Права и обязанности пассажиров и авиакомпаний. Задержки и отмены рейсов, потеря багажа, отказ в посадке, компенсации, правила перевозки животных и ручной клади, споры и ответственность авиакомпаний.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Попробуйте воспользоваться интернет-регистрацией в самом начале её открытия и взять места сразу за бизнесом, там места для ног всегда хватает, а вообще-то частенько а/к резервируют передние ряды как раз для пассажиров с детьми, ну а еще лучше позвонить в а/к и уточнить вопрос по поводу пассажира на костылях.
Hotamnezia писал(а) 13 дек 2012, 08:13:Здравствуйте! Подскажите люди,у кого была похожая ситуация, можем мы рассчитывать на какую-либо помощь авиакомпании при перелете со сломанной ногой ? Лететь через неделю, а вчера случилось страшное. Да еще и двое маленьких детей и коляска. И вообще в Аэропорту Как: по трапу (в нашем аэропорту точно рукавов нет), эскалаторы..?
Чем летите-то и направление? У нормальных авиакомпании есть помощь для людей с ограниченным движением. Может видели,как на колясочке возят по аэропорту? В самолет первыми завозят, но последними вывозят.
Hotamnezia писал(а) 13 дек 2012, 08:13:Здравствуйте! Подскажите люди,у кого была похожая ситуация, можем мы рассчитывать на какую-либо помощь авиакомпании при перелете со сломанной ногой ? Лететь через неделю, а вчера случилось страшное. Да еще и двое маленьких детей и коляска. И вообще в Аэропорту Как: по трапу (в нашем аэропорту точно рукавов нет), эскалаторы..?
Надо предупредить АК и запастись справками от врачей, что нет противопоказаний к перелету!
хочешь хорошее путешествие - сделай сам Галопом по ЮА
Помогите пожалуйста с выбором мест в салоне самолёта с не солнечной стороны. Собственно рейсы: - Москва-Берлин 16.07 вылет в 16:55; - Берлин-Париж 17.07 вылет в 06:55; - Париж-Рига 24.07 вылет в 11:55; - Рига-Киев 24.07 вылет в 16:40; - Днепропетровск-Москва 04.08 вылет в 17:05.
P.S. Я так понимаю стороны в самолете определяются стоя лицом к кабине пилотов?
Askanag писал(а) 17 июн 2014, 17:44:Помогите пожалуйста с выбором мест в салоне самолёта с не солнечной стороны.
При выборе места учитывайте направление самолета. Это важно, если вы не хотите, чтобы солнце светило вам в глаза. Тут важно, в какое время и в каком направлении полетит самолет. Так, если самолет полетит с Востока на Запад, то солнце всегда будет светить слева. Соответственно, при перелете в Запада на Восток солнце будет справа. Если лететь с Севера на Юг в утренние часы, то солнце будет слева, а в вечерние часы - справа. Это при полетах в Северном полушарии. При полетах в Южном полушарии будет все наоборот.
В общем да, надо на глобусе смотреть. В любом случае солнце всходит на востоке, заходит на западе, днём проходит через ближнюю к экватору сторону - исходя из этого и можно делать выводы.
Подниму немного тему. Расскажу свои фишки которые иногда применяю : - Выбираю место около крыла самолёта, там не так сильно чувствуется турбулентность. Как говорили мне специалисты, места расположенные у крыла самолёта, обычно менее всего подвержены тряске при полёте из-за особенностей конструкции. - при бронировании мест на 2 персоны заказываю места у окна и возле прохода, в одном ряду. Если место посередине не займут, в вашем распоряжении будет целый ряд, если же займут — просто попросите того пассажира поменяться местами, чтобы сидеть рядом с компаньоном.
Выглядит как copy-paste советов 20 и 25 с _http://www.adme.ru/svoboda-puteshestviya/40-genialnyh-sovetov-oblegchayuschih-zhizn-puteshestvennika-743010/
Я конечно не претендую, что первый их (фишки) применил/придумал, но тем не менее : - если лечу один, в салон самолета захожу самым последним, держась при этом за сердце и делая соответствующее лицо, что мне нездоровится. Сажусь на понравившееся место, при этом сразу нажимаю кнопку вызова стюардессы. При ее появлении прошу принести стакан воды для якобы запивки лекарств/таблеток, при этом продолжая делать вид что мне плохо. После такого трюка, вряд ли тебя стюарды попросят пересесть на свое место.
ПрофиТ писал(а) 27 ноя 2014, 11:39:- если лечу один, в салон самолета захожу самым последним, держась при этом за сердце и делая соответствующее лицо, что мне нездоровится. Сажусь на понравившееся место, при этом сразу нажимаю кнопку вызова стюардессы. При ее появлении прошу принести стакан воды для якобы запивки лекарств/таблеток, при этом продолжая делать вид что мне плохо. После такого трюка, вряд ли тебя стюарды попросят пересесть на свое место.
Кошмар какой Неужели настолько важно, где сидеть?..
ПрофиТ писал(а) 27 ноя 2014, 11:39:Я конечно не претендую, что первый их (фишки) применил/придумал, но тем не менее : - если лечу один, в салон самолета захожу самым последним, держась при этом за сердце и делая соответствующее лицо, что мне нездоровится. Сажусь на понравившееся место, при этом сразу нажимаю кнопку вызова стюардессы. При ее появлении прошу принести стакан воды для якобы запивки лекарств/таблеток, при этом продолжая делать вид что мне плохо. После такого трюка, вряд ли тебя стюарды попросят пересесть на свое место.
Вот с этим реальная засада у иностранных АК. В Аэрофлоте сказал прямо на входе, как из пулемёта:
у меня 8C, и заказано кошеГное, но я лягу на 28 ой ряд справа, тк он свободен, ищите меня там
похихикали от такого объёма информации ну и без трудностей нашли. А вот летел Иберией мой ряд изначально был свободен(4 сидения ), я сел на 22E, а не на 22D как было, те соседнее, так всю голову извертели, где же этот пассажир, стоя именно около 22го ряда, когда я там сидел один
Ладно, расскажу немного моих историй. Зная мою фишку садиться в салоне на разные понравившиеся мне места, мой друг один раз при заказе мне билета, заказал еще кошерное питание. Меня он соответственно, не предупредил. Лечу я значит в самолете, дама рядом совсем не реагировала на мое желание поболтать и в итоге уснула. Следом сморило ко сну и меня. Начали разносить питание, мое кошерная еда мечется по всему салону в поисках хозяина. Таким образом разбудили половину дремавшего салона, пока нашли меня рядом со спящей красавицей.
Про посадку (по моей схеме, с плохим самочувствием) в бизнес-класс, авиакомпании Аegeanair из Афин. Летел зимой, прямым рейсом Афины - Москва, народу 15-20 человек, подходящих попутчиков было - 0 с минусом. Решил сесть в бизнес (он был совершено пустой, да и он у них на этом маршруте очень хреновый), все прошло как по маслу. Но в полете нам объявляют, что самолет идет на техническую посадку в Салоники. И там к нам в самолет набивают (за 10-15 минут) людей на все свободные места, при этом оперативно загрузив их багаж. Ну и соответственно меня попросили пересесть на свое законное место.
tripcase, seatalerts. Ещё иногда checkmytrip(приложение) показывает адекватную карту(но часто бред)
ПрофиТ писал(а) 28 ноя 2014, 16:16:Летел зимой, прямым рейсом Афины - Москва, народу 15-20 человек, подходящих попутчиков было - 0 с минусом. Решил сесть в бизнес (он был совершено пустой, да и он у них на этом маршруте очень хреновый), все прошло как по маслу.
По маслу, это просто не прогнали? бизнес там не бизнес же, только еда..
Немного off-top. Лет десять назад летим из Шереметьево в Бангкок. Ядреный чартер (борт кажется ИЛ-86). Места - ну так себе, самолет битком. Поскольку вылет рано утром, приехали в Шарик сильно загодя. И от нечего делать пошел исследовать территорию. И где то на втором этаже , на каких то пыльных задворках я обнаружил дверь с надписью Passenger service! Ну сервис в Шереметьево вообще был понятием относительным, а уж с добавкой Passenger... И все-таки я зашел. Сидят две девахи и откровенно скучают (еще бы попробуй найди их в конце пыльного коридора по соседству с мусорным баком!) В ходе непродолжительной беседы выяснилось, что сидят они для помощи неким заблудшим , опоздавшим и отставшим пассажирам с целью облегчить их участь. На мою просьбу подыскать приемлемые места( а ростом я около 190, да и перелет беспосадочный), девушки плечиками пожали и сказали, что к местам они в общем-то отношения не имеют. Тем не менее моим ФИО они заинтересовались. Каково же было мое удивление, когда при посадке я обнаружил, что единственное свободное место в самолете оказалось в нашей тройке сидений! В случайность я не верю, но интересно существует ли Passenger service сейчас?
Ну, наверное, потому что это ряд за неоткидываемым креслом. А шестой ряд на схеме упирается в стенку или тряпку и столики в подлокотниках - многим это не нравится.
значит ключевой момент : тряпочкой там разделяется бизнес класс или перегородкой от эконома....? если тряпочкой то это большой плюс для места вытягивания ног "увеличенное место для ног" ! а для многих это проблема когда упираются колени.... {вроде там пишут еще что мало места для багажа}
mail-22, ключевых моментов масса. Но каждому своё. 1. Если летите с инфантом в шестом ряду, жёсткая перегородка - место крепления люльки. В 8ом такой "фишки" нет. 2. Кому-то не нравится, когда "тряпочка" перед 6ым рядом мельтешит перед глазами. 3. Что у 6ого ряда, что у 8ого - размер места под колени одинаковый (больше, чем в других рядах), но 8ой - у аварийного выхода со всеми вытекающими отсюда плюсами и минусами. 4. Если вести речь про багаж, то над седьмым рядом нет места для багажа. 5. До шестого ряда могут доноситься запахи из бизнес-класса. Особенно актуально на голодный желудок, если вам выдан сэндвич, а в бизнесе - полноценный обед. А если предположить, что схема приведена лишь для примера и самолёт будет всё же а/к Россия, а не а/к Аэрофлот, то она и вовсе не валидна.
Ребята, помогите выбрать места рейс OS8849 Airbus Industrie A320 Sharklets Вена- Барселона 17-35-19-50, свободные места с 14 ряда только .. Цель красивый вид из окна, чтобы ничего не мешало!
Завтра ночью ( под утро ) лечу Киев-Рим-Мехико, а/к "AlItalia", борт Boing 777-200. Уж очень хочу сидеть справа у окошка и смотреть на Мехико-- а перед этим на штатовскую береговую линию ( наверное, летят же вдоль побережья, а не шуруют по прямой через океан, да? ). Пока что выбрала место 39L-- я люблю галерку, она мне не мешает. Но у меня вопрос: это таки галерка? то бишь, извиняюсь, конец самолета? Я запуталась в "боингах". Этот мне что-то коротким кажется-- нет ли какого подвоха? Дело в том, что вот читаю, что дальше за нами в "боингах" может идти туристический класс-- по моим чайниковским представлениям, выкупленный ТО для пакетников, а значит, не показываемый на схеме. И я очень боюсь, чтобы эта галерка на самом деле не оказалась серединой самолета с крылом прямо в глаз Нужно выбрать не мешкая, пока буржуа спят-- там совсем мало мест осталось для выбора.
И чтобы два раза не вставать: с какой стороны посоветуете выбрать место на отрезке Киев-Рим? Справа или слева? Борт Aircraft.32S. Там выбор мест существенно побольше, пока только пару мест занято. В общем, выбор упирается исключительно в возможность видеть что-то интересное из окошка-- близость/дальность к выходу, хлопанье дверями туалета, запахи кухни, место для ног вообще не волнуют, главное это вид из окна.
Спасибо большое!
Несгибаемый оптимист, чокнутый хулиган и... стесняющийся романтик)) Спасибо Богу, форуму и всем людям за жизнь, какой она есть. Остров Пасхи-- сбывшаяся мечта всей жизни!
Вот здесь схема Вашего самолета и советы по выбору мест в нем на seatguru - 39-й действительно галерка (всего в самолете 44 ряда).
А, ну, слава Тебе, Господи. Успокоили. Галерка это очень гуд, да еще если крыло не торчит в окне ( летела с Кубы-- "попала" на крыло ). Я и в экскурсионных автобусах забиваюсь ( хотя я общительный экстраверт ) на галерку, как на остров, и, поверьте, люди, это позволяет ощутить себя ооочень свободно даже при забитом автобусе. В самолетах то же самое-- нет ощущения, что ты в облоге ( это только у меня такие чувства возникают? ). Когда сегодня ночью выбирала местечко-- два места возле мною выбранного галерочного были не заняты. Господи, обещаю не кушать после шести и не нервировать модераторов, и вообще, только помоги, чтобы на галерку никто не захотел, и эти места чудным образом оказались свободными мне ж много не надо-- тока полежать хотя бы от Гренландии и до Нью-Йорка...
Несгибаемый оптимист, чокнутый хулиган и... стесняющийся романтик)) Спасибо Богу, форуму и всем людям за жизнь, какой она есть. Остров Пасхи-- сбывшаяся мечта всей жизни!
Коллеги! Братцы! Вы думаете, знаний марки самолета, его салона и расположения его окошек достаточно для правильного выбора места у окошечка? А нифига подобного! В прошлый раз перед перелетом в Мексику я задействовала все возможные алгоритмы поиска удачного места, надоедала коллегам, наконец-то, выбрала, и первейшим критерием было место, шоб у иллюминатора для фоток-- и что вы думаете? На отрезке Рим-Мехико окно было грязное, словно его кто-то тряпкой завазюкал!! Ни зги не видно! (с) Соседские в поле зрения окошки ВСЕ были чистые))) Как насмешка какая-то. Залазила объективом фотоаппарата в чистые щелки по краям своего иллюминатора, чтобы хоть что-то сфотографировать, далее попросилась на иллюминаторную фотосессию к соседям сзади. Так что имейте в виду-- подлый случай не дремлет.
...И, тем не менее, я опять к вам. Посмотрите, пожалуйста, на скрине, что это за чудо чудное нам дают для перелета на отрезке Астана-Бангкок? На всех остальных плечах перелета места уже выбрала, а тут смотрю-- и не могу понять, где крыло, где что ( это "Боинг-757", к слову ). Какой-то гибридный салон-- задняя часть куцая какая-то . А где крыло? Как сесть, чтобы крыло не в глаз? По логике, там, где красные стрелочки-- аварийный выход, а значит, крыло? Хочу опять на галерку, не люблю спереди.
Вложения
Как выбрать лучшее место в самолёте
Несгибаемый оптимист, чокнутый хулиган и... стесняющийся романтик)) Спасибо Богу, форуму и всем людям за жизнь, какой она есть. Остров Пасхи-- сбывшаяся мечта всей жизни!