Форум Винского

**Shwed** » 29 июл 2008, 11:52

Самолёт из Копенгагена прибывает в терминал А или В, а вылет в Симферополь из нешенгенского терминала С.
Если компания продала такой билет - значит всё будет ОК. Зарегистрируйтесь сразу в Копенгагене до Симферополя.

**merial** » 18 авг 2008, 16:54

vladblah писал(а):Про все злоключения вывесил отчет в блоге

https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=3316

**Виктория Хасина** » 20 авг 2008, 10:16

Уже вернулась, теперь могу на основании собственного опыта рассказать, как это происходит. Все изначально осложнилось тем, что в Хорватии я сломала ногу. Соответственно, мобильность нашу вы можете себе представить. В Загребе мы сразу обратились в офис Аэрофлота и попросили зарегистрировать багаж до Новосибирска. Зарегистрировали. В Шереметьево2 прошли по синей стрелочке и зарегистрировались сразу на Новосибирский рейс без багажа. На автобусе по территории аэропорта перевезли в Шереметьево 1 и , после досмотра, сразу попали в зал вылета и дождались свой рейс. Багаж получили в Новосибирске. Единственный минус - из багажа пропала бутылка коньяка, по-видимому где-то на этапе перевозки багажа их Ш1 в Ш2 . Рейсы, к счастью, не задержались. Хоть в этом повезло.

**Olli** » 25 авг 2008, 11:03

Сегодня прилетел. Стыковка была 30 минут в Вене. Багаж в этой самой Вене и остался...

**Мурлыка** » 27 авг 2008, 09:53

С недавнего времени работаю в авиакассе. Так вот мы пассажирам такие стыковки не советуем,несмотря на то,что их дает система. Большая вероятность того,что багаж не перегрузят. Мне стремно становится,когда час всего стыковка,а тут еще меньше. Я бы не стала так рисковать.

**Yaroslaw** » 27 авг 2008, 15:32

Несвоевременная перегрузка багажа при такой стыковке - совершенно обычное явление. Так что, по возможности, просто не сдавайте багаж - постарайтесь обойтись ручной кладью. В противном случае Вы рискуете покататься в аэропорт Симферополя несколько дней подряд

**Evgeny Rodichev** » 29 авг 2008, 06:25

Olli писал(а):Сегодня прилетел. Стыковка была 30 минут в Вене. Багаж в этой самой Вене и остался...

Навсегда? Чем дело кончилось?

Best wishes,
E.R.

**vitrysk** » 29 авг 2008, 11:02

Yaroslaw писал(а):Несвоевременная перегрузка багажа при такой стыковке - совершенно обычное явление. Так что, по возможности, просто не сдавайте багаж - постарайтесь обойтись ручной кладью. В противном случае Вы рискуете покататься в аэропорт Симферополя несколько дней подряд

...или не майтесь дурью и оставьте авиакомпании доверенность на растаможку своей драгоценной сумки - тогда ее вам за счет компании и доставят

**Yaroslaw** » 29 авг 2008, 12:50

Де-юре они действительно обязаны будут ее доставить. Но далеко не факт, что представители Air Baltic в Симферополе сделают это фактически (особенно если доставлять ее надо будет, например, на ЮБК). То, что потом можно будет подать в суд и т.п. = это понятно, но вопрос то не в этом, а в том, как лучше себя повести, чтобы избавиться от лишних хлопот. В этом случаесамый простой путь - не сдавать вещи в багаж.

**vitrysk** » 29 авг 2008, 12:51

Yaroslaw писал(а):Де-юре они действительно обязаны будут ее доставить. Но далеко не факт, что представители Air Baltic в Симферополе сделают это фактически (особенно если доставлять ее надо будет, например, на ЮБК). То, что потом можно будет подать в суд и т.п. = это понятно, но вопрос то не в этом, а в том, как лучше себя повести, чтобы избавиться от лишних хлопот. В этом случаесамый простой путь - не сдавать вещи в багаж.

у вас есть примеры что они это не сделали или просто по....ть?... мне заграницу доставляли авиакомпании багаж, в том числе лоукосты. так что проблем обычно нет с этим.

**Yaroslaw** » 29 авг 2008, 13:04

На то она и заграница. Вы Крым хорошо себе представляете? Понимаете разницу между Симферополем и Стокгольмом? Как Вы полагаете, кто физически будет это делать в Крыму? Если надо будет доставить в пределах Симферополя - думаю проблем на будет. Но если речь идет о Керчи или Форосе? Я ничего не утверждаю, просто обращаю внимание на возможные риски. И авиакомпания всегда будет иметь отмазку - она в ЛЮБОМ случае может сообщить пассажиру, что у таможни к его сумке вопросы, требующие его ЛИЧНОГО присутствия. Услышав это, он приедет как миленький (и Вы бы тоже приехали). И когда он приедет = ему радостно сообщат, что все его проблемы уже решились и отдадут сумку (и еще извинятся, возможно). А он заберет ее - а что ж ему еще делать?! Вы на эти грабли советуете наступать???

**vitrysk** » 29 авг 2008, 13:08

Yaroslaw писал(а):На то она и заграница. Вы Крым хорошо себе представляете?

а вы Минск представляете хорошо себе? с доставкой тоже около на 100 км не в Минск сумки. без проблем. неоднократно. так что не надо просто наезжать если вы никогда не сталкивались.

все таможенные проблемы вам будет сообщать таможня. а не АК.

**Yaroslaw** » 29 авг 2008, 13:09

Минск я себе прекрасно представляю. Какая авиакомпания неоднократно доставляла сумки из Минска?

**vitrysk** » 29 авг 2008, 13:42

Yaroslaw писал(а):Минск я себе прекрасно представляю. Какая авиакомпания неоднократно доставляла сумки из Минска?

лот, эль аль, люфты и белавиа

**pupkeen** » 05 сен 2008, 18:43

А все же, если пассажир не успеет на следующий рейс в стране, где для его пребывания в ней требуется виза, как авиакомпания будет выходить из этой ситуации? Кто-нибудь сталкивался?

Спрашиваю, т. к. собираюсь лететь со стыковкой где-то в 1,5--2 часа, но вот сегодня в Шериматьево были задержки как раз на эти 2 часа.

Ситуация должно быть часто встречающаяся.

Помогите имеющие опыт.

**Olli** » 05 сен 2008, 19:51

Либо удаётся через границу его как то перетащить, либо если нету возможности такой просто спят на полу.

Хотя первым делом попытаются отправить чужим рейсом.

**Ksiusha** » 05 сен 2008, 22:49

Olli писал(а):Либо удаётся через границу его как то перетащить, либо если нету возможности такой просто спят на полу.

Хотя первым делом попытаются отправить чужим рейсом.

вам в реальной жизни встречались случаи, когда "удаётся через границу как то перетащить"?
так как я о таком не слышала...так знакомые просто всю ночь сидели на стульях в транзитной зоне (особенно если учесть что у родителей была виза, а у ребенка нет - и ребенка не выпускали)...и это не единичный случай...

**vitrysk** » 05 сен 2008, 22:51

Ksiusha писал(а):
Olli писал(а):Либо удаётся через границу его как то перетащить, либо если нету возможности такой просто спят на полу.

Хотя первым делом попытаются отправить чужим рейсом.
вам в реальной жизни встречались случаи, когда "удаётся через границу как то перетащить"?
так как я о таком не слышала...так знакомые просто всю ночь сидели на стульях в транзитной зоне (особенно если учесть что у родителей была виза, а у ребенка нет - и ребенка не выпускали)...и это не единичный случай...

да встречались. зависит от умения скандалить и требовать.

**Olli** » 13 окт 2008, 08:51

Ksiusha писал(а):
Olli писал(а):Либо удаётся через границу его как то перетащить, либо если нету возможности такой просто спят на полу.

Хотя первым делом попытаются отправить чужим рейсом.
вам в реальной жизни встречались случаи, когда "удаётся через границу как то перетащить"?
так как я о таком не слышала...так знакомые просто всю ночь сидели на стульях в транзитной зоне (особенно если учесть что у родителей была виза, а у ребенка нет - и ребенка не выпускали)...и это не единичный случай...

Да. Встречались. Даже на этом форуме пару раз было подробно описано.

**AndriyS** » 20 окт 2008, 13:03

Предположим, лечу я из БКК в Киев через Ашхабад и рейс БКК-Ашхабад задержали настолько, что самолет на Киев уже улетел. Следующий рейс на Киев будет через неделю.
Что в такой ситуации обязана сделать авиакомпания? Чего, по вашему мнению, следует в реальности ожидать от Туркменских авиалиний?

**olly** » 20 окт 2008, 13:20

Ну может быть ,в лучшем случае,вас посадят на какой-нибудь стыковочный.Если это чартерные рейсы,то скорее всего самолет будут держать,пока вы не прилетите из БКК.У узбеков ,в свое время,держали рейс,чтоб транзитники успели сесть.А ,с другой стороны,опять же у узбеков,люди писали,что им предлагали посидеть пару дней в транзите.Ни еды,ни нормальный ночлег не предлагали.Тут я думаю,никто не даст 100% гарантий.Но в таких случаях,если вдруг не предлагают адектватных решений,конечно,скандалить и требовать.Записывать фамилии предствителей а.к,.кто втирает вам очки,просить написать письменный отказ вьдоставке вас до дома,даже если вы не будет это дальше использовать.Короче,не оставлять их в поке ни на минуту.
Иногда ,чисто психологически ,действует.
Скорее всего все будет ок!
У вас чартер или регулярный и билет выписан на одном бланке?

**Navigator** » 20 окт 2008, 13:39

это регулярный рейс выполняемый одной авиакомпанией
скорее всего (с вероятностью 95%) задержат вылет из Ашхабада в Киев

**AndriyS** » 20 окт 2008, 15:54

Это регулярный рейс, билет на одном бланке. Но я еще думаю над тем, стоит ли брать такой билет. Боюсь, что в худшем случае мне могут предложить пожить недельку в транзите до следующего киевского рейса.
Прочитал отчет пассажира, который в 2005 г. летел туркменами из Дели в Москву, он с требованиями письменного отказа (ему предложили сидеть в транзите до утра) дошел до общения с представителями местной госбезопасности

olly писал(а):У вас чартер или регулярный и билет выписан на одном бланке?

**Ravel** » 03 апр 2009, 21:52

Интересно несет ли авиаперевозчик какую-либо ответственность, если он по его вине и не по своей вине задержал 1-й сегмент перелета, что вызвало опоздание на 2-й сегмент? Как это распространяется в случае наличия билетов разных компаний в разных сегментах и в случае продажи билета одной компанией, как одного билета на разные сегменты. Спасибо.

**Mendor** » 03 апр 2009, 22:54

даже если оператором рейса является другая компания, перевозчиком является компания, на бланке которой выписан билет

**Naumoff** » 03 апр 2009, 23:33

Если билет выписан одной компанией на оба сегмента, даже если второй сегмент выпорлняется другой а/к , то несет.

**Shweda** » 04 апр 2009, 14:39

А если это два разных билета на рейс одной АК?

**semen1c** » 04 апр 2009, 14:47

Неделю назад общался на эту тему с С7
Вопрос- если по вашей вине задержится вылет, и я опоздаю на стыковку с ДРУГОЙ авиакомпанией, какую ответсвенность вы несете - НИКАКОЙ.
Вопрос - Если по вашей вине задержится вылет, и я опоздаю на стыковку с ДРУГОЙ авиакомпанией, на которую купил билеты у вас (код-шеринг), билет на одном бланке - НИКАКОЙ

Ладно, копетенция сотров колл центра мне конечно понятна... но все же

**Viachik** » 04 апр 2009, 14:51

Один билет - единая перевозка, вне зависимости от количества сегментов. Несут ответственность в соответствии с Варшавской конвенцией. Два отдельных билета - две разные перевовозки (даже одной и той же авиакомп.) За стыковку не отвечают. Ответы колл центров могут быть любыми. На суть не влияет.

**semen1c** » 04 апр 2009, 15:04

Вот только выбивать деньги если что судом долго и муторно...

**Duelka** » 04 апр 2009, 18:04

Если билет один - то даже С7 обязаны вас довезти до вашего 2го сегмента, если вы его потеряли. Если они отказываются, то надо ругаться и кричать. Но
Видела много раз, как те же С7 передавали своих опоздавших пассажиров на Люфтганзу (пассажиры с прилетного росс. рейса).
Заграницей - это обычная практика. Проблем быть не должно, если билет единый.

**semen1c** » 04 апр 2009, 18:17

Duelka писал(а):Если билет один - то даже С7 обязаны вас довезти до вашего 2го сегмента, если вы его потеряли. Если они отказываются, то надо ругаться и кричать. Но
Видела много раз, как те же С7 передавали своих опоздавших пассажиров на Люфтганзу (пассажиры с прилетного росс. рейса).
Заграницей - это обычная практика. Проблем быть не должно, если билет единый.

За границей. ключевое слово. а если у нас эта С7 опаздывает на стыковку с Эмирейтс до КЛ, вот чет не верю я что они меня бросятся пересаживать... Имхо, в лучшем случае вернут в досудебном порядке деньги, которые я потрачу на новый билет

**Viachik** » 04 апр 2009, 19:03

semen1c писал(а): вот чет не верю

Это ваша личная проблема.

**Pah** » 11 фев 2012, 19:33

Подскажите , а что делать если компания Delta (1 сегмент Delta перелет Нью-Йорк-Москва, 2 сегмент со стыковкой и пересадкой в Париже Air France) изменила расписание своего рейса и он теперь прилетает позже вылета французского рейса?
Чья вина? И прежде чем звонить на что я могу рассчитывать? Отказ от билетов без штрафных санкций или перебронирование на более поздний второй сегмент? Такое возможно?
Бронировал на expedia, они советуют обратиться с перевозчику.

Flight 1: New York - Paris
8:40 pm Depart New York (JFK)
Arrive Paris (CDG) 10:35 am tip+1 day Sat 12-May

Delta Delta 184

Flight 2: Paris - Moscow
7:15 am Depart Paris (CDG)
Arrive Moscow (SVO) 12:55 pm Sun 13-May

Air France Air France 1644

К тому же штрафы при отказе и замене.

Most fares have an airline-imposed penalty fee of up to $150 per passenger for changes and cancellations, plus any applicable increase in the fare. We will provide a summary of all changes before you change or cancel your flight.

**Js29** » 14 фев 2012, 00:50

Pah писал(а) 11 фев 2012, 19:33:Подскажите , а что делать если компания Delta (1 сегмент Delta перелет Нью-Йорк-Москва, 2 сегмент со стыковкой и пересадкой в Париже Air France) изменила расписание своего рейса и он теперь прилетает позже вылета французского рейса?
Чья вина? И прежде чем звонить на что я могу рассчитывать? Отказ от билетов без штрафных санкций или перебронирование на более поздний второй сегмент? Такое возможно?
Бронировал на expedia, они советуют обратиться с перевозчику.

Flight 1: New York - Paris
8:40 pm Depart New York (JFK)
Arrive Paris (CDG) 10:35 am tip+1 day Sat 12-May

Delta Delta 184

Flight 2: Paris - Moscow
7:15 am Depart Paris (CDG)
Arrive Moscow (SVO) 12:55 pm Sun 13-May

Air France Air France 1644

К тому же штрафы при отказе и замене.

Most fares have an airline-imposed penalty fee of up to $150 per passenger for changes and cancellations, plus any applicable increase in the fare. We will provide a summary of all changes before you change or cancel your flight.

их вина - звоните в дельту и она вас перебронирует на другие рейсы

**druk** » 26 фев 2012, 12:45

Лечу в мск через CDG эйрфрансом с пересадкой в 1 час. Появилась необходимость задержаться в cdg минимум на час/полчаса (максимум - пох), реально ли "специально" опоздать на пересадочный рейс, чтоб потом без доплат и покупки нового билета отправили на родину любым следующим рейсом?

**Mayak** » 08 апр 2012, 18:49

Собираюсь купить билет Тбилиси-Воронеж со стыковкой в Батуми и Москве (плечо Москва-Воронеж осуществляет "Полет").
Насколько я понимаю в Домодедово мне придется получить багаж и идти на стойку регистрации сдавать его заново.
Вопрос в чем, будет ли регистрация до Воронежа происходит сразу в Тбилиси?
В случае задержки рейса из Батуми каким образом будет происходит доставка меня до конечного пункта? Т.е. в Домодедово какая компания будет отвечать за посадку меня на рейс "Полета"? Я так понимаю, Грузинские авиалинии.
ДАВС, который продает билеты, ничего вразумительного не отвечает, говорит, позвоните в авиакомпании. Спрашивается тогда, зачем продавать такие билеты, если не знают правила осуществлению перевозки.

**Js29** » 09 апр 2012, 17:28

если весь билет Вам продает какая то одна а/к (не важно чей борт летит), то она и будет отвечать и за Ваш багаж и за Ваше попадание на стыковочный рейс (либо за замену его).
если же билет собран по частям агрегатором (агентством, кем угодно кроме а/к), то это уже Ваша проблема как не опоздать на стыковку.

**Mayak** » 09 апр 2012, 17:59

билет продается агентством
я не пойму, почему если билет единый, то я сам должен отвечать за свои стыковки? по раздельности билеты мне дешевле обойдутся

Js29 писал(а) 09 апр 2012, 17:28:если весь билет Вам продает какая то одна а/к (не важно чей борт летит), то она и будет отвечать и за Ваш багаж и за Ваше попадание на стыковочный рейс (либо за замену его).
если же билет собран по частям агрегатором (агентством, кем угодно кроме а/к), то это уже Ваша проблема как не опоздать на стыковку.

Это точно ? Я недавно задавал на форуие вопрос по поводу билета UTair + Люфты , предлагаемом на OneTwoTrip . Сказали , что в случае опоздания первого рейса Люфты посадят на свой следующий ...

**Js29** » 10 апр 2012, 17:10

Mayak писал(а) 09 апр 2012, 17:59:билет продается агентством
я не пойму, почему если билет единый, то я сам должен отвечать за свои стыковки? по раздельности билеты мне дешевле обойдутся

ну можете попробовать поразбираться с агентством. но а/компании точно не будут заботиться о вас, если это не единый билет

**Js29** » 10 апр 2012, 17:11

Виктор из Ростова писал(а) 09 апр 2012, 21:31:
Js29 писал(а) 09 апр 2012, 17:28:если весь билет Вам продает какая то одна а/к (не важно чей борт летит), то она и будет отвечать и за Ваш багаж и за Ваше попадание на стыковочный рейс (либо за замену его).
если же билет собран по частям агрегатором (агентством, кем угодно кроме а/к), то это уже Ваша проблема как не опоздать на стыковку.

Это точно ? Я недавно задавал на форуие вопрос по поводу билета UTair + Люфты , предлагаемом на OneTwoTrip . Сказали , что в случае опоздания первого рейса Люфты посадят на свой следующий ...

а это точно билет, скомпанованный агрегатором, а не единый билет а/компании, просто купленный у агрегатора?

Не знаю , там рейсы под разными кодами были . Проверять не стал , т. к. цена была высокая и стыковки не удобные . Взял прямых Люфтов .
Кстати , здесь тема была про кодшеринг Люфтов и ЮТэйра . Но , насколько я понимаю , при кодшеринге код один должен быть ? Или люфтовский , или ЮТэйровский ?

**.zxc.** » 11 апр 2012, 12:51

Когда подбирал билеты под стыковку Люфтганзы в Москве, позвонил в представительство Люфтганзы, спросил, в случае задержки моего полета до Москвы, что будет с моим билетом Люфтганзы? На что, получил ответ, что необходимо зафиксировать задержку у представителей 1-ой авиакомпании, потом подойти на регистрацию, вам постараются чем-нибудь помочь. После разговора взял на всякий случай стыковку в 5ч 30 мин.
PS. Тариф Люфтганзы (Т) - неявка на рейс запрещена.

**aslan** » 13 апр 2012, 03:29

Js29 писал(а) 10 апр 2012, 17:11:
Виктор из Ростова писал(а) 09 апр 2012, 21:31:Это точно ? Я недавно задавал на форуие вопрос по поводу билета UTair + Люфты , предлагаемом на OneTwoTrip . Сказали , что в случае опоздания первого рейса Люфты посадят на свой следующий ...

а это точно билет, скомпанованный агрегатором, а не единый билет а/компании, просто купленный у агрегатора?

Послушайте, уже совсем какая-то фантастика пошла

1) Агрегаторы вообще ничего не компонуют. Это поисковики, meta-search, все дела. Kayak - агрегатор, Onetwotrip и ему подобные - нет, просто агенты
2) При любой перевозке, проданной одним билетом, все стыковки всегда гарантированы, т.к. при валидации билета в GDS пробивается минимальное время стыковки каждого аэропорта (MCT). То есть если для аэропорта Задрищенска MCT с внутреннего рейса на международный = 120 минут, то стыковку меньше вам одним билетом просто не продадут - система не выдаст. Если стыковка равна или больше MCT - билет можно выписать, а в такой ситуации опоздать на пересадку можно только по собственной вине (тогда идем лесом) или по вине авиакомпании, которая вас привела с опозданием - и она тогда несет ответственность за вашу дальнейшую транспортировку "согласно купленным билетам".
Все остальное - с разных рейсов одной компании пересадка или нет, по одному тарифному компоненту или разным, и т.д. - не важно.

**ikon** » 20 апр 2012, 16:03

Купили билеты на самолет Москва-Рим (с пересадкой в Дюсельдорфе) и как то на ум пришел вопрос - а если самолет Москва-Дюсельдорф по причинам не зависящим от меня не успевает ко времени пересадки, то что происходит дальше, и кто несет ответственность?

**senator** » 20 апр 2012, 16:13

ikon писал(а) 20 апр 2012, 16:03:Купили билеты на самолет Москва-Рим (с пересадкой в Дюсельдорфе) и как то на ум пришел вопрос - а если самолет Москва-Дюсельдорф по причинам не зависящим от меня не успевает ко времени пересадки, то что происходит дальше, и кто несет ответственность?

Если при пересадке опоздал на следующий рейс
Аэропорт Дюссельдорфа (DUS): стыковки, пересадки, транзит
Опоздали на стыковочный рейс в Вене из-за досмотра

**Serg73** » 20 апр 2012, 16:16

Если Вы купили перелеты на оба сегмента у одной компании, к примеру у Люфтганзы и эти сегменты выписаны в одном билете, то волноваться не стоит. Если самолет из Москвы опаздает на стыковку в Дюссельдорф, вас посадят на ближайший рейс до Рима, выполняемый Люфтганзой или партнером. Просто подойдете на стойку транзитных пассажиров и объясните ситуацию. Здесь проблем не будет.
Если же Вы купили билеты разных авиакомпаний, то опаздание на стыковку, будет расценено как неявку на рейс, Вас конечно посадят на следующий рейс этой авикомпании или партнера (если будут свободные места), но обяжут оплатить штраф за перенос рейса.

**senator** » 20 апр 2012, 16:19

Serg73 писал(а) 20 апр 2012, 16:16:Если Вы купили перелеты на оба сегмента у одной компании, к примеру у Люфтганзы и эти сегменты выписаны в одном билете, то волноваться не стоит.

Волноваться конечно не стоит, но быть готовым к фокусам АК пожалуй надо...

**senator** » 20 апр 2012, 16:21

Serg73 писал(а) 20 апр 2012, 16:16:Если же Вы купили билеты разных авиакомпаний, то опаздание на стыковку, будет расценено как неявку на рейс, Вас конечно посадят на следующий рейс этой авикомпании или партнера ...

С какого перепугу посадят? Купил новый билет и садись сам куда хочешь...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР