Ненужное третье плечо (fuel dump)
Права и обязанности пассажиров и авиакомпаний. Задержки и отмены рейсов, потеря багажа, отказ в посадке, компенсации, правила перевозки животных и ручной клади, споры и ответственность авиакомпаний.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
erze » 26 фев 2017, 18:23
Есть ли риск отказа в посадке (допуск на рейсы) на первых двух плечах, если дата вылета третьего плеча настолько близка ко второму, что не существует даже теоретической возможности осуществить этот (третий) перелёт?
-
erze
- участник
-
- Сообщения: 155
- Регистрация: 04.02.2005
- Город: Минск
- Благодарил (а): 9 раз.
- Поблагодарили: 20 раз.
- Возраст: 57
- Пол: Мужской
Andrei_Ouzo » 27 фев 2017, 00:47
Подробнее пожалуйста....?
-
Andrei_Ouzo
- полноправный участник
-
- Сообщения: 414
- Регистрация: 07.09.2014
- Город: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 21 раз.
- Возраст: 44
- Страны: 16
- Пол: Мужской
Andrey L » 27 фев 2017, 14:31
erze писал(а) 26 фев 2017, 18:23:Есть ли риск отказа в посадке (допуск на рейсы) на первых двух плечах, если дата вылета третьего плеча настолько близка ко второму, что не существует даже теоретической возможности осуществить этот (третий) перелёт?
Если разные авиакомпании, то им должно быть всё равно. Просите чтобы вас зарегистрировали в начальной точке только на первые два плеча...
Конечно если тут нет заморочек с визами...
-
Andrey L
- путешественник
-
- Сообщения: 1004
- Регистрация: 21.08.2013
- Город: Самара
- Благодарил (а): 18 раз.
- Поблагодарили: 103 раз.
- Возраст: 41
- Страны: 9
- Пол: Мужской
-
Список форумов ‹ Авиабилеты, Аренда авто, Мили, Паспорта, Страховки, Деньги ‹ Авиабилеты. Авиакомпании. Аэропорты. Новости авиации ‹ Права авиапассажиров и обязанности авиакомпаний — багаж, рейсы, правила