Отмена билетов Этихад по "австралийскому" и "новозеландскому" глюкам (20-22.07.2015)

[Grigory Loskutov]

Судя по арифметике самолет с 10-ю пассажирами тратит топлива в 20 раз меньше по сравнению с полным боингом

сами придумали? нет, самолет с 99 пассажирами тратит на 0.75% меньше топлива, чем со 100 пассажирами.

в принципе, люди, не умеющие решать элементарные арифметические задачи, как всегда, больше всего кричат о своих нарушенных хьюман райтс и грозят судом, в который никогда не пойдут.

[LarKap]

Подскажите, кто открыл Австралию - хочу поблагодарить

[Appl]

Только что OTT прислал СМС о возврате денег. На карте уже разблокированы, на сайте OTT по бронированию "выполнен возврат". P.S. Естественно ничего не просил и не подтверждал.

А оплата была именно в ОТТ? (т.е. не в Этихад?)

[Grigory Loskutov]

именно столько и сэкономит, включите мозг.

считать, что топлива, чтобы доставить 100 кг по воздуху на 40 000 км нужно совсем немного - это как-то совсем наивно.

Вы сейчас издеваетесь наверное? Вы сами пишете, что расход 3л/100км на пассажира - только при полной загрузке. При неполной эта цифра растет, потому что количество топлива уменьшается не пропорционально уменьшению количества паксов. Так что это вы включайте мозг.

понятно, мозг у вас не включается. ок, удачи в прекрасном мире, где лишний пассажир в самолете за 40000 км почти не сказывается на расходе топлива.

[xReason]

WizzAir возит Москва - Будапешт по 40 Евро RT, но понятно, что это не все билеты, а только промо. Но вы же не считаете по ним сколько а/к терпит убытков?
Хотя сейчас у них на это же направление есть билеты по 503,98 €, разница более чем в 10 раз...

Или те билеты это тоже ошибка на сайте а/к?

[xReason]

Подскажите, кто открыл Австралию - хочу поблагодарить

Ну так это давно известно - Виллем Янсзон ее открыл, одно жалко, он умер...

[Viachik]

Подскажите, кто открыл Австралию - хочу поблагодарить

на первой странице той темы и найдете - настоящего автора

[gered]

WizzAir возит Москва - Будапешт по 40 Евро RT

дальнемагистральных лоукостов видели?
это совсем другой бизнес.

Так просто "в лоб" не перенести на эту плоскость.

[xReason]

WizzAir возит Москва - Будапешт по 40 Евро RT

дальнемагистральных лоукостов видели?
это совсем другой бизнес.

Так просто "в лоб" не перенести на эту плоскость.

а что им за топливо и обслуживание самолетов платить не надо? Да и керосин венграм наверно подороже обходится чем арабам.

[iamvoland2009]

Судя по арифметике самолет с 10-ю пассажирами тратит топлива в 20 раз меньше по сравнению с полным боингом

сами придумали? нет, самолет с 99 пассажирами тратит на 0.75% меньше топлива, чем со 100 пассажирами.

в принципе, люди, не умеющие решать элементарные арифметические задачи, как всегда, больше всего кричат о своих нарушенных хьюман райтс и грозят судом, в который никогда не пойдут.

Я не придумываю, а только пытаюсь убедиться в логичности расчета. Т.о. самолет с 10 паксами потратит топлива на 30 долларов на километр, а с 200 - 600 долларов/км.? И самолет с 10 паксами тратит на 71% топлива меньше? Тут явно нет прямой зависимости, т.к. пустой самолет тоже потребляет.

[miha.e82]

дальнемагистральных лоукостов видели?
это совсем другой бизнес.

Так просто "в лоб" не перенести на эту плоскость.

Видели, летали. Jetstar тот же самый. Летает между Японией и Австралией (10 часов вроде в воздухе), но на борту дают только водичку и ограничения по багажу.

[IgorBasic2]

Имеется в виду общий вес самолета+пассажиров. Конечно 1 пассажир не отнимет 0.75% топлива

[Остров]

Во всех местах, где было написано об этом "лайфхаке", было написано что это не акция, не промоушн, а ошибочный тариф.

А кто определил что это ошибочный тариф?
Это были специалисты в сфере ценообразования АК? Или просто люди ,нашедшие низкую стоимость и оповестившие об этом других?
Кто определил что это глюк?

[Grigory Loskutov]

Вопрос не стоял в просчете стоимости пассажира и в ветке не так сильно утверждали что выгодно везти. Там был вопрос что пустое место тоже везется, и лучше его заполнить (повторюсь в третий раз, как это делает Себу на плече Дубаи-Манила и далее по Филипинам по 9-10 долл. Почему вы тут не посчитаете топливо и не отправите им просчет, что они неграмотно работают?).
Но я не о ценообразовании. Оно нас как клиентов не интересует ни капли. Привлекает цена - да. Но не интересует кто и где за что покупает.

Я реально видел как женщина покупала брюки Кельвина в Америке в Маршалсе за 1 долл (при стоимости 150).
Она виновата?
А посчитайте сколько ушло материи и работы. Сколько уплочено налогов с них.
Она кого-то обманула?
Это специальная цена, она законна. Клиент не применяет никаких запрещенных механизмов или специальных программ или специальных знаний.
Она зашла и купила. И кстати счастливы все. Магазин в том числе. ЗА 1долл?? Но он же выставил ценник и продал. Ну да, остались 1 размер и 1 модель... но давайте все же по существу.

Я не должен разбираться в цене. Я зашел и купил.
Аргумент - там написано что тариф ошибочный. Так давайте тут напишем, что Этихад ошибочная виртуальная компания - и будем на это ссылаться?
Всем известен аргумент - на заборе тоже много чего написано.

Второй мой аргумент (пост) в защиту клиента:
Я не должен обладать специальными знаниями в ценообразовании.
Я не применял никаких механизмов, программ или скрытых устройств чтоб получить такую цену.

еще сравните с 2-долларовой бутылкой кока-колы, по скидке продаваемой за 50 центов.

Как только увидите новый автомобиль, стоящий 50 000 долларов, и внезапно продавающийся за 10 000 - сразу сообщите.

если на ценнике написано "SALE! -90%!", то конечно все законно. Если в ценнике просто опечатка и кто-то забыл пару нулей, и продает дорогую вещь в несколько раз дешевле без всяких указаний на скидки - это тоже законно, и добросовестный покупатель может получить вещь по этой цене. Но если покупалтелю показали на эту вещь со словами "ой там опечатка на ценнике, это ошибка, оно на самом деле дороже стоит, хватай давай" - то можно попытаться купить, но если не выйдет - орать на весь рынок "КАРАУЛ ОБМАНЫВАЮТ" - это как минимум лицемерно, как максимум - незаконно.

"на заборе тоже написано" - это вообще детский сад какой-то

[Arikaikai]

Боинг 777 весит 150 тонн, а 500 человек (максимум) по 80 кг с багажом по 20 кг - в сумме 50 тонн. Зависимость от количества пассажиров просто не может быть прямой. Пустой самолет будет жрать 3/4 топлива от загруженного пассажирами под завязку. Эт все не считая топлива, которого вмещается еще больше 100 тонн.

Любое отсутствие прибыли - убыток, как ни крути. Вопрос в оправданности этого убытка. Аналитики Этихада небось сейчас не работают, а ждут, пока в этой ветке народ закончит спорить и придет к единому мнению. Так что чем быстрее все тут закончат пытаться выполнять их работу, тем быстрее нам дадут ответы.

ЗЫ: По теме - покупал у ОТТ с оплатой напрямую в а/к вчера утром. ОТТ присылали шаблонное письмо вчера ночью. Билеты все еще Confirmed. Надежда умирает последней.

[Bendos]

Только что OTT прислал СМС о возврате денег. На карте уже разблокированы, на сайте OTT по бронированию "выполнен возврат". P.S. Естественно ничего не просил и не подтверждал.

А оплата была именно в ОТТ? (т.е. не в Этихад?)

Оплата была на Etihad.

[fanjuty]

Только что от банка пришла вторая смс о расходовании средств (первая была почти сутки назад, как я понимаю, свидельствовшая о холде). Покупал на сайте этихад.

[miha.e82]

Имеется в виду общий вес самолета+пассажиров. Конечно 1 пассажир не отнимет 0.75% топлива

Если самолет по земле катить, то не отнимет. Но в воздухе мы имеем такое понятие как "подъемная сила", а она на самом деле не такая и большая, чтобы игнорировать вес паксов. Гриша - мегамозг, с ним лучше не спорить

[Ariss]

чудовищная арифметика. расход топлива не пропорционален увеличению загрузки

ну откройте вики уже.
https://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_econ ... #Long_haul
A rule-of-thumb being that a 1% weight reduction corresponds to around a 0.75% reduction in fuel consumption

так что для практических расчетов - как раз прямая пропорция.

боюсь, что для расчета вам надо взять типичный расход при средней загрузке, добавить к рассчитанной по средней загрузке и среднему запасу топлива взлетной массе 95 кг, посмотреть, какой прирост массы это дает и 3/4 от этого прироста и будет тем самым «лишним» топливом. а в вашей «методике» вес пустого снаряженного пепелаца = 0

[Lesya123]

Держитесь, путешественники!
Пару лет назад у французов+голландцев был технический глюк: 15 000 руб до Рио из Санкт-Петербурга и обратно на карнавальные даты:-)
Побывали в Рио, до последнего на регистрации ждали подставы

[Grigory Loskutov]

Я не придумываю, а только пытаюсь убедиться в логичности расчета. Т.о. самолет с 10 паксами потратит топлива на 30 долларов на километр, а с 200 - 600 долларов/км.? И самолет с 10 паксами тратит на 71% топлива меньше? Тут явно нет прямой зависимости, т.к. пустой самолет тоже потребляет.

осталось найти у этихада самолет на длинном рейсе с 10 пассажирами. Там же написано, что это не строгая формула, а rule of thumb, и на экстремумах "давайте сравним самолет с 1 пассажиром с самолетом с 2 пассажирами" она не работает. Для стандартной 60-100% загрузки рейса - вполне.

[Appl]

"SALE! -90%!"

Это немного странно переводить такой пример в плоскость авиакомпаний, потому что такие акции тут как раз сплошь и рядом. Типа тариф 0 или за 1$ и ты можешь реально улететь за $10 и на том же самолёте другой пассажир за $150

[JinRo]

Вопрос не стоял в просчете стоимости пассажира и в ветке не так сильно утверждали что выгодно везти. Там был вопрос что пустое место тоже везется, и лучше его заполнить (повторюсь в третий раз, как это делает Себу на плече Дубаи-Манила и далее по Филипинам по 9-10 долл. Почему вы тут не посчитаете топливо и не отправите им просчет, что они неграмотно работают?).
Но я не о ценообразовании. Оно нас как клиентов не интересует ни капли. Привлекает цена - да. Но не интересует кто и где за что покупает.

Я реально видел как женщина покупала брюки Кельвина в Америке в Маршалсе за 1 долл (при стоимости 150).
Она виновата?
А посчитайте сколько ушло материи и работы. Сколько уплочено налогов с них.
Она кого-то обманула?
Это специальная цена, она законна. Клиент не применяет никаких запрещенных механизмов или специальных программ или специальных знаний.
Она зашла и купила. И кстати счастливы все. Магазин в том числе. ЗА 1долл?? Но он же выставил ценник и продал. Ну да, остались 1 размер и 1 модель... но давайте все же по существу.

Я не должен разбираться в цене. Я зашел и купил.
Аргумент - там написано что тариф ошибочный. Так давайте тут напишем, что Этихад ошибочная виртуальная компания - и будем на это ссылаться?
Всем известен аргумент - на заборе тоже много чего написано.

Второй мой аргумент (пост) в защиту клиента:
Я не должен обладать специальными знаниями в ценообразовании.
Я не применял никаких механизмов, программ или скрытых устройств чтоб получить такую цену.

еще сравните с 2-долларовой бутылкой кока-колы, по скидке продаваемой за 50 центов.

Как только увидите новый автомобиль, стоящий 50 000 долларов, и внезапно продавающийся за 10 000 - сразу сообщите.

если на ценнике написано "SALE! -90%!", то конечно все законно. Если в ценнике просто опечатка и кто-то забыл пару нулей, и продает дорогую вещь в несколько раз дешевле без всяких указаний на скидки - это тоже законно, и добросовестный покупатель может получить вещь по этой цене. Но если покупалтелю показали на эту вещь со словами "ой там опечатка на ценнике, это ошибка, оно на самом деле дороже стоит, хватай давай" - то можно попытаться купить, но если не выйдет - орать на весь рынок "КАРАУЛ ОБМАНЫВАЮТ" - это как минимум лицемерно, как максимум - незаконно.

"на заборе тоже написано" - это вообще детский сад какой-то

О чем вы вообще? К вам так часто подбегают продавцы после совершения покупки и забирают оплаченную вещь?

[Создатель]

а что им за топливо и обслуживание самолетов платить не надо? Да и керосин венграм наверно подороже обходится чем арабам.

[/quote]

ДА вам не о том.
А о том, что них есть межконтинентальные перелеты по 40 евро. И это нормально.

[okoslav]

Оплата была на Etihad.

плохо дело.
значится отт щас всех остальных отпочкует от полётов.

[Grigory Loskutov]

О чем вы вообще? К вам так часто подбегают продавцы после совершения покупки и забирают оплаченную вещь?

в интернет-магазинах - регулярно, там ошибочные цены тоже довольно частое явление. Зачастую вообще товары с ценой 0$ бывают, только доставку оплати. Когда-то прокатывает, а когда-то приходит письмо с отменой заказа и рефандом.

[MikelMikel]

Не понимаю людей ратующих в "неподобающем поведении русских туристов", "зря судится" и т.п.. За рубежом гораздо более агрессивно защищают свои права в подобных случаях. Это мы сами себя воспринимаем как терпилы. И этим авиакомпании пользуются. Тут приводили ссылки на аналогичные ситуации зарубежом (у Этихада) где клиенты получали своё. Почему полёт в екб и обратно возможен за 1000 рублей (да, хоть лоукост когда-то), почему возможен перелёт в НЙ за вполне официальные 10000 рублей, почему в ЛА перелёты за 16000, почему в Гонгонг бывает очень дешево, почему в Бразилию можно за 20000. Ну а почему бы и в Австралию за 15000 не слетать? Цена конечно не большая, но и вполне себе достойная цена, я бы сказал не копейки. Этихад так и будет к нам относится, как мы к себе относимся (в то время как американцам они предлагают варианты разрешения ситуации). Создали ситуацию с низкими ценами, да глюк; куча людей на этой ситуации уйму времени потратила. Извольте отвечать за цены. Ни в коем случае не призываю судиться, или наоборот не судится. У всех своя ситуация, свои цели, свои мечты, свои упущения, свой опыт. Но призываю не поддаваться тут странным настойчивым "ничего не получится", "глупо", и т.п. Простите за высокие слова, но так мы сервис в стране и саму страну не поменяем. Только жалобы исправят ситуацию в целом Я вообще часто слышу "да ничего не получится", "бесполезно" и т.п. но уже много раз опыт показывает, что нельзя в таких случаях слушать людей. Эти люди не волевые, может один раз попробовали, не получилось.

