Прошли регистрацию на рейс, но опоздали на посадку по вине таможни в аэропорту Ататюрка..

[FatCheechMarin]

Случилась с нами следующая ситуация. На майские праздники мы отправились в Стамбул, отдохнуть на недельку. Перелет осуществляла МАУ через Киев. Стык туда 22 часа, обратно 10 часов. Цель - 5 полных дней в Стамбуле и два не полных дня в Киеве. Цена была 12 000 на человека RT. Покупали через агента С….рия. Перелет Екб-Киев-Стамбул организовала МАУ, проблем не было нигде.

Но весь отдых омрачило опоздание на самолет и соответственно большой головняк как попасть обратно домой.
Суть … Перелет Стамбул-Киев должны были выполнять Turkish Airlines. Далее снова МАУ.
Прибыли в аэропорт Ataturk за 2,5 часа до отлета. Пока прошли контроль при входе в сам аэропорт, пока сориентировались прошло минут 20-30. На табло висит информация – регистрация на рейс Х на стойках А-В с 1 по 32 (итого 64 стойки регистрации). Куча народу, очереди. Встали мы в одну из очередей, минут через 35-40 оказались у стойки регистрации. Работник стойки посмотрел наши паспорта, распечатку билетов, покудахтал и сказал, что они не регистрируют этот рейс. Мы ему показываем на табло, где четко написано такой-то рейс регистрируют на таких-то стойках, он ничего не знаю Вам к стойке Н, которые находятся абсолютно в другом конце зала. Мы удивленно и грустно потащились и на середине зала обратились в будку информационной помощи, где нам подтвердили, что на рейс регистрируют именно на тех стойках откуда нас в общем только что отправили, там же нам посоветовали идти сразу к главному менеджеру (супервайзер) на стойку В-15. Прейдя туда нас наконец-то зарегистрировали. Прошло еще минут 10-15. Итого за 1 час 10 минут мы встали в очередь для прохождения таможни. Отстояв на таможне час + контрольный досмотр, прибежали к месту посадки, а там идет посадка другого рейса. Оттуда нас отправили к другому выходу на посадку. Прибежали туда нас отправили обратно. В общем опоздали. Вылет 7-55, а мы прибежали ровно в 8-00. По началу поразило 2 вещи: первая –как правило пассажиров зарегистрированных на рейс, но не севших в самолет обычно подгоняют либо оповещая по громкой связи аэропорта , либо представитель компании ищет и подгоняет. Тут тишина. Вторая - за три года активных перелетов (посетили 15 стран и не по разу) нигде мы не видели такой медленной работы таможенной службы. Зачем Вы тогда пишите "регистрация на рейс заканчивается за 40 минут", пишите за 2 часа. Подразумевается что за 40 минут реально пройти таможенный, паспортный и пограничный контроль, и за 20 минут стоять у выхода на посадку в самолет.
Ну так вот, отвлеклась, нас отправили к одной стойки, потом к другой, третьей и через минут 40 мы оказались у тайного выхода, где стояло человек сорок, которые тоже опоздали на той или иной рейс. Видимо это нормальная практика. Там минут через 20 нам аннулировали факт, что мы покинули Турцию и мы оказались в зале выдачи багажа. Далее долгое общение с представителями «Turkish Airlines» и «Ukraine International Airlines», которые выполняли совместный рейс, а по факту я не я, ни за что не отвечаю. Турки предложили нам приобрести билеты за нереальные деньги с вылетом на следующий день, а Украинцы – в общем за доступную доплату, но с вылетом через 7 дней. Никаких скидок конечно же не было – то что мы опоздали это не вина авиакомпании, приходите вроде как раньше. Ах да, наш чемодан …. услышав расклад, что сегодня домой мы не попадем, пошли возвращать чемодан. И это очередной косяк работы аэропорта Ataturk и компании Turkish Airlines. После двух часов поиска багажа они выдали: «приходите завтра в 7 утра и мы Вам его выдадим или мы можем отправить его туда куда Вам нужно». После этого мы сделали вывод, что из этого г... уезжать надо сегодня. Заполнили кучу бумаг с адресами и телефонами, паролями и явками, чтобы наш багаж попал в Екатеринбург. Вышли с обгаженной душой и пошли покупать билеты. Через час был рейс Стамбул- Питер-ЕКБ. С наглой мордой и отсутствием 30 т.р. в кармане мы всех растолкали и успешно сели в самолет. Через 12 часов мы оказались дома, но на этом все не закончилось. Ах да, наш багаж …. В обещанное время мы его не увидели, т.к сотрудники Ataturk и (или) компании Turkish Airlines отправили его не в Екатеринбург, а в Киев. Запросив его повторно через два дня он прибыл в ЕКБ. И тут опять же подвох - нам пришлось уплатить таможенную пошлину за доставку багажа 4$/кг, т.к при влете в Россию мы не заявили о потере багажа. Заявить могли в месте прохождения границы – Пулково )))Получается мы прошли границу, а багаж наш нет. Но мы его не теряли!!!
Возможно, данная история будет полезна всем присутствующим.
Вопрос:
Уважаемые форумчане!!! Может кто-нибудь сталкивался с подобными ситуациями. Подскажите, возможно ли получить какую-нибудь компенсацию из-за того, что по вине работы Ataturk мы опоздали на рейс? Можно ли вернуть что-нибудь с неиспользованных билетов. Компенсацию за багаж опять же из-за того, что сотрудники компании Turkish Airlines и (или) Ataturk не вернули его в Стамбуле и отправили его не туда? Может имеет ли смысл разместить жалобы на сайтах компаний???

[Над.К]

А что Вы на таможне столько времени делали? Там очередей даже по красному коридору нет, не то, что по зеленому. Или, проехав 15 стран, Вы таможню от паспортного контроля не отличаете?
Если вы понимали, что опаздываете на рейс, надо было проситься без очереди на паспортном контроле.
В больших аэропортах обычно никто никого не ищет, поскольку это нереально.
Вину аэропорта вы никогда не докажете.

[vitrysk_]

еще раз показывает насколько бесполезная вещь распечатка. она у вас по-русски была, с кодом МАУ. вот человек не долго думая вас и отправил на стойки МАУ. недосуг ему было разбираться в чем-то...
что нужно делать чтобы потратить час на таможню после сданного багажа... уж не знаю... у вас с собой 2 кэрри-она нарезанной мелко субстанции зеленого цвета что ли было? да и если так... не представляю чтоб таможня после часа разбирательств вас куда-то отпустила еще лететь.
наверное посетив 15 аэропортов вы выбрали все, в которых кого-то куда-то зовут. так что можете теперь забыть об этом для оставшихся сотен и тысяч аэропортов.
ах да. еще мне интересно - разучить людей смотреть на номер гейта в посадочном можно только после того как они опоздают на свой изменивший гейт номер рейса, или существуют менее затратные способы? пока что мне не встречались. на посадочных и на табло во всех аэропортах мира написано - смотрите за гейтами на экранах, они меняются. наш же люд зачекинится за сутки и считает что ничего уже не меняется... а уж если в аэропорту напечатали на посадочном то точно ничего не изменят...
то что багаж вы не забрали в Питере - авиакомпания не обязана знать таможенные правила всех стран куда вы летаете, это ваша обязанность. они зарегистрировали ваш багаж как вы попросили - он пришел туда куда попросили. а что российская таможня решила с вас денег за это взять - это к ней претензии.

[FatCheechMarin]

Хорошо, неправильно выразились - паспортный контроль (граница). Что мы делали ?!? ... Мы стояли в очереди вместе со всеми, в ожидании того, что 4 работника из 22 возможных смогут обслужить то количество людей, которое скопилось для прохождения границы. Возможно природная скромность не позволила мне идти по головам впереди стоящих людей, а возможно опыт, например, в той же Германии (аэропорт Фра́нкфурт-на-Ма́йне) когда со стыковкой в 40 минут между рейсами и людьми, которых было в три раза больше, мы умудрялись пройти границу за 15 минут и выпить кофе в ожидании вылета. И такой опыт был многократный. Здесь на все мероприятие ушел час. Также в разговоре с сотрудниками Turkish Airlines такая проблема (опоздание на рейс) имеет постоянный характер, что и подтвердилось, когда мы проходили аннулирование на границе с такими же "счастливчиками". Было человек порядка 40-ка разного возраста и с паспортами всех стран мира (США, Саудовская Аравия и т.д.). Если где-то мы допустили ошибку в подготовке к поездки и не увидели, что для аэропорта Ататюрка данная работа является нормой, то мы сами виноваты. Для других это будет определенным предостережением ...
Также остается открытым вопрос по поводу багажа ... Почему не отдали? Ведь багаж сняли с рейса и по логике он должен находиться в определенном месте, в чем проблема его вернуть? В особенностях нации ...?

[vitrysk_]

отдали бы. через час. или два. когда его обратно разрегистрировали бы. это не так просто обычно отдать вам сумку, как вам кажется. всю багажную карусель надо запустить в обратную сторону по-вашему? вашу сумку на руках обычно фактически несут через пол-аэропорта если вы ее хотите забрать. меньше часа я никогда не ждал, включая мини-аэропорты типа Риги (люблю волонтерить на denied boarding ).

ну ладно, природная скромность. после 40 минут в очереди и подходу времени в посадочном указанным как закрытие гейта у вас тоже ничего не ёкнуло?

и так и не ответили - почему на экраны не посмотрели какой у вас гейт?

ах да... в туалет сходили? в дьютик зашли?...

[Гидрограф]

что нужно делать чтобы потратить час на таможню после сданного багажа...

я думаю, все-таки имеется в виду не таможня, а безопасность + паспортный контроль. И вполне реально не успеть, особенно если какая-нибудь запарка в аэропорту.
Мне как-то везло, но несколько раз прибегал в последние минуты к рейсу, хотя вроде перед контролями запас времени был

[Над.К]

Вот только на нацию не надо съезжать. С подобным можно столкнутся в любом аэропорту. В том же Франкфурте я стояла на пограничном контроле почти 40 минут. Хорошо, что на выход. Если бы я опаздывала на рейс, то наплевала бы на всю природную скромность и хватала бы за руку первого попавшегося работника аэропорта с воплями о том, что опаздываю на рейс или просила бы очередь пропустить. В очереди тоже люди.

[Стас27]

в Стамбуле даааа. очередища там шо пипец.приезжаю за 4. стою у стойки самым первым.второй на шухере в очереди на паспортный. иначе ну еде еле с трудом. хватает на магазин минут 15 и посидеть в кресле минут 20 в ожидании посадки. тажко там.

[FatCheechMarin]

Спасибо за "конструктивную" критику. Так получилось, с чем я с Вами полностью согласен, последние два года мы не ориентируемся на какую-либо информацию кроме табло. В нашем билете было указано рейс Стамбул-Киев осуществляют Turkish Airlines, что подтверждалось информацией на табло стойки регистрации А и В, которые принадлежат Turkish Airlines, что подтвердилось после первой неудачи в регистрации в бюро информации и в дальнейшем у супервайзера Turkish Airlines. Весь час мы провели в коридоре, огороженном не лентой, а металлическими поручнями. Туалет или дьютик? Конечно ... мы там провели два часа времени ..., а потом создали тему на форуме с целью известную только нам .... Рейс был в 7-55, представители МАУ начали работать в 11-00, за багажом мы обратились в 12-00 и в 14-00 получили окончательный отказ. Шесть часов наверное это мало для поиска багажа. И в 15-25 на последнем рейсе в тот день мы улетели через Питер в ЕКБ. Багаж мы настоятельно просили отправить в Екатеринбург, заполнив все необходимые бумаги, а в итоге его отправили в Киев. Что мы не так делали???

[Degt]

Что мы не так делали???

МАУ... это ответ... уже куча тем на тему этого перевозчика. Особенно сейчас, когда проблемы с платежами, взаиморасчетами и прочей хренью, о которой лучше помолчать.

[Стас27]

. Багаж мы настоятельно просили отправить в Екатеринбург, заполнив все необходимые бумаги, а в итоге его отправили в Киев. Что мы не так делали???

багаж в Ебург не полетит из Стамбула именно. оттуда только до первой границы

[vitrysk_]

ваш багаж валялся там где, его сняли. никто его никуда не девал, пока его не запросили. ну не по порядку это. откуда они знали на самом деле, летите вы дальше или нет. а так чтоб багаж к вам обратно вышел на него бумаги нужно оформлять и через секьюрити проводить...

невозможно ваш чемодан в Екб было отправить. по российским законам. которые никто в Ататюрке не обязан знать...

и кстати вот интересно - а зачем тему то делать? вы ждете что пожалеют или начнут злостно осуждать по примеру всяких т****.ру или о****.ру? так тут публика не та. тут общая идея в 99% случаев историй подобных вашей - "сами виноваты". не верите - почитайте ну чуть-чуть выше. о Этихаде или о Свиссе или о ЭйрФрансе - все как и вы куда-то опоздали, причем в большинстве своей потому что ждали с моря погоды... вот как-то так.

[vitrysk_]

Что мы не так делали???

МАУ... это ответ... уже куча тем на тему этого перевозчика. Особенно сейчас, когда проблемы с платежами, взаиморасчетами и прочей хренью, о которой лучше помолчать.

и что в этом конкретном случае МАУ сделали не так? и вообще каким боком они к опозданию на первый самолет или неперегрузке багажа в Питере?

[Degt]

оттуда только до первой границы

В данном случае до первой границы в России.

[Degt]

Перелет осуществляла МАУ через Киев.

Если это прописано в билетах, то вопросы только к МАУ

[vitrysk_]

Перелет осуществляла МАУ через Киев.

Если это прописано в билетах, то вопросы только к МАУ

каким странным образом МАУ виновата в данной ситуации? учитывая что проблемы у людей на обратном пути, откуда они летели Туркиш Эйрлайнс и потом летели через Питер тоже далеко не МАУ...?

[Стас27]

оттуда только до первой границы

В данном случае до первой границы в России.

про что и сказал.
а то что укр.перевозчики многократно задвигали в том числе и жителей форума , так это факт не прилежный.

[vitrysk_]

кстати перечитал пост - вероятность того, что ваш багаж улетел без вас в Киев - близка к 99% я бы сказал... потому вы его и видеть-не видели...

[akz]

Несколько OFF, но может кому полезно будет... Если в Ататюрке спуститься с этажа вылета на этаж прилета по улице или через парковку, то не придется терять минут 30-40 стоя в очереди на вход в аэропорт. На этаже прилета 2 входа и очередь там бывает человек на 5 максимум. Это правда не относится ко входу со стороны метро, там тоже людей минут на 20-25. Так что самое удобное - подъезжать на автобусах Havatas и от их остановки сразу заходить в аэропорт. В domestic терминале в Ататюрке на вход тоже очередей нет, 3-5 человек. Правда оттуда до international терминала пешком еще минут 5 пилить по переходам.

[kochegarik]

кстати перечитал пост - вероятность того, что ваш багаж улетел без вас в Киев - близка к 99% я бы сказал... потому вы его и видеть-не видели...

Не согласен. Не может багаж улететь без пассажира, который прошел регистрацию и не явился на посадку. Багаж обязательно должны снять с самолета. Безопасность...

[vitrysk_]

кстати перечитал пост - вероятность того, что ваш багаж улетел без вас в Киев - близка к 99% я бы сказал... потому вы его и видеть-не видели...

Не согласен. Не может багаж улететь без пассажира, который прошел регистрацию и не явился на посадку. Багаж обязательно должны снять с самолета. Безопасность...

"должны") у меня собственный пример перед глазами - улетает через раз. особенно когда как в моем варианте я волонтерю на гейте и меня снимают с рейса в последнюю секунду перед закрытием гейта. супервайзеры аж смеются когда они потом ко мне на тикетинг деске подходят с глазами в пол, а я сразу спрашиваю "а телекс хоть отправите в аэропорт чтоб я сумку не ждал пару часов когда долечу из склада, а подошел к лост энд фаунд вместо этого?".. "ой, как приятно иметь дело со знающими паксами"...

[Degt]

Перелет Стамбул-Киев должны были выполнять Turkish Airlines. Далее снова МАУ.

каким странным образом МАУ виновата в данной ситуации

КАк было сказано ТС, так я и отвечаю.

[vitrysk_]

Перелет Стамбул-Киев должны были выполнять Turkish Airlines. Далее снова МАУ.

каким странным образом МАУ виновата в данной ситуации

КАк было сказано ТС, так я и отвечаю.

ну так ТС до рейса МАУ не добрался на обратном пути)) и летел кем угодно но не МАУ..))

[Degt]

и летел кем угодно но не МАУ..))

А дальше вопросы кто кому билеты продал, и кому за перевозку заплатил.

[vitrysk_]

и летел кем угодно но не МАУ..))

А дальше вопросы кто кому билеты продал, и кому за перевозку заплатил.

на тему почему они опоздали на самолет другой авиакомпании? ну и логика у вас..))

[Degt]

на тему почему они опоздали на самолет другой авиакомпании? ну и логика у вас..))

Это скорее у вопросу кто кого куда футболил, при условии, что заинтересованная сторона по разным причинам лыка не вязала...

[vitrysk_]

на тему почему они опоздали на самолет другой авиакомпании? ну и логика у вас..))

Это скорее у вопросу кто кого куда футболил, при условии, что заинтересованная сторона по разным причинам лыка не вязала...

кто кого куда футболил? при опоздании на рейс билет либо переписывается если правила позволяют, до более высокого тарифа плюс стоимость переписки, либо продается новый. судя по тому что описано - по неявке на рейс предыдущий билет был просто аннулирован и было предложено покупать новый. обычно никто на тикетинг десках не церемонится - банально предложили билет в один конец. естественно что если бы ТС купил билет Стамбул-Москва-Стамбул это обошлось бы в разы дешевле, но никто такое сам предлагать не будет. это надо знать. а у МАУ есть тарифы в один конец потому билет и оказался дешевле. точно так же ТС мог в интернет вылезти и найти себе билеты сам не ожидая появления представителей МАУ...

[FatCheechMarin]

"должны") у меня собственный пример перед глазами - улетает через раз. особенно когда как в моем варианте я волонтерю на гейте и меня снимают с рейса в последнюю секунду перед закрытием гейта. супервайзеры аж смеются когда они потом ко мне на тикетинг деске подходят с глазами в пол, а я сразу спрашиваю "а телекс хоть отправите в аэропорт чтоб я сумку не ждал пару часов когда долечу из склада, а подошел к лост энд фаунд вместо этого?".. "ой, как приятно иметь дело со знающими паксами"... [/quote]

Пример конечно показательный.. Последние 3-4 года в этой отрасли (авиация) варятся мои лучшие друзья.По-этому интереса к дьютику нет никакого)) Багаж должны были снять, если нет, то это косяк всех и порта и АК. При звонке в Кольцово нам сообщили, что багаж в Киеве и очутился он рейсом в 18-20 (день вылета). Т.е. на момент запроса его в 12-00 он был в порту... Улетали мы из Стамбула АК Россия, билеты были куплены минут за 50 до вылета.
Как мне кажется МАУ тут не причем, хотя есть вопросы...

[vitrysk_]

аха, потом оказалось бы что в 18.20 его зарегистрировали просто как ничейный или он вообще до 18.20 провалялся на круге в зале выдачи багажа в Киеве...

за 50 минут никто бы ваш багаж найти и перерегистрировать с авиакомпании на авиакомпанию не смог бы ни в какой теории... так что все как и должно было быть.

[FatCheechMarin]

Хорошо давайте еще раз. Вылет на который мы не попали был в 7-55. Вылет был в Киев. Второй вылет в этот день был в 18-20. Им и отправили багаж. Все это время багаж находился в порту. В чем проблема его выдать владельцу, при том, что варианты возвращения на Родину были открыты (сегодня-завтра, через неделю...)?

[vitrysk_]

вот поскольку не выдали и добавляя факт что багаж оказался в Киеве - скорее всего его никто не выгружал. второй вариант - первый самолет был перегружен и часть багажа оставили на следующий рейс в запаянных контейнерах которые никто не стал вскрывать в поисках одной сумки которая по документам вообще должна была лететь в первом самолете... в общем вариантов - пруд пруди понимание того, как обычно поступают с багажом в авиаотрасли приходит с опытом..))

[Evgeny Rodichev]

Не согласен. Не может багаж улететь без пассажира, который прошел регистрацию и не явился на посадку. Багаж обязательно должны снять с самолета. Безопасность...

Это чисто в теории За последние 10 лет мой багаж три раза улетал без меня. При этом - самыми что ни на есть топовыми авиакомпаниями, из весьма продвинутых аэропортов...

Так что багаж с рейса на практике снимают далеко не всегда...

Regards,
E.R.

[kochegarik]

Это чисто в теории

Данная теория была обязательной практикой в 90-х годах прошлого тысячелетия в уважаемом мною до сих пор "Аэрофлоте" (довелось некоторое время поработать там бортпроводником в юные годы). Так вот при неявке пассажира на посадку после регистрации его багаж обязательно изымался из самолета, несмотря на иногда значительную задержку вылета (по закону пакости этот чемодан лежал в самом дальнем углу багажного отсека №8 ТУ-154).
Сейчас, видимо все не так... Все меняется, все течет...

[NevinnkaGrad]

Если бы снимали багаж каждого не явившегося пассажира, то задерживался бы каждый второй рейс. По факту этого не происходит. Значит багаж благополучно убывает без пассажира.

[Приморочка]

в Стамбуле даааа. очередища там шо пипец.

Это точно! Сами чуть не опоздали на обратный рейс неделю назад, хотя приехали в аэропорт за 2,5 часа до вылета . Информации, на каких стойках регистрируют на рейс аэрофлота еще не было, появилась ровно за 2 часа. Подошли к стойкам - народу уже много, мы простояли 40 минут, за нами осталась еще порядочная толпа. После рванули сразу на паспортный контроль, там простояли еще около 50 минут, потом очередь на досмотр. В итоге когда все прошли и подошли сразу же к своему гейту, посадка на борт уже шла. Неделей ранее вылетали из внутреннего терминала Ататюрка - никаких очередей на регистрацию и досмотр не было, зарегистрировались примерно за 2,5 часа до вылета. Почему так плохо организована работа в международном терминале?