Форум Винского

**Wasptana** » 04 сен 2013, 06:22

Сергей `sezar` Ефремов писал(а) 04 сен 2013, 04:48: ...
и предположим аэрофлот кинет большое количество людей, которые купили билеты, и в связи с объедением компании ни кто ни кого ни куда не повезет...

Это не возможно. Чтоб кинуть надо менять законы. Но на тех кто успел до изменения этого закона, будут применяться положения закона на момент покупки.

**Wasptana** » 04 сен 2013, 06:31

Alex Kumarkov писал(а) 04 сен 2013, 05:05: Поскольку это не касается обязательств непосредственно "Аэрофлота" (несмотря на все "но").

Обязательства АЭФ вытекают из понятия "публичная оферта".

Alex Kumarkov писал(а) 04 сен 2013, 05:05: И, кто знает, может быть по телевизору мелькнёт чьё-то озабоченное лицо, призывающее не забывать про "простого человека".

Есть такое лицо - ВладимирВольфович. От так протроллил бывшего губернотора Нск области... что тол стал просто Представителем ПР. А его помощник по спорту с родственником помощником мера, так и сидят под следствием... уж больше 3 лет наверное...

**Alex Kumarkov** » 04 сен 2013, 06:34

Wasptana писал(а) 04 сен 2013, 06:19:Наконец-то

Так звучит, как будто я умственно почти безнадёжен)

На мудрость не претендую, да и В. здесь по большому счёту не при чём. Я изначально продвигал одну и ту же мысль. Просто мои мысли были неочевидны Вам, а Ваши доводы мне. Рад, что мы начали друг друга понимать. "Вникать" - правильное, ключевое слово.

И ещё ко всем просьба - аккуратнее цитировать, чтобы не получалась "куча-мала", и не весь текст собеседника, не на пол-страницы. Чтобы мне и коллегам не приходилось править, а читателям было удобно читать и следить за полётом "мудрой" мысли.

**Олеся80** » 04 сен 2013, 06:50

В свете последних событий ситуация перестает быть занимательной. Посмотрела я устав вновь созданной а/к "Тайга" - она является правопреемником САТ, про Влад Авиа нет ни слова. Если принадлежащие Аэрофлоту акции ВладАвиа действительно переданы (или проданы, не важно) САТ, то есть Тайге, то прослеживаются безрадостные для нас перспективы. Во-первых, акционер не несет ответственности по обязательствам акционерного общества. Во-вторых в случае ликвидации общества (в том числе и при банкротстве) имущество общества или денежные средства, оставшиеся после реализации имущества и оплаты долгов, распределяются между акционерами пропорционально размеру их пакета. Не сложно догадаться, что Влад Авиа с ее многочисленными долгами в Тайгу не включили во избежание расходов по исполнению обязательств авиакомпании-должника. Сейчас ее скорее всего будут банкротить, а если после завершения процедуры что-то останется, то отдадут акционерам, в том числе и Тайге. Как-то беспокойно стало после таких новостей!

**Wasptana** » 04 сен 2013, 06:55

Олеся80, процедура ликвидации АО не такая уж и простая.

**Олеся80** » 04 сен 2013, 06:59

Ликвидация может быть добровольной, а может быть через процедуру банкротства. Согласна, что и в том и в другом случае процедура продлится не один год. В этом случае мы деньги за билеты получим очень не скоро, а перед этим еще нужно пройти судебные инстанции, чтобы задолженность включили в реестр требований кредиторов.

**Alex Kumarkov** » 04 сен 2013, 07:04

Олеся80 писал(а) 04 сен 2013, 06:50:переданы (или проданы, не важно)

Друзья мои, всё важно, любая деталь, всё делается не просто так. "Просто так даже кошки не родятся" (с)

А про банкротство - не делайте далеко идущих выводов из предположений. Предположения могут не подтвердиться. И наоборот. Как говорится, готовиться к войне нужно заранее, это безусловно, но не накручивайте раньше времени.

**Олеся80** » 04 сен 2013, 07:28

Каюсь, не хотела никого накручивать:) Это просто мои размышления. Мы все ждали, когда разрешиться ситуация со слиянием ВладАвиа и САТ, чтобы получить какую-то ясность в части правопреемника. Вот если бы в уставе Тайги было написано, что компания создана в результате реорганизации путем слияния САТ и ВладАвиа и является их правопреемником, я бы вообще успокоилась, т.к. при таком раскладе все понятно, есть с кого спросить. А что теперь? Было объявлено, что ВладАвиа прекращает свою деятельность в результате интеграции в новую АК. А на деле новая АК создана путем реорганизации САТ, про ВладАвиа ни слова. Вот и возникает вопрос, а что с ВладАвиа? Думаю, надежды мало, что ее вообще оставят в покое и компания будет существовать дальше.

**Wasptana** » 04 сен 2013, 07:30

Alex Kumarkov писал(а) 04 сен 2013, 07:04: не накручивайте раньше времени.

Это точно!!! А то начинается какая-то фобия...

**Alex Kumarkov** » 04 сен 2013, 07:37

Олеся80 писал(а) 04 сен 2013, 07:28:Вот если бы в уставе Тайги было написано, что компания создана в результате реорганизации путем слияния САТ и ВладАвиа и является их правопреемником

Ещё раз повторю, в руководстве АФЛ сидят не дети, и они занимаются бизнесом, а не благотворительностью) Какой тогда был бы смысл во всех этих телодвижениях, если бы они груз забот и проблем притащили в новую компанию? Они делают классические вещи. Первым делом самолёты, а потом они быть может подумают и о девушках.

И ещё просьба, не относящаяся к последним сообщениям, а вообще. Тема эта востребованная, нужная, но давайте договоримся, что будем оставаться в русле обсуждения, без оффтопа, ругани, явной политики и т.п. Будем соблюдать рамки. На будущее. Тогда и "жёлтых карточек" от коллег не будет.

**Wasptana** » 04 сен 2013, 07:55

Олеся80 писал(а) 04 сен 2013, 07:28: Было объявлено, что ВладАвиа прекращает свою деятельность в результате интеграции в новую АК.

Где это написано? Прошу ссылку в лс.

**Alex Kumarkov** » 04 сен 2013, 09:39

В дополнение к тому, что сказала Олеся80, привожу скриншот раздела 5 "Ответственность Общества" из устава ОАО "Авиакомпания "Тайга". (Вот ведь удачное название! Закон-тайга-прокурор-медведь. Так вроде говорят?) Что-то подобное написано и в Уставе АФЛ.

**Wasptana** » 04 сен 2013, 10:05

Нет ничего ужасного, вполне соответствует закону об АО.

**zhaffsky** » 04 сен 2013, 10:41

Эта новость была?
www.zrpress.ru/business/dalnij-vostok_0 ... olosu.html

"Тайга" выруливает на взлетную полосу

03 Сентября 2013, 18:53 | Дальний Восток
"Тайга" выруливает на взлетную полосу
Передача 49% акций ОАО «Авиакомпания «Сахалинские авиатрассы» (САТ) в собственность Сахалинской области должна завершиться уже в октябре. Первый рейс нового регионального перевозчика группы «Аэрофлот» - Единой дальневосточной авиакомпании (рабочее название - «Тайга») - планируется в навигационном сезоне «Зима 2013/2014».

Напомним, что компания создается на базе региональных авиакомпаний «Владивосток Авиа» и САТ, входящих с 2011 года в состав группы «Аэрофлот». Согласно бизнес-плану, общее количество рейсов двух компаний в период с 2013 по 2018 годы увеличится со 172 до 534, количество направлений - с 30 до 128. При этом общее число перевезенных пассажиров возрастет до 2,4 млн человек.

Авиапарк «Владивосток Авиа» будет оптимизирован. В частности, в него до конца года поступят четыре А319, а во втором квартале 2014 года - еще два A319/320. Таким образом, в 2014 году парк среднемагистральных лайнеров объединенной компании, в настоящее время состоящий из Вoeing-737, пополнится шестью А319/320 среднего возраста 6 лет.

По сведениям «ЗР», акционеры ОАО «Владивосток Авиа» на внеочередном собрании 4 октября планируют одобрить ряд сделок, в совершении которых имеется заинтересованность, в том числе между «Владивосток Авиа» и «Аэрофлотом» о продаже блока мест на совместных рейсах (код-шеринг/блок мест) в размере не более 15,3 млрд рублей.

**Лейла028** » 04 сен 2013, 10:45

Ух ты! А про ту-204 ни слова. Надо же Интересный материальчик, есть над чем подумать!

**Wasptana** » 04 сен 2013, 21:24

Получила на ночь "Спокойное ночи"

++++++Уважаемый(ая) .......
Ваше бронирование ........ было отменено.

По любым вопросам Вы можете обратиться к менеджерам САВС по телефонам: +7 (383) 220-09-99
Также Вы можете написать нам по адресу zakaz@savs.ru

Пассажир: Фамилия: ....... Имя: ........

Пассажир: Фамилия: ....... Имя:.........++++++

Чувствую, что завтра день объезда местных надзорных органов случится у меня, а ночь проведу в сочинении на тему законности отмены бронирования.

**mr.Jeka** » 04 сен 2013, 21:26

Alex, ну да, с Векс. Вы погорячились ). Ну эт ладно.
Да, неплохо бы посоветоваться с юристом. Но как НЕ юрист пока подвоха не разглядел. Билеты куплены до реорганизации, про АФ висело на лобном месте (кстати, и сейчас висит, правда толку от него уже нет:) ). А все эти виляния с покупкой/продажей за рупьдвадцать, на мой взгляд, связаны с хоз. деятельностью (вроде долгов по договорам за помещения, топливо и т.д.), а не с пассажирами - от них, бедных, не отвертишься.
Идеальный вариант, конечно, это покупка возвратных билетов (со сдвигом где-нить в сутки, чтоб успеть сдать), а то не ясно, какими козьими тропами АФ может отправить..

**mr.Jeka** » 04 сен 2013, 21:33

Wasptana, у Вас была только бронь, билеты не выкуплены?

**Wasptana** » 04 сен 2013, 22:00

САВСу отослала "Доброе утро"
" Здравствуйте, руководитель САВС!

Будьте любезны, предоставить мне официальный документ от авиакомпании, в котором указана причина отмены бронирования .......
Пассажир: Фамилия: ........ Имя: ......

Пассажир: Фамилия: ....... Имя: .......

Хочу вас предостеречь, что если отмена моего бронирования произошла по причине не соответствующей законодательству Российской Федерации, то я вынужден обратиться за защитой своих прав и интересов в надзорные органы: прокуратуру, Роспотребнадзор, Росавианадзор и т.д. А так же взыскать с САВС все возможные издержки, понесенные мной по отстаиванию своих прав, в судебном порядке, если отмена моего бронирования надзорными органами будет признана незаконной.

С уважением,........"

Звонок в колл-центр АЭФ, дал информацию, что билеты за №№ "активны", т.е. пассажиры есть в системе. Рекомендовали обратиться в офис АЭФ в НСКе, т.к. "у них больше возможности увидеть всю информацию по этим билетам".

**Wasptana** » 04 сен 2013, 22:02

mr.Jeka писал(а) 04 сен 2013, 21:33:Wasptana, у Вас была только бронь, билеты не выкуплены?

Еще как выкуплены!!!!
Толи осень и у кого-то обострения, толи в НСКе тепло действует на чьи-то далеко не умные головы..

**Wasptana** » 04 сен 2013, 22:46

Проверила билеты по Сирене. Все на месте. Рейс Новосибирск-Бангкок и обратно Владивостокавиа тоже есть.
Похоже, что Савс решил в игру сыграть "найди лоха". Что ж... буду плохишкой... выпущу фурию...пусть по углам щемятся

**Alex Kumarkov** » 05 сен 2013, 00:32

Wasptana писал(а) 04 сен 2013, 10:05:Нет ничего ужасного, вполне соответствует закону об АО.

Конечно соответствует, ктож спорит. Просто все должны эти очевидные вещи учитывать, кто и по чьим обязательствам отвечает / не отвечает. Чтобы выстрел Авроры не стал холостым.

mr.Jeka писал(а) 04 сен 2013, 21:26:Alex, ну да, с Векс. Вы погорячились ). Ну эт ладно.

Не думаю, что погорячился. Если погорячился - с интересом почитаю почему. Я могу ошибаться, и даже очень глубоко ошибаться, но прежде чем посыпать голову пеплом хотел бы видеть аргументы .
Вот ещё наконец, отрывок из устава "Тайги", пункт 6.7. про "дочерние и зависимые общества" представляет интерес для широкой публики. Кому лень найти в Интернете, выкладываю на обозрение. Понятно, что и там ничего сверхестественного.

**Wasptana** » 05 сен 2013, 15:33

Подкину позитива.
Один умный мужчина сказал: "Ты не представляешь, какая работа была проделана чего это стоит открыть слоты, время, заключить договоры... (в беседе про ВА). Это просто подарок для тех же "зеленых" или "транс", уж молчу про АЭФ, если ВА кинут. Еще слотами можно торгануть. Все готово практически "под ключ". Направление прибыльное".
Скажу я вам, хоть и находимся со своими а/б в состоянии подвешенной неопределенности, но по всем микроэкономическим признакам в отрасли - будет у нас борт. И какая нафиг разница нам, что это будет за АК. Мы пойдем в "довесок" к слоту...

**TataP** » 05 сен 2013, 16:01

Wasptana писал(а) 05 сен 2013, 15:33:Скажу я вам, хоть и находимся со своими а/б в состоянии подвешенной неопределенности, но по всем микроэкономическим признакам в отрасли - будет у нас борт. И какая нафиг разница нам, что это будет за АК. Мы пойдем в "довесок" к слоту...

А откуда такая мысль?

**Bucs** » 05 сен 2013, 16:11

Слегка почищено от флуда.

**mr.Jeka** » 05 сен 2013, 19:25

Wasptana, офигеть.
Alex, а что ему предъявлять? Во-первых, трудовой договор с работодателем, а не с Вексельбергом (икается ему уже наверно:)) или с Реновой, и в нем не написано, что в случае чего В. обязан предоставить другую работу, во-вторых, наверняка ликвидация прошла в рамках закона. Так что да, тут только к ВВП.
В данном случае, чтоб все прошло гладко по закону, АФ должен увезти.

**Alex Kumarkov** » 06 сен 2013, 04:26

mr.Jeka писал(а) 05 сен 2013, 19:25:В данном случае, чтоб все прошло гладко по закону, АФ должен увезти.

То, что должны - скорее всего. Но все мои многочисленные "букавы" и лирические отступления как раз и были о том, что мне не очевидно, что именно

АФ должен

Хорошо, пусть я трижды . Не обращайте внимания, посмотрим дальнейшее развитие событий.

**Annetsss75** » 06 сен 2013, 07:20

http://www.travel.ru/news/2013/08/08/220875.html

**Annetsss75** » 06 сен 2013, 07:35

http://news.astv.ru/news/29857

**Alex Kumarkov** » 06 сен 2013, 07:49

Annetsss75, сравнение в статье удачное: насчёт супермаркета и ларька. Но в этом действии была беспощадная логика бизнеса. Если банкротства не будет - это великолепно для вас всех. Плюс эта статья подтверждает мой тезис, совершенно конечно банальный и общеизвестный, о конфликте между руководством ВА и московским начальством. И ситуация с пассажирами обсуждаемых рейсов это что называется "паны дерутся - у холопов чубы трещат". Им сейчас не до вас, вы в этой игре - один из козырей на руках у ВА.

**zhaffsky** » 06 сен 2013, 07:50

Annetsss75 писал(а) 06 сен 2013, 07:35:http://news.astv.ru/news/29857

Это статья от 9 августа.

**zhaffsky** » 06 сен 2013, 07:52

Annetsss75 писал(а) 06 сен 2013, 07:20:http://www.travel.ru/news/2013/08/08/220875.html

А это от 8-го августа.

Смотрите пожалуйста на даты прежде чем публиковать их сюда.

**Annetsss75** » 06 сен 2013, 08:05

zhaffsky писал(а) 06 сен 2013, 07:52:
Annetsss75 писал(а) 06 сен 2013, 07:20:http://www.travel.ru/news/2013/08/08/220875.html

А это от 8-го августа.

Смотрите пожалуйста на даты прежде чем публиковать их сюда.

Не вижу причины НЕ публиковать их. Статьи интересные, особенно про мнение ВА и сравнение супермаркета и ларька. Даты публикации ничего в этой статье не меняют. Народ хочет знать больше информации.

**zhaffsky** » 06 сен 2013, 08:08

Тем временем актуальная новость http://www.vostokmedia.com/n176571.html

ВЛАДИВОСТОК. 6 сентября. ВОСТОК-МЕДИА - С января по август 2013 года авиакомпания «Владивосток Авиа» выполнила 7 730 рейсов на собственном парке воздушных судов, что на 12% больше, чем в 2012 году. Эксплуатационный пассажирооборот составил 1 миллиард 923 миллиона пассажирокилометров. Всего за указанный период перевезено 819 тысяч пассажиров, из которых 619 тысяч человек — по внутрироссийским, а 200 тысяч — по международным маршрутам. Рост объёмов перевозок в сравнении с прошлым годом — 2%. Грузов и почты перевезено 5 642 тонны.
За восемь месяцев этого года пунктуальность выполнения рейсов по расписанию составила 92,5%, что на 6,2% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Также за указанный период интенсивность полётов воздушных судов Ту-204-300 «Владивосток Авиа» возросла на 10%, а AirbusA320 – на 14%.
Подведён и финансовый результат деятельности авиакомпании, с января по июль 2013 года чистая прибыль ОАО «Владивосток Авиа» составила 222 миллиона рублей, сообщает пресс-служба компании.

Если собираются банкротить, то непонятно как это делать, когда компания рапортует чистую прибыль.

**Alex Kumarkov** » 06 сен 2013, 08:29

zhaffsky писал(а) 06 сен 2013, 08:08:Если собираются банкротить, то непонятно как это делать, когда компания рапортует чистую прибыль.

Никак. И... эта активность пресс-службы - тоже свидетельство идущей сейчас подковёрной войны.

Вот только сейчас увидел, хотя это давно не новость:

Депутат Госдумы Виктор Пинский попросил вице-премьера Дмитрия Рогозина вмешаться в ситуацию с «Владивосток авиа» (входит в группу компаний «Аэрофлота»). «Аэрофлот» не включил в зимнее расписание полетов шесть Ту-204-300 «Владивосток авиа».

Первый раз в связи с этой ситуацией увидел фамилию Рогозина. Но на него я бы не надеялся, он конечно потцреот, но "здеть - не мешки ворочать". Над ним есть акулы посильнее, в этой игре он пацан.

Вот ещё близкие к вопросу статьи: 5 сентября: http://www.aex.ru/news/2013/9/5/110184/ http://www.biztass.ru/news/id/83846

**кота** » 08 сен 2013, 18:12

Alex Kumarkov писал(а) 06 сен 2013, 04:26:
mr.Jeka писал(а) 05 сен 2013, 19:25:В данном случае, чтоб все прошло гладко по закону, АФ должен увезти.

То, что должны - скорее всего. Но все мои многочисленные "букавы" и лирические отступления как раз и были о том, что мне не очевидно, что именно
АФ должен

Хорошо, пусть я трижды . Не обращайте внимания, посмотрим дальнейшее развитие событий.

Вот и мне не очевидно- если у АФ такого рейса нет, так может и через Москву увезут и через Владивосток по принципу -Вы хотели лететь в Бангкок-пожалуйста, летите через сутки будете в Бангкоке.
У кого рейс на 30 октября есть или уже сдали билеты?

**apollosha** » 09 сен 2013, 09:52

У нас на 30 ( и не только) ждемс....

**Annetsss75** » 09 сен 2013, 12:53

И у нас на 30е четыре билета. еще не сдавали.

**Leonvvo** » 11 сен 2013, 01:08

По предв. Информации Владивосток Авиа все же будет выполнять чартерную программу этой зимой ... Ссылка промодерирована. E.R.

Там знающие товарищи общаются

**alexander1962** » 12 сен 2013, 04:21

Увы, модератор не разрешает ссылки (см. правила) . Можно мне в личку?

**Alex Kumarkov** » 12 сен 2013, 04:31

alexander1962 писал(а) 12 сен 2013, 04:21:Увы, модератор не разрешает ссылки (см. правила)

Друзья, самое интересное и имеющее отношение к теме Вы можете оттуда копировать и цитировать здесь для всеобщего обозрения.

**alexander1962** » 12 сен 2013, 06:34

Спасибо, Лейла! Почитал я этот форум. Точно, главная задача масквичей - разорить и прихватизировать всю страну. Чтож, будем ждать информации по вылетам. Т.к. я покупал билеты в кассе, мне должны будут отзвониться в любом случае, особенно при отмене рейсов. Сдавать билеты не буду.

**Лейла028** » 12 сен 2013, 06:57

alexander1962 писал(а) 12 сен 2013, 06:34:Спасибо, Лейла! Почитал я этот форум. Точно, главная задача масквичей - разорить и прихватизировать всю страну. Чтож, будем ждать информации по вылетам. Т.к. я покупал билеты в кассе, мне должны будут отзвониться в любом случае, особенно при отмене рейсов. Сдавать билеты не буду.

И не надо билеты сдавать:) ни в коем случае:)

**anndronn** » 12 сен 2013, 14:21

Вот текст письма, которое получили кассы нашего города:
"От: Карина Осыпюк < a_03krv@tch.ru >
ТКППМ 178257:
Внимание агентов и субагентов!
Информирую Вас, что ОАО "Владивосток Авиа" разрешает производить вынужденный возврат авиабилетов, приобретенных на рейсы авиакомпании, по следующим
направлениям:

1) XF-4648/4649 Красноярск - Бангкок - Красноярск
2) XF-4698/4699 Новосибирск - Бангкок - Новосибирск
3) XF-4634/4635 Владивосток - Пекин - Владивосток
4) XF-4658/4659 Хабаровск - Ташкент - Хабаровск

С уважением, Вице-президент М.В. Букалова."
Об отмене рейсов ни слова.

**BorisBritva** » 12 сен 2013, 14:24

anndronn писал(а) 12 сен 2013, 14:21:Вот текст письма, которое получили кассы нашего города:

Так эта инфа уже давно известна.

**Krsk24** » 13 сен 2013, 08:06

Очередная новость -)

Код: Выделить всё: 13 СЕНТЯБРЯ 2013, 15:44 "Владивосток Авиа" улучшает уровень сервиса. Сегодня услуги авиакомпании «Владивосток Авиа» для пассажиров бизнес-класса разработаны в соответствии с их потребностями не только в воздухе, но и на земле — в аэропорту. Сделав ставку на повышение качества сервиса, авиакомпания предоставляет услуги, посредством которых обеспечивает высокий уровень комфорта во время путешествия и расширяет свои подходы к обслуживанию пассажиров. Об этом ИА "Дейта" сообщили в пресс-службе ОАО «Владивосток Авиа». Если Вы путешествуете бизнес классом или являетесь обладателем Золотой карты «Аэрофлот Бонус», предлагаем Вам провести время перед вылетом с комфортом в залах ожидания «Лагуна» и «Приморье» в аэропорту Владивостока. Здесь есть все необходимое, чтобы поработать или просто отдохнуть. Обладатели Золотой карты «Аэрофлот Бонус» могут пригласить в зал ожидания одного гостя. Залы повышенной комфортности «Приморье» и «Лагуна» расположены на третьем этаже аэровокзала в зоне вылета. Зал «Приморье» предоставляет услуги пассажирам, вылетающим международными рейсами, «Лагуна» – внутрироссийскими рейсами. «Приморье» и «Лагуна» оборудованы всем необходимым для создания уюта и комфорта: здесь можно посмотреть телевидение на широкоэкранных плазменных панелях, прочитать свежую прессу или просто расслабиться в комфортных креслах. К услугам пассажиров работает бар, а во время ожидания рейса можно принять душ. Ваш ребенок все это время будет находиться в специальной детской комнате под присмотром сотрудников аэропорта. Для тех же, кого дела не отпускают даже в поездках, в залах повышенной комфортности приготовлены комнаты переговоров, компьютеры, копировально-факсимильное оборудование, работает бесплатный Wi-Fi.

**anndronn** » 13 сен 2013, 17:47

Люди, отзовитесь! Есть новая информация?

**pinuc** » 13 сен 2013, 18:24

anndronn писал(а) 13 сен 2013, 17:47:Люди, отзовитесь! Есть новая информация?

нет.все ждут ответов со всех фронтов

**anndronn** » 13 сен 2013, 19:11

Завтра еду сдавать билеты. Нафиг эти ожидания.
"Аэрофлот" отныне для меня не существует

**mr.Jeka** » 13 сен 2013, 20:19

anndronn писал(а) 13 сен 2013, 19:11:"Аэрофлот" отныне для меня не существует

да ладно, нормальная совковая контора ). К слову, "Лучшая компания восточной европы" во второй раз.
Главное, не давать им расслабляться. Им сейчас лицом в грязь нельзя ).

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР

Стоит ли сдать билеты Владивосток Авиа и искать другие варианты перелёта?