Аэрофлот возврат билетов. Штрафы, возвратные и невозвратные тарифы

[Andarien]

По болезни - все, а в другом случае - ничего. Аэропортные сборы раньше возвращались, но и это отменили.

[Poseidon]

Аэропортные сборы раньше возвращались, но и это отменили.

Это не так. Возврат этих сборов не отменён и сейчас, не подлежат возврату лишь топливные таксы, остальные можно вернуть до срока окончания регистрации на рейс. Это касается билетов на международные рейсы, а не билетов по России, где все таксы только топливные (хотя и там есть возвратная такса RI, хоть и копеечная).

[Bambaleya]

Здравствуйте.

Лечу в отпуск. Рейс Петропавловск-Камчатский --- Москва. Организация оплачивает билеты класса эконом.

Если взять комфорт, то оплатят?

[thevery]

Здравствуйте.

Лечу в отпуск. Рейс Петропавловск-Камчатский --- Москва. Организация оплачивает билеты класса эконом.

Если взять комфорт, то оплатят?

Спросите у организации, но в билете будет указан класс комфорт, а не эконом.

[Bambaleya]

Здравствуйте.

Лечу в отпуск. Рейс Петропавловск-Камчатский --- Москва. Организация оплачивает билеты класса эконом.

Если взять комфорт, то оплатят?

Спросите у организации, но в билете будет указан класс комфорт, а не эконом.

Спасибо за ответ.

В организации говорят, что оплачивается авиабилет класса эконом.

Мне непонятно, ведь "Комфорт" тоже к эконом. классам относится?

Значит и справку можно получить об этом?

Просто где-то читал, что оплачивали такие билеты, поэтому и хотелось бы услышать о данных случаях поподробнее.

Где это сделать, как не на этом форуме)

[valodka]

Мне непонятно, ведь "Комфорт" тоже к эконом. классам относится?

Нет, это промежуточный класс между экономом и бизнесом.
Аэрофлот меняет полётную программу на Дальний Восток. Удостоверьтесь, что класс комфорт вообще есть на вашем направлении на нужные даты.

[thevery]

В организации говорят, что оплачивается авиабилет класса эконом.

Если ваша задача - получения максимума выгоды от организации, то берите премиум-эконом до Питера вместо плоского, а в офисе или по телефону так можно сразу максимальный тариф попытаться купить.

[Bambaleya]

В организации говорят, что оплачивается авиабилет класса эконом.

Если ваша задача - получения максимума выгоды от организации, то берите премиум-эконом до Питера вместо плоского, а в офисе или по телефону так можно сразу максимальный тариф попытаться купить.

Один раз в 2 года ездим, надо пользоваться)

Если брать до Питера, то хоть и начислят побольше миль, но все равно придется возвращаться в Москву. В итоге выходит одинаково + трата времени.

А по телефону или в офисе можно купить билет ПК - Москва эконом-премиум?

[thevery]

Если брать до Питера, то хоть и начислят побольше миль, но все равно придется возвращаться в Москву.

Можно попытаться поменять. Плюс можно взять сложный маршрут со стоповером и один кусок двигать по желанию.

А по телефону или в офисе можно купить билет ПК - Москва эконом-премиум?

Сомневаюсь, но вы позвоните и попробуйте.

[Bambaleya]

Если брать до Питера, то хоть и начислят побольше миль, но все равно придется возвращаться в Москву.

Можно попытаться поменять. Плюс можно взять сложный маршрут со стоповером и один кусок двигать по желанию.

Можете пожалуйста на конкретном примере объяснить?

Просто немного непонятно..

[thevery]

Можете пожалуйста на конкретном примере объяснить?

PKC-LED (1 ноября, например)
LED-MOW (1/2 или далее ноября)
MOW-PKC (1 декабря)
На обратном пути у вас стоповер больше 72 часов, что даст вам премиум-тариф (см. _https://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/purchase/rate/fare_rules#gtoc3 -> Остановки в пункте пересадки для транзитных пассажиров), а из Питера вы можете чуть ли не следующим же рейсом улететь обратно в Москву (и сделать, например, оригинальное путешествие из Шереметьево во Внуково через Пулково).

[Bambaleya]

PKC-LED (1 ноября, например)
LED-MOW (1/2 или далее ноября)
MOW-PKC (1 декабря)
На обратном пути у вас стоповер больше 72 часов, что даст вам премиум-тариф (см. _https://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/purchase/rate/fare_rules#gtoc3 -> Остановки в пункте пересадки для транзитных пассажиров), а из Питера вы можете чуть ли не следующим же рейсом улететь обратно в Москву (и сделать, например, оригинальное путешествие из Шереметьево во Внуково через Пулково).

Воу, такая схема идеально подойдет тем, кто хочет из Камчатки сразу и Питер и Москву охватить вместе + миль подкопить.
В любом случае, спасибо.

Если я рассматриваю только прямой PKC - MOW, то только плоский тариф остается?

[RR81]

Здравствуйте.

Лечу в отпуск. Рейс Петропавловск-Камчатский --- Москва. Организация оплачивает билеты класса эконом.

Если взять комфорт, то оплатят?

Почти 100%, что не оплатят. Я для себя узнавал у бухгалтера, чтобы проблем у них ( организации)не было перед налоговойоплачивают только эконом( правда можно брать эконом-премиум который даёт много возможностей для манёвров). Иначе придёться им доказывать что это не растрата средств, что вряд ли они будут это делать( если конечно вы не топ в каком-нибудь газмясе ;) )

[Ieronim Boskh]

Здравствуйте.

Лечу в отпуск. Рейс Петропавловск-Камчатский --- Москва. Организация оплачивает билеты класса эконом.

Если взять комфорт, то оплатят?

Всё зависит от вашей бухгалтерии, наверняка вам никто ответить не сможет здесь. Вот здесь уже обсуждалось Re: Аэрофлот класс Комфорт, обсуждение

[artem kortelev]

Я для себя узнавал у бухгалтера, чтобы проблем у них ( организации)не было перед налоговойоплачивают только эконом

Это вообще левая отмазка. Большая часть бизнес-класса - это именно командировочные.
Управление Федеральной налоговой службы России по г. Москве (далее - Управление) рассмотрело письма ЗАО <...> и сообщает следующее. В соответствии со статьей 166 Трудового кодекса Российской Федерации (далее - ТК РФ) служебная командировка - это поездка работника по распоряжению работодателя на определенный срок для выполнения служебного поручения вне места постоянной работы. Аналогичное следует из пункта 2 Положения об особенностях направления работников в служебные командировки, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 13.10.2008 N 749 (далее - Положение). 1. В соответствии со статьей 168 ТК РФ порядок и размеры возмещения расходов, связанных со служебными командировками, определяются коллективным договором или локальным нормативным актом организации. Подпунктом 12 пункта 1 статьи 264 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) установлен перечень расходов организации на служебные командировки сотрудников, учитываемых при налогообложении прибыли как прочие расходы, связанные с производством и реализацией. Так, к указанным расходам относится оплата проезда работника к месту командировки и обратно к месту постоянной работы. Соответственно, положения главы 25 Кодекса не содержат ограничений в размере возмещения сумм оплаты проезда сотрудника организации к месту командирования и обратно. При этом существенным является факт наличия соответствующих оправдательных документов, служащих основанием для признания расходов на служебные командировки (в частности, проездных билетов). Следовательно, организация вправе отнести на расходы в целях налогообложения прибыли стоимость билетов в бизнес-классе для состоящих в штате командированных сотрудников при наличии соответствующих подтверждающих документов. Аналогичная позиция содержится в письме Минфина России от 21.04.2006 г. N 03-03-04/2/114.

[thevery]

Я для себя узнавал у бухгалтера, чтобы проблем у них ( организации)не было перед налоговойоплачивают только эконом

Это вообще левая отмазка. Большая часть бизнес-класса - это именно командировочные.

Так вроде не про командировку же речь, а про отпуск.

[artem kortelev]

Если вы работает в частной фирме, то как написано будет в вашем кол.договоре, так и будет.
Если организация государственная, то тариф комфорт тоже должны оплачивать. Поскольку вы летите в салоне экономического класса.

Порядок компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в федеральных государственных органах, государственных внебюджетных фондах Российской Федерации, федеральных государственных учреждениях, и членов их семей устанавливается постановлением Правительства РФ от 12.06.2008 N 455 «О порядке компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в федеральных государственных органах, государственных внебюджетных фондах Российской Федерации, федеральных государственных учреждениях, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, и членов их семей», согласно которому

5. Расходы, подлежащие компенсации, включают в себя: а) оплату стоимости проезда к месту использования отпуска работника учреждения и обратно к месту постоянного жительства — в размере фактических расходов, подтвержденных проездными документами (включая оплату услуг по оформлению проездных документов, предоставление в поездах постельных принадлежностей), но не выше стоимости проезда: ; воздушным транспортом — в салоне экономического класса;

[thevery]

Поскольку вы летите в салоне экономического класса.

С чего вдруг? Комфорт - это не эконом, это отдельный класс.

[artem kortelev]

Вообще наверно да. Это отдельный салон. Но в общем, при минимальных навыках фотошопа все можно исправить.

[SolarKitten]

Но в общем, при минимальных навыках фотошопа все можно исправить.

Вообще-то то что вы предлагаете - это готовая статья. Не стоит так делать.