Формирование цены на авиабилет

[MestnyBomzh]

Хотел узнать, чтобы в будущем больше не ошибаться. Я купил билет 22 сентября (за 1,5 месяца до поездки). Теперь с удивлением обнаруживаю, что цена упала на 4,7 тысячи рублей! (Ровно через месяц вылет). Почему так произошло? Курс доллара несильно упал, для справки, курс 22 сентября был 63.8, сейчас 63
Хочу на будущее понять: когда самый дешевый период цен на билеты?

[Poseidon]

Почему так произошло?

Потому что появился более дешёвый тариф. Не всегда билеты повышаются в цене, они могут и дешевле стать.

Хочу на будущее понять: когда самый дешевый период цен на билеты?

Такого нет. По-разному всё бывает. Зависит от направления, сезона, авиакомпании, спроса и т.д. и т.п.

[MestnyBomzh]

Спасибо за ответ!
Да, я понимаю, но не на 5 же тысяч...
К тому же это не один билет какой-то акционный билет, там очень много предложений (смотрю на avia.yandex)

[Poseidon]

но не на 5 же тысяч...

И на 10 бывает, и на больше.

[DonM]

А куда был билет и какова его первоначальная цена? Регулярка или чартер?

[MestnyBomzh]

Билет в Лос-Анджелес.
Изначально я брал за 35.7. Это был практически самый дешёвый. Были ещё за 34,8, но там с пересадкой в Турции, я не захотел.
А сейчас я смотрю - куча билетов по 31
Можно ли сдать билет? И какую комиссию при сдаче берет продавец билета?

[Владимирович65]

Можно ли сдать билет?

товарищ Савельев, протащив пару лет назад закон о невозвратных билетах, уже позаботился о Вас невозможностью их сдать, но он всегда рад Вас видеть среди своих пассажиров

[MestnyBomzh]

Блин, ну как так. Что за беспредел...
Ну окей, я понимаю мой случай.
А если бы у меня были непредвиденные обстоятельства? Болезнь родных? Природная катастрофа в конце концов

[Poseidon]

А если бы у меня были непредвиденные обстоятельства? Болезнь родных? Природная катастрофа в конце концов

В силу разных обстоятельств возврат невозвратных билетов не исключён. Случаи разные бывают. Есть тема на форуме
Как вернуть деньги за невозвратный билет?

[MestnyBomzh]

Спасибо за ответ, но у меня таких обстоятельств нет) Просто хотел вернуть хоть немного денег.

[Poseidon]

MestnyBomzh
Если у Вас нет цели сдать билет, а лететь надо, то забудьте про это. Не Вы один такой, часто люди покупают невозвратные билеты, а затем цена понижается. Не переживайте, ничего страшного.

[MestnyBomzh]

Poseidon
Да, я так и сделаю.
Только теперь хочу на будущее знать, когда всё же брать...
я так понимаю, что за 1.5 месяца все же слишком рано.

[Poseidon]

Только теперь хочу на будущее знать, когда всё же брать...

Я Вам уже ответил в сообщении #2.
Я брал в прошлом году за 2 дня перед Новым Годом билеты в Верону за 6000 рублей, практически по акции. А бывало, что брал за 2 месяца до Нового Года и дешевле потом не стало. Бывало и ошибался с ценой - ну то есть непредсказуемо всё.
В любом случае, если цена нравится и лететь надо - не стоит затягивать с покупкой, и не надо потом жалеть, что подешевело. Если уже купил билет, то лучше на свои даты не мониторить постоянно билеты.

[MestnyBomzh]

Ага, спасибо за информацию!

[cheetah1717]

Только теперь хочу на будущее знать, когда всё же брать...

Не угадаешь. Зависит не только от сезона и направления, но и заполняемости конкретного рейса...

Курс доллара несильно упал, для справки, курс 22 сентября был 63.8, сейчас 63

А курс евро? Тарифы вроде в евро считаются, и корректируются раз в неделю.

[MestnyBomzh]

cheetahl1717
Ну евро сильнее упал.
22 сентября - 71.5
Сейчас 69.4

[pragrom]

я так понимаю, что за 1.5 месяца все же слишком рано.

Совсем не факт. Аэрофлот использует не только систему невозвратных тарифов, но и "динамическое ценообразование".

[pragrom]

и корректируются раз в неделю.

По средам. Лучшее время для покупки авиабилета при падающем евро - среда со второй половины дня.

[DonM]

Автор, забейте вы на эти 5 тыров, все в этом мире в равновесии, тут потеряли где то приобретете . Чтоб Вам было совсем спокойнее. Бывают прямые рейсы в Америку за 14 т.р., по акции за полгода вперед. Если вы можете прогнозировать свою жизнь на полгода то клево! Если часто летаете в одном направлении одной авиакомпанией то в принципе билеты мониторятся (я Пегасус беру за месяц вперед, получается самое дешевое).

[MestnyBomzh]

DonM
Спасибо за ответ.
Нечасто, мой первая самостоятельная поездка.
Поэтому и узнаю всё, чтобы в будущем уже быть вооруженным :-)

[merial]

Хочу на будущее понять: когда самый дешевый период цен на билеты?

Вот еще для понимания:

Современная система тарифообразования у авиакомпаний. Исключительно с точки зрения стратегии ценообразования тех ребят, которые эти тарифы устанавливают в самих авиакомпаниях. Исключительно для того, чтобы Вы не вводили в заблуждение ни других, ни себя, искренне полагая, что "чем раньше купишь билет, тем дешевле он будет".

Итак:
Цель тарифной системы авиакомпании - максимизировать выручку с рейса.
Направления работы: увеличить загрузку рейса (удерживая максимально низкий тариф, по отношению к рынку), повысить средний тариф по рейсу (заведя на борт как можно больше пассажиров по высоким тарифам).
Концепция:
а) с помощью тарифного нестинга определяются тарифные классы и группы - от минимального уровня, до максимального, каждому классу или группе классов определяется лимит (квота) мест, исходя из физического наличия мест на борту ВС, плюс запланированный оверсолдинг
б) за длительный срок до вылета (для каждого рейса - свой, исходя из особенностей направления полетов, наличия конкурентов и их тарифной политики) в продажу выставляются тарифные классы в средней группе и определяется спрос на конкретный рейс
в) на первой контрольной точке проводится анализ продаж мест:
- если продажи низкие, то есть остаток мест большой - открываются более низкие тарифы (появляются спецпредложения, акции и т.д.), начинаются продажи в низких квотах (вот там, как раз, кто первый встал, того и тапки)
- если продажи высокие, то есть мест осталось мало - низкие классы оставляют закрытыми, средние классы тоже закрывают, продажи производят только в высокие классы
г) на второй, третьей, иногда, четвертой контрольной точке (а зачастую и динамически), производится аналогичная операция анализа продаж.
Естественно, это картина "в общем", есть много нюансов, о которых мы с Вами можем пообщаться в личке, уверен, многим форумчанам это просто неинтересно, да и Трансаэро это все имеет исключительно непрямое отношение.

Те операции (стадии процесса), которые перечислены производятся, конечно же не вручную, специально разработанные математические модели, такие как AirMax и AirPrice максимизируют выручку, оптимизируя оба показателя - и тарифы, и загрузку.

Так что утверждение многих, будто, чем раньше купишь, тем дешевле выйдет билет - в корне неверно, это просто от непонимания современной системы тарифообразования, она гораздо сложнее, чем та, что была в употреблении три-пять-восемь лет назад, однако вполне логична и проста для понимания, если в ней разбираться "от печки".

Так, низкий тариф можно будет отловить только тогда, когда программный комплекс, отвечающий за тарификацию "увидит" недопродажу на рейс и откроет к продаже низкие тарифные классы, а это может быть и за квартал до вылета, и за месяц, и за неделю, и за пару дней. Поэтому, дешевый билет, равно как и мильный, совершенно реально поймать, например в Аэрофлоте и за 3 дня до вылета. И, конечно же, именно по такой системе тарифообразования работают все авиакомпании мира (естественно, с вариациями: кто-то выставляет в раннюю продажу первую квоту, кто-то вторую, а кто-то сразу третью, некоторые работают с небольшим лимитом мест на предпродажи, у кого-то много спецпредложений при недопродажах, у кого-то их нет вообще, у многих контрольных точек нет в принципе - модель изначально динамическая и мониторинг ведется несколько раз в день и т.д и т.п.), причем работают уже не первый год ... предвосхищая вопрос ... и Swiss, и Аэрофлот тоже )) Конечно же, как и в любом правиле, здесь есть исключения - нишевые и локальные авиакомпании (Nord Wind, OrenAir и ряд других), но, естественно, речь не о них.