Форум Винского

**strannix** » 23 авг 2013, 11:10

SergeyNik писал(а) 23 авг 2013, 11:08:
strannix писал(а) 23 авг 2013, 10:50:думайте, а знаете ли вы, о чем говорите?

Я рассказал как это было со мной. За сим раскланиваюсь.

Вы не просто рассказали. Вы твердо утверждали, что багаж возьмут, что есть неправда, на основании вашего личного опыта с другой авиакомпанией.
Всего доброго

**Shwed** » 23 авг 2013, 11:13

Dvulika
Правила форума: Не плодите один и тот же вопрос (тему) в разных форумах. Определитесь сначала к какому разделу относится ваш вопрос и публикуйте его только там
Вы один и тот же вопрос задали в 4 темах

**pedestrian** » 23 авг 2013, 19:36

strannix писал(а) 23 авг 2013, 10:21:Подождем, пока отзовется кто-то с доступом к системам бронирования и посмотрит на наличие/отсутствие соглашений о передаче багажа.

strannix писал(а) 23 авг 2013, 10:50:В общем, спешу вас огорчить - у S7 и Etihad нет соглашения о передаче багажа …
Информация достоверная, проверенная, обсуждению и сомнению не подлежит - получена из первоисточника.

Я никоим образом не хочу подвегать сомнению компетентность Вашего источника, лишь хочу заметить, что системы бронирования говорят о том что такое соглашение есть. Вот что говорит SABRE :

W/*S7‡ALL«
S7-421 S7 AIRLINES

MAY ISSUE TICKETS INCLUDING
AA AB AY A3 A9 BA B2 CA CX CZ DL EK EN EY
FB FJ HG HU HX HZ IB IG IT JC JL JO J2 KA
KC KE KM LA LH LO LP LY MH MI MU MX NU OK
OS OZ PG PS QF QR RJ SK SN SQ SU S7 TG TK
TP TU UA UL UO VN WY XL YM 4M 9B

MAY CHECK BAGGAGE TO
AA AB AY A3 A9 BA B2 CA CZ DL EK EN EY FB
FJ G3 HG HU HX IB IG IT JC JL JO J2 KA KC
KE KM LA LH LO LP LY MI MU MX NU OK OS PG
PS QF QR SK SN SQ SU S7 TG TP TU UA UL UO
VN WY XL YM 4M

**strannix** » 23 авг 2013, 19:41

pedestrian писал(а) 23 авг 2013, 19:36:Я никоим образом не хочу подвегать сомнению компетентность Вашего источника, лишь хочу заметить, что системы бронирования говорят о том что такое соглашение есть.

Именно эту информацию я и ждал.
Но почему-то в самой S7 подтвердили, что соглашения нет и багаж перегружать придется самому, что они переносить на рейс Этихада и регистрировать его насквозь они не будут
P.S. Я кстати помню, в какой-то ветке полгода назад Вы приводили аналогичную информацию по SU. И мы тогда вместе выяснили, что она некорректная (в списке отсутствовал UX, хотя на самом деле багаж перегружается). Может ведь предположить, что и сейчас не все в порядке с информацией в Sabre?
Я ни в коем случае не подвергаю сомнению вашу компетентность, просто хочу разобраться

**pedestrian** » 23 авг 2013, 19:51

Да, я помню этот случай. Вполне возможно, что и сейчас SABRE ошибается (к сожалению, с ним это бывает). Но Этихад упомянут и на сайте S7 в перечне компаний-партнёров с которыми заключены соглашения:
http://www.s7.ru/home/about/partners.do ... glasheniya

**strannix** » 23 авг 2013, 19:57

pedestrian писал(а) 23 авг 2013, 19:51:Да, я помню этот случай. Вполне возможно, что и сейчас SABRE ошибается (к сожалению, с ним это бывает). Но Этихад упомянут и на сайте S7 в перечне компаний-партнёров с которыми заключены соглашения:
http://www.s7.ru/home/about/partners.do ... glasheniya

pedestrian
Ну не мне же Вам объяснять, что интерлайн-соглашение и соглашение о передаче багажа не есть одно и то же, и наличие интерлайна не означает автоматически, что есть багажное соглашение...
По приведенной вами ссылке про передачу багажа ни слова.
Еще раз повторю: специально звонил в S7, спрашивал, подтвердили, что багаж не перегрузят

**pedestrian** » 23 авг 2013, 20:38

Автоматически, конечно, не означает. Но обычно багаж в эти соглашения включают. Случаи когда интерлайн заключают без багажа весьма редки.

Как-то не доверяю я этим девочкам из колл-центров (любых авиакомпаний). Каких только глупостей мне не доводилось от них выслушивать. Другое дело если звонить проверенному человеку в компетенции которого не сомневаешься. Тут его словам будешь верить больше, чем официальным сайтам и системам бронирования вместе взятым.

Я в S7 е-мэйл послал. Посмотрим, что ответят.

**Viachik** » 23 авг 2013, 21:01

strannix писал(а) 23 авг 2013, 10:50:Dvulika
В общем, спешу вас огорчить - у S7 и Etihad нет соглашения о передаче багажа, так что до конца его не зарегистрируют.
Вам придется получать барахло в Домодедово и сдавать снова

Я не знаю от какого достоверного источника ваша информация - но багаж из Перми S7+Этихад зарегят по дороге туда до конечного пункта и соглашение о том есть.
стр. 21 из pdf файла при загрузке
_www.travelsystem.ru/countries/uae/emirates_brosh.pdf

**Dvulika** » 23 авг 2013, 21:46

ребят вы меня запутали. написала в службу поддержки S7, вот что они ответили
"Добрый день!

Возможность регистрации багажа до конечного пункта зависит от технических возможностей аэропорта вылета. Данную информацию необходимо будет получить при регистрации на рейс.

Просьба сохранять переписку в случае ответа.

С Уважением, Ксения
Специалист Контактного Центра S7 Airlines"

**strannix** » 24 авг 2013, 12:43

Короче ладно. Разные люди говорят разное, причем даже в самой авиакомпании приходится выслушивать разные мнения.
Есть случаи, когда багаж принимали, есть случаи, когда отказывались.
Все будет ясно на регистрации, в общем

**alt22** » 03 сен 2013, 00:28

Коллеги, с учетом того, что достоверного источника информации не нашел, полагаюсь на ваш опыт.
Есть билет VVO-NRT на S7 и отдельный билет NRT-HNL на UA. Стыковка 6 часов. Смогут ли S7 зарегистрировать багаж на второй сегмент? Дело в том, что у нас будет однократная транзитная японская виза, которую нам крайне необходимо использовать на пути обратно, поэтому хотим любыми способами перекинуть багаж с рейса на рейс без выхода из транзитной зоны.

**strannix** » 03 сен 2013, 07:18

Серег, в сообщении 83 есть список, с кем у S7 есть соглашения. UA в нем присутствует.
Я как-то общался в одной девушкой в билетных кассах, она утверждала, что у Сибири багаж бьется всегда по любому маршруту, даже если брони разные (в отличие от Аэрофлота. например), главное, чтобы у регистратора в порту руки были не кривые. Надо пробовать, настаивать и т.д.
Техническая возможность у них быть должны

**alt22** » 03 сен 2013, 09:20

Спасибо, обнадежил. Раз по правилам можно, значит будем настаивать.

**alt22** » 12 сен 2013, 16:07

alt22 писал(а) 03 сен 2013, 00:28:Коллеги, с учетом того, что достоверного источника информации не нашел, полагаюсь на ваш опыт.
Есть билет VVO-NRT на S7 и отдельный билет NRT-HNL на UA. Стыковка 6 часов. Смогут ли S7 зарегистрировать багаж на второй сегмент? Дело в том, что у нас будет однократная транзитная японская виза, которую нам крайне необходимо использовать на пути обратно, поэтому хотим любыми способами перекинуть багаж с рейса на рейс без выхода из транзитной зоны.

Отчитываюсь. Зарегистрировали без проблем. Сотруднику UA на регистрации в NRT показали наклейку с маршрутом, он сказал, что все ок. Багаж прилетел вместе с нами.

**Dvulika** » 13 окт 2013, 13:32

Итак, только что прилетели в москву авиакомпанией S7, дальше абу-даби и шанхай.багаж зарегестрировали до шанхая.

**olga-s** » 20 окт 2013, 15:41

Я лечу из Праги в Пермь через Москву Аэрофлотом. То есть мне багаж надо будет получать в Москве, чтобы пройти таможню, и снова сдавать на рейс до Перми. Я правильно понимаю?

**makus** » 20 окт 2013, 16:05

olga-s писал(а) 20 окт 2013, 15:41:Я лечу из Праги в Пермь через Москву Аэрофлотом. То есть мне багаж надо будет получать в Москве, чтобы пройти таможню, и снова сдавать на рейс до Перми. Я правильно понимаю?

правильно

**Poseidon** » 20 окт 2013, 16:06

olga-s писал(а) 20 окт 2013, 15:41:Я лечу из Праги в Пермь через Москву Аэрофлотом. То есть мне багаж надо будет получать в Москве, чтобы пройти таможню, и снова сдавать на рейс до Перми. Я правильно понимаю?

Да.

На сайте аэрофлота есть информация для транзитных пассажиров. Кого интересует данная информация можете ознакомиться
http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/transit

**shado** » 22 окт 2013, 15:41

Лечу из Шарика до Гонконга Аэрофлотом, оттуда в Пхукет Dragonair. Альянсы разные, билеты покупались отдельно. Но у компаний есть интерлайн-соглашение и соглашение о передаче багажа:
Как лучше сделать чтобы багаж в Москве зарегистрировали до конечного пункта?
Варианты:
1) Оформить электронную регистрацию на оба рейса, на стойке в Шереметьево показать оба посадочных и попросить чтобы багаж оформили до конечной точки
2) Не оформлять электронную регистрацию, а попросить на стойке в Шереметьево зарегистрировать на оба рейса и оформить багаж до конечной точки, но тут возникает вопрос могут ли они зарегистрировать и выдать посадочные за другую компанию
3) Регистрация на рейс и регистрация багажа обязательно должны быть вместе или багаж можно зарегистрировать до конечного пункта без регистрации на второй сегмент?

**Viachik** » 22 окт 2013, 16:10

shado
Без разницы.
Сквозная регистрация багажа до конечного пункта не связана с наличием у вас, в этот момент, посадочного талона на второй рейс .
Доп. замечу что полезно сообщить второй авиак. что у вас есть такой багаж , показав им маршрутную багажную квитанцию.

**UserDM** » 28 окт 2013, 19:20

Вечер добрый!
Летим Эйр Астаной из Пекина в Москву с двумя пересадками на территории Казахстана (Алма-Ата и Астана). Такой выбор был обусловлен колоссальной разницей в цене на билеты по сравнению с рейсами с 1 пересадкой. Теперь вопрос - как быть с багажом?? Зарегистрировать сразу до SVO и 25 часов не знать горя? Или воизбежание пресловутого человеческого фактора - погрузки багажа сотрудниками в спешке не на тот рейс (из Алма-Аты есть утренний рейс в Москву, на который попросту денег не хватило и нужно ждать вечерний))- чтобы не ездили сумки целый день в Шереметьево, регистрировать их самостоятельно на каждый рейс? Казалось бы отличный вариант, но вот только могут же забыть и не погрузить чемоданы еще в Пекине... Как тогда быть, если багаж придет-таки в Алма-Ату через день, а мы его в Москве ждем... Отправят ли его в Москву бесплатно, если он был только до Казахстана зарегистрирован? (тут уже интересен сам механизм).

Не смейтесь, пожалуйста, паранойя вызвана недавними проблемами с багажом при стыковке в США, которые серьезно отразились на психике)
Плюс, с 2-мя пересадками никогда не летал.
Лучше наверно все-таки до Москвы сразу зарегистрировать?)

**Dvulika** » 28 окт 2013, 20:06

dimon879 писал(а) 28 окт 2013, 19:20:Вечер добрый!
Летим Эйр Астаной из Пекина в Москву с двумя пересадками на территории Казахстана (Алма-Ата и Астана). Такой выбор был обусловлен колоссальной разницей в цене на билеты по сравнению с рейсами с 1 пересадкой. Теперь вопрос - как быть с багажом?? Зарегистрировать сразу до SVO и 25 часов не знать горя? Или воизбежание пресловутого человеческого фактора - погрузки багажа сотрудниками в спешке не на тот рейс (из Алма-Аты есть утренний рейс в Москву, на который попросту денег не хватило и нужно ждать вечерний))- чтобы не ездили сумки целый день в Шереметьево, регистрировать их самостоятельно на каждый рейс? Казалось бы отличный вариант, но вот только могут же забыть и не погрузить чемоданы еще в Пекине... Как тогда быть, если багаж придет-таки в Алма-Ату через день, а мы его в Москве ждем... Отправят ли его в Москву бесплатно, если он был только до Казахстана зарегистрирован? (тут уже интересен сам механизм).

Не смейтесь, пожалуйста, паранойя вызвана недавними проблемами с багажом при стыковке в США, которые серьезно отразились на психике)
Плюс, с 2-мя пересадками никогда не летал.
Лучше наверно все-таки до Москвы сразу зарегистрировать?)

только вернулась с поездки. 2 пересадки
Пермь-Москва-АбуДаби-Шанхай и обратно.
летали 2 разными авиакомпаниями, но у них соглашение о сотрудничестве. я так поняла билет у вас общий, как и у нас был.
в ту сторону сдавали багаж сразу до Шанхая, стыковки были короткие, багаж благополучно долетел вместе с нами, обратно багаж регистрируют только до Москвы, там уже самостоятельно его сдаёшь на конечный рейс. так как у вас конечный пункт Москва, думаю смысла нет его забирать раньше. тот же пресловутый человеческий фактор, может в любом случае свою роль сыграть. чемоданы на сколько я узнавала, будут лететь в вашем же самолёте.
но это инфа только если у вас общий билет. на все сегменты сразу. как дела обстоят если билеты куплены по отдельности я к сожалению не знаю

**pedestrian** » 28 окт 2013, 21:07

Постарайтесь зарегестрировать багаж до Москвы, но в Вашем расписании есть тонкий момент - местный перелёт из Алма-Аты в Астану. В Алма-Ате Вам придётся проходить границу и, вероятно, таможню. В разных странах по-разному обрабатывают багаж транзитных пассажиров с местным сегментом. Иногда багаж приходится забирать, иногда - нет. Попробуйте позвонить в Эйр Астана или Алма-Атинский аэропорт, чтобы уточнить этот вопрос.

**SDennis81** » 31 окт 2013, 09:36

Вопрос следующий : Летим Казань-Москва(домодедово)-Тель-Авив. Очень мало времени на стыковку (1,5 часа на все про все). Билет покупался единым. Казань - Мск летим Сибирью (у них там соглашение какое то с Ел Алом), Мск-ТА - Ел Алом. С учетом придирчивого осмотра у Ел Ала, остро встает вопрос регистрации багажа. Как? Особо интересует мнение летавших подобным образом (не обязательно из Казани, но с пересадкой в домодедово и в ТА). Очень-очень буду рад ответам.

**Dvulika** » 31 окт 2013, 10:47

SDennis81 писал(а) 31 окт 2013, 09:36:Вопрос следующий : Летим Казань-Москва(домодедово)-Тель-Авив. Очень мало времени на стыковку (1,5 часа на все про все). Билет покупался единым. Казань - Мск летим Сибирью (у них там соглашение какое то с Ел Алом), Мск-ТА - Ел Алом. С учетом придирчивого осмотра у Ел Ала, остро встает вопрос регистрации багажа. Как? Особо интересует мнение летавших подобным образом (не обязательно из Казани, но с пересадкой в домодедово и в ТА). Очень-очень буду рад ответам.

вы в Казани сдадите багаж до последнего сегмента, то есть до Тель-Авива. а без багажа, стыковка в 1.30 более чем достаточно.

**strannix** » 31 окт 2013, 10:56

Dvulika писал(а) 31 окт 2013, 10:47:вы в Казани сдадите багаж до последнего сегмента, то есть до Тель-Авива. а без багажа, стыковка в 1.30 более чем достаточно.

Вы не путайте ваш полет Этихадом до Абу-Даби и полет Эль Алем до Тель-Авива. Это, как говорят в Одессе, есть две большие разницы
Эль Аль имеет обыкновение устраивать тотальный шмон всего багажа и всех пассажиров на своих рейсах, и занимает это обычно много времени.
Тут суть вопроса в короткой стыковке, которой может и не хватить, учитывая параноидальность израильских служб безопасности. Именно поэтому хочется услышать мнение тех, кто попадал именно в ту ситуацию, которую описывает автор вопроса. Аналогичные случаи в данной ситуации не катят

**SDennis81** » 31 окт 2013, 10:58

Dvulika писал(а) 31 окт 2013, 10:47:
SDennis81 писал(а) 31 окт 2013, 09:36:Вопрос следующий : Летим Казань-Москва(домодедово)-Тель-Авив. Очень мало времени на стыковку (1,5 часа на все про все). Билет покупался единым. Казань - Мск летим Сибирью (у них там соглашение какое то с Ел Алом), Мск-ТА - Ел Алом. С учетом придирчивого осмотра у Ел Ала, остро встает вопрос регистрации багажа. Как? Особо интересует мнение летавших подобным образом (не обязательно из Казани, но с пересадкой в домодедово и в ТА). Очень-очень буду рад ответам.

вы в Казани сдадите багаж до последнего сегмента, то есть до Тель-Авива. а без багажа, стыковка в 1.30 более чем достаточно.

Спасибо. Насчет багажа тоже так думаю. Но вот девочка из "Синдбада" (агента по бронированию) неуверенно сказала что багаж надо перерегистрировать самому, аргументируя тем, что до Мск лечу Сибирью (мол разные а/к). Хотя на сайте Ел Ала везде указана а/к именно Ел Ал, а потом уже в скобках "перевозчик S7". Потому и гадаю теперь.

**strannix** » 31 окт 2013, 11:03

SDennis81 писал(а) 31 окт 2013, 10:58:Но вот девочка из "Синдбада" (агента по бронированию) неуверенно сказала что багаж надо перерегистрировать самому, аргументируя тем, что до Мск лечу Сибирью (мол разные а/к).

Это брехня. Сибирь и Эль Аль имеют соглашение о передаче багажа, к тому же вы покупаете единый билет.
Тут вопрос не в перегрузке багажа, а в недостаточно длинной стыковке.
Хотя если билет с такой стыковкой продан, то технические моменты (опоздание самолета, долгая очередь на осмотр) не должны вас волновать, отправят на следующей рейсе, если что.
Хотя именно в этой паре пару лет назад был большой скандал. Когда Эль Аль отменила несколько рейсов из-за забастовки, все от проблемы самоустранились. Сибирь кивала на израильтян, израильтяне - на Сибирь. Тема была, покопайтесь на форуме, найдете описание мытарств пассажиров

**SDennis81** » 31 окт 2013, 11:16

strannix писал(а) 31 окт 2013, 11:03:
SDennis81 писал(а) 31 окт 2013, 10:58:Но вот девочка из "Синдбада" (агента по бронированию) неуверенно сказала что багаж надо перерегистрировать самому, аргументируя тем, что до Мск лечу Сибирью (мол разные а/к).

Это брехня. Сибирь и Эль Аль имеют соглашение о передаче багажа, к тому же вы покупаете единый билет.
Тут вопрос не в перегрузке багажа, а в недостаточно длинной стыковке.
Хотя если билет с такой стыковкой продан, то технические моменты (опоздание самолета, долгая очередь на осмотр) не должны вас волновать, отправят на следующей рейсе, если что.
Хотя именно в этой паре пару лет назад был большой скандал. Когда Эль Аль отменила несколько рейсов из-за забастовки, все от проблемы самоустранились. Сибирь кивала на израильтян, израильтяне - на Сибирь. Тема была, покопайтесь на форуме, найдете описание мытарств пассажиров

Да, знаю, читал. Ситуации немного разные. Надеюсь на лучшее. Сейчас просто хочу выяснить основные моменты (коим является регистрация багажа) дабы не терять драгоценное время на стыковке. И так переживаю, как бы самолет из Кзн не задержали. Успокаиваю себя тем, что раз единый билет продан, то значит подобные моменты отработаны. Все это с учетом того, что с пересадкой (с внутреннего на международный) лечу впервые. Как то так.

**Dvulika** » 31 окт 2013, 12:31

SDennis81 писал(а) 31 окт 2013, 11:16:Успокаиваю себя тем, что раз единый билет продан, то значит подобные моменты отработаны.

у нас перелёт был 13 октября Пермь (S7)- Москва -Абу-Даби(Etihad Airways) - Шанхай (Etihad Airways)

В Перми сразу зарегили багаж до Шанхая и кстати выдали посадочные талоны, на все сегменты полёта!, даже просить не пришлось, вот в обратную сторону всегда только до Москвы, как мне объяснили (это если международка+ по России)
в Москве стыковка была 1.40, без багажа, и с посадочными этого более чем достаточно. кстати посадочный мы даже обменять успели, хотя это не обязательно делать. а в целом мы почти час ещё ждали самолёт, за пол часа где то уложились.

**Strofa** » 07 ноя 2013, 10:08

перелет S7 и Иберия. Иркутск-Москва-Мадрид-Сантяьго (Чили) и обратно.
билет единый. Что я поняла из предыдущих постов и ссылок на интерлайн-соглашения S7:
1) направление Туда - багаж зарегистрируют до конечного пункта, и нигде его получать не нужно.
2) в Москве (туда) стыковка 8 часов днем, спокойно можно идти в город гулять.
3) Обратно - багаж нужно будет получить в Москве и там проходить таможню.

все правильно?

**pedestrian** » 07 ноя 2013, 10:14

Bсе правильно.

**pavelvb1** » 16 ноя 2013, 03:55

Помогите советом знатоки:
Лесу из Кито через Боготу, далее Франкфурт и Москва.
Первое плечо - Авианка, далее Люфты.
Стыковка короткая на мой взгляд - 3 и 20 мин. А крайний раз очереди были на выход..
Сотрудница Авианки сказала, что зарегистрируют, ибо они в старальянсе, но не уверен что она поняла про третье плечо.

Так за регистрируют до конца?
Или запариться с получением и выходои-выходом входом-входомвходом-входом??
Спасибо

**tykai-work** » 18 дек 2013, 00:34

Ребята, подскажите пожалуйста неопытному. Хочу заказать авиабилет Минск-Миннеаполис (пересадка в Амстердаме) что происходит с багажом? Он летит до Миннеаполиса или его нужно будет забирать в Амстердаме и регистрировать заново?

Приложил скрин полёта

Регистрация багажа при перелёте со стыковками

**pedestrian** » 18 дек 2013, 01:43

К сожалению, скрин очень мелкий и плохочитаемый. Сделать его крупнее у меня не выходит. Поэтому отвечу в общих чертах - если перелёты в/из Амстердам прямые (Белавиа и Дельта/КЛМ), то свой багаж Вы увидите только в Миннеаполисе (если, конечно, его в Минске грамотно обработают). Если какие-то сегменты выполняются с пересадками, то тут могут быть нюансы.

**SDennis81** » 18 дек 2013, 08:07

вы в Казани сдадите багаж до последнего сегмента, то есть до Тель-Авива. а без багажа, стыковка в 1.30 более чем достаточно.[/quote]
Спасибо. Насчет багажа тоже так думаю. Но вот девочка из "Синдбада" (агента по бронированию) неуверенно сказала что багаж надо перерегистрировать самому, аргументируя тем, что до Мск лечу Сибирью (мол разные а/к). Хотя на сайте Ел Ала везде указана а/к именно Ел Ал, а потом уже в скобках "перевозчик S7". Потому и гадаю теперь.[/quote]
Отчитаюсь, может кому интересно будет. Из Казани багаж регится сразу до ТА, а обратно получаешь его в домодедово, и по новой регишь мск-кзн.

**tykai-work** » 18 дек 2013, 09:53

pedestrian писал(а) 18 дек 2013, 01:43:К сожалению, скрин очень мелкий и плохочитаемый. Сделать его крупнее у меня не выходит. Поэтому отвечу в общих чертах - если перелёты в/из Амстердам прямые (Белавиа и Дельта/КЛМ), то свой багаж Вы увидите только в Миннеаполисе (если, конечно, его в Минске грамотно обработают). Если какие-то сегменты выполняются с пересадками, то тут могут быть нюансы.

Спасибо за информацию! Вот ссылка на скрин в хорошем разрешении, может это немного прольёт свет http://www.webpagescreenshot.info/i3/52b0c2a6249dd3-81796453
А что значит грамотно обработают?

**strannix** » 18 дек 2013, 09:56

tykai-work писал(а) 18 дек 2013, 09:53:Спасибо за информацию! Вот ссылка на скрин в хорошем разрешении, может это немного прольёт свет http://www.webpagescreenshot.info/i3/52b0c2a6249dd3-81796453

Все равно нечитаемый, маленький очень

А что значит грамотно обработают?

Если на багажной бирке будет написано via AMS to MSP, значит, правильно.
Если будет написано to AMS - значит, зарегистрировали только до Амстердама

**tykai-work** » 18 дек 2013, 10:03

strannix писал(а) 18 дек 2013, 09:56:
tykai-work писал(а) 18 дек 2013, 09:53:Спасибо за информацию! Вот ссылка на скрин в хорошем разрешении, может это немного прольёт свет http://www.webpagescreenshot.info/i3/52b0c2a6249dd3-81796453

Все равно нечитаемый, маленький очень
А что значит грамотно обработают?

Если на багажной бирке будет написано via AMS to MSP, значит, правильно.
Если будет написано to AMS - значит, зарегистрировали только до Амстердама

А это можно как-то проконтролировать? Или заранее узнать?

Ну и в очередной раз приложил скрин, надеюсь нормально будет https://www.dropbox.com/s/8tdpp7jz953tzvi/52b0c2a6249dd3-81796453.png

**strannix** » 18 дек 2013, 10:37

tykai-work писал(а) 18 дек 2013, 10:03:А это можно как-то проконтролировать? Или заранее узнать?

У регистратора на стойке сразу спросить.
Если она/он сможет, так и скажет. Если нет, то вы сделать ничего не сможете. Только получать в Схипхоле и сдавать снова

**tykai-work** » 18 дек 2013, 11:00

strannix писал(а) 18 дек 2013, 10:37:
tykai-work писал(а) 18 дек 2013, 10:03:А это можно как-то проконтролировать? Или заранее узнать?

У регистратора на стойке сразу спросить.
Если она/он сможет, так и скажет. Если нет, то вы сделать ничего не сможете. Только получать в Схипхоле и сдавать снова

Спасибо за ответ! Очень помогли.

Кто летал через Амстердам, может подскажите, нужна ли транзитная виза если нужно будет забирать багаж и регистрировать его заново?

**joy_** » 22 дек 2013, 00:08

Шенгенская виза однозначно нужна для получения багажа.

**Aspirin07** » 26 янв 2014, 12:29

Летим Мау из Киева в Дубай, потом Джет эир до Сингапура с короткой стыковкой в Дели)
Более чем с одной пересадкой не летал, звонил в Мау там мне не смогли точно сказать, смогут ли зарегистрировать багаж сразу до конечной точки.
Может кто то сталкивался с полётами в ту сторону, а то визы для получения багажа не хочется делать...

**joy_** » 26 янв 2014, 13:33

Постойте, Джет Эйр - это же лоукост?
Когда речь идет о комибнации полносервисник+лоукост, шанс сквозной регистрации уменьшается.

**Aspirin07** » 26 янв 2014, 13:36

joy_ писал(а) 26 янв 2014, 13:33:Постойте, Джет Эйр - это же лоукост?
Когда речь идет о комибнации полносервисник+лоукост, шанс сквозной регистрации уменьшается.

ну да, это Индийский лоукост...

**joy_** » 26 янв 2014, 13:46

Я бы без багажа летел, это вариант?
Как минимум стоит позвонить в представительство МАУ в Борисполе (где фактически будут регистрировать Вас на рейс), попробовать найти кого-то постарше по должности и задать эти вопросы. Если скажут, что нельзя, не рисковать. Если скажут, что можно, будет чем козырять.

**Aspirin07** » 26 янв 2014, 14:03

joy_ писал(а) 26 янв 2014, 13:46:Я бы без багажа летел, это вариант?

Это в принципе выход, но всё таки хотелось бы сдать, чтобы не таскать лишнее на длинных стыковках..

В МАУ точно сказать не могут, намекают на сюрприз при регистрации))Даже пытались сказать что без визы ОАЭ не посадят на самолёт... Попробую написать им на почту

Спасибо за подсказки

**joy_** » 26 янв 2014, 23:38

Если в МАУ говорят, то великий шанс, что не зарегистрируют багаж, а заодно и вас, без виз.
Летите без багажа, или воспользуйтесь другими перевозчиками (Эмирейтс, скажем).
Вроде как есть вариант с Эйр Арабия, поизучайте профильный раздел.

**Aspirin07** » 27 янв 2014, 16:07

joy_ писал(а) 26 янв 2014, 23:38:Если в МАУ говорят, то великий шанс, что не зарегистрируют багаж, а заодно и вас, без виз.
Летите без багажа, или воспользуйтесь другими перевозчиками (Эмирейтс, скажем).
Вроде как есть вариант с Эйр Арабия, поизучайте профильный раздел.

Другим переводчиков не получится , билеты куплены, теперь получается что поспешил) звонил в Мау там стрелки переводят на аэропорт, звоню в аэропорт, там говорят звоните в Мау. Всё как обычно) Прийдется лететь с минимальным количеством вещей

**joy_** » 27 янв 2014, 16:15

Если вас кто-то провожает, можете упаковать какие-нибудь не самые нужные вещи отдельно и в случае чего отдать их провожающим.
Тут еще такой момент - если даже вам зарегистрируют багаж до конца, где гарантия, что он не отстанет в Дубае или Дели.
Летите лучше "пустым".

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР