеты - так называемая маршрутная квитанция на бланке S7 - там перелеты Москва - Мюнхен - Гранд-Канария/Тенерифе - Берлин - Москва. Пересадки в Германии 55/125 минут. Если первый сегмент задерживается - S7 берет ответственность на себя? Коды перевозчиков разные. Просто так как у нас пока только бронь, а не реальный билет, не могу понять - то что бронь на бланке S7 дает гарантию или нет?

И сразу вопрос - от новичка - когда мы прилетаем в Берлин/Мюнхен - нам нужно какой-то транспортный контроль проходить? или бежим искать нужный гейт? есть там какая-то транзитная зона?

Спасибо!

**kaaa** » 20 мар 2017, 16:52

natalia1003 писал(а) 20 мар 2017, 16:32:Бронь на билеты - так называемая маршрутная квитанция на бланке S7 - там перелеты Москва - Мюнхен - Гранд-Канария/Тенерифе - Берлин - Москва. Пересадки в Германии 55/125 минут. Если первый сегмент задерживается - S7 берет ответственность на себя? Коды перевозчиков разные. Просто так как у нас пока только бронь, а не реальный билет, не могу понять - то что бронь на бланке S7 дает гарантию или нет?

При задержке прилёта в пункт пересадки вас должны пересадить на следующий рейс. Естественно, при наличии у вас единого билета на всю перевозку. То, что билет включает в себя разных перевозчиков и разные тарифы, роли не играет. Это не ответственность, это исполнение контракта перевозки. 55 минут - это минимальная стыковка в Мюнхене, но для выписки единого билета минимальное время стыковки должно быть соблюдено.

natalia1003 писал(а) 20 мар 2017, 16:32:И сразу вопрос - от новичка - когда мы прилетаем в Берлин/Мюнхен - нам нужно какой-то транспортный контроль проходить? или бежим искать нужный гейт? есть там какая-то транзитная зона?

По прилету из России вас ждет граница и авиабезопасность. По прилету с Канар - только граница.

**natalia1003** » 20 мар 2017, 17:35

natalia1003 писал(а) 20 мар 2017, 16:32:И сразу вопрос - от новичка - когда мы прилетаем в Берлин/Мюнхен - нам нужно какой-то транспортный контроль проходить? или бежим искать нужный гейт? есть там какая-то транзитная зона?

По прилету из России вас ждет граница и авиабезопасность. По прилету с Канар - только граница.[/quote]

а какие мероприятия подразумеваются под границей и авиабезопасностью? штампы в паспорта и досмотр ручной клади?
Просто думала сперва что мы попадаем в транзитную зону и паспорта штамповать будут уже на Канарах....

**Makor** » 20 мар 2017, 17:37

natalia1003 писал(а) 20 мар 2017, 17:35:а какие мероприятия подразумеваются под границей и авиабезопасностью? штампы в паспорта и досмотр ручной клади?
Просто думала сперва что мы попадаем в транзитную зону и паспорта штамповать будут уже на Канарах....

На Канары вы прилетаете внутренним рейсом, там не может быть пограничного контроля. Весь контроль ТОЛЬКО в первой точке Шенгена.

**s_shooting** » 20 мар 2017, 17:54

У Вас пересечение границы шенгена будет в Мюнхене, соответственно и штамп в паспорт ставят Мюнхенские пограничники, обратно пересекать границу будете в Берлине и штам получите уже от Берлинских пограничников

**natalia1003** » 21 мар 2017, 16:29

Makor писал(а) 20 мар 2017, 17:37:На Канары вы прилетаете внутренним рейсом, там не может быть пограничного контроля. Весь контроль ТОЛЬКО в первой точке Шенгена.

s_shooting писал(а) 20 мар 2017, 17:54:У Вас пересечение границы шенгена будет в Мюнхене, соответственно и штамп в паспорт ставят Мюнхенские пограничники, обратно пересекать границу будете в Берлине и штам получите уже от Берлинских пограничников

Спасибо! Поняла!

Т.е. по прилету в Мюнхен (перелет туда) - мы проходим пограничников - далее регистрируемся на следующий рейс - проходим досмотр ручной клади - идем на посадку?
Видела где-то недавно что нужно куда-то бежать и кричать short conection - это куда?
Что-то теперь я переживаю про пересадку 50 минут ....

Предложения начинаются с заглавной буквы. merial.

**s_shooting** » 21 мар 2017, 16:41

natalia1003 писал(а) 21 мар 2017, 16:29:т.е. по прилету в Мюнхен (перелет туда) - мы проходим пограничников - далее регистрируемся на следующий рейс - проходим досмотр ручной клади - идем на посадку?
видела где-то недавно что нужно куда-то бежать и кричать short conection - это куда?

что-то теперь я переживаю про пересадку 50 минут ....

short conection "кричать" - это видимо на паспортном контроле, если большая очередь, а у Вас короткая стыковка, возможно работник аэропорта поможет Вам пройти без очереди. Если у Вас единый билет, то посадочные дадут в аэропорту отправления и в Мюнхене регистрироваться не надо, смотрите на табло номер своего гейта и перемешаетесь в его сторону, при вашей стыковке в 50 мин. максимально быстро)))

**merial** » 25 мар 2017, 20:03

Никакого отношения: код бронирования, как узнать, а как купить и т.д. к теме не имеют - удалено.
Господа, все что Вы понаписали кануло в лета. Проще было использовать кнопку "пожаловаться", что-бы изначально модераторы перенесли куда следует.

**Julie_N** » 06 апр 2017, 16:19

Уважаемые участники! Подскажите, пожалуйста, по характеру билета (единый\не единый), самой никак не получается разобраться.
Сегодня забронировала перелет PRG-WAW-LED на 13 мая. Уже на странице оплаты агент (купибилет) выдает сообщение о том, что билеты раздельные. При этом пересадка 45 минут. Я катастрофически боюсь не успеть (несмотря на то, что лечу без багажа), соответственно, очен хотелось бы приобрести единый билет, НО, как это сделать и возможно ли это сделать вообще? На сайте АК (LOT) цена стоит чуть выше, но ничего по поводу раздельности\нераздельности не указано, как узнать - не приложу ума, в первый раз лечу с пересадкой.
Заранее спасибо вам за помощь и прошу прощения, если тема повторяется в тысячный раз

**kaaa** » 06 апр 2017, 16:30

Julie_N писал(а) 06 апр 2017, 16:19:Сегодня забронировала перелет PRG-WAW-LED на 13 мая. Уже на странице оплаты агент (купибилет) выдает сообщение о том, что билеты раздельные. При этом пересадка 45 минут. Я катастрофически боюсь не успеть (несмотря на то, что лечу без багажа), соответственно, очен хотелось бы приобрести единый билет

Вторая половина вашей поездки (у LOT, PRG-WAW-LED) оформлена одним билетом. Другой билет, соответственно, LED-PRG.

**Julie_N** » 06 апр 2017, 17:16

Т.е. если я Вас правильно поняла,утверждение о том,что билеты раздельные,относится к билетам led-prg и prg-waw-led соответственно? А не к сегментам prg-waw и waw-led..? Но почему тогда информация о раздельности билетов выдаётся именно в строке с информацией о пересадке (см.скриншот)? Я так досконально выспрашиваю,т.к. мне важно понимать,отправит ли меня ак lot следующим рейсом в случае опоздания на стыковку,связанного с задержкой рейса из prg. В противном случае ,если из-за опоздания на стыковку я буду вынуждена за свой счёт покупать новый билет,наверное выгоднее брать прямой рейс.. Ваш ответ вселил в меня надежду на другой исход,спасибо!

**kaaa** » 06 апр 2017, 23:02

Раздельные билеты PRG-WAW и WAW-LED стоят вместе дороже, чем один билет PRG-WAW-LED. Хотите уверенности - обратитесь к агенту.

**legus_2000** » 17 май 2017, 00:57

Прочитал последние страницы, совсем запутался.
Так как определить, единый билет или нет?

Если у меня в квитанции написано, что багаж сдаётся в начальной точке, а получается в конечной, то это единый билет?

И ещё один момент, перелёт туда обратно, всего 6 сегментов по три в каждую сторону. И три авиакомпании.
Но в маршрутной квитанции на каждый сегмент есть номер электронного билета, он одинаковый все 6 раз.

**Alex Kumarkov** » 17 май 2017, 01:17

legus_2000 писал(а) 17 май 2017, 00:57:Так как определить, единый билет или нет?

У единого билета единый номер и единый буквенный код бронирования. В таком случае проблемы при пересадке из-за позднего прибытия самолёта это проблемы перевозчика - обязаны обеспечить доставку в конечный пункт. Во вложении пример единого билета. Перевозчика два, билет выписан S7, номер один, буквенный код один - V6B2T.

**legus_2000** » 17 май 2017, 01:28

То есть номер подтверждения?
У меня вот такой код ещё стоит на все 6 сегментов
TJG9NM

Рейс международный. Нешенген-Нешенген через шенген.
Причём на обратном пути у меня Шенгена нет.

**kaaa** » 17 май 2017, 01:32

legus_2000 писал(а) 17 май 2017, 00:57:Так как определить, единый билет или нет?

Спросить у продавца. Даже в одной брони разные сегменты перевозки могут быть оформлены разными билетами, в т.ч. выписанными у разных перевозчиков.

**Maiklnik** » 17 май 2017, 12:11

Есть и ещё вариант - пробить по коду бронирования в одной из систем проверки бронирования.
Если по одному коду будут видны все сегменты - билет единый, если будет видна только часть сегментов - билет не единый.
О том, как проверить, читайте здесь в шапке темы Как проверить авиабилет в системе бронирования

**P0leg** » 17 май 2017, 12:20

legus_2000 писал(а) 17 май 2017, 00:57:Так как определить, единый билет или нет?

Зачем это надо? В случае, например, полета Канада-Россия StarAlliancом Люфтганза может выписать несколько номеров билетов, но это отнюдь не значит, что будут какие-то проблемы с багажом или пересадкой.

**legus_2000** » 17 май 2017, 12:25

У меня есть и короткие пересадки.
Не хотелось бы из-за задержки рейса пролететь с остальными.

По номеру брони выдаются все 6ть перелетов.

**Alex Kumarkov** » 18 май 2017, 01:07

legus_2000 писал(а) 17 май 2017, 12:25:По номеру брони выдаются все 6ть перелетов

Значит единый.

**Carolus** » 17 авг 2017, 07:16

По итогам написанного в соседней теме про овербукинг и случаи, когда отказывают в посадке по причине нехватки мест в самолёте, обнаружилось, что вариант пересадки пассажира на рейс другой авиакомпании из этого аэропорта и в тот же день, который был бы удобен пассажиру - может быть не удобен авиакомпании, отказавшей пассажиру в посадке. Включая случаи, когда ближайший доступный собственный рейс через много часов и даже вовсе не в тот же день. И тогда пассажир может сам купить билет на этот рейс, но проштрафившаяся а/к всего лишь вернёт тому денежные средства за неиспользованный билет. А сама не будет пересаживать пассажира на альтернативный рейс!

Вопрос: а возможна ли такая ситуация при опоздании на стыковку по вине авиакомпании? Типа, да, мы виноваты. И мы отвезём ... завтра ... или послезавтра ... или ещё когда-нибудь, когда мы сможем вас перевезти без серьёзных затрат (лучше, ессно, на собственном рейсе). Не хотите? Можем деньги вернуть. Что? Есть рейс через 3 часа от Эйр Франс! Вы - молодец, что умеете пользоваться Момондо прямо в аэропорту. Купите билет - и удачного полёта! Что? Нет, мы не можем (не хотим?!) пересаживать Вас на этот удобный Вам альтернативный рейс другой авиакомпании. По разным причинам, самая банальная - слишком накладно для нашей а/к. Пишите заявление на возврат денег за несостоявшееся плечо (деньги, разумеется, вернутся на Вашу карту в течение месяца) и идите в кассу/в интернет, словом, дальше решайте Ваши проблемы сами. Или ждите того рейса, который мы сами Вам предложим. Это - так?

**b-olegh** » 17 авг 2017, 12:14

Carolus писал(а) 17 авг 2017, 07:16:Вопрос: а возможна ли такая ситуация при опоздании на стыковку по вине авиакомпании? Типа, да, мы виноваты. И мы отвезём ... завтра ... или послезавтра ... или ещё когда-нибудь, когда мы сможем вас перевезти без серьёзных затрат (лучше, ессно, на собственном рейсе). Не хотите? Можем деньги вернуть. Что? Есть рейс через 3 часа от Эйр Франс! Вы - молодец, что умеете пользоваться Момондо прямо в аэропорту. Купите билет - и удачного полёта! Что? Нет, мы не можем (не хотим?!) пересаживать Вас на этот удобный Вам альтернативный рейс другой авиакомпании. По разным причинам, самая банальная - слишком накладно для нашей а/к. Пишите заявление на возврат денег за несостоявшееся плечо (деньги, разумеется, вернутся на Вашу карту в течение месяца) и идите в кассу/в интернет, словом, дальше решайте Ваши проблемы сами. Или ждите того рейса, который мы сами Вам предложим. Это - так?

Насколько я понимаю, покупка билета означает заключение договора на перевозку пассажира из пункта А в пункт В силами перевозчика. Причём, чаще всего в таком договоре указано, что рейс и время (но не дата) вылета могут быть уточнены!
Поэтому авиакомпания может настаивать на перевозке именно своим рейсом. Но в случае задержки обязана обеспечить Вас питанием, проживанием и т.п. В этом случае также можете вести речь о какой либо компенсации со стороны перевозчика.

**Carolus** » 17 авг 2017, 12:50

b-olegh писал(а) 17 авг 2017, 12:14:и время (но не дата)

А можно подробнее про время и дату? Разве это не одно и то же, то есть сроки исполнения обязательства? Откуда у Вас уверенность, что авиакомпания вправе откладывать исполнение обязательства по перевозке не более 23:59:59?

С другой стороны, если рейс был вечерний, то редкая авиакомпания сумеет отправить пассажира хоть чем-нибудь, чтобы не нарушить дату вылета. Рейсы не каждые 15 минут вылетают ... ну, не бизнес-джетом же его отправлять?!

b-olegh писал(а) 17 авг 2017, 12:14:Поэтому авиакомпания может настаивать на перевозке именно своим рейсом. Но в случае задержки обязана обеспечить Вас питанием, проживанием и т.п. В этом случае также можете вести речь о какой либо компенсации со стороны перевозчика.

Отлично. Но если: а) мне позарез надо улететь, чем скорее, тем лучше, б) в принципе, подходящий рейс есть или прямой, или с пересадкой, но лучше, чем сидеть в гостинице и ждать собственного (иного предложенного) рейса.

Могу ли я в этом случае требовать от проштрафившейся а/к предоставить мне места на этом рейсе? Или здесь надо искать сугубо дипломатические доводы, убеждать, торговаться, просить представителя авиакомпании? И какие доводы здесь могут сработать, если я не старик, не диабетик, без детей, без жены и т.д.? Я же понимаю, что если я вижу рейс в Момондо, а а/к мне не предложила этот рейс - то это не потому, что моя а/к его не видит, а потому, что у ней есть соглашения с отелем, с кафе, даже с какими-то другими а/к, которые позволяют ей минимизировать затраты на моё проживание с обедом или стыковку по себестоимости перевозки у партнёрской а/к, а вот та а/к, которую я нашёл, продаёт билет за полную стоимость. Я согласен, что штрафы в ЕС достаточно высокие, они стимулируют а/к искать все возможные способы отправки меня, поскольку это будет стоить дешевле, чем партнёрский отель + фиксированный штраф. Но мир Европой не ограничивается. Уверен, во многих других странах мира, включая Россию, количество удобных для авиакомпании рейсов альтернативных а/к будет сильно ограничено, сильнее, чем физически доступно в свободной продаже. То есть отель и обед - и всё сиди и жди того рейса, который мне выберет а/к, а не рейсов тех а/к, которые так бы удобно и скоро улетают, но самолёты которых я смогу лишь проводить взглядом в нужном мне направлении

**b-olegh** » 18 авг 2017, 17:59

вы можете требовать все, что угодно Вашей душе.
Но отправят Вас либо ближайшим собственным рейсом, либо ближайшим рейсом компании - партнера! А не вообще любым ближайшим рейсом или комбинацией рейсов!
При необходимости предоставят питание и отель.
Но если Вам предложенные варианты не по душе, то никто не возбраняет потребовать компенсации в претензионном порядке!

**1enchik** » 14 фев 2018, 02:53

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста. Перелопатила с телефона уже кучу тем на форуме и Яндекс, но внятного ответа так и не нашла. Ситуация следующая: я сейчас на одном из островов Филиппин, возвращаюсь домой через полторы недели, т.е. теоретически есть время что-то предпринять до вылета. Билет с острова до Манилы взят на тот же день, что и вылет из Манилы в Россию. Но сейчас тут полный швах с погодой и люди уже несколько дней не могут улететь (тем, у кого билеты были на 12е число, их поменяли на 15-16е и тоже без гарантий). Сперва у меня была мысль связаться с первой а/к и поменять билет до Манилы на день раньше, но как показывает практика, это тоже может не спасти, а сокращать отпуск на 3 дня и торчать эти дни в Маниле, если удастся сразу улететь, тоже обидно. Поэтому вопрос: если я из-за задержки первого рейса (Себу пацифик) опоздаю на второй рейс (обратный сегмент Катара), какова вероятность, что Катар меня отправит следующим рейсом? Можно ли предпринять что-то заранее? Страховка у меня есть и задержку рейса она покрывает, но только в формате подтвержденных расходов на проживание, питание и такси.

**b-olegh** » 14 фев 2018, 07:06

1enchik писал(а) 14 фев 2018, 02:53: Поэтому вопрос: если я из-за задержки первого рейса (Себу пацифик) опоздаю на второй рейс (обратный сегмент Катара), какова вероятность, что Катар меня отправит следующим рейсом?

Если будут свободные места у катаров, то посадят, при выполнении следующих условий:
1) оплачиваете разницу в тарифах (если есть)
2) оплачиваете штраф (no show).
Либо, если уже высвечивается задержка, звоните в колл-центр катаров и пытаетесь перенести свои рейсы на 1-2-3 дня позже...

**Viachik** » 14 фев 2018, 11:17

1enchik, никакой связи между Себу Пасифик и Катарами нет, и если первые опоздали - вторые вас не отправят следующим. Хотя... вот написал это и вспомнил аналогичную ситуацию - и тоже связанную с Siargao. Только вместо Катаров чел. летел China Southern а из-за непогоды рейс Себу Пасифик с Siargao был отменён ( тоже в конце февраля, но 2017). Так китайцы, что удивительно, посадили его на новый рейс . Ему пришлось заверять справку об отмене рейса Себу Пасифик в их офисе в Маниле (ссылка на тему). Но, это все скорее исключение из правил )))))
А вообще, стыковаться с лоукостов на межд.вылет домой в один день, да ещё и из Шиаргао в несезон - это безумие.

**1enchik** » 14 фев 2018, 18:02

Понятно, что А/К разные и между собой никак не связаны, иначе бы и вопросов не возникло. Но как показывает практика, даже двухдневный запас - не страховка от опоздания на рейс.
Собственно потому я и задала вопрос, что есть ещё время что-то предпринять. Перенести один из рейсов или разобраться с нюансами, какие именно документы понадобятся.
Про несезон я не знала: на всех туристических погодных сайтах пишут, что тайфуны на Филиппинах в декабре заканчиваются. Самый край в январе.

**Viachik** » 14 фев 2018, 18:14

1enchik,
Предпринять ? Поменяйте ваши текущие планы радикально. Вы уже давно на Шиаргао и еще там планируете провести полторы недели под дождем и с очень большим риском не вылететь в нужную дату. Просто проведите несколько дней до вылета домой в другой и солнечной части Филиппин. И хрен с ними - с уже имеющимися билетами на Себу Пасифик ( но есть и вероятность их сдать при изменении расписания/нелетности из-за такой погоды).

1enchik писал(а) 14 фев 2018, 18:02:Про несезон я не знала: на всех туристических погодных сайтах пишут, что тайфуны на Филиппинах в декабре заканчиваются. Самый край в январе.

На Шиаргао дожди струячат до апреля ( как минимум), можете глянуть мой отчет. Шиаргао мне понравился очень, но было принято очень правильное решение валить по причине такой "погоды"
---------
Извиняюсь за офф в этой теме, но искренне хочу помочь даме.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР