Внимание: Произвол Валидатора! Кто сталкивался?

[Raschid]

Уважаемые форумчане,необходим ваш совет. Ситуация следующая: У валидатора(устройство по учету пассажиров,по викопедии,и не более того)Anex tour , были приобретены билеты на чартерный рейс до Бангкока туда и обратно. Перевозчик Ю тэйр,с неизменной нормой провоза багажа 20кг,у которого турфирма Анекс тур и арендовала Боинг 757-200,для совершения чартерных рейсов.
Итак,после приобретения и полной оплаты билетов,которые являются подтверждением,что мы вошли в договорные отношения,а именно:меня устраивают условия перевозки,в том числе нормы провоза бесплатного багажа,а вторая сторона согласна оказать эти услуге по указанной цене, вторая сторона в одностороннем порядке меняет условия обязательств по договору,а именно уменьшает нормы провоза багажа в два раза! с 20ти до 10кг! Вопрос: насколько их действия легитимны и как с ними бороться. Имеется ввиду в досудебном порядке.

[SurySan]

вторая сторона в одностороннем порядке меняет условия обязательств по договору,а именно уменьшает нормы провоза багажа в два раза! с 20ти до 10кг!

Уточните, пожалуйста, меняет именно Анэкс Тур, а не Utair?
Обратитесь к Utair с вопросом, меняли ли они нормы для Анэкс Тура.

[Shwed]

Я так понимаю, что если в 757 каждый загрузит по 20 кг багажа, то борт до Бангкока не долетит, топки не хватит.

[Raschid]

Уточните, пожалуйста, меняет именно Анэкс Тур, а не Utair

Меняет именно Анекс, и не скрывает этого. У Ю тэйра на сайте норма 20кг неизменна. С ютэйром связывался,они утверждают что арендатор(самоназвание валидатор) вправе устанавливать свои нормы . Но я это не оспариваю. Я за то,что кто успел оплатить до введения новых норм ,могли ими и воспользоваться.

[Raschid]

Я так понимаю, что если в 757 каждый загрузит по 20 кг багажа, то борт до Бангкока не долетит, топки не хватит.

А В757 из Москва в Бангкок не летает? И почемуто на сайте U taer на рейсе Казань - Бангкок указан вес 20кг...

[SurySan]

И почемуто на сайте U taer на рейсе Казань - Бангкок указан вес 20кг...

А Анэкс это как комментирует? Зачем они минимальные нормы меняют?
Что конкретно по договору может менять Анэкс по своему усмотрению? Как написано?

[Raschid]

Да ничего толком не прописано,в том числе по багажу. Что хотят , то и делают. В этом- то и конфликт.

[Nastya80]

Извините не увидела, а в электронном билете про багаж что-нибудь есть?

[SurySan]

Да ничего толком не прописано,в том числе по багажу. Что хотят , то и делают. В этом- то и конфликт.

Как написано то, покажите. Так и сказано, что угодно может менять по своему усмотрению?
А не может быть такого варианта, что Вы спокойно можете провезти 20 кг и никто ничего не скажет? Вы не интересовались у перевозчика?

[Raschid]

Интересовался: на стойке регистрации в Бангкоке ,якобы,будет присутствовать представитель Анекса и строго отслеживать норму груза. даже сказали что в программу регистрационную будет забито,и сами местные сотрудники не пропустят. И вообще складывается впечатление о тайном сговоре Ютэйра с Анексом:"Мы Вам цены подешевле,а вы втихаря,незаконно ,загрузку нам понизте,что бы топлива меньше сжечь." И все это засчет нас, как всегда...

[Raschid]

Извините не увидела, а в электронном билете про багаж что-нибудь есть?

Есть только об ответсвенности в случае утери.
И есть о возможности в одностороннем порядке менять время вылета,всвязи с неисправностью,что логично.
А о возможности изменять нормы бесплатного провоза ничего не говориться,именно это указывает на произвол и самоуправство.Вопрос как быстро пресечь.

[merial]

Мы Вам цены подешевле,а вы втихаря,незаконно ,загрузку нам понизте,что бы топлива меньше сжечь.

Законом установлена норма багажа бесплатно принимаемая к перевозке в 10кг. Это а/к обязана перевезти.

Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира;

[Raschid]

"Успокоили",называется. 10кг они и не отказываются перевезти. Речь о том ,что при покупке билетов декларировалась норма провоза 20кг!

[Jelena 58]

Что-то оспаривать можно только на основании документов. Я их не вижу здесь.
Варианты (я как понимаю, больше интересен обратный рейс, чтобы больше вывезти)
1. В ваших документах д.б. указаны 20 кг. Если там этого нет, сделайте на компьютере. Распечатайте. В двух экземплярах. Один - в подарок тем, кто желает меньшего.
2. Спросить в авд, кто летит с вами. Возможность распределения груза на другого человека.
3. Посмотреть, где почта в аэропорту и сколько будет стоить пересылка до дома. Я иногда так делаю, когда летаю туда, потогм в другое место и нет желания таскать везде нажитое добро с собой.
4. Обратите внимание, что 20 кг - это на одного. Если купите что-то с Аличкой на двоих за 40 кг одну вещь, не факт, что пропустят.
5. Используйте моу схему "красной куртки и сумки"). Если желаете. У меня есть красная нейлоновая сумка, туда можно поместить до 30 кг. Сумка оборачивается курткой и несется
ручным багажом. Делается вид, что там пушинка. Можно за палец и на плечо. Много раз так помогало. Вот дочка летала, меня не послушалась, платила за перевес(.
Не используйте темных курток и сумок, нужны яркие цвета.
При мЕньших объемах я распихиваю в самой куртке свободно до 5 кг багажа.

[merial]

Речь о том ,что при покупке билетов декларировалась норма провоза 20кг!

ХЗ что там где декларировалось, но на сайте четко написано 10кг багаж и 5 ручная кладь.
anextour.ком/tpl0723.html

[Mike29]

Вам же объяснили что все сделано по закону... Хотите 30 кг -летайте в бизнессе, 20 - летайте регуляркой... а Вы хотите и рыбу съесть и...

[merial]

1.2 Чартерные перевозки
1.2.1 Чартерные перевозки выполняются в соответствии с Договором на выполнение чартерных рейсов и с соблюдением настоящих Правил, если иное не оговорено в соглашении между Заказчиком и Авиакомпанией.
1.2.2 Пассажир, принимая условия перевозки, обусловленные соглашением на чартерную перевозку, независимо от того, является ли он прямым участником такого соглашения или нет, обязуется соблюдать все условия соглашения и/или настоящих Правил. Заказчик чартерной перевозки (агент) обязан предоставить Пассажиру полную и достоверную информацию об условиях такой перевозки.
1.2.3 Перевозка багажа на чартерных рейсах осуществляется в соответствии с настоящими Правилами, если иное не оговорено в соглашении между Фрахтователем и Авиакомпанией.

http://www.utair.ru/info/perevozka/rules/part1/1_2.html
Короч, ничего не попишешь....

[Raschid]

Для тех кто недопонял: При приобретении билетов на сайте Анекс тур (валидатор хренов) было указано 20кг. И они не скрывают этого. А уменшение нормы до 10кг произошло позже. Ладно merial обьяснил,что 10кг-это минимально возможный вес. А то при такой логике Анекса ,я уж боялся завтра норму 3кг увидеть...

[Raschid]

(агент) обязан предоставить Пассажиру полную и достоверную информацию об условиях такой перевозки

А не в мою ли пользу эта строчка...

[merial]

А не в мою ли пользу эта строчка...

В Вашу. Тут как раз прописано про 10 кг.
anextour.ком/tpl0723.html

[Raschid]

[quote="Jelena 58";p=3192417]Варианты (я как понимаю, больше интересен обратный рейс, чтобы больше вывезти)[/quote
Совершено верно,речь идет об обратном рейсе.
В билетах, к сожалению,прописано 15кг,это с ручной кладью.
Хотелось бы узнать можно ли Анекс загнать в угол "официально" и заставить отказаться от своих незаконных действий. если нет,то и мы умеем обманывать(ваши все следующие варианты).даже можно сказать собаку сьели.
Особенно успешным нам кажется следующий способ(почему то нигде не встречающийся?): Одну из сумок,самую тяжелую,но небольшую,вообще не показываем на регистрации(стоит в сторонке под чей либо временной охраной),а после получения посадочных идем с этой сумкой как с ручной кладью. Конечно есть опасность встретить представителя авиакомпании на самом гейте,но это чисто теоретически.На самом деле никогда и нигде не видели.Кто -нибудь применяет?

[merial]

Хотелось бы узнать можно ли Анекс загнать в угол "официально" и заставить отказаться от своих незаконных действий.

Сомнительно. Они покажут Вам договор между собой и Перевозчиком где будет прописано про такой багаж.

Конечно есть опасность встретить представителя авиакомпании на самом гейте,но это чисто теоретически.На самом деле никогда и нигде не видели

Просто не смотрели. Представители точно будут.

после получения посадочных идем с этой сумкой как с ручной кладью.

На ручную кладь как правило вешается бирка.

[Raschid]

На ручную кладь как правило вешается бирка.

На тихушную сумку переклеивается бирка с "официальной" сумки,которая по своим внешним признакам - вне подозрений(я так часто делал).

[Andreika]

http://webcache.googleusercontent.com/s ... l0723.html
эт оно? там все таки 20 с ручной кладью против 15 (с ней же) сейчас
если совсем скучно - напишите в прокуратуру. можете в инете поискать как сделать нотариально заверенный скриншот. это щас популярно

[Raschid]

Вот за это спасибо! А где там дату увидеть? Ведь важно от какого это числа.

[Andreika]

там наверху дата/время есть. только не факт, что страница эта особо долго проживет