Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Всё о покупке и возврате авиабилетов: изменение дат и маршрута, ошибки в бронировании, возврат денег и правила авиакомпаний. Процедуры отмены, обмена и коррекции данных в авиабилетах.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2061

Сообщение Чифка » 08 сен 2019, 12:55

Привет участникам форума!
Купила подруге билет через агрегатор, маршрут Москва-Вена-Мюнхен (австрийские) и Мюнхен-Москва (люфтганза)
Маршрутная квитанция одна, а авиакомпании две.. Поэтому теряюсь в догадках.
Можно выйти в Вене? Пересадка 50 минут, багаж до Вены наверняка ей не зарегят, только если с ручной кладью лететь.
Важно, чтоб не сгорел обратный сегмент в Москву.
Спасибо!
Чифка
участник
 
Сообщения: 54
Регистрация: 08.02.2011
Город: Прага
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Возраст: 38
Страны: 27
Отчеты: 1
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2062

Сообщение 8008 » 08 сен 2019, 13:04

А нельзя было mow-vie-muc-mow купить сразу? Нужно билет смотреть наверное, если продавец не киви - я бы склонялся к тому, что это ближе к единому билет...
Аватара пользователя
8008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 15141
Регистрация: 11.04.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 1744 раз.
Возраст: 47
Страны: 22
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2063

Сообщение merial » 08 сен 2019, 15:12

Чифка писал(а) 08 сен 2019, 12:55:Важно, чтоб не сгорел обратный сегмент в Москву.

99% что билет отменят.
Помогаю тем, кому делать нечего...
Аватара пользователя
merial
Старожил
 
Сообщения: 52469
Регистрация: 18.04.2005
Город: Москва
Благодарил (а): 286 раз.
Поблагодарили: 7096 раз.
Возраст: 51
Страны: 38
Отчеты: 4

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2064

Сообщение Poseidon » 08 сен 2019, 16:00

Конечно аннулируют.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46094
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3883 раз.
Поблагодарили: 13901 раз.
Возраст: 50
Страны: 74
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2065

Сообщение SolarKitten » 09 сен 2019, 09:03

Чифка писал(а) 08 сен 2019, 12:55:Маршрутная квитанция одна, а авиакомпании две

Это один альянс, так что ничего удивительного. В Домодедово вообще общая стойка регистрации у немцев, австрийцев и швейцарцев.
Чифка писал(а) 08 сен 2019, 12:55:Важно, чтоб не сгорел обратный сегмент в Москву.

Только лететь в Мюнхен и возвращаться в Вену поездом.
Извините, пожалуйста. Я нечаянно. Хотел подумать, а получилось вслух...
Ваше право. Внести FLÜGGÅ9NKծ€ČHIŒẞØLʃÊN!
Аватара пользователя
SolarKitten
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 17467
Регистрация: 28.05.2012
Город: Подольск
Благодарил (а): 390 раз.
Поблагодарили: 3395 раз.
Возраст: 51
Страны: 36
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2066

Сообщение zhaffsky » 09 сен 2019, 13:30

SolarKitten писал(а) 09 сен 2019, 09:03:Только лететь в Мюнхен и возвращаться в Вену поездом.


Может для начала обратиться в авикомпанию или контору которая выпустила билет и попросить отменить сегмент?
Аватара пользователя
zhaffsky
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 6754
Регистрация: 05.07.2008
Город: Novosibirsk
Благодарил (а): 330 раз.
Поблагодарили: 880 раз.
Возраст: 52
Страны: 27
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2067

Сообщение SolarKitten » 09 сен 2019, 14:08

zhaffsky писал(а) 09 сен 2019, 13:30:обратиться в авикомпанию или контору которая выпустила билет и попросить отменить сегмент?

Обратиться-то можно, но я подозреваю что в этом случае скорее всего предложат доплатить до open jaw тарифа. Ибо второй сегмент в таком билете нельзя отменить, можно только переписать на ARNK.
Извините, пожалуйста. Я нечаянно. Хотел подумать, а получилось вслух...
Ваше право. Внести FLÜGGÅ9NKծ€ČHIŒẞØLʃÊN!
Аватара пользователя
SolarKitten
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 17467
Регистрация: 28.05.2012
Город: Подольск
Благодарил (а): 390 раз.
Поблагодарили: 3395 раз.
Возраст: 51
Страны: 36
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2068

Сообщение 8008 » 09 сен 2019, 14:17

Я вообще в выдаче «такого» билета не получил)) До 30000 долистал, хотя два прямых стоили от 12000... может ... от ак «доплату» потребовать, что «прямыми полетим»?))
Аватара пользователя
8008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 15141
Регистрация: 11.04.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 1744 раз.
Возраст: 47
Страны: 22
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2069

Сообщение kapil » 09 сен 2019, 15:59

Чифка писал(а) 08 сен 2019, 12:55:Можно выйти в Вене? Пересадка 50 минут

Пересадка очень короткая, если повезет и первый рейс минут на 15 опоздает, можно прийти в гейту после вылета и отказаться от замены рейса, сказать, что поездом уедете. Тогда , по идее, обратный билет должен сохраниться.
Туризм - это умение продавать мечту.
kapil
почетный путешественник
 
Сообщения: 3205
Регистрация: 25.10.2009
Город: Томск
Благодарил (а): 197 раз.
Поблагодарили: 357 раз.
Возраст: 62
Страны: 96
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2070

Сообщение dinar7 » 10 сен 2019, 00:35

Подскажите плиз, как поступить. Имел неосторожность купить авиабилеты по сложному маршруту. Первый рейс между городами в Южной Америке осенью этого года. Второй рейс весной из России в Юго-Восточную Азию туда- обратно. Брал билет как сложный маршрут. Рейсы выполняют разные авиакомпании не входящий в единый альянс. Билетам присвоены разные коды бронирования. Но тем не менее на сайте авиакомпании вылетающей из России в юго-восточную Азию, первый рейс тоже высвечивается. Можно ли будет пропустить первый рейс в южной америке, не теряя второй рейс? Покупал такой билет не на сайте авиакомпании, а у одного из агентов.
Последний раз редактировалось dinar7 10 сен 2019, 00:41, всего редактировалось 1 раз.
dinar7
участник
 
Сообщения: 105
Регистрация: 02.04.2011
Город: Набережные Челны
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 24 раз.
Возраст: 57
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2071

Сообщение Serpent849 » 10 сен 2019, 00:38

dinar7 писал(а) 10 сен 2019, 00:35:Можно ли будет пропустить первый рейс в южной америке, не теряя второй рейс? Покупал такой билет не на сайте авиакомпании, а у одного из агентов.

Нельзя
72 flights, 88600 km
...on their knees the wаr pigs crawling...
Serpent849
почетный путешественник
 
Сообщения: 4401
Регистрация: 20.10.2016
Город: Москва
Благодарил (а): 1436 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Возраст: 35
Страны: 23

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2072

Сообщение kegel » 16 сен 2019, 13:10

dinar7 писал(а) 10 сен 2019, 00:35:Подскажите плиз, как поступить.

Либо лететь по Бразилии, либо забить на билеты и только ждать возможного изменения расписания и сдавать.
Аватара пользователя
kegel
полноправный участник
 
Сообщения: 369
Регистрация: 30.10.2014
Город: Мытищи/Ярославль
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 67 раз.
Возраст: 39
Страны: 45
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2073

Сообщение optimist222 » 18 сен 2019, 14:39

Планирую приобрести перелет RT Ростов-на-Дону-Москва-Вена Аэрофлотом. За мили.
Есть вероятность, что один человек может пропустить первый сегмент (Ростов-Москва) и подсесть в Москве.
Как поступить:
- зарегистрировать его на рейс и перед вылетом позвонить и предупредить? Штраф будет?
- приобрести билет и без регистрации заранее предупредить? Штраф будет?
(Вариант с покупкой билетов Москва - Вена и Вена-Москва-Ростов пока не рассматриваю, т.к. неявка пассажира на первый сегмент возможна с вероятностью 50%. Возможна, он все таки не будет пропускать первый сегмент).
optimist222
полноправный участник
 
Сообщения: 248
Регистрация: 26.05.2015
Город: Новочеркасск
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 46
Страны: 19
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2074

Сообщение aleksey2008 » 18 сен 2019, 15:19

Пропустит первый сегмент - не полетит дальше.
Тут без вариантов, увы.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах...

Самые интересные места Северной Испании в 1000 фотографий.
Аватара пользователя
aleksey2008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9117
Регистрация: 11.02.2010
Город: Алма-Ата
Благодарил (а): 811 раз.
Поблагодарили: 955 раз.
Возраст: 63
Страны: 60
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2075

Сообщение stasmih » 18 сен 2019, 15:47

aleksey2008 писал(а) 18 сен 2019, 15:19:Пропустит первый сегмент - не полетит дальше.
Тут без вариантов, увы.

Ну вы не правы. В Аэрофлоте может и все прокатит. Несколько лет назад были билеты за мили в Армению. Зарегистрировался он-лайн, туда не полетел, пришлось покупать билет в одну сторону. Обратно спокойно зарегистрировался и улетел обратно по первому билету.
stasmih
путешественник
 
Сообщения: 1047
Регистрация: 27.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 91 раз.
Возраст: 46
Страны: 32
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2076

Сообщение merial » 18 сен 2019, 15:48

stasmih писал(а) 18 сен 2019, 15:47: В Аэрофлоте может и все прокатит.

Рассчитывать на это не стоит.
Помогаю тем, кому делать нечего...
Аватара пользователя
merial
Старожил
 
Сообщения: 52469
Регистрация: 18.04.2005
Город: Москва
Благодарил (а): 286 раз.
Поблагодарили: 7096 раз.
Возраст: 51
Страны: 38
Отчеты: 4

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2077

Сообщение optimist222 » 18 сен 2019, 15:51

stasmih писал(а) 18 сен 2019, 15:47:Ну вы не правы. В Аэрофлоте может и все прокатит.

А если мы предупредим авиакомпанию о пропуске? Это как будет рассмотрено?
Или все равно могут аннулировать остальные сегменты?
optimist222
полноправный участник
 
Сообщения: 248
Регистрация: 26.05.2015
Город: Новочеркасск
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 46
Страны: 19
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2078

Сообщение merial » 18 сен 2019, 15:54

optimist222 писал(а) 18 сен 2019, 15:51:Или все равно могут аннулировать остальные сегменты?

Конечно.
Помогаю тем, кому делать нечего...
Аватара пользователя
merial
Старожил
 
Сообщения: 52469
Регистрация: 18.04.2005
Город: Москва
Благодарил (а): 286 раз.
Поблагодарили: 7096 раз.
Возраст: 51
Страны: 38
Отчеты: 4

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2079

Сообщение kapil » 18 сен 2019, 16:03

optimist222 писал(а) 18 сен 2019, 15:51:А если мы предупредим авиакомпанию о пропуске? Это как будет рассмотрено?
Или все равно могут аннулировать остальные сегменты?

По правилам - могут.
Хотя, есть случаи, когда идут навстречу. Но , действительно
merial писал(а) 18 сен 2019, 15:48:Рассчитывать на это не стоит.
Туризм - это умение продавать мечту.
kapil
почетный путешественник
 
Сообщения: 3205
Регистрация: 25.10.2009
Город: Томск
Благодарил (а): 197 раз.
Поблагодарили: 357 раз.
Возраст: 62
Страны: 96
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2080

Сообщение aleksey2008 » 18 сен 2019, 18:13

optimist222 писал(а) 18 сен 2019, 15:51:Или все равно могут аннулировать остальные сегменты?

Не то чтобы могут - должны. И даже то, что кто-то когда-то
stasmih писал(а) 18 сен 2019, 15:47:спокойно зарегистрировался и улетел обратно по первому билету

ни о чем не говорит...
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах...

Самые интересные места Северной Испании в 1000 фотографий.
Аватара пользователя
aleksey2008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9117
Регистрация: 11.02.2010
Город: Алма-Ата
Благодарил (а): 811 раз.
Поблагодарили: 955 раз.
Возраст: 63
Страны: 60
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2081

Сообщение wf999 » 21 сен 2019, 10:00

по инету ходят страшилки про "чёрный список" пассажиров, которые , купил билет ( без багажа) в одну сторону, выходят и не летят дальше.
Это прикол такой?
Я даю возможность а/к продать своё высвободившееся место какому-нибудь овербукеру, экономлю топливо... Потом через год несу в эту а/к ещё денежки - а мне отказ в продаже билета.
Что за хрень? Авиакомпания " назло бабушке нос отморозит"?
Или это просто страшилки?
wf999
участник
 
Сообщения: 183
Регистрация: 14.09.2015
Город: Измир
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Предупреждения: 1
Возраст: 91

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2082

Сообщение 8008 » 21 сен 2019, 10:45

Это прикол и страшилки.
Аватара пользователя
8008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 15141
Регистрация: 11.04.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 1744 раз.
Возраст: 47
Страны: 22
Пол: Мужской

Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2083

Сообщение bandurik » 28 сен 2019, 23:01

Здравствуйте. Вопрос. Много прочитала здесь на эту тему, но всё же спрошу. Дело в том, что мы с друзьями купили авиабилеты до Парижа, но авиакомпанию объявили банкротом. Париж был первой точкой, дальше идут другие европейские страны, вылет в Москву уже из Милана (все эти билеты уже купленны). Теперь соответственно ищем дешёвые билеты до Парижа на 2020 год, нашла подходящий Москва - Париж-Рим. Прилет в Париж в аэропорт Шарль де голь в 9 утра, следующий вылет уже из аэропорта Орли почти в 21:00. Могу ли я без последствий выйти в Париже и продолжить свое путешествие по своему маршруту? Заранее всем спасибо
bandurik
новичок
 
Сообщения: 2
Регистрация: 28.09.2019
Город: Владимир
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 42
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2084

Сообщение 8008 » 28 сен 2019, 23:15

Да, по билету
Москва-Париж-Рим можно выйти в Париже и не лететь дальше.
Аватара пользователя
8008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 15141
Регистрация: 11.04.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 1744 раз.
Возраст: 47
Страны: 22
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2085

Сообщение oleg_nsk » 28 сен 2019, 23:30

bandurik писал(а) 28 сен 2019, 23:01:Могу ли я без последствий выйти в Париже

C учётом смены аэропорта, то даже будучи с багажом сможете без проблем.
oleg_nsk
почетный путешественник
 
Сообщения: 2446
Регистрация: 04.03.2018
Город: Москва
Благодарил (а): 109 раз.
Поблагодарили: 289 раз.
Возраст: 61
Страны: 45
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2086

Сообщение bandurik » 29 сен 2019, 00:15

Воздержитесь от однословных постов типа "спасибо" - для благодарностей автору используйте систему поощрений (кнопка "Спасибо"). merial.
bandurik
новичок
 
Сообщения: 2
Регистрация: 28.09.2019
Город: Владимир
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 42
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2087

Сообщение Innaromashka » 29 сен 2019, 06:01

Всем здравствуйте. Нужен совет. Билеты на рейс Москва-Рига-Прага и обратно куплены у агрегатора Киви. Так получилось, что задержали на таможне в Риге и предложили лететь до Копенгагена и оттуда в Прагу. Но в Дании опоздали на рейс, не соориентировались, а время было очень мало, за 30 мин не пустили на посадку. Авиакомпании сообщили, но было рекомендовано покупать билеты на другой рейс. Получается последний сегмент был покрыт частично. Решили добраться с Дании до Чехии на автобусе. Аннулируют ли билеты на обратный рейс Прага- Рига-Москва, с учетом того, что куплены у посредника? Может стоит отказаться от бронирования и купить билеты на рейс другой авиакомпании, пока есть по разумным ценам? Из Москвы еще лететь до дома..., билеты куплены.
Innaromashka
новичок
 
Сообщения: 2
Регистрация: 29.09.2019
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 58
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2088

Сообщение tix » 29 сен 2019, 07:47

Innaromashka позвоните в авиакомпанию и уточните по поводу обратных билетов. Можно ли ими воспользоваться или нет!
tix
почетный путешественник
 
Сообщения: 2305
Регистрация: 21.08.2009
Город: Memphis
Благодарил (а): 24 раз.
Поблагодарили: 351 раз.
Возраст: 45

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2089

Сообщение Innaromashka » 29 сен 2019, 10:27

Позвонила в авиакомпанию. Билеты действительны!
Innaromashka
новичок
 
Сообщения: 2
Регистрация: 29.09.2019
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 58
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2090

Сообщение 8008 » 29 сен 2019, 10:56

Билеты действительны!
Тут главное, чтоб они к моменту полёта таковыми и оставались... Запомнится Вам это «путешествие», это точно - одно только «из Дании автобусом в Чехию» чего стоит ... Вы объект размещения предупредили? Если это отель - он имеет право вашу бронь аннулировать...(впрочем, это я на всякий пожарный написал, в этой теме про отели - оффтоп)
Аватара пользователя
8008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 15141
Регистрация: 11.04.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 1744 раз.
Возраст: 47
Страны: 22
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2091

Сообщение Ylika72 » 30 сен 2019, 11:42

Добрый день! Планирую купить билеты "туда" Москва - Лиссабон - Касабланка, а "обратно" Лиссабон - Москва. Авиакомпания ТАР. Планирую выйти в Лиссабоне с багажом и не лететь в Касабланку. Написала в авиакомпанию, они уверили, что на стойке регистрации багаж можно зарегистрировать только до Лиссабона. Подскажите,пожалуйста, реальный ли мой вариант (без штрафов и доплат) и надо ли мне, для избежания проблем, покупать обратный билет отдельным заказом?
Ylika72
новичок
 
Сообщения: 42
Регистрация: 07.06.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 53
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2092

Сообщение Rommih » 30 сен 2019, 11:47

Ylika72 писал(а) 30 сен 2019, 11:42: надо ли мне, для избежания проблем, покупать обратный билет отдельным заказом?

Да, лучше именно так.
надо просто не быть говном ©
Аватара пользователя
Rommih
почетный путешественник
 
Сообщения: 2686
Регистрация: 13.12.2012
Город: Одесса
Благодарил (а): 284 раз.
Поблагодарили: 504 раз.
Возраст: 55
Страны: 44
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2093

Сообщение 8008 » 30 сен 2019, 12:03

Не «лучше», а только отдельным билетом... Про багаж - берите максимальную пересадку - это «увеличит» шансы на беспроблемный разговор на стойке (синдром вахтёра никто не отменял), ещё лучше - лететь только с ручной кладью.
Аватара пользователя
8008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 15141
Регистрация: 11.04.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 1744 раз.
Возраст: 47
Страны: 22
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2094

Сообщение Ylika72 » 30 сен 2019, 12:17

8008 писал(а) 30 сен 2019, 12:03:Не «лучше», а только отдельным билетом...
Купила до Танжера - 11 часов пересадки. Обратный отдельным заказом решила купить позже.
Ylika72
новичок
 
Сообщения: 42
Регистрация: 07.06.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 53
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2095

Сообщение 8008 » 30 сен 2019, 12:24

Есть ещё вероятность, что будут просить показать обратный билет/просто билет из Марокко (не могу оценить, большая или нет)
Аватара пользователя
8008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 15141
Регистрация: 11.04.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 1744 раз.
Возраст: 47
Страны: 22
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2096

Сообщение SolarKitten » 30 сен 2019, 17:31

8008 писал(а) 30 сен 2019, 12:24:будут просить показать обратный билет/просто билет из Марокко (не могу оценить, большая или нет)

Даже если спросят (что маловероятно), ответ "обратно поплыву паромом в Испанию" их удовлетворит.
Извините, пожалуйста. Я нечаянно. Хотел подумать, а получилось вслух...
Ваше право. Внести FLÜGGÅ9NKծ€ČHIŒẞØLʃÊN!
Аватара пользователя
SolarKitten
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 17467
Регистрация: 28.05.2012
Город: Подольск
Благодарил (а): 390 раз.
Поблагодарили: 3395 раз.
Возраст: 51
Страны: 36
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2097

Сообщение Ylika72 » 01 окт 2019, 10:06

SolarKitten, "условный" билет на этот паром, надеюсь, покупать не надо, для показа? Хочу обойтись только авиабилетом Лиссабон - Москва.
Ylika72
новичок
 
Сообщения: 42
Регистрация: 07.06.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 53
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2098

Сообщение n695 » 05 окт 2019, 11:12

Надо было лететь из Москвы в Братиславу ,там далее на машине в Италию.Для испанской визы подавали в документах ,что из Братиславы едем в Вену а оттуда летим в Барселону( билеты Ринайром очень дешево стоят на этот маршрут).Пограничник в Братиславе спросил про билеты и попросил показать распечатки.Так что кто его знает как может повернуться ситуация если нет ответа на очевидный вопрос.
В 2015 году купили билеты в Трансаэро Москва-Стамбул -Москва,после позвонили в а/к и попросили отменить первый сегмент,а второй оставить. Купить просто Стамбул -Москва выходило 300 евро на человека,а так билет обходился в 60 евро Девушка только очень настойчиво пыталась узнать как мы попадем в Стамбул ,если мы туда не прилетаем.Но в итоге отменила первый сегмент.Данная просьба была связана с тем что отдыхать ехали в Болгарию,туда в конце августа и начале сентября стоили копейки,а вот обратно в 10 раз больше-такая специфика направления.Но мы заранее планировали из Болгарии ехать в Стамбул на такси и там еще провести целый день.Сейчас уже таких вариантов не встречается(((
n695
полноправный участник
 
Сообщения: 239
Регистрация: 02.03.2014
Город: Нижний Новгород
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 13 раз.
Возраст: 52

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2099

Сообщение Rommih » 05 окт 2019, 19:36

n695 писал(а) 05 окт 2019, 11:12:Купить просто Стамбул -Москва выходило 300 евро на человека,а так билет обходился в 60 евро

Что мешало приобрести перелет Стамбул-Москва-Стамбул? Были бы те же 60 евро и звонить, и что-либо объяснять кому-то при этом не было бы никакой надобности.
У меня была похожая ситуация. Так я еще за обратный перелет сделал возврат в авиакомпании, т.к. было изменено время вылета.
надо просто не быть говном ©
Аватара пользователя
Rommih
почетный путешественник
 
Сообщения: 2686
Регистрация: 13.12.2012
Город: Одесса
Благодарил (а): 284 раз.
Поблагодарили: 504 раз.
Возраст: 55
Страны: 44
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2100

Сообщение n695 » 06 окт 2019, 08:11

Потому что тарифы Трансаэро на то время были уже ниже некуда,а через месяц данная АК прекратила существование. У других не было и близко таких цен.
n695
полноправный участник
 
Сообщения: 239
Регистрация: 02.03.2014
Город: Нижний Новгород
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 13 раз.
Возраст: 52

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2101

Сообщение blackcoffee » 13 окт 2019, 20:15

Друзья, кто разбирается в вопросе, посоветуйте, пожалуйста!
Не одна я уже купила по смешной цене билет TAP Portugal Москва-Касабланка с пересадкой в Лиссабоне, где и собираюсь выйти)) Но тут возник такой вопрос. Хотели бы тут же из аэропорта Лиссабона улететь в Порту, но рейс выполняет тот же TAP Portugal. Скажите, насколько велика вероятность, что в а/к кто-то отследит то, что одни и те же пассажиры вместо использования второго сегмента Лиссабон-Касабланка собираются (билеты отдельным заказом. конечно) улететь в Порту? Каковы могут быть последствия?
Заранее спасибо за ответ!!
blackcoffee
новичок
 
Сообщения: 20
Регистрация: 29.10.2017
Город: Москва
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Возраст: 61
Страны: 23
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2102

Сообщение Chami Li » 13 окт 2019, 20:19

blackcoffee писал(а) 13 окт 2019, 20:15:насколько велика вероятность

Примерно 0%. Потому что никому это не нужно. Авиакомпания TAP - это не филиал ЦРУ в Европе.
Chami Li
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 8900
Регистрация: 07.08.2013
Город: Симферополь
Благодарил (а): 118 раз.
Поблагодарили: 2118 раз.
Возраст: 43
Страны: 56
Отчеты: 5
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2103

Сообщение 8008 » 13 окт 2019, 20:19

blackcoffee писал(а) 13 окт 2019, 20:15: Скажите, насколько велика вероятность,

Думаю, вероятность "поиметь проблемы" очень небольшая... А если в Порту полететь Ryanair -... нулевая))
Аватара пользователя
8008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 15141
Регистрация: 11.04.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 1744 раз.
Возраст: 47
Страны: 22
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2104

Сообщение Poseidon » 13 окт 2019, 20:23

blackcoffee писал(а) 13 окт 2019, 20:15:Каковы могут быть последствия?

Последствия могут быть, только если вы с багажом летите и
Poseidon писал(а) 24 авг 2019, 20:04:Если от 6 часов пересадка, то без проблем - просто говорите на регистрации, что нужно багаж зарегистрировать до Лиссабона. Если менее 6 часов, то имеют право отказать в регистрации багажа до пункта пересадки.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46094
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3883 раз.
Поблагодарили: 13901 раз.
Возраст: 50
Страны: 74
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2105

Сообщение blackcoffee » 13 окт 2019, 20:31

Chami Li писал(а) 13 окт 2019, 20:19:Примерно 0%. Потому что никому это не нужно. Авиакомпания TAP - это не филиал ЦРУ в Европе.

Бальзам на душу, спасибо) Надеюсь, что так! Потому что вроде как, купив перелет, заранее заявляю о своих преступных намерениях )
8008 писал(а) 13 окт 2019, 20:19:Думаю, вероятность "поиметь проблемы" очень небольшая... А если в Порту полететь Ryanair -... нулевая))

Да вот по времени и цене как раз TAP приходится
Poseidon писал(а) 13 окт 2019, 20:23:Последствия могут быть, только если вы с багажом летите и

К счастью, без багажа!
blackcoffee
новичок
 
Сообщения: 20
Регистрация: 29.10.2017
Город: Москва
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Возраст: 61
Страны: 23
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2106

Сообщение West-krsk » 20 окт 2019, 17:09

Приобрела билеты S7 маршрут (Иркутск-Владивосток-Токио Нарита и обратно Токио Нарита-Новосибирск-Иркутск)
т.е. "поставят" туда откуда взяли. Не смотря на замороченный маршрут, мне так было выгоднее по цене (в разы выгоднее!!!)
Но живу то я вообще в Красноярске!!! (просто из нашей запинды ничего никуда нормально не летает ( ., поэтому варианты Иркутск или Новосиб)

На обратном пути хочу прервать последний сегмент маршрута, выйти в Новосибирске (тем более пересадка в самолет до Иркутска почти 12 часов ожидания!!! , я за это время на поезде до Крска доеду)
Предварительно звонила на линию поддержки S7, сказали что так можно, просто в Токио багаж регистрировать до Новосибирска и уведомить об этом компанию.

Кто то реально так делал?? что с багажом?? Тем более я так поняла, что там смена терминала еще... Мне кажется что при смене терминала и так выдают багаж пассажирам...в любом случае и затем регистрацию вновь проходить
West-krsk
новичок
 
Сообщения: 5
Регистрация: 08.10.2014
Город: Красноярск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 47
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2107

Сообщение kapil » 20 окт 2019, 17:47

Смена терминала там всяко у Вас будет - в Новосибе два терминала - внутренний и международный, при пересадке с внутреннего на международный рейс или наоборот терминал всяко менять. Но они совсем рядом - 5 минут неторопливым шагом по переходу.
Но вот регистрацию Вам заново проходить вовсе не нужно, посадочные выдадут сразу, и в Новосибе после прохождения паспортного контроля Вы должны перейти во внутренний терминал и идти на пункт досмотра.
Но при стыковке более 6 часов Вы вправе получить багаж в пункте стыковки, причем причин объяснять не нужно.
У меня при стыковке 10-12 часов всегда спрашивают - до куда багаж регистрировать.
Так что проблем у Вас вроде бы не предвидется.
Туризм - это умение продавать мечту.
kapil
почетный путешественник
 
Сообщения: 3205
Регистрация: 25.10.2009
Город: Томск
Благодарил (а): 197 раз.
Поблагодарили: 357 раз.
Возраст: 62
Страны: 96
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2108

Сообщение stasmih » 20 окт 2019, 20:06

kapil писал(а) 20 окт 2019, 17:47:Но при стыковке более 6 часов Вы вправе получить багаж в пункте стыковки, причем причин объяснять не нужно.

При чем тут 6 часов, летая Российскими авиакомпаниями, никогда не было проблем регистрации багажа до промежуточного пункта, даже хоть стыковка полтора часа.
stasmih
путешественник
 
Сообщения: 1047
Регистрация: 27.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 91 раз.
Возраст: 46
Страны: 32
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2109

Сообщение West-krsk » 21 окт 2019, 04:31

Спасибо!!! Прямо почти выдыхаю обязательно отпишусь по итогу, это через месяц
West-krsk
новичок
 
Сообщения: 5
Регистрация: 08.10.2014
Город: Красноярск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 47
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #2110

Сообщение LEXXUS » 23 окт 2019, 11:39

Добрый день!

Интересует следующий вопрос:
Планирую купить комбинированный билет со следующим маршрутом Москва-Париж-Рим ак AirFrance и Париж-Амстер-Москва ак KLM.

Выйти соответственно собираюсь в Париже. Поянтно что с выходом проблем быть не должно а вот с возможным аннулированием билетов на обратный рейс? Какова вероятность с учетом того что сами ак разные (пусть и из одного альянса)?

И еще вопрос: аналогично билетам Москва-Париж-Рим можно взять именно французский город например Ницаа или Лион. Как-то конечный пункт внутри страны может повлиять дополнительно на благосклонность компании?

Есть ли у кого-то опыт именно с AirFrance с неявкой на второй полетный сегмент в париже?
LEXXUS
новичок
 
Сообщения: 15
Регистрация: 11.11.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 42
Пол: Мужской

Пред.След.



Список форумовАвиабилеты, Аренда авто, Мили, Паспорта, Страховки, ДеньгиАвиабилеты. Авиакомпании. Аэропорты. Новости авиацииПокупка и возврат авиабилетов — изменение дат и ошибок бронирования



Включить мобильный стиль