Форум Винского

**8523251** » 09 мар 2011, 15:20

что за самолет airbus A388? У люфтов он стоит в расписании из Фрнкф в НЙорк ежедневно 15-40. В нете ноль инфы - может они так А380-800 кличут

**Zeppelin** » 09 мар 2011, 15:22

ТАк все самолеты кличут... Сокращенно, еще бывает производитель движка и т.д.
Boeing 733 - 737-300 и т.д.

**Форумные круизы** » 09 мар 2011, 15:48

8523251 писал(а):что за самолет airbus A388? может они так А380-800 кличут

Да, именно так: Lufthansa A388

**турист 13** » 09 фев 2012, 10:49

Подскажите лечу в Таиланд. На трех плечах Boeing 777-300 ER ,а на одном Boeing 777-300.
Подскажите кто летал, стоит ли брать места 46а и 47а , или лучьше взять другие ??

**XMember** » 09 фев 2012, 11:48

турист 13 писал(а) 09 фев 2012, 10:49:Подскажите лечу в Таиланд. На трех плечах Boeing 777-300 ER ,а на одном Boeing 777-300.

без знания а/к подсказать трудно и почти бесполезно

**турист 13** » 09 фев 2012, 13:44

XMember писал(а) 09 фев 2012, 11:48:
турист 13 писал(а) 09 фев 2012, 10:49:Подскажите лечу в Таиланд. На трех плечах Boeing 777-300 ER ,а на одном Boeing 777-300.

без знания а/к подсказать трудно и почти бесполезно

Забыл уточнить , лечу Emirates Airlines...

**8523251** » 09 фев 2012, 17:45

схема салона при покупке билета онлайн есть- выбор места
после покупки билета можете выбрат место
схемы салонов всех самолетов легко найти в веб-поиске
вот ваш http://www.airlines-inform.ru/upload/ib ... -seats.gif

**турист 13** » 11 фев 2012, 10:42

8523251 спасибо! Эти схемы я уже видел , в управлении бронированием тоже схема есть. Просто думал , может кто летал на этих местах , знает все плюсы и минусы? И стоит ли их брать вообще? Эти места по два кресла , в конце самолета...

**Shwed** » 16 фев 2012, 21:58

Вроде 47 ряд не плохой http://www.seatguru.com/airlines/Emirat ... mation.php

**Hotamnezia** » 13 дек 2012, 08:13

Здравствуйте!
Подскажите люди,у кого была похожая ситуация, можем мы рассчитывать на какую-либо помощь авиакомпании при перелете со сломанной ногой ? Лететь через неделю, а вчера случилось страшное. Да еще и двое маленьких детей и коляска.
И вообще в Аэропорту Как: по трапу (в нашем аэропорту точно рукавов нет), эскалаторы..?

**LUX&BURG** » 13 дек 2012, 08:37

Да еще и двое маленьких детей

Попробуйте воспользоваться интернет-регистрацией в самом начале её открытия и взять места сразу за бизнесом, там места для ног всегда хватает, а вообще-то частенько а/к резервируют передние ряды как раз для пассажиров с детьми, ну а еще лучше позвонить в а/к и уточнить вопрос по поводу пассажира на костылях.

**Dima73** » 16 дек 2012, 19:35

Hotamnezia писал(а) 13 дек 2012, 08:13:Здравствуйте!
Подскажите люди,у кого была похожая ситуация, можем мы рассчитывать на какую-либо помощь авиакомпании при перелете со сломанной ногой ? Лететь через неделю, а вчера случилось страшное. Да еще и двое маленьких детей и коляска.
И вообще в Аэропорту Как: по трапу (в нашем аэропорту точно рукавов нет), эскалаторы..?

Чем летите-то и направление?
У нормальных авиакомпании есть помощь для людей с ограниченным движением. Может видели,как на колясочке возят по аэропорту?
В самолет первыми завозят, но последними вывозят.

**Pan-Pan** » 16 дек 2012, 21:00

Hotamnezia писал(а) 13 дек 2012, 08:13:Здравствуйте!
Подскажите люди,у кого была похожая ситуация, можем мы рассчитывать на какую-либо помощь авиакомпании при перелете со сломанной ногой ? Лететь через неделю, а вчера случилось страшное. Да еще и двое маленьких детей и коляска.
И вообще в Аэропорту Как: по трапу (в нашем аэропорту точно рукавов нет), эскалаторы..?

Надо предупредить АК и запастись справками от врачей, что нет противопоказаний к перелету!

**Askanag** » 17 июн 2014, 17:44

Помогите пожалуйста с выбором мест в салоне самолёта с не солнечной стороны. Собственно рейсы:
- Москва-Берлин 16.07 вылет в 16:55;
- Берлин-Париж 17.07 вылет в 06:55;
- Париж-Рига 24.07 вылет в 11:55;
- Рига-Киев 24.07 вылет в 16:40;
- Днепропетровск-Москва 04.08 вылет в 17:05.

P.S. Я так понимаю стороны в самолете определяются стоя лицом к кабине пилотов?

**Pan-Pan** » 18 июн 2014, 16:00

Москва-Берлин 16.07 вылет в 16:55; правая
- Берлин-Париж 17.07 вылет в 06:55; правая
- Париж-Рига 24.07 вылет в 11:55; левая
- Рига-Киев 24.07 вылет в 16:40; левая
- Днепропетровск-Москва 04.08 вылет в 17:05.правая

**Un-drei** » 19 июн 2014, 10:16

Askanag писал(а) 17 июн 2014, 17:44:Помогите пожалуйста с выбором мест в салоне самолёта с не солнечной стороны.

При выборе места учитывайте направление самолета. Это важно, если вы не хотите, чтобы солнце светило вам в глаза. Тут важно, в какое время и в каком направлении полетит самолет. Так, если самолет полетит с Востока на Запад, то солнце всегда будет светить слева. Соответственно, при перелете в Запада на Восток солнце будет справа. Если лететь с Севера на Юг в утренние часы, то солнце будет слева, а в вечерние часы - справа. Это при полетах в Северном полушарии. При полетах в Южном полушарии будет все наоборот.

**unreal_undead** » 19 июн 2014, 10:22

При полетах в Южном полушарии будет все наоборот

Относится только к полётам запад-восток. Солнце там точно так же всходит на востоке и заходит на западе.

**Форумные круизы** » 19 июн 2014, 10:37

А вот почему при перелёте из Астаны (TSE) в Вену (VIE) 06:50-08:35 солнце светит справа?

**unreal_undead** » 19 июн 2014, 10:54

Насколько понимаю, в начале маршрута самолёт летит на северо-запад, солнце на востоке.

**Форумные круизы** » 19 июн 2014, 11:10

Во второй части маршрута солнце тоже справа. Да, сзади, но совсем не слева, а именно справа.

**Un-drei** » 19 июн 2014, 11:18

Так по дуге же летают. Видимо, с этим связано.

**unreal_undead** » 19 июн 2014, 12:35

В общем да, надо на глобусе смотреть. В любом случае солнце всходит на востоке, заходит на западе, днём проходит через ближнюю к экватору сторону - исходя из этого и можно делать выводы.

**pvl_right** » 19 июн 2014, 14:21

Un-drei писал(а) 19 июн 2014, 11:18:Так по дуге же летают. Видимо, с этим связано.

Первый раз такое слышу? Зачем им по дуге летать? Лететь всегда стараются кратчайшим путем.

**Форумные круизы** » 19 июн 2014, 14:24

Дуга и есть кратчайший путь. Они ж не будут лететь по хорде сквозь землю.

**Pan-Pan** » 19 июн 2014, 14:44

pvl_right писал(а) 19 июн 2014, 14:21:Первый раз такое слышу? Зачем им по дуге летать? Лететь всегда стараются кратчайшим путем.

Земля круглая и потому движение по дуге будет кратчайшим путем между двух точек.

**pvl_right** » 19 июн 2014, 19:10

Kuskow писал(а) 19 июн 2014, 14:24:Дуга и есть кратчайший путь. Они ж не будут лететь по хорде сквозь землю.

Ну да, а если рассматривать траекторию движения самолета относительно солнца, то вообще "вот такая загигулина получится" (с).

**Dvolk** » 29 авг 2014, 15:16

Kuskow писал(а) 19 июн 2014, 10:37:А вот почему при перелёте из Астаны (TSE) в Вену (VIE) 06:50-08:35 солнце светит справа?

Потому что летом в северном полушарии Солнце встает не строго на востоке, а на северо-востоке.

**ПрофиТ** » 26 ноя 2014, 21:29

Подниму немного тему.
Расскажу свои фишки которые иногда применяю :
- Выбираю место около крыла самолёта, там не так сильно чувствуется турбулентность.
Как говорили мне специалисты, места расположенные у крыла самолёта, обычно менее всего подвержены тряске при полёте из-за особенностей конструкции.
- при бронировании мест на 2 персоны заказываю места у окна и возле прохода, в одном ряду.
Если место посередине не займут, в вашем распоряжении будет целый ряд, если же займут — просто попросите того пассажира поменяться местами, чтобы сидеть рядом с компаньоном.

**unreal_undead** » 27 ноя 2014, 10:25

Расскажу свои фишки

Выглядит как copy-paste советов 20 и 25 с _http://www.adme.ru/svoboda-puteshestviya/40-genialnyh-sovetov-oblegchayuschih-zhizn-puteshestvennika-743010/

**ПрофиТ** » 27 ноя 2014, 11:39

Я конечно не претендую, что первый их (фишки) применил/придумал, но тем не менее :
- если лечу один, в салон самолета захожу самым последним, держась при этом за сердце и делая соответствующее лицо, что мне нездоровится. Сажусь на понравившееся место, при этом сразу нажимаю кнопку вызова стюардессы. При ее появлении прошу принести стакан воды для якобы запивки лекарств/таблеток, при этом продолжая делать вид что мне плохо. После такого трюка, вряд ли тебя стюарды попросят пересесть на свое место.

**Un-drei** » 27 ноя 2014, 11:50

ПрофиТ писал(а) 27 ноя 2014, 11:39:- если лечу один, в салон самолета захожу самым последним, держась при этом за сердце и делая соответствующее лицо, что мне нездоровится. Сажусь на понравившееся место, при этом сразу нажимаю кнопку вызова стюардессы. При ее появлении прошу принести стакан воды для якобы запивки лекарств/таблеток, при этом продолжая делать вид что мне плохо. После такого трюка, вряд ли тебя стюарды попросят пересесть на свое место.

Кошмар какой Неужели настолько важно, где сидеть?..

**Колямба** » 27 ноя 2014, 11:55

ПрофиТ
жуть

**ПрофиТ** » 27 ноя 2014, 11:58

Ради хороших/красивых попутчиц, чего только не сделаешь

**gered** » 28 ноя 2014, 14:50

ПрофиТ писал(а) 27 ноя 2014, 11:39:Я конечно не претендую, что первый их (фишки) применил/придумал, но тем не менее :
- если лечу один, в салон самолета захожу самым последним, держась при этом за сердце и делая соответствующее лицо, что мне нездоровится. Сажусь на понравившееся место, при этом сразу нажимаю кнопку вызова стюардессы. При ее появлении прошу принести стакан воды для якобы запивки лекарств/таблеток, при этом продолжая делать вид что мне плохо. После такого трюка, вряд ли тебя стюарды попросят пересесть на свое место.

в бизнес так садились?

Kuskow писал(а) 05 окт 2010, 10:23:В-четвёртых, заказано спец.питание SFML

Вот с этим реальная засада у иностранных АК. В Аэрофлоте сказал прямо на входе, как из пулемёта:

у меня 8C, и заказано кошеГное, но я лягу на 28 ой ряд справа, тк он свободен, ищите меня там

похихикали от такого объёма информации ну и без трудностей нашли.
А вот летел Иберией мой ряд изначально был свободен(4 сидения ), я сел на 22E, а не на 22D как было, те соседнее, так всю голову извертели, где же этот пассажир, стоя именно около 22го ряда, когда я там сидел один

**merial** » 28 ноя 2014, 14:58

ПрофиТ писал(а) 27 ноя 2014, 11:39:если лечу один, в салон самолета захожу самым последним

Тоже самое, захожу последним и сажусь там где удобнее - ни разу не просили пересесть.

**gered** » 28 ноя 2014, 15:22

merial писал(а) 28 ноя 2014, 14:58:Тоже самое, сахожу последним и сажусь там где удобнее - ни разу не просили пересесть.

Захожу пораньше, но сажусь сразу на свободные, тк приложения с картой мест рулят)

**Dvolk** » 28 ноя 2014, 15:51

gered писал(а) 28 ноя 2014, 15:22:
merial писал(а) 28 ноя 2014, 14:58:Тоже самое, сахожу последним и сажусь там где удобнее - ни разу не просили пересесть.

Захожу пораньше, но сажусь сразу на свободные, тк приложения с картой мест рулят)

Что за приложения такие?

**ПрофиТ** » 28 ноя 2014, 16:16

Ладно, расскажу немного моих историй.
Зная мою фишку садиться в салоне на разные понравившиеся мне места, мой друг один раз при заказе мне билета, заказал еще кошерное питание.
Меня он соответственно, не предупредил.
Лечу я значит в самолете, дама рядом совсем не реагировала на мое желание поболтать и в итоге уснула. Следом сморило ко сну и меня.
Начали разносить питание, мое кошерная еда мечется по всему салону в поисках хозяина. Таким образом разбудили половину дремавшего салона, пока нашли меня рядом со спящей красавицей.

Про посадку (по моей схеме, с плохим самочувствием) в бизнес-класс, авиакомпании Аegeanair из Афин.
Летел зимой, прямым рейсом Афины - Москва, народу 15-20 человек, подходящих попутчиков было - 0 с минусом.
Решил сесть в бизнес (он был совершено пустой, да и он у них на этом маршруте очень хреновый), все прошло как по маслу.
Но в полете нам объявляют, что самолет идет на техническую посадку в Салоники.
И там к нам в самолет набивают (за 10-15 минут) людей на все свободные места, при этом оперативно загрузив их багаж.
Ну и соответственно меня попросили пересесть на свое законное место.

**gered** » 28 ноя 2014, 16:30

Dvolk писал(а) 28 ноя 2014, 15:51:Что за приложения такие?

tripcase, seatalerts.
Ещё иногда checkmytrip(приложение) показывает адекватную карту(но часто бред)

ПрофиТ писал(а) 28 ноя 2014, 16:16:Летел зимой, прямым рейсом Афины - Москва, народу 15-20 человек, подходящих попутчиков было - 0 с минусом.
Решил сесть в бизнес (он был совершено пустой, да и он у них на этом маршруте очень хреновый), все прошло как по маслу.

По маслу, это просто не прогнали? бизнес там не бизнес же, только еда..

Или удалось покушать вкусненького?

**Basilio** » 28 ноя 2014, 17:15

Немного off-top. Лет десять назад летим из Шереметьево в Бангкок.
Ядреный чартер (борт кажется ИЛ-86). Места - ну так себе, самолет битком.
Поскольку вылет рано утром, приехали в Шарик сильно загодя. И от нечего делать пошел исследовать территорию.
И где то на втором этаже , на каких то пыльных задворках я обнаружил дверь с надписью Passenger service!
Ну сервис в Шереметьево вообще был понятием относительным, а уж с добавкой Passenger...
И все-таки я зашел. Сидят две девахи и откровенно скучают (еще бы попробуй найди их в конце пыльного коридора по соседству с мусорным баком!)
В ходе непродолжительной беседы выяснилось, что сидят они для помощи неким заблудшим , опоздавшим и отставшим пассажирам с целью облегчить их участь.
На мою просьбу подыскать приемлемые места( а ростом я около 190, да и перелет беспосадочный), девушки плечиками пожали и сказали, что к местам они в общем-то отношения не имеют. Тем не менее моим ФИО они заинтересовались.
Каково же было мое удивление, когда при посадке я обнаружил, что единственное свободное место в самолете оказалось в нашей тройке сидений!
В случайность я не верю, но интересно существует ли Passenger service сейчас?

**ПрофиТ** » 28 ноя 2014, 17:30

gered писал(а) 28 ноя 2014, 16:30:По маслу, это просто не прогнали? бизнес там не бизнес же, только еда..

Или удалось покушать вкусненького?

Не прогнали получается на первом плече, дали лизнуть хорошего напитка и печеньку.

**mail-22** » 10 мар 2016, 17:46

а что не так с первым рядом в экономе 319 (6 ряд)

**Iouri_Spb** » 10 мар 2016, 17:57

mail-22,
два иллюминатора и чуть больше места для ног.

**mail-22** » 10 мар 2016, 19:33

Iouri_Spb писал(а) 10 мар 2016, 17:57:mail-22,
два иллюминатора и чуть больше места для ног.

в том то и дело что 1ый ряд отмечен обычным, а вот 3ий ряд отмечен как улучшенный

**tabletguru** » 10 мар 2016, 19:36

Ну, наверное, потому что это ряд за неоткидываемым креслом.
А шестой ряд на схеме упирается в стенку или тряпку и столики в подлокотниках - многим это не нравится.

**mail-22** » 10 мар 2016, 22:38

значит ключевой момент : тряпочкой там разделяется бизнес класс или перегородкой от эконома....?
если тряпочкой то это большой плюс для места вытягивания ног "увеличенное место для ног" !
а для многих это проблема когда упираются колени....
{вроде там пишут еще что мало места для багажа}

**Iouri_Spb** » 11 мар 2016, 09:29

mail-22,
ключевых моментов масса. Но каждому своё.
1. Если летите с инфантом в шестом ряду, жёсткая перегородка - место крепления люльки. В 8ом такой "фишки" нет.
2. Кому-то не нравится, когда "тряпочка" перед 6ым рядом мельтешит перед глазами.
3. Что у 6ого ряда, что у 8ого - размер места под колени одинаковый (больше, чем в других рядах), но 8ой - у аварийного выхода со всеми вытекающими отсюда плюсами и минусами.
4. Если вести речь про багаж, то над седьмым рядом нет места для багажа.
5. До шестого ряда могут доноситься запахи из бизнес-класса. Особенно актуально на голодный желудок, если вам выдан сэндвич, а в бизнесе - полноценный обед.
А если предположить, что схема приведена лишь для примера и самолёт будет всё же а/к Россия, а не а/к Аэрофлот, то она и вовсе не валидна.

**oliffka2004** » 05 сен 2016, 20:53

Ребята, помогите выбрать места рейс OS8849 Airbus Industrie A320 Sharklets Вена- Барселона 17-35-19-50, свободные места с 14 ряда только ..
Цель красивый вид из окна, чтобы ничего не мешало!

**Poseidon** » 05 сен 2016, 21:59

oliffka2004 писал(а) 05 сен 2016, 20:53:свободные места с 14 ряда только .. Цель красивый вид из окна, чтобы ничего не мешало!

Вот и берите двадцатые ряды после крыла.

**Джамбе** » 28 окт 2017, 01:27

Люди добрые, помогите, кто не спит.

Завтра ночью ( под утро ) лечу Киев-Рим-Мехико, а/к "AlItalia", борт Boing 777-200. Уж очень хочу сидеть справа у окошка и смотреть на Мехико-- а перед этим на штатовскую береговую линию ( наверное, летят же вдоль побережья, а не шуруют по прямой через океан, да? ). Пока что выбрала место 39L-- я люблю галерку, она мне не мешает. Но у меня вопрос: это таки галерка? то бишь, извиняюсь, конец самолета? Я запуталась в "боингах". Этот мне что-то коротким кажется-- нет ли какого подвоха? Дело в том, что вот читаю, что дальше за нами в "боингах" может идти туристический класс-- по моим чайниковским представлениям, выкупленный ТО для пакетников, а значит, не показываемый на схеме. И я очень боюсь, чтобы эта галерка на самом деле не оказалась серединой самолета с крылом прямо в глаз Нужно выбрать не мешкая, пока буржуа спят-- там совсем мало мест осталось для выбора.

И чтобы два раза не вставать: с какой стороны посоветуете выбрать место на отрезке Киев-Рим? Справа или слева? Борт Aircraft.32S. Там выбор мест существенно побольше, пока только пару мест занято. В общем, выбор упирается исключительно в возможность видеть что-то интересное из окошка-- близость/дальность к выходу, хлопанье дверями туалета, запахи кухни, место для ног вообще не волнуют, главное это вид из окна.

Спасибо большое!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР