Форум Винского

**kapil** » 04 янв 2018, 15:59

Птичка писал(а) 04 янв 2018, 15:47:А причина всего этого- то что мой следующий полет из Москвы на Пхукет, аэропорт и время перенесли, мне пришлось брать новый билет Цюрих- Москва .

Это как раз вполне может быть принято за уважительную причину, и Вам согут восстановить обратный билет. Сейчас он наверняка аннулирован. Срочно звоните в колл-центр и уговаривайте.

**Lamp** » 04 янв 2018, 16:17

kapil писал(а) 04 янв 2018, 15:59:Это как раз вполне может быть принято за уважительную причину, и Вам согут восстановить обратный билет.

Это уважительная причина , когда перелет из Москвы на Пхукет является частью единого билета с началом пути в Цюрихе. Но тогда и билет из Цюриха в Москву автору не пришлось бы самостоятельно брать. Значит в данном случае это два разных билета, никак не связанных между собой.

**kapil** » 04 янв 2018, 16:23

Lamp писал(а) 04 янв 2018, 16:17:Это уважительная причина , когда перелет из Москвы на Пхукет является частью единого билета с началом пути в Цюрихе.

Если бы это было так - у автора вопроса вообще не было бы никаких проблем.
Я же написал - "может быть принято за уважительную причину"! Но не автоматически - нужно звонить и договариваться.
В моей практике такое было - два разных билета, первый рейс сильно опоздал и я не успел на второй. Пришлось брать новый билет. Но обратный билет мне восстановили после того, как я позвонил в колл-центр и объяснил причину опоздания на рейс туда. Даже документы дослать не попросили - или поверили на слово, или сами посмотрели на сайте и убедились, что мой рейс опоздал.

**Птичка** » 04 янв 2018, 17:58

Это два разных билета.
В общем, позвонила я в KLM, объяснила ситуацию, но мне наотрез отказали , даже без вариантов.
Придётся брать новый билет.

**SolarKitten** » 04 янв 2018, 19:24

Птичка писал(а) 04 янв 2018, 17:58:Это два разных билета.
В общем, позвонила я в KLM, объяснила ситуацию, но мне наотрез отказали , даже без вариантов.
Придётся брать новый билет.

Потому что вам вместо того чтобы...

Птичка писал(а) 04 янв 2018, 15:47:брать новый билет Цюрих- Москва .

...надо было договариваться с KLM и менять данные в исходном билете.

**8008** » 04 янв 2018, 20:43

kapil писал(а) 04 янв 2018, 15:59:Это как раз вполне может быть принято за уважительную причину, и Вам согут восстановить обратный билет.

Как его "смогут восстановить" если он аннулирован в системе бронирования?

**SolarKitten** » 05 янв 2018, 01:10

8008 писал(а) 04 янв 2018, 20:43:
kapil писал(а) 04 янв 2018, 15:59:Это как раз вполне может быть принято за уважительную причину, и Вам согут восстановить обратный билет.

Как его "смогут восстановить" если он аннулирован в системе бронирования?

Бронь выписанного билета независимо от текущего статуса купонов хранится в актуальной базе оформившего билет перевозчика в течение 13 месяцев с даты начала использования (либо с даты оформления если ни один из купонов не использован для перевозки), после чего отправляется в архив. Так что восстановить - при желании - не проблема.

**Птичка** » 05 янв 2018, 03:13

SolarKitten Вы правы. Теперь будет опыт.
В новом билете заказала опцию Страховка от невылета по любой причине. Цена 35 евро.
Так как у меня сложный маршрут и к тому же рейс из Тайланда чартерный, возможны изменения.
Там были ещё такие строаховки на год.

**Trampusya** » 05 янв 2018, 19:26

Здравствуйте! Хочу купить билет СПб-Париж-Дюссельдорф и воспользоваться сегментом СПб-Париж, и остаться в Париже (обратные билеты не приобретаются).

1)Можно ли трактовать данные правила Эйр Франс, как то что они изыщут с меня штраф 250евро? Если это так - кто либо сталкивался с подобными штрафами и каким образом авиакомпания их изыскивает(не выпустит из аэропорта, в черный список, с банковской карты и .т. д) подскажите.

. ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЛЕТНЫХ КУПОНОВ
(a) Тариф с учетом всех налогов (TTC), установленный в зависимости от данных, дат рейсов и маршрутов, указанных в Билете, соответствует маршруту от пункта отправления до пункта назначения с учетом любых промежуточных Посадок, предусмотренных при покупке Билета, и является неотъемлемой частью Договора перевозки. Тариф, действующий на момент выдачи Билета, действует только в отношении Билета, который будет использован полностью с соблюдением порядка и дат забронированного маршрута (последовательный порядок Полетных Купонов). (b) Любое неправомерное использование Купона Пассажиром (например, если он не использует первый Купон или в случае использования Купонов не в порядке их выдачи), выявленное в день поездки, влечет за собой уплату фиксированного сбора в аэропорту в размере 125 € за ближнемагистральные рейсы (Франция и Корсика), 250 € за среднемагистральные рейсы в Экономическом классе, 500 € за среднемагистральные рейсы в Business-классе, 500 € за дальнемагистральные рейсы в Экономическом классе и в классе Экономический Премиум, 1 500 € за дальнемагистральные рейсы в Business-классе и 3 000 € за дальнемагистральные рейсы в Первом классе La Première (или эквивалента этих сумм в местной валюте).

2)Так же исходя из того что сотрудниками по телефону поддержки сказано, что будет отказано в регистрации багажа до пункта транзита (только до конечного пункта назначения) ссылаясь на приведенные ниже правила, можно полагать что с багажом лучше с этой авиакомпанией лучше не рисковать из-за наложение штрафа за багаж и проблемами с его получением?

Ваш рейс прибывает в аэропорт Париж-Шарль де Голль и стыковочный рейс вылетает из этого же аэропорта? Если вы хотите получить свой багаж, за это взимается сбор в размере 275 € независимо от числа мест багажа, класса обслуживания или причины.

**kapil** » 05 янв 2018, 20:39

Если полетите без багажа - то никак.
Если с багажом - то могут потрепать нервы.
Но если Вы просто не придете на второй рейс - Ваш багаж снимут с самолета - по правилам безопасности запрещено отправлять багаж, если пассажир не явился на посадку.
Вы потом можете сказать, что просто засиделись в буфете и не услышали объявления.
В конце концов багаж конечно вернут, но на сколько затянуться разборки - неизвестно. Если не готовы к ним - лучше не связывайтесь.

**Lamp** » 05 янв 2018, 22:03

Trampusya писал(а) 05 янв 2018, 19:26:Здравствуйте! Хочу купить билет СПб-Париж-Дюссельдорф и воспользоваться сегментом СПб-Париж, и остаться в Париже (обратные билеты не приобретаются

Если ваша цель Париж и вы летите в одну сторону со сдаваемом в багаж чемоданом, то выбор Дюссельдорфа, как конечного города до куда вы покупаете билет- это тактическая ошибка. Вам надо покупать билет до Лиона, потому что второй сегмент , от Парижа до Лиона , выполняется на поезде. Второй вариант-это покупать билет до Марселя или Ниццы, но обязательно с вылетом из аэропорта Орли. Т.е. со сменой аэропорта. Оба предложенных варианта потребуют получения багажа после прилёта в Париж в аэропорт CDG.

**Yagusei** » 10 янв 2018, 11:42

добрый день.
авиакомпания АйрФранс.
Билеты МОсква - Париж - Москва - 27 т.р.
Билеты Москва -Венеция - Москва (с пересадкой в Париже в обе стороны) - 17 т.р.
Есть мысль - Купить билет по варианту 2,
выйти в Париже,
через несколько дней на поезде доехать в Венецию (провести время там) и улететь обратно в Москву.
Такой вариант сработает?
Или обратные билеты сгорят?
Спасибо!

**merial** » 10 янв 2018, 11:50

Yagusei писал(а) 10 янв 2018, 11:42:Такой вариант сработает?

Нет, Вы пропустите сегмент и последующие аннулируют.

**valodka** » 10 янв 2018, 11:58

Yagusei, смотрите варианты самолёт + поезд

**Poseidon** » 10 янв 2018, 12:12

Yagusei писал(а) 10 янв 2018, 11:42:Билеты МОсква - Париж - Москва - 27 т.р.
Билеты Москва -Венеция - Москва (с пересадкой в Париже в обе стороны) - 17 т.р.
Есть мысль - Купить билет по варианту 2,
выйти в Париже,
через несколько дней на поезде доехать в Венецию (провести время там) и улететь обратно в Москву.
Такой вариант сработает?

Такой вариант не сработает, как Вам уже сказали. Вы смотрите единый билет Москва-Париж, обратно Венеция-Москва, цена Вам понравится.

**KritO** » 18 янв 2018, 10:54

Тоже пытаемся схитрить с билетами AirFrance, забронировали до Ниццы, выйти хотим в Париже. Билет в одну сторону, летим без багажа. Т.е. здесь проблем нет, я так понимаю.
Но 2 вопроса все-таки есть:
1) упс.. вопрос про визу, так что задам в соответствующем разделе, дабы не нарываться)
2) с учетом непонятного мне правила авиакомпании насчет штрафов за неправомерное использование билетов - не имеют ли они права при посадке на первый сегмент потребовать, например, бронь жилья (из нее будет ясно, что в Ниццу мы не собираемся)? Задают ли представители авиакомпании вопросы? - дети честно скажут, что летят в Париж)) Или, даже если мы благополучно долетим до Парижа, может, вообще, компания вправе в таком случае пересчитать нам тариф уже после того, как мы пропустим сегмент Париж-Ницца (просто спишут с карты, ну или через суд). Ну или совсем абсурд - нас не выпустят в город?:))
Наверное, все это звучит смешно для опытных путешественников, но я параноик( Летим большим количеством людей, идея сэкономить таким образом - не моя.

**aleksey2008** » 18 янв 2018, 10:55

KritO писал(а) 18 янв 2018, 10:54:вопрос про визу

а какая разница - Ницца и Париж одинаково во Франции

KritO писал(а) 18 янв 2018, 10:54:не имеют ли они права при посадке на первый сегмент потребовать, например, бронь жилья (из нее будет ясно, что в Ниццу мы не собираемся)? Задают ли представители авиакомпании вопросы? - дети честно скажут, что летят в Париж)) Или, даже если мы благополучно долетим до Парижа, может, вообще, компания вправе в таком случае пересчитать нам тариф уже после того, как мы пропустим сегмент Париж-Ницца (просто спишут с карты, ну или через суд). Ну или совсем абсурд - нас не выпустят в город?

Не имеют, не задают, не пересчитают, выпустят.
Расслабьтесь и получайте удовольствие

**Poseidon** » 18 янв 2018, 10:59

KritO,
Вы летите во Францию. Если У Вас билет до Ниццы, а Вам надо в Париж, то Вы имеете полное право так лететь - Вам так выгодней. Никто ничего пересчитывать не будет, да и волноваться незачем - у Вас билет в одну сторону, никакая аннуляция сегментов Вас не волнует. Я именно этим маршрутом и летал в прошлом году в Париж, а билет был до Ниццы - нигде ни одного вопроса.

**Lamp** » 18 янв 2018, 12:59

Poseidon писал(а) 18 янв 2018, 10:59:Я именно этим маршрутом и летал в прошлом году в Париж, а билет был до Ниццы - нигде ни одного вопроса.

Скажите, а мили вам авиакомпания начислила за этот перелет (Москва-Париж) ? Я читал, что одним из способов борьбы а\к с пассажирами, кто выходит в пункте пересадки и не летит второй сегмент, является отказ от начисления миль .

**Poseidon** » 18 янв 2018, 13:07

Lamp писал(а) 18 янв 2018, 12:59:Скажите, а мили вам авиакомпания начислила за этот перелет (Москва-Париж) ?

Да.

**Any.way** » 25 янв 2018, 15:37

Есть билет OW из двух сегментов, собираюсь лететь только первый. Внутри шенгена, багажа нет. Сейчас при регистрации онлайн система зарегила сразу на оба рейса, снять регистрацию со второго онлайн никак не могу. "Стыковка" 2.5 часа примерно. Что делать и надо ли?
У меня серебряная статусная карта этого альянса, но не этой а/к - стоит ли указывать номер, или неявка на второй рейс (в случае, если я не смогу отменить регистрацию) может как-то отразиться на лояльности альянса - например, перестанут давать апгрейды итп?

**aleksey2008** » 25 янв 2018, 15:38

Никак не отразится.

**Lamp** » 25 янв 2018, 15:41

Any.way писал(а) 25 янв 2018, 15:37:У меня серебряная статусная карта этого альянса, но не этой а/к - стоит ли указывать номер

Конечно указывайте карту и ее номер. Вам начислят мили только за первый сегмент, что вы пролетите.За второй просто не начислят.

**Any.way** » 25 янв 2018, 15:45

Вопрос возник, потому что читала про случаи, когда авиакомпании отбирают статус за fuel dump. К hidden city, мне кажется, должны быть лояльнее (гораздо проще придумать уважительную причину, по билету не ясно, что он изначально задумывался как неполный маршрут), но миль-то там будет кот наплакал.

**bazaltika** » 30 янв 2018, 16:48

Здравствуйте.
Если взять билеты туда-обратно вида:

СПБ-Амстердам-Париж
Париж-Амстердам-СПБ,

номер бронирования один. То не будет ли проблем с возвратом в СПБ, если на полёте "туда" сойти в Амстердаме?

Или это очень зависит от а/к?
Тогда к примеру KLM + AirFrance

**hellen-k** » 30 янв 2018, 16:49

bazaltika писал(а) 30 янв 2018, 16:48:То не будет ли проблем с возвратом в СПБ, если на полёте "туда" сойти в Амстердаме?

Не будет, если потом купите новый билет взамен аннулированного.

**8008** » 30 янв 2018, 16:50

bazaltika писал(а) 30 янв 2018, 16:48:о не будет ли проблем с возвратом в СПБ, если на полёте "туда" сойти в Амстердаме?

Если все это взять одним билетом, вернуться по нему не получится...

**Poseidon** » 30 янв 2018, 16:54

bazaltika писал(а) 30 янв 2018, 16:48:Или это очень зависит от а/к?
Тогда к примеру KLM + AirFrance

Не важно - при едином билете в случае неявки на рейс последует аннуляция остальных сегментов.

**bazaltika** » 30 янв 2018, 17:00

То есть, если бы были на "билет туда" и "билет обратно" разные коды бронирований, была бы другая ситуация?
Или это от кода бронирования не зависит?

**hellen-k** » 30 янв 2018, 17:02

bazaltika писал(а) 30 янв 2018, 17:00:То есть, если бы были на "билет туда" и "билет обратно" разные коды бронирований, была бы другая ситуация?

То есть если бы к вас были разные билеты туда и обратно, купленные отдельно, то они бы друг от друга не зависели бы.

**Serpent849** » 30 янв 2018, 17:12

На сайте KLM очень гибкое бронирование, попробуйте посмотреть составной билет Спб-Амстердам, Париж-Амстердам-Спб.

От а/к почти не зависит, разве что если и полноценную пересадку они не предоставляют и финансовой выгоды нет, как у Ryanair например.

**hellen-k** » 30 янв 2018, 17:13

Serpent849 писал(а) 30 янв 2018, 17:12:На сайте KLM очень гибкое бронирование, попробуйте посмотреть составной билет Спб-Амстердам, Париж-Амстердам-Спб.

Это будут уже другие деньги

**SolarKitten** » 30 янв 2018, 17:16

Serpent849 писал(а) 30 янв 2018, 17:12:На сайте KLM очень гибкое бронирование, попробуйте посмотреть составной билет Спб-Амстердам, Париж-Амстердам-Спб.

Я бы лучше посмотрел вариант вида СПб-Амстердам-Брюссель
Билеты KLM: самолёт+поезд
поезд на пути туда можно можно пропустить (взять посадочный и не поехать), а на обратно надо будет по сути докупить только поезд Париж-Брюссель

**Serpent849** » 30 янв 2018, 17:20

@hellen-k Конкретно у KLM весьма неплохо с этим. Из Москвы такой маршрут стоит 18к (смотрела первые попавшиеся даты, 6-13 февраля). А если рейс не прямой, а сначала в Амстердам с пересадкой в Париже, а потом из Парижа с пересадкой в Амстердаме то чуть меньше 16к.

Да, можно и с поездом, конечно.

**kirilll530** » 05 фев 2018, 00:45

а можно как нибудь "явиться" на первый сегмент, но не полететь? зарегистрироваться, предъявить посадочный талон и незаметно уйти, не сесть в самолет? вопрос серьезный, никаких шуток

**Poseidon** » 05 фев 2018, 00:48

kirilll530 писал(а) 05 фев 2018, 00:45:а можно как нибудь "явиться" на первый сегмент, но не полететь? зарегистрироваться, предъявить посадочный талон и незаметно уйти, не сесть в самолет?

Нет, это будет считаться, что Вы не явились на рейс. Надо не только зарегистрироваться, но и улететь. Поэтому такое не пройдёт, об этом уже в теме говорилось.

**hellen-k** » 05 фев 2018, 00:55

kirilll530 писал(а) 05 фев 2018, 00:45:предъявить посадочный талон и незаметно уйти, не сесть в самолет? вопрос серьезный, никаких шуток

Последний контроль - перед входом в рукав или в двери, которые ведут к автобусу. Оттуда уже вырваться можно, только отстреливаясь.

**Comando** » 23 фев 2018, 16:04

Подскажите, как обстоит дело с регистрацией багажа до промежуточного аэропорт в случае, когда дроп багажа происходит самообслуживанием?
Я не знаю точно, но здается мне, что в Амстердаме(кажется год назад в автоматы дропали), Брюсселе, Дюсельдорфе может быть самообслуживание (например в Ейндховене так).
А мне с чемоданами нужно будет в Киеве сойти, пропуская последний сегмент в Турцию.
Вариант злостно неявится и потом требовать снятый багаж понимаю, но не хотелось бы.