Извините, но в данном случае о каких правах речь? О праве зайцем покататься на самолете по миру? Там аэропортовых сборов больше, чем стоимость билетов.

Не вижу никаких зайцев. Сам лично летал Wizzair из Будапешта в Милан и обратно за 800 рублей . Если исходить из формальной логики, тогда я преодолел 1200 миль за 800 руб, сейчас я пролечу 25000 миль. Итого: 25000/1200*800=16667. Я же заплатил 20000 руб

[Huītzilōpōchtli]

понятно, мозг у вас не включается. ок, удачи в прекрасном мире, где лишний пассажир в самолете за 40000 км почти не сказывается на расходе топлива.

Так, перестаем переходить на личности и смотрим сюда
Предположим, что все 40000 км мы летим на боинге 777 с полным заполнением 350 паксов.
Расход 3л/100км на пассажира. при стоимости литра топлива 0,42 цента.

Это все было из вашего поста.

Итого, полный расход топлива на весь маршрут составит 40 000км*350пасс.*3л*0,42с = 176 400 долларов. Или по 504 доллара на пассажира.
Нужно посчитать изменения веса. Но при этом не забыть вес самого самолета. Итак, предположим, что пассажир с багажом весит 120кг. На 350 пассажиров получается 42000 кг. А масса самолета, внимание, 160 000 кг. Итого имеем 202 000 кг.

Теперь предположим, что пассажиров на самом деле 349.
Вес в таком случае составит 202000-120=201880 кг.
Изменение веса получается равным 0,06%
Применим пропорцию 1:0,75 которую вы нашли в википедии. То есть топлива мы сэкономим 0,06%*0,75=0,045%
Умножим получившуюся цифру на 176400 - сумму потраченного топлива при полной загрузке, и получим реальную экономию топлива на одном пассажире. 17400* 0,045%= 79 долларов.

То есть, реальная экономия топлива на одном пассажире будет всего 79 долларов.

[iamvoland2009]

Оплата была на Etihad.

время, дата покупки и маршрут плиз

[Ariss]

То есть, реальная экономия топлива на одном пассажире будет всего 79 долларов.

логика верная, но надо пересчитать по средней загрузке ≈ 85%, ну и нормативно пакс с багажом весит 95 кг. реальный пакс на long-haul весит чуть больше, потому что больше багажа

[Елена Д]

Подскажите, кто открыл Австралию - хочу поблагодарить

Джеймс Кук (1728 - 1779).
Благодарность можно передать потомкам.

[xReason]

Был у меня случай. Покупал я ноутбук в одном известном и-нет магазине. Выбрал я его , оформил заказ и оплатил.
А они мне потом звонят и говорят, а вы знаете его нет в наличие , вы или другой выберите или мы вам деньги вернем.
Я их припугнул письмом, что по закону я уже заключил с ним договор купли-продажи и они обязаны как продавец предоставить мне оплаченный товар.
Короче не знаю где они его нашли, но привезли мне его. Конечно случай попроще, но похожая.

[miha.e82]

понятно, мозг у вас не включается. ок, удачи в прекрасном мире, где лишний пассажир в самолете за 40000 км почти не сказывается на расходе топлива.

Так, перестаем переходить на личности и смотрим сюда
Предположим, что все 40000 км мы летим на боинге 777 с полным заполнением 350 паксов.
Расход 3л/100км на пассажира. при стоимости литра топлива 0,42 цента.

Это все было из вашего поста.

Итого, полный расход топлива на весь маршрут составит 40 000км*350пасс.*3л*0,42с = 176 400 долларов. Или по 504 доллара на пассажира.
Нужно посчитать изменения веса. Но при этом не забыть вес самого самолета. Итак, предположим, что пассажир с багажом весит 120кг. На 350 пассажиров получается 42000 кг. А масса самолета, внимание, 160 000 кг. Итого имеем 202 000 кг.

Теперь предположим, что пассажиров на самом деле 349.
Вес в таком случае составит 202000-120=201880 кг.
Изменение веса получается равным 0,06%
Применим пропорцию 1:0,75 которую вы нашли в википедии. То есть топлива мы сэкономим 0,06%*0,75=0,045%
Умножим получившуюся цифру на 176400 - сумму потраченного топлива при полной загрузке, и получим реальную экономию топлива на одном пассажире. 17400* 0,045%= 79 долларов.

То есть, реальная экономия топлива на одном пассажире будет всего 79 долларов.

Вся логика перестает работать, когда самолет в воздухе. Там гораздо более сложные расчеты аэродинамические.
UPD. 160 т - это масса пустого самолета. Такие в воздухе не встречаются. С топливом они весят около 300 т (+/- в зависимости от модификации)

[Денис Ч.]

Если в ценнике просто опечатка и кто-то забыл пару нулей, и продает дорогую вещь в несколько раз дешевле без всяких указаний на скидки - это тоже законно, и добросовестный покупатель может получить вещь по этой цене. Но если покупалтелю показали на эту вещь со словами "ой там опечатка на ценнике, это ошибка, оно на самом деле дороже стоит, хватай давай" - то можно попытаться купить, но если не выйдет - орать на весь рынок "КАРАУЛ ОБМАНЫВАЮТ" - это как минимум лицемерно, как максимум - незаконно

А если наоборот пишут, что акция, а продают по обычному ценнику, как например псевдо акции от AirBaltic. Это не лицемерно?????
Ценник выставлен -выставлен, сумма есть-есть, а то что на нём не указанно, что это промоакция или не промо акция, то это не кого не волнует. ТО что кто то сказал что это дёшево- это не значит что действительно дёшево!

"на заборе тоже написано" - это вообще детский сад какой-то

Детский сад-это когда продают по заявленной цене, а потом пытаются вернуть под видом разных предлогов

[xReason]

Подскажите, кто открыл Австралию - хочу поблагодарить

Джеймс Кук (1728 - 1779).
Благодарность можно передать потомкам.

Вас дезинформировали , откройте учебник истории

[Aziraal]

Я лично держу за всех нас кулачки, и надеюсь, что все таки Этихады оставят возможность полететь многим.
Но блин, все же понимали, что это могут отменить. Нужно просто надеяться на то, что всё будет хорошо. Но ругаться, считать Этихад обманщиками - это наглость.

А эти расчёты вообще смешны. Добавьте ещё стоимость перелетов по код-шеру между СПб/Мск, если уж на то пошло.

[Bendos]

Оплата была на Etihad.

время, дата покупки и маршрут плиз

2 билета, куплены 21-го около 18 часов. Москва - Бангкок - Мельбурн, Сидней - СПБ. Сумма на карте все это время была блокирована.

[Appl]

В фейсбуке между тем жалоб становиться всё больше http://www.соцсеть, признанная в РФ экстремистской.com/etihad.airways/posts_to_page

[Елена Д]

Вас дезинформировали , откройте учебник истории

Ща, дождусь окончания многосерийного триллера и пойду в школу учиться.

Любопытно, кто-либо реально пойдёт в суд или "весь пар уйдёт в гудок"? Лично я ставлю на гудок.

[Денис Ч.]

Любопытно, кто-либо реально пойдёт в суд или "весь пар уйдёт в гудок"? Лично я ставлю на гудок.

Ну это дело лично каждого.......... Кого в гудок, или кто то в гудок

[Bendos]

И наконец четвертое письмо от OTT:
Добрый день!
Я также уточнила для Вас информацию.
Вас в любом случае не посадят на рейс в октябре, поскольку у Авиакомпании есть списки всех пассажиров, которые купили билета по австралийскому направлению по заниженной цене.
Авиакомпания осуществляет возврат билета в одностороннем порядке.

С уважением,

Специалист по качеству обслуживания клиентов
OneTwoTrip.com

[gered]

Этихады не подключили отдел маркетинга а ждут пока халявщики русские еще и сами убыток подсчитают, что бы принять решение;)))

[forwardSM]

И наконец четвертое письмо от OTT:

pdf-ку зальете или картинку?

[Andarien]

Вот тут богато еще

https://www.соцсеть, признанная в РФ экстремистской.com/groups/ruetihad/

[forwardSM]

Этихады не подключили отдел маркетинга а ждут пока халявщики русские еще и сами убыток подсчитают, что бы принять решение;)))

а то индусы снова ошибутся и наоборот прибыль посчитают)))

[okoslav]

2 билета, куплены 21-го около 18 часов. Москва - Бангкок - Мельбурн, Сидней - СПБ. Сумма на карте все это время была блокирована.

видимо, в ручном режиме работают.
сейчас до меня очередь дойдет.
маршрут тот же.
деньги в холде.
только покупал в 7 вечера))

[Oleg_rnd]

Произвёл простейшие подсчеты:
Для примера берём Боинг 777-300ER
Полностью снаряжённая масса - 350 тонн. Из них 180 - масса топлива. Максимальная дальность полёта при полной загрузке - 11т.км.
Считаем(усредняя):
Масса одного пассажира(100кг.), это 1/3500 от массы самолета(350 тоннвеса самолета к 100 кг. пассажира)
Отсюда вытекает, что затраченная масса топлива на одного пассажира равна 1/3500 от массы топлива. Т.е.,180 тонн топлива делим 3500(масса перевозимых 100 кг.).
Получается 50л. на 11000км.
Весь маршрут до Новой Зеландии составляет примерно 45000км.
Итог: зотраченная масса топлива на одного пакса, максимум 200кг. Это максимум!!!!!!!
А теперь представте стоимость топлива в нефтедобывающей стране, да ещё большим оптом. Я думаю менее 100$ за 200 кг.
Суб итог: даже с питанием и прочими прелестями, компания ещё и в прибыли

[Precker]

Вас в любом случае не посадят на рейс в октябре, поскольку у Авиакомпании есть списки всех пассажиров, которые купили билета по австралийскому направлению по заниженной цене

Представляю себе как половину самолета Москва - Абу-Даби разворачивают у гейта

[gered]

Произвёл простейшие подсчеты:
Для примера берём Боинг 777-300ER
Полностью снаряжённая масса - 350 тонн. Из них 180 - масса топлива. Максимальная дальность полёта при полной загрузке - 11т.км.
Считаем(усредняя):
Масса одного пассажира(100кг.), это 1/3500 от массы самолета(350 тоннвеса самолета к 100 кг. пассажира)
Отсюда вытекает, что затраченная масса топлива на одного пассажира равна 1/3500 от массы топлива. Т.е.,180 тонн топлива делим 3500(масса перевозимых 100 кг.).
Получается 50л. на 11000км.
Весь маршрут до Новой Зеландии составляет примерно 45000км.
Итог: зотраченная масса топлива на одного пакса, максимум 200кг. Это максимум!!!!!!!
А теперь представте стоимость топлива в нефтедобывающей стране, да ещё большим оптом. Я думаю менее 100$ за 200 кг.
Суб итог: даже с питанием и прочими прелестями, компания ещё и в прибыли

так ведь АК ещё и комерческий груз возят!!! 100% никаких убытков!! они просто зажрались!! Два дня не замечать такое? это просто Должны ответить безоговорочным принятием к перевозке абсолютно всех.

[Samovar]

Этихады не подключили отдел маркетинга а ждут пока халявщики русские еще и сами убыток подсчитают, что бы принять решение;)))

а то индусы снова ошибутся и наоборот прибыль посчитают)))

gered, forwardSM !
Добавлю - и советы дадут, как расход топлива уменьшить!
Тут уже какой-то цирк начался!!!