Короткие авиаперелеты (меньше часа)

[nekto1]

Как то еще в советские времена летел из Минска в Вильнюс. От взлёта до посадки прошло 25 минут.
Летел на АН 24. Посадка на самолет в Минске больше напоминала посадку в автобус.
Объявление в аэропорту было примерно следующим:
пассажиров вылетающих в Вильнюс просим пройти на взлетное поле.
Бортовой номер самолета такой то, стоит на разметке на асфальте - номер такой то)))

[vitrysk_]

а сейчас у Белавиа иногда 737ой по этому маршруту летает ну только что аэропорт М2 подальше будет

[asgolion]

Летал Люфтганзой PRG-FRA на целом полном А321. 40 минут лету, забрались на эшелон FL280, пролетели на нем 2 минуты и вниз. Даже белое вино, кофе и кекс успели дать!

[GlobeTrottel]

Летал Люфтганзой PRG-FRA на целом полном А321. 40 минут лету, забрались на эшелон FL280, пролетели на нем 2 минуты и вниз. Даже белое вино, кофе и кекс успели дать!

из MUC и VIE еще ближе к Праге, на маршрутах в этом треугольнике тоже летают относительно большие самолеты A320-A321.
еще из интересностей по Европе:
1)HAJ-ZRH практически всегда один из 4х ежедневных рейсов (1:10 лететь) выполняется на новом B777 LX
2)недавно открытый рейс из Сенкт-Галлена во Фридрихсхафен - 9минут лету, 20 по расписанию, со взлетом и посадкой. самолет Е175
3) перегоночный рейс Днепроавиа, на который однако продают билеты LWO-IFO 45минут E145
4) Saarbrücken Luxembourg 25минут по расписанию, Dash-8

[T_H]

Этим летом гонял Тиват (TIV) - Белград (BEG) и обратно, Montenegro Airlines на Embraer-195, 45 минут в каждую сторону.

[Гость]

Сегодня летела из Хельсинки в Таллинн - 21 минута.

[sanchezzz777]

Сегодня летела из Хельсинки в Таллинн - 21 минута.

А самолет какой?

[oknenonok]

Blenheim - Wellington, 80 км и 20 минут, 12-местная маршрутка с крыльями Cessna 208 Caravan от Sounds Air. Летал в прошлом ноябре, когда из-за землетрясения паромы не брали пассажиров.
Существуют еще более короткие рейсы из Пиктона, но на них билетов уже не было.

[Гость]

Сегодня летела из Хельсинки в Таллинн - 21 минута.

А самолет какой?

ATR-72-500 авиакомпании Norra (подразделение Finnair). Летала-то я этим маршрутом раз 10 уже, но впервые самолёт был забит битком (2 свободных места из 68). Обычно он полупустой.

Короткие маршруты из мною проделанных на самолёте:

Куала-Лумпур - Сингапур (40 минут в Airbus Industrie A330-300 Oman Air, декабрь 2015 и обратно в Boeing 777-300ER KLM Royal Dutch Airlines, декабрь 2016 - очень хотелось их бизнес-классы оттестировать)

Джамбул - Алма-Ата (45 минут в Ту-154-Б, март 1977 год) - что удивительно, сколько ни летала потом в этом же направлении на Як-40 (1:15), Ил-18 (1:00) и Ан-24 (1:40), меньше часа впредь уже никогда не выходило.

Маскат - Дубай (35 минут в Embraer 175, май 2013)

И, я думаю, ещё будет Буэнос-Айрес - Монтевидео на Boeing 777-200 Air France. Ну, я надеюсь.

[Jrik]

PRI (Cейшелы) - SEZ (Махе) - 27 миль, De Havilland DHC-6 Twin Otter, лететь 15 минут.
PEN (Пенанг) - LGK (Лангкави) - 81 миля, летит А-320, лететь 20 минут, за это время еще и покормить успевают.
RUN (Ренюнион) - MRU (Маврикий) - 144 мили, летит Б-777-200, лететь 35 минут.
SPN (Сайпан) - GUM (Гуам) - 129 миль, летит АТР-72, лететь 35 минут.
HEL (Хельсинки) -MHQ (Аланские острова) - 174 мили, летит АТР-72, лететь 40 минут.
AEP (Буенос Айрес) - MVD (Монтевидео) - 137 миль, летит Емб-190, лететь 40 минут.

[Vlam]

81 миля, летит А-320, лететь 20 минут, за это время еще и покормить успевают

144 мили, летит Б-777-200, лететь 35 минут

Лично меня впечатлило. Столько пассажиров или что?

[Гость]

AEP (Буенос Айрес) - MVD (Монтевидео) - 137 миль, летит Емб-190, лететь 40 минут

Из Буэнос-Айреса Пистарини летает Боинг 777 Эр Франс, а вам Эмбраер больше нравится или вы из экономии?

[Jrik]

Лично меня впечатлило. Столько пассажиров или что?

В случает с PEN (Пенанг) - LGK (Лангкави) - 81 миля, летит А-320 там летает Аер Азия, у них просто других самолетов физически нет, у них весь парк состоит из А-320, поэтому возможно они и рады бы летать на чем-то меньшем, но у них просто меньше ничего нет физически. Вот и летают на том, что есть. Загрузка почти 100%.

RUN (Ренюнион) - MRU (Маврикий) - 144 мили, летит Б-777-200, лететь 35 минут. - а тут просто рейс Париж-Ренюнион-Маврикий, поэтому и получается кусок Ренюнион-Маврикий на большом самолете, так как это просто второй кусок большого перелета (его можно купить отдельно и сесть на этот кусок в Ренюнионе).

Из Буэнос-Айреса Пистарини летает Боинг 777 Эр Франс, а вам Эмбраер больше нравится или вы из экономии?

Ну я написал тот вариант, который летел я. Я летел на Аерлайнс Аргентина, они там летают на Е-190. Там есть конечно и другие ак, которые летают на других самолетах. Но у меня был сложный билет по ЮА из множество перелетов, поэтому этот перелет брал то же на Аргентинцев (добавить в этот сложный билет из множества сегментов именно сегмент на АерФранс было просто нельзя, надо было все брать на Аргентинцах, чтобы была нормальная цена). Поэтому летел ими.

[Гость]

просто рейс Париж-Ренюнион-Маврикий, поэтому и получается кусок Ренюнион-Маврикий на большом самолете, так как это просто второй кусок большого перелета (его можно купить отдельно и сесть на этот кусок в Ренюнионе)

Вот в Аргентине с этим же типом самолёта этой же авиакомпании этот же вариант.
И в Куала-Лумпуре, как оказалось, тоже, - до Сингапура. Бизнес-класс можно взять за смешные деньги.

[Poseidon]

Авиакомпания Aruba Airlines начала регулярное международное сообщение между островом Аруба и городом Пунто Фиджо (Венесуэла), которое занимает восемь минут.

[russakowalena]

В Норвегии очень развито авиасообщение на короткие (по воздуху) расстояния, т к по земле это намного дольше из-за гор или изрезанной береговой линии.
Так Осло-Кристиансанд, Осло-Ставангер и Осло-Берген по 25-35 мин рейсы, боинги 738 и по 8=10 рейсов в день в среднем.

Нормальная практика летать на работу самолетом в пн утром и с работы в пт обратно. Личный опыт так летать на работу есть. Воспринимаешь действительно как электричку и все на автомате уже. Получалось от офиса до дома 3-3.5 часа, включая 30 мин в воздухе. Автодорогой или поездом было бы 5-7 часов.

[Serpent849]

Минск-Гомель 24 минуты (часть рейса Минск-Гомель-Калининград)
Тампере-Хельсинки 28 минут (гораздо удобнее поездом, но так дешевле было, рейс рассчитан на транзит... прямой OW продавали по 500 евро)
Калининград-Гродно 31 минута
Гданьск-Варшава 42 минуты (Ryanair)
На рейсе в Гродно Белавиа предлагала напитки и даже карамельки перед взлетом Оба рейса Белавии на одном и том же CRJ.

С питанием:
Париж-Амстердам Air France, А321, 46 минут
Венеция-Мюнхен Air Dolomiti 50 минут
Лиссабон-Мадрид Portugalia 52 минуты

И бонусом Мадрид-Франкфурт LATAM - чуть меньше двух часов, зато на Дримлайнере И с паспортным контролем.

[ambel-vlad]

Минск-Гомель 24 минуты (часть рейса Минск-Гомель-Калининград)

К сожалению отрезка Минск-Гомель уже нет. Да и когда был, то практически никто им не пользовался.

[Serpent849]

Да, я знаю. Но я его застала
У нас практически весь самолет летел до Калининграда, кроме одной семьи с ребенком.
В Калининград зато сейчас из всех областных центров рейсы, по принципу Минск-Калининград-Х-Калининград-Минск.

[Poseidon]

Предлагаю в названии темы вместо "меньше часа" написать хотя бы "меньше 40 минут". Понятно, что и 50 минут это короткий перелёт, но не настолько, чтоб про него здесь писать - неинтересно, когда есть получасовые рейсы, о которых и стоит здесь говорить.