Condor и вес багажа

[Diminho]

Хотелось бы уточнить по поводу багажа, при покупке единого билета на сайте Condor - Ресифе-Франкфурт-Москва (плечо Франфукт-Москва возможно Аэрофлотом или Люфтами)
багаж зарегистрируют от Ресифе до Москвы(неважно Аэрофлот или Люфты)? И второе - на втором сегменте будет тоже 2 по 32 кг?

P.S. Был печальный опыт Трансаэро+Condor из Москвы, где сотрудники Трансаэро рогом упирались, но не хотели бесплатно регистровать 2 по 32 кг при наличии единого билета.

[vitrysk_]

в билете все написано

[Poseidon]

Багаж от Ресифи до Москвы должны зарегистрировать, но при связке с аэрофлотовским рейсом из Франкфурта - 2 места по 32 кг не пройдёт, там 2 по 23 кг будет скорее всего. Рекомендую брать в связке с Люфтганзой.

[Witka]

В билете точно все написано. И точно что на связке Франкфурт -Москва прописано 1 место багажа(без разницы Аэрофлот или Люфтганза). Но если из Ресифе(при условии, что выполняет сам Кондор) вам зарегистрируют 2 места, то и в Москве вы их получите хоть какой компанией... А вот из Москвы - уже ни как почти.... и уж точно не по 32 кг до Франкфурта...

[Diminho]

В билете точно все написано. И точно что на связке Франкфурт -Москва прописано 1 место багажа(без разницы Аэрофлот или Люфтганза). Но если из Ресифе(при условии, что выполняет сам Кондор) вам зарегистрируют 2 места, то и в Москве вы их получите хоть какой компанией... А вот из Москвы - уже ни как почти.... и уж точно не по 32 кг до Франкфурта...

На сайте Condor :

Free baggage allowance on flights originating in Brazil: 2x32 in ALL classes

На сайте Люфтов:

Most Significant Carrier Rule (MSC)
This rule states that on flights which are operated by several airlines, the baggage regulations of the airline that operates the geographically longest or most significant stretch of the journey apply.

И как это соотносится, что на связке Франкфурт-Москва 1 место багажа?

[Witka]

Важное замечание! Но без применения на практике трудно быть уверенным, что так и будет... Хотя обе авиакомпании допускают багаж по 32 кг в принципе. При регистрации, в случае необходимости, тыкать в страницу сайта и улыбаться. Хотя был опыт - компании из одного альянса - а багаж, сколько не улыбались, до конечной точки не зарегистрировали. Пришлось улыбаться на пересадке - удачно. Из личного опыта - Condor и Lufthansa ведут себя как поссорившиеся родственники.
Связка Франкфурт-Москва - 1 место - имел ввиду, что вообще наплевать, что написано в билете - Кондор зарегистрирует и ни кто уж больше на это смотреть будет, кроме наших погранцов, которые сделают стойку на "Heavy luggage" да еще и 2 штуки . А билеты Кондора вот такие...

[Diminho]

Важное замечание! Но без применения на практике трудно быть уверенным, что так и будет... Хотя обе авиакомпании допускают багаж по 32 кг в принципе. При регистрации, в случае необходимости, тыкать в страницу сайта и улыбаться. Хотя был опыт - компании из одного альянса - а багаж, сколько не улыбались, до конечной точки не зарегистрировали. Пришлось улыбаться на пересадке - удачно. Из личного опыта - Condor и Lufthansa ведут себя как поссорившиеся родственники.
Связка Франкфурт-Москва - 1 место - имел ввиду, что вообще наплевать, что написано в билете - Кондор зарегистрирует и ни кто уж больше на это смотреть будет, кроме наших погранцов, которые сделают стойку на "Heavy luggage" да еще и 2 штуки . А билеты Кондора вот такие...

Сам Condorом не летал, но летали друзья, все время с какими-то проблемами, но видимо придется брать Condor, на июль месяц из Бразилии у всех остальных ценник просто конский :-(

[Witka]

Кондором летал... И полечу в марте... Ценник не убиваемый, уж какие только варианты не мониторил. Претензий, да ещё за такие деньги нет...в продолжение о багаже - На сайте Аэрофлота такая же тема - багаж по основному перелёту... В моем случае - это много хуже. Логика появления супер дешевых билетов у Condor не понятна.

[Dops]

Помогите пожалуйста разобраться. Три перелёта в одном билете: Киев->Франкфурт->Калгари->Виннипег. Билеты покупал у Кондора Бизнес-класс. Оказалось бизнес-класс только через океан(Condor),а из Киева(МАУ) и из Калгари(West Jet) эконом классом.
Но основная непонятка с багажом.Перелёт в иммиграцию и поэтому каждый килограмм и тем более место(PC) очень важно. Через океан по правилам Кондора для бизнес-класса бесплатно 2 багажа по 32кг. Кондор не против, канадцы сказали что привезут из-за океана ,то и доставим до конечного пункта. А украинцы упёрлись и ничего не хотят. Говорят ,что у вас эконом-клас и везите свой 1 чемодан 23 кг. У Кондора в броне , которую они прислали на почту просто стоит напротив багажа PC (не 1РС, не 2РС), на сайте Кондора в My booking вообще в бронировании ничего не написано (В разделе Service, где стоит цена за билет есть строчки "Free baggage allowance" и "Hand baggage",но они почему-то пустые). На Амадеусе(checkmytrip.com) в бронировании написано на каждый рейс по 2 места (Baggage: 2 piece(s) per traveller) но про килограммы нет ничего. Не говоря уже про ручную кладь (на Кондоре можно 2 места по 12 кг). От Кондора ничего нельзя добиться.Говорят,что никаких дополнительных подтверждений для МАУ они выпускать не будут,у них в Regulations for Flights Operated by Other Airlines всё написано и не знают,чем помочь.
Посоветуйте пожалуйста, как быть в такой ситуации? После Check-in за сутки появятся какие-нибудь данные по багажу в посадочных талонах? Где ещё можно что-то посмотреть или ткнуть носом МАУ? Информация из Амадеуса чего-то значит для МАУ? Самое неприятное,что скорее всего на рейс с Украины не дадут зарегистрироваться он-лайн(есть недавний опыт перелёта в Канаду),а напишут,что регистрация будет на стойке и тогда точно ничего не увидишь и не докажешь. Заранее благодарю за советы и информацию!

[Witka]

Вам придется доплатить, потому как на сайте МАУ об этом сказано в явном виде:
http://www.flyuia.com/rus/Information-a ... e-new.html
"..Если Ваш маршрут состоит из двух и более сегментов, и перелеты на этом маршруте выполняются разными авиакомпаниями, в таком случае по всему маршруту применяются НОРМЫ ПЕРВОГО перевозчика....".
Кроме того, постарайтесь выяснить - можно ли забронировать сверхнормативный (дополнительное место багажа) заранее. Так как есть отягощающая удивительная ремарка там же : "....МАУ оставляет за собой право отказать в перевозке сверхнормативного багажа тем же рейсом, которым следует пассажир, по причине коммерческой загрузки...."
Стоимость багажа на этой же странице - зона 3 - за дополнительное место по 100E/110$. Но у вас будет доплата не только за место, но и за перевес - 75Е/85$(между 23 до 32) за каждый...
У Condor - 2 х 32кг(зона 5) : https://www.condor.com/eu/flight-prepar ... owance.jsp
Про 3 сегмент - если вам не придется делать CHECK-IN в аэропорту Калгари и сдавать багаж вновь, вас вообще не волнует - его примут к перевозке и он полетит...
кроме того, у большинства авиакомпаний и канадской также, действует правило - ОСНОВНОГО СЕГМЕНТА(здесь это Транс-Атлантика).

[Dops]

Спасибо большое за столь развёрнутый ответ. А почему дополнительный багаж считать по зоне 3,если МАУ этот багаж повезёт только до Франкфурта,а там уже существуют правила Кондора?

[Witka]

наверное вы правы, но в любом случае, если им упрется, то это должна быть максимальная сумма - больше не могут..)) Но вам удачи - на посадке складывается субъективная ситуация, зависящая от человека принимающего багаж....
И если у вас есть карта элитных уровней МАУ - там есть льготы

[Dops]

Спасибо за добрые пожелания!
Ещё появился вопрос.Там где Вы давали ссылку на правила МАУ последним пунктом написано :
"В любом случае всегда принимаются во внимание нормы бесплатного провоза багажа, указанные в Вашем авиабилете. " Скажите пожалуйста,в каком билете должно быть написана норма бесплатного багажа? У меня есть только подтверждение бронирования, там ничего нет ,кроме PC без каких либо цифр. Или это будет видно при check-in? И ещё: Откуда Амадеус знает ,что у моей брони 2 места багажа на каждом перелёте, а больше никто не знает?

[Witka]

Скорее всего вы НЕ бронировали на сайте CONDOR... Иначе бы вы имели письмо от них со всеми подробностями. Вам надо найти Номер брони Кондор - это цифровой код(только цифры) и еще дополнительно ваш Costumer Number(он присваивается единожды тому, кто является "главным" в брони или совершает бронирование)... КАК ВАРИАНТ, для этого вы должны им позвонить или написать, сообщив свои брони Амадеус - тогда они возможно дадут эти данные. Но попробуйте на AMADEUS проверить бронь(у этой системы свой Booking Reference и возможно там появятся данные для Condor. Тогда вы на сайте Кондора увидите и ваши доп опции. Если нет - напишите в Condor и попросите выслать Confirmation Letter.
При check-in ни чего не изменится - он-лайн или нет - это не поможет... Вы будете сдавать багаж и его будут привязывать к вашему посадочному и система не даст к эконому привязать 2 места с перевесом без ручного вмешательства..
Амадеус(я не очень в этом вопросе - бронирую напрямую) - знает только от компаний или исходя из общих правил, например, IATA. А та же IATA, дает только общее значение(например, суммарный габарит 158 см или 32 кг) и ссылается на внутренние правила конкретной авиакомпании...
добудьте бронь Condora и там будет все написано.
Удачи