Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

[Poseidon]

перед посадкой, корешок оторвут, а на рейс не сяду. Скажу что в туалет отойду.

Вам после того как корешок оторвут, скорее кое-что ещё оторвут, если скажете им, что в туалет хотите отойти =)

[talispam]

перед посадкой, корешок оторвут, а на рейс не сяду. Скажу что в туалет отойду.

Вам после того как корешок оторвут, скорее кое-что ещё оторвут, если вы в туалет решите отойти =)

Не все так плохо, думаю, по статистике, в 3% случаев билет после неявки не аннулируют, в 3% случаев сбежит у гейта через улицу, и в 3% - не учтут что его нет в салоне, итого 1 к 10, что можно съэкономить 70 евро....))))

[Huītzilōpōchtli]

думаю, по статистике, в 3% случаев ...

Вы думаете, или по статистике?
Зачем дезинформировать людей своими неверными догадками?

[vitrysk_]

Билет аннулирует автоматика, за неверное количество пассажиров такие штрафы авиакомпании идут что считают дважды на борту...

[Ослик Иа]

думаю, по статистике, в 3% случаев билет после неявки не аннулируют, в 3% случаев сбежит у гейта через улицу, и в 3% - не учтут что его нет в салоне, итого 1 к 1

Извините, но вы, похоже, не понимаете, зачем пересчитывают пассажиров, и почему нельзя просто не явиться на посадку. В 1988 Боинг над Локерби (погуглите, если не знаете, о чём речь!) ливийцы взорвали именно так: на пересадке пассажир не явился на посадку, а его багаж с бомбой и часовым механизмом полетел дальше. Аналогичный случай был в 1985 над Атлантикой.

Именно поэтому, если пассажир не явился на посадку (неважно, по какой причине), его багаж снимают с рейса.
И именно поэтому же, в аэропортах назойливо призывают никогда не брать чужой багаж (типа, "у нас перевес, а вы без багажа - зарегистрируйте наш чемоданчик на себя!")

[hellen-k]

ТС предупрежден. Хочет попасть на бабки - пусть верит в выдуманные проценты. Не использовать без последствий можно только последнее плечо единого билета. При неявке на рейс любым способом, если речь не идет о последнем плече, АК аннулирует весь билет. А то было бы очень удобно мне, к примеру: до Рима прямой 300 евро (к примеру), до Генуи через Рим 200 евро (+ 9 евро поезд). Зачем таскаться, если можно просто из Рима дальше не лететь? Но это работает, только если билет в одну сторону. Если туда/обратно - аннулируют и возвратные билеты.

[Alександр]

Кстати, Air France в Париже с меня хотели срубить 200 евро за возврат чемодана, когда я планово захотел прервать маршрут Сантьяго-Париж-Будапешт не посредственно в Париже. Пришлось идти в медпункт, жаловаться на болезнь, врач писал справку о невозможности дальнейшего полета и багаж вернули без штрафа.

[talispam]

думаю, по статистике, в 3% случаев ...

Вы думаете, или по статистике?
Зачем дезинформировать людей своими неверными догадками?

Ключевое слово, думаю, т.е. даю свое оценочное суждения, опираясь на личную статистику.
И даже если "догадки не верны", то право каждого рисковать или нет, с 97% шансом - проиграть, и ни один разумный человек не будет планировать поездку с вероятностью 3%, а не разумный все равно застрянет в пробке и не успеет на самолет...

[talispam]

Билет аннулирует автоматика, за неверное количество пассажиров такие штрафы авиакомпании идут что считают дважды на борту...

Возьмем пример нацпера SVO-KGD-SVO, no show на первый сегмент, второй сегмент жив-здоров.
Видимо автоматика дала сбой.
А чем считают на борту, я стюардесс с механическими счетчиками вижу крайне редко

[Alександр]

talispam
Не верю, что при едином билете у Вас не сгорел обратный сегмент.
Риски Вам обозначили. Ваше дело рисковать или нет. Потом все свои выкладки сможете в МАУ отправить в случае проблем. Здесь ничего нам доказывать не нужно

[talispam]

думаю, по статистике, в 3% случаев билет после неявки не аннулируют, в 3% случаев сбежит у гейта через улицу, и в 3% - не учтут что его нет в салоне, итого 1 к 1

Извините, но вы, похоже, не понимаете, зачем пересчитывают пассажиров, и почему нельзя просто не явиться на посадку. В 1988 Боинг над Локерби (погуглите, если не знаете, о чём речь!) ливийцы взорвали именно так: на пересадке пассажир не явился на посадку, а его багаж с бомбой и часовым механизмом полетел дальше. Аналогичный случай был в 1985 над Атлантикой.

Именно поэтому, если пассажир не явился на посадку (неважно, по какой причине), его багаж снимают с рейса.
И именно поэтому же, в аэропортах назойливо призывают никогда не брать чужой багаж (типа, "у нас перевес, а вы без багажа - зарегистрируйте наш чемоданчик на себя!")

Про снятие багажа я в курсе, и конечно правильно, и ничего странного, что по результатам тех авиакатастроф были внедрены новые правила авиационной безопасности.
Но, вот я иногда проношу воду/соки в рюкзаке (ручной клади) через контроль безопасности на борт, часто замечают, и требуют вынуть, нов остальных случаях или лень, или видимо спят на посту...

[talispam]

talispam
Не верю, что при едином билете у Вас не сгорел обратный сегмент.
Риски Вам обозначили. Ваше дело рисковать или нет. Потом все свои выкладки сможете в МАУ отправить в случае проблем. Здесь ничего нам доказывать не нужно

Я МАУ не лечу, я про нацпера просто рассказал, и да, я "по совету друзей" покупал новый билет, ибо деньги не свои - не жалко.
но раз обратно летел по другому билету в другое время, то дать зуб что старый билет сработал - не могу, электронная регистрация прошла но дальше проверить не могу. Может у входа и обратно бы развернули?!

[hellen-k]

развернули бы.

[Ослик Иа]

Возьмем пример нацпера SVO-KGD-SVO, no show на первый сегмент, второй сегмент жив-здоров.Видимо автоматика дала сбой.

Возможно, автоматика не аннулирует, а лишь сигнализирует об этом, и уже люди принимают решение об аннуляции. А в данном случае никакой скидки нет, цена такая же, как если бы брали 2 билета отдельно; вот и не аннулируют (предполагаю).

чем считают на борту, я стюардесс с механическими счетчиками вижу крайне редко

А я вижу постоянно! Вы просто не обращаете внимания, вероятно.

[vitrysk_]

В момент "пиканья" на гейте у вас бы был "большой бадабум" когда комп не смог бы изменить статус полётного купона а регистрация - да, может пройти если меньше 2-3 дней между рейсами.

[Agentrix]

Билет аннулирует автоматика, за неверное количество пассажиров такие штрафы авиакомпании идут что считают дважды на борту...

Wizzair, Ryanair, Lufthansa, Swiss, Lot - это из того, что я обслуживаю, не считают на борту. К чему я это. Да, гипотетическая возможность существует, забордовавшись, сказать - я в туалет и надеяться на то, что персонал лоханётся и не посмотрит не вернетесь ли вы. Но рассчитывать на это я бы не стала.

[vitrysk_]

Виззы из Швеции, Польши и Сербии бывало и три раза пересчитывали... Люфтганза считает каждый раз причём вроде дважды - на входе и контрольно. ЛОТ - не помню, честно но судя по всему это у вас в Риге так расслаблено)

[Agentrix]

Экипаж то не из Риги.
По внутренним инструкциям FR и W6, а также LH и LX на борту считают только по требованию.

[vitrysk_]

Ну вот так мне везло на требования значит а ещё у виззов стабильно на весь салон забордовавшийся обычно ещё фамилии кричат "мол если вы тут чудесным образом отзовитесь". Особенно на рейсах из Швеции в быв.Югославию

[tach3]

Можно несколько модифицированный вопрос?
Я покупаю билет СПб-Милан-СПб, туда SAS, обратно LOT. Обстоятельства складываются так, что первый полет мне не нужен, добираюсь в Милан в другое время, по-другому. Отменят ли мне в этом случае обратный рейс LOTом?
Заранее спасибо за помощь)