Переход из эконома в бизнес на борту самолета

[ZEWS]

Здравствуйте, хотелось бы узнать, когда Вы летите экономклассом, переходите вы когда нибудь в бизнескласс с помощью стюарда?

Если да, то поделитесь опытом:
- на каких линиях реально это сделать?
- сколько примерно нужно дать на лапу стюарду?
- к какому из них нужно обращаться?
- чем грозит такое перемещение?

[ti]

-Аэрофлот (Москва-Владивосток)
-100$
-к любому, они там разберутся
-ни чем

[John]

На KrasAir (DME-KJA) стюардессы по радио объявляют о возможности "повысить класс обслуживания". Но ценник заряжают нереальный. В прошлом году выставляли 10000 руб, отказался. В этом - даже не стал спрашивать. 7B - уроды и хапуги.

[ZEWS]

А сколько разница в официальной цене между бизнесклассом и экономклассом при условном времени в полете 9-14 часов, ну или для примера при полете в Тай, и при полете на Кубу.

Есть какая общая такса, типа 50% от официальной разницы?
Кто назначает цену?
Если стюард, то можно торговаться?

[zerokol]

смотря между каким экономом, если полным годовым билетом то может быть небольшая, а если по сравнению с APEX/PEX - разы.

[dkasy]

Уральские авиалинии, Москва-Екатеринбург, 2000 руб. стоило - такса фиксированная сказали.

[Селия С]

прошлом феврале за бизнес доплачивали с эконома на рейсе su 334 Гавана Москва 200 долларов ($). Договаривались со служащими Кубаны на регистрации, платили на борту после получаса лета стюардам. Они нас по посадочному идентифицировали.

[Heller]

Летел АФ из Мюнхена - цена "перехода" 50 евро через стюардесу.

Когда в Тай летел Туркменами, за 100 баксов предлагали бизнес, в результате торгов цена упала до 30 было правда 3 года назад.

[Anдреi]

Летом почти опоздал на регистрацию аэрофлотом до Барселоны - регистрирующая дев. предложила бизнес вместо эконома за 100 eur

[Olli]

40 баков на плече Москва-Ташкент на Узбеках. Хотели сильно больше, но Кериман разобрался

[Sincerely yours]

-Аэрофлот (Москва-Владивосток)
-100$
-к любому, они там разберутся
-ни чем

100$ это как? На регистрации или уже в салоне?

[Highlander]

-Аэрофлот (Москва-Владивосток)
-100$
-к любому, они там разберутся
-ни чем

100$ это как? На регистрации или уже в салоне?

есть желание чтоли наказать там кого попало?

[Sincerely yours]

Не! Кого попало не стоит
Однако ж, уж очень сильно портят репутацию такие вот "ходы конем" и small-business некоторых ... . Ребята вкалывают по 12-15 часов, а один урод "на нет" сводит все усилия ... .
Вариант один - надо искоренять ..., еслественно, "гуманными методами ...", ну, пока возможно ...

Вот и прошу помочь!

[Naumoff]

Узбекские авиалинии 120$ за двоих на плече Ташкент-БКК. Договаривались со стюардессой.

[Fred]

Tallinn - London, Estonian Air. Na check-ine. Ulybka, korotkii razgovor po-estonski, karta SAS Eurobonus Silver.
Mnogokratno. Mili estestvenno tozhe dayut za bisnes.

[МАРК]

Туркмены. Ашхабат-БКК. Начальный ценник 100 баксов. Сторговались до 20 баксов + ананас и бананы на обратном пути из БКК. Договаривался с регистратором в а/п (он первый предложил).

[apparition]

Узбеками летели 3-го января. Плечо Ташкент- Куала-Лумпур. На человека 50$, еще за 10-ку разрешали курить. Еда и алкоголь по бизнесу.

[dan]

Узбеки 200 без торга(устали очень + курить бесплатно) на троих.
Паттайя-Ташкент 2004

[Fred]

Turkmeny, uzbeki..
A na seryoznyh kompaniyah kto-nibud popadal?

[Sincerely yours]

Turkmeny, uzbeki..
A na seryoznyh kompaniyah kto-nibud popadal?

Например, Аэрофлот ...