**Serpent849** » 23 фев 2018, 17:17

Думаю, надо идти на стойку и региться по старинке.

**vorache** » 24 фев 2018, 09:23

Добрый день, собираемся купить билет в одну сторону Москва - Франкфурт-на-Майне, там есть пересадка в Париже, где и собираемся выйти. Не возникнут ли потом проблемы, что мы дальше не полетим? не будет ли каких-то санкций от авиа компании?

**hellen-k** » 24 фев 2018, 09:24

В одну сторону - не возникнет. Лететь без багажа.

**Ipad002** » 24 фев 2018, 11:42

Вообще-то п. 27 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утверждённых приказом Минтранса от 28 июня 2007 г. № 82, излагает это правило несколько по другому.
Если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен (!!!) сообщить (!!!) перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки.
Если (!!!) пассажир не сообщил (!!!) перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира.
При этом обязательство перевозчика по перевозке пассажира не прекращается (!!!!).
То есть достаточно сообщить и пассажира должны перевезти по следующему сегменту.
Если не сообщил, все равно обязательство по перевозке не прекращается = авиакомпания должна перевезти. Но тут, конечно, они могут включить "а мы не отказываемся перевезти, тока доплати мильон рублей".
Пункт 2 указанных Правил, распространил их действие и на международные перевозки.
Конечно, хорошо бы прочитать и иностранные правила (по месту регистрации юридического лица - авиакомпании), но есть ощущение, что это "правило" - "не явился на сегмент № 2, то мы расторгаем все и не пустим на остальные сегменты", является небесспорным.
И что значит, вот в таком конкретном, прикладном смысле, обязательство перевозчика по перевозке пассажира не прекращается? Особенно в совокупности с правом авиакомпании аннулировать бронирование, при условии несообщения пассажиром намерений продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки.

**8008** » 24 фев 2018, 12:05

Ipad002 писал(а) 24 фев 2018, 11:42:Вообще-то

Вы это к чему? Можно в двух словах? Человеку надо в Париж, прямой стоит, условно, 20000, кривой 4000...

**hellen-k** » 24 фев 2018, 12:07

Вообще-то вся ваша цитата и восклицательный знаки к заданному вопросу отношения не имеет. ТС хочет взять билет в один конец и не использовать последний сегмент. То есть все дальнейшие манипуляции авиакомпании его не волнуют.

**Ipad002** » 24 фев 2018, 16:29

8008! В двух словах. Название темы - неиспользованный сегмент (первый, 3, 9). Я поделился положениями подзаконного акта, регулирующего этот случай (из названия темы).
Существует распространенное мнение, что неиспользование одного из сегментов влечет обязательную отмену остальных сегментов. Авиакомпании такое мнение (суждение) активно пропагандируют и применяют на практике.
Я попытался обратить внимание участников форума, что данный подзаконный акт по-другому регулирует этот случай.
hellen-k! Смотрите предложение № 1 данного поста.
И в целом, меня родители дома и учителя в школе учили, что когда обращаешься персонально к кому-то, Вы (Вам, Вас) надо писать с большой буквы. Таковы правила и русского языка и элементарного этикета и воспитания.

**SolarKitten** » 24 фев 2018, 16:35

Ipad002 писал(а) 24 фев 2018, 16:29:данный подзаконный акт по-другому регулирует этот случай

Только вот к не-российским авиакомпаниям этот акт не имеет никакого отношения.
И да, действительно они включат опцию "бронирование аннулировано, мест в вашем классе бронирования нет, хотите лететь - доплачивайте до доступного на данный момент тарифа".
Это при условии что срок действия билета не закончился (а если закончился - то обязательства перевозчика тоже закончились).

**Ipad002** » 24 фев 2018, 16:43

Флуд удален. Тозита

**Тозита** » 24 фев 2018, 18:11

Предлагаю вернуться к теме и обсуждать конкретные примеры.

**vorache** » 25 фев 2018, 22:48

почитав выше описанное что-то я ничего не понял... Будет ли что-то за то что я не явился на рейс или нет? надо ли предупреждать, что меня не будет, или авиакомпания будет из-за меня задерживать рейс?

В дальнейшем по европе лечу ryanair, не отменят ли его бронирования?

**hellen-k** » 25 фев 2018, 22:51

Если вы не заинтересованы во всех последующих сегментах перелета, то ничего не будет. Ни задержек,ни претензий.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР