Форум Винского

**Saturnov** » 10 апр 2018, 13:10

Лоукостер Easy Jet.
В одной сессии бронирования можно купить несколько перелетов, не связанных ни по городам, ни по датам (по кнопке add more flights). Общим является только состав пассажиров. Значит это не сегменты, а отдельные билеты, пропуск любого из которых не влияет на остальные?
Перелеты туда-обратно у Easy Jet так же point-to-point или пропуск "туда" аннулирует "обратно"?

**Poseidon** » 10 апр 2018, 13:34

Saturnov писал(а) 10 апр 2018, 13:10:или пропуск "туда" аннулирует "обратно"?

Не аннулируются обратные билеты в этом случае у easyJet.

**Антон Титов** » 22 май 2018, 23:07

Возник следующий казуистический вопрос на данную тему:

Есть билет туда и обратно, сделанный одним бронированием, но билеты туда и обратно выписаны разными номерами билетов. Отменится ли обратный билет при пропуске первого сегмента? Авиакомпания считает (не совсем уверенно правда), что отменится. Есть ли у кого-нибудь практический опыт?

**Poseidon** » 22 май 2018, 23:08

Антон Титов писал(а) 22 май 2018, 23:07:Отменится ли обратный билет при пропуске первого сегмента?

Да.

**pedestrian** » 23 май 2018, 18:44

Казуистическим он выглядит лишь потому, что Вы смешали в кучу коней и людей. У Вас не один а два билета, это бронь у Вас одна. Поэтому при неиспользовании билета "туда" с билетом "обратно" не произойдёт абсолютно ничего. Вот второй сегмент брони отменить вполне могут (в зависимости от конкретных авиалинии и маршрута есть шанс, что этого не произойдёт, но гарантию тут никто не даст). Если не хотите оказаться в аэропорту с действующим билетом и без подтверждённого места, то отмените первый сегмент заранее и будет Вам счастье.

**Антон Титов** » 23 май 2018, 20:38

pedestrian, спасибо, вот ровно так, как Вы написали, мне и кажется, а колл-центр авиакомпании уверяет, что я неправ

**Poseidon** » 23 май 2018, 21:12

Три года назад Иберия отменила второй билет. Было два отдельных билета в одной брони, оба билета состояли из одного сегмента.

**kaaa** » 23 май 2018, 21:25

Poseidon писал(а) 23 май 2018, 21:12:Было два отдельных билета в одной брони, оба билета состояли из одного сегмента.

Сплит поможет в такой ситуации?

**pedestrian** » 23 май 2018, 21:25

На каком основании? В моей практике такого не случалось ни разу.

kaaa писал(а) 23 май 2018, 21:25:Сплит поможет в такой ситуации?

Если в брони несколько пассажиров, то сплит позволяет разделить её на несколько индивидуальных бронирований. Если в брони один пассажир, то там уже ничего не отсплитуешь. Выдернуть отдельные сегменты не получится. Да и зачем, если можно просто убрать ненужные.

**Poseidon** » 23 май 2018, 22:15

pedestrian писал(а) 23 май 2018, 21:25:На каком основании?

На каком основании неизвестно, аннулировала и всё. Разбираться не стали, там не до этого было. Но было два отдельных билета.
Да, и ещё, был как-то такой conjunction: туда на AF в Лиссабон, обратно на KL из другого города - там тоже у человека произошла дальнейшая аннуляция из-за не вылета по первому сегменту.

Ну и ещё один пример приведу (здесь уже другая ситуация), в который я бы никогда не поверил, если бы не знал людей которые такое сделали (может и писал когда-то). Были куплены копеечные распродажные билеты Люфтганзы из Москвы в Барселону и обратно. Пассажиры не явились на рейс Москва-Франкфурт (проспали). Были абсолютно уверены, что у них сохранятся обратные билеты из Барселоны в Москву и просто купили билеты на прямой рейс Москва-Барселона. Кто бы мог подумать.. - они абсолютно спокойно улетели обратно по люфтганзовским билетам Барселона-Франкфурт-Москва
Вот это действительно странно, но ведь бывают и такие исключения.

**pedestrian** » 23 май 2018, 23:02

Да, "чудеса" изредка происходят. Меня самого как-то в Париже по неизвестной причине отсплитовали от жены и дочки и отменили мою бронь. То, что это был последний сегмент единого билета из единой брони (три предыдущих сегмента использованы без проблем) Air France совершенно не волновало, они даже не стали выяснять почему это произошло. На рейсе и так был овербук, а тут ещё билеты на Delta завалидированы. В таких случаях надо жёстко доказывать что ты не верблюд, а идиоты - они (мне тогда удалось это сделать и улетели всей семьёй). Хотя согласен, что в условиях цейтнота это весьма непросто.

**sundog** » 29 май 2018, 16:53

Возник такой очень важный вопрос.

Нужно лететь люфтганзой с пересадкой в Москву. Билет только до Москвы дороже, чем до Москвы и обратно.

На сайте люфганзы есть подозрительное предупреждение про штраф за неиспользование части перелета.
Могут ли быть проблемы или штрафы если прилететь в Москву, а на обратный перелет не явиться?
Возмещать обратный билет не планируется.

**Poseidon** » 29 май 2018, 17:02

sundog писал(а) 29 май 2018, 16:53:Могут ли быть проблемы или штрафы если прилететь в Москву, а на обратный перелет не явиться?

Купите у агента. У Вас проблем не будет, а у агента могут быть =).

**Serpent849** » 30 май 2018, 20:23

sundog писал(а) 29 май 2018, 16:53:На сайте люфганзы есть подозрительное предупреждение про штраф за неиспользование части перелета.

Разве есть прецеденты, чтоб его брали за пропущенный обратный сегмент? Наверное, это больше относится к ситуации, когда вам надо лететь Москва-Мюнхен-Москва, а вы по-нубовски взяли билет в любой город через Мюнхен и пытаетесь потом улететь домой из Мюнхена?

**Dim Mon** » 30 май 2018, 20:48

Poseidon писал(а) 29 май 2018, 17:02:
sundog писал(а) 29 май 2018, 16:53:Могут ли быть проблемы или штрафы если прилететь в Москву, а на обратный перелет не явиться?

Купите у агента. У Вас проблем не будет, а у агента могут быть =).

И мне интересно, какие проблемы могут быть у пассажира при пропуске последнего сегмента у Люфтганзы и были ли такие прецеденты.
Надо же знать, чтобы самому в случае чего не попасть.

**Poseidon** » 30 май 2018, 22:39

Это больше касается агентов, во всяком случае в отношении их прецеденты были. Они отслеживают когда продажа билета RT используется для маршрута OW и расценивают это как преднамеренное нарушение правил авиакомпании. Сотрудники аудиторского центра проверяют такие бронирования и выставляют агентам начёты. Не исключено, что будут проверятся и проверяются подобные действия пассажира купившего билет на сайте авиакомпании.

**Vlad2011** » 03 июн 2018, 09:05

Добрый день.
Одна бронь AFL: SVO-LED (класс N), LED-SVO (класс Q).
Опоздание на первый сегмент(отдельная история, опишу в соответствующем топике, вкратце: сидел рядом с очередью с начала посадки, встал в очередь, когда там осталось два человека, при мне отсканировали посадочный впередистоящего, следом подаю посадочный, сказали гейт закрыт, до вылета 17 минут, вы опоздали).
Оперативный центр и касса афл, аэрофлотовские маринки по телефону заявляли, что обратный сгорел.
За сутки до вылета обратного, удалось зарегится он-лайн. Звоню маринкам, проверяют бронь, говорят всё ок, уточняю, что была не явка, пропадают минут на 5 и говорят, что да, у вас не получится улететь, не смотря на регистрацию.
В аэропорту на стойке удаётся даже поменять место и успешно вылетаю.
Вопрос: почему всё же удалось улететь? Знакомая, работавшая год назад в афл на регистрации и гейтах удивлена и то же не может понять почему удалось улететь обратно.

**Poseidon** » 03 июн 2018, 13:29

Vlad2011 писал(а) 03 июн 2018, 09:05:Одна бронь AFL: SVO-LED (класс N), LED-SVO (класс Q)

Одна бронь, это не значит что один единый билет. И если всё-таки был один единый билет, то когда после первого рейса был второй рейс, через сколько дней или часов?

**Vlad2011** » 03 июн 2018, 17:41

Номер билета один точно, могу приложить.
Туда 30.05 17.15 обратно 01.06 19.30

**Poseidon** » 03 июн 2018, 18:12

Vlad2011 писал(а) 03 июн 2018, 17:41:Туда 30.05 17.15 обратно 01.06 19.30

Так и думал, что между вылетом туда и обратно не слишком много времени. Необязательно, чтоб аннуляция была бы мгновенной. Вы прилетели, а полётный купон обратного рейса пока был открыт для использования и система не успела его аннулировать до того, как Вы через сутки зарегистрировались на рейс он-лайн. Бывает и так.

**Vlad2011** » 03 июн 2018, 21:42

То есть если бы я меньше чем за сутки зарегился, было бы больше шансов на ануляцию?

**Poseidon** » 03 июн 2018, 21:44

Да. Но в любом случае Вам повезло.

**Vlad2011** » 03 июн 2018, 21:47

То есть в таких случаях, если обратный через трое суток и более, кпк вариант , лучше всего перенести обратный рейс на двое суток от вылета и за сутки зарегится?

**Poseidon** » 03 июн 2018, 21:51

Vlad2011 писал(а) 03 июн 2018, 21:47:То есть в таких случаях, если обратный через трое суток и более, кпк вариант , лучше всего перенести обратный рейс на двое суток от вылета и за сутки зарегится?

А перенести Вы его не сможете в таком случае . Потому что на сегменте туда ноушоу =)
Тут только как повезёт, и чаще всего будет аннуляция, особенно если регистрируешься спустя два дня уже и более.

**artur71** » 22 июн 2018, 08:37

Добрый день) Билет из ЛА до москвы стоит 950 долларов а до Еревана 850 с пересадкой в Москве; Что грозит мне если я куплю билеты за дешево до Еревана и воспользуюсь только первым сегментом и выйду в Москве ? Спасибо

**Poseidon** » 22 июн 2018, 08:44

Ничем не грозит. Без проблем. Если с багажом Вы, то просите до Москвы его зарегистрировать.

**artur71** » 22 июн 2018, 09:06

То есть тупо просто выкинуть второй посадочный и выйти в город?

**aleksey2008** » 22 июн 2018, 09:38

artur71 писал(а) 22 июн 2018, 09:06:То есть тупо просто выкинуть второй посадочный и выйти в город?

Можете на память сохранить...)))

**Lamp** » 22 июн 2018, 10:23

artur71 писал(а) 22 июн 2018, 08:37:Билет из ЛА до москвы стоит 950 долларов а до Еревана 850 с пересадкой в Москве; Что грозит мне если я куплю билеты за дешево до Еревана и воспользуюсь только первым сегментом и выйду в Москве ?

Надеюсь вы пишите и спрашиваете про билет в одну сторону (One way), а не про RT ?

**artur71** » 22 июн 2018, 10:52

Lamp писал(а) 22 июн 2018, 10:23:
artur71 писал(а) 22 июн 2018, 08:37:Билет из ЛА до москвы стоит 950 долларов а до Еревана 850 с пересадкой в Москве; Что грозит мне если я куплю билеты за дешево до Еревана и воспользуюсь только первым сегментом и выйду в Москве ?

Надеюсь вы пишите и спрашиваете про билет в одну сторону (One way), а не про RT ?

Да в одну сторону )

**Lamp** » 22 июн 2018, 11:00

artur71 писал(а) 22 июн 2018, 10:52:Да в одну сторону )

Тогда проблем не будет. Кстати, если вам надо из LAX в Москву, то почему именно в Ереван билет рассматриваете? Другие города могут быть дешевле.Вы на какую дату смотрите с такой ценой (немаленькой) ?

**artur71** » 22 июн 2018, 11:05

Lamp писал(а) 22 июн 2018, 11:00:
artur71 писал(а) 22 июн 2018, 10:52:Да в одну сторону )

Тогда проблем не будет. Кстати, если вам надо из LAX в Москву, то почему именно в Ереван билет рассматриваете? Другие города могут быть дешевле.Вы на какую дату смотрите с такой ценой (немаленькой) ?

12 13 14 июль

**8008** » 22 июн 2018, 11:24

artur71 писал(а) 22 июн 2018, 11:05:12 13 14 июль

Минск посмотрите на 13/07, у агентов 45800

**Lamp** » 22 июн 2018, 11:46

artur71 писал(а) 22 июн 2018, 11:05:12 13 14 июль

Рекомендую купить до Рима(FCO) на 13 июля у Суперсейвера за 649$, на Аэрофлот ( можно и у других, но подороже), и выйти в Москве. В рублях 41 362 руб.(примерно на сегодняшний час).

P.S. Хотя зачем ему в США цена в рублях.

**Dim Mon** » 23 июн 2018, 17:16

Lamp писал(а) 22 июн 2018, 11:46:
artur71 писал(а) 22 июн 2018, 11:05:12 13 14 июль

Рекомендую купить до Рима(FCO) на 13 июля у Суперсейвера за 649$, на Аэрофлот ( можно и у других, но подороже), и выйти в Москве. В рублях 41 362 руб.(примерно на сегодняшний час).

P.S. Хотя зачем ему в США цена в рублях.

С билетом до Рима не посадят на рейс в начальной точке маршрута без шенгенской визы.

**Lamp** » 23 июн 2018, 22:08

Dim Mon писал(а) 23 июн 2018, 17:16:С билетом до Рима не посадят на рейс в начальной точке маршрута без шенгенской визы.

Это верно. Правда если у автора есть US паспорт, то ему шенгенская визу не нужна для въезда в страну шенгена.

P.S. Учитывая разницу в стоимости билетов даже затраты на получение шенгенской визу делают билет до Рима выгоднее, чем до Еревана.Если у автора есть возможность и желание ее получить.

**artur71** » 24 июн 2018, 00:21

Lamp писал(а) 23 июн 2018, 22:08:
Dim Mon писал(а) 23 июн 2018, 17:16:С билетом до Рима не посадят на рейс в начальной точке маршрута без шенгенской визы.

Это верно. Правда если у автора есть US паспорт, то ему шенгенская визу не нужна для въезда в страну шенгена.

P.S. Учитывая разницу в стоимости билетов даже затраты на получение шенгенской визу делают билет до Рима выгоднее, чем до Еревана.Если у автора есть возможность и желание ее получить.

Да, Американский паспорт есть, Таким образом можно даже снизить цену билета до 725 долларов,Удивительно даже

**Poseidon** » 24 июн 2018, 00:33

Господа, давайте не будем засорять эту тему обсуждением того как дешевле добраться из США в Москву. Для этого есть другие темы. Здесь всё это оффтоп.

**taurenx** » 09 июл 2018, 09:29

Летал МАУ раньше, прилетел с Амстердама, назад не полетел. позвонил в МАУ, сказал, что назад лететь не буду, билет был не возвращаемый. Они сказали, что за no show штраф. т.е. просто они "сняли места" и как бы штрафа не было. т.е. могут по идее какие-то доп деньги снять с карты как штраф ?
сейчас такая ситуация. собираюсь с Дубая в Москву , нужно в одну сторону. есть варианты на Баку с пересадкой в Москве, в 2 раза дешевле, чем до Москвы просто прямой. т.е. пролететь 1 сегмент Дубай-Москва. Что б не было проблем и штрафов, по идее при посадке нужно сказать, что дальше не лечу? вот в тарифах пишут про штрафы. как их стягивают? с кредитки, которой платил или какова процедура. спасибо

**Poseidon** » 09 июл 2018, 12:11

taurenx писал(а) 09 июл 2018, 09:29:Они сказали, что за no show штраф. т.е. просто они "сняли места" и как бы штрафа не было. т.е. могут по идее какие-то доп деньги снять с карты как штраф ?

Нет. Штраф, когда он есть при ноушоу, берётся в том случае, если Вы собираетесь воспользоваться перелётом.

taurenx писал(а) 09 июл 2018, 09:29:вот в тарифах пишут про штрафы

Аналогично.

**splayt** » 09 июл 2018, 18:51

Требуется совет. Авиакомпания Utair. Абсурдная ситуация: билет Мюнхен - Москва, туда - обратно. Прилетел в Москву. Завтра лететь обратно, не могу зарегистрироваться. В Call Center выяснилось, что в системе авиакомпании мой первый перелет (Мюнхен -Москва) значится как No Show. Но я прилетел!!! Регистрация электронная, багажа не было - не было и бумажного посадочного (проходил все с QR кодом на телефоне). Что делать? Call Center оперативно проблему решать не хочет / не может, отправляет на форму обратной связи на сайте, рассмотрение 3-5 дней. Вылет завтра в 10-30. Кто кроме Call Center может решить проблему? Есть же какие-то специалисты у них. Спасибо!

**Poseidon** » 09 июл 2018, 19:08

splayt,
Звоните ещё раз по всем телефонам и настаиваете на решении вопроса, так как вопрос срочный и вылет завтра. Все контакты здесь:
https://www.utair.ru/information/contacts/
Не поможет - через сервис в контакте связывайтесь - ссылка там же или в правом нижнем углу (есть также Telegram и соцсеть, признанная в РФ экстремистской). Не поможет и это - пораньше приходите на регистрацию в аэропорт и решаете на месте этот вопрос.

splayt, С посадочным первого рейса, на регистрацию, никуда не денутся,улетите, если никак требуйте письменный отказ, в худшем случае через суд компенсируют.

**Evitta** » 10 июл 2018, 12:55

Есть такой расклад.
Для меня самый дешевый вариант в Африку на нужные даты - купить мильные билеты аэрофлота в Европу, а из Европы добираться "почти" прямыми рейсами с потерей последнего сегмента так:

Париж - Котону Air France
Аккра - Амстердам - Париж KLM

Пропустить хочу последний сегмент. Есть возможность взять за те же деньги длинную стыковку, чтобы багаж можно было зарегистрировать до Амстердама. Смущает одно НО.
В системе могут быть одновременно зарегистрированы два посадочных по одному паспорту? Допустим рейс Амс -Париж в 17: 45, а рейс Аэрофлота Амс - Москва в 17:20...

Для справки:
Всего на круг по такой схеме получается 46 700.
Если не пропускать последний сегмент и брать мильные из Парижа - плюс 4 тыс. к цене.
Если не париться и покупать туркишей через Стамбул 55 тыс .руб. - уже не вижу на нужные даты
эр Франс билеты через париж 58 тыс. руб.

**Poseidon** » 10 июл 2018, 14:47

Evitta писал(а) 10 июл 2018, 12:55:В системе могут быть одновременно зарегистрированы два посадочных по одному паспорту? Допустим рейс Амс -Париж в 17: 45, а рейс Аэрофлота Амс - Москва в 17:20...

Конечно. Паспорт тут вообще не при чём, да и рейсы никак не связаны. Разные бронирования, разные авиакомпании. От того, что ты не собираешься лететь из Амстердама в Париж никак не зависит билет Аэрофлота Амстердам-Москва независимо от того пересекаются эти два рейса по времени или нет.

Evitta писал(а) 10 июл 2018, 12:55:Смущает одно НО.

Так что пусть не смущает =)

**Gorojanka** » 31 июл 2018, 13:01

Коллеги, летим из Рио в Москву с пересадкой в Лиссабоне.
Сквозной билет даёт цену в 35 тысяч, что устраивает, но можно дешевле.
Дешевле - если взять Рио-Милан или Рио-Париж с пересадкой в Лиссабоне за 22 т. и просочковать второй сегмент. Из Лиссабона в Москву прямым за 8 тысяч. Все рейсы выполняет TAP, маршрут для нас не меняется.

Вопросов два:
1) как выше написал Посейдон,

Poseidon писал(а) 10 июл 2018, 14:47: Паспорт тут вообще не при чём, да и рейсы никак не связаны. Разные бронирования, разные авиакомпании.

но у нас авиакомпания одна. и в системе будет посадочный на Лиссабон-Милан и одновременно посадочный на Лиссабон-Москва.
Ничего?

2) на рейсе Лиссабон-Милан или Лиссабон-Париж небольшое пересадочное окно. Багаж при таком не отдают.
Существует ли стопроцентная возможность в аэропорту Рио отправить багаж только до Лиссабона? Снимут ли его в Лиссабоне? Не хочется, чтобы он улетел в Милан))

**Lamp** » 31 июл 2018, 13:09

tataatanawa писал(а) 31 июл 2018, 13:01:но у нас авиакомпания одна. и в системе будет посадочный на Лиссабон-Милан и одновременно посадочный на Лиссабон-Москва.
Ничего?

С а\к AirFrance такое работает. То, что вы не летите второй сегмент по OW им обычно наплевать. Главное чтобы ваш чемодан на этот борт не загрузили, если вы не летите им. У меня были посадочные из CDG на один день Париж-Барселона, и Париж-Ницца. Причем посадочный до Ниццы был частью OW билета из Москвы. Но я улетел в Барселону.

**aleksey2008** » 31 июл 2018, 13:17

tataatanawa писал(а) 31 июл 2018, 13:01:Не хочется, чтобы он улетел в Милан

В Милан он точно без вас не улетит. Если пассажиры не являются на посадку, борт не взлетит, пока их не разыщут либо не снимут их багаж. Безопасность, знаете ли.
Другое дело, что потом этот багаж отправят в пункт хранения невостребованных вещей лиссабонского аэропорта

**Serpent849** » 31 июл 2018, 13:42

По правилам должны снять, но могут и не снять

tataatanawa писал(а) 31 июл 2018, 13:01:на рейсе Лиссабон-Милан или Лиссабон-Париж небольшое пересадочное окно. Багаж при таком не отдают.

Сколько между рейсами?

**Gorojanka** » 31 июл 2018, 13:48

Есть час, есть 1,20, есть 3 часа, есть возможность взять совсем нелепый билет, но с 8-часовой пересадкой до второго сегмента.

Метод экстренного снятия багажа мне как-то несимпатичен. Из-за нас будут задерживать самолёт и перерывать весь багаж в поисках нашего?
Основной вопрос - можно ли в Рио отправить багаж до Лиссабона, имея на руках сквозной со вторым сегментом.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР