Класс бронирования - где найти описания разных классов?

[Mikhalich239]

День добрый,

Такой вопрос интересует - эти самые классы бронирования они как-то зарегламентированы (ну типа N - всегда означает то-то и то-то...). Кто знает, поделитесь, где это можно почитать?

[merial]

Кто знает, поделитесь, где это можно почитать?

На сайтах авиакомпаний.
Например у Аэрофлота:
"за полет по авиабилетам, оплаченным по тарифам экономического класса:
класс бронирования U - начисляется 25% миль
класс бронирования G, N - начисляется 50% миль
класс бронирования K, V, T, Q, W, L - начисляется 100% миль
класс бронирования B, M, H - начисляется 125% миль
класс бронирования S - начисляется 150% миль
класс бронирования Y - начисляется 200% миль

за полет по авиабилетам, оплаченным по тарифам бизнес-класса:
класс бронирования D - начисляется 125% миль
класс бронирования C - начисляется 150% миль
класс бронирования J - начисляется 200% миль"
http://eng.aeroflotbonus.ru/about.aspx?ob_no=211

[Mikhalich239]

Спасибо, но я не это имел в виду. Про мили-то понятно.

Меня интересует, чем же эти тарифы различаются КРОМЕ миль. Всякие штрафы, ограничения и т.п. Это-то где-то должно быть описано?

[Beck]

Вот тут есть немного на этот счет
http://members.shaw.ca/fewmiles/AA/recht/fares.html

[aslan]

ну типа N - всегда означает то-то и то-то...

Нет, у разных авиакомпаний по-разному.

Константа только одна: Y всегда означает полный эконом.

(Полный бизнес, как правило, J (реже С) - но у кого это это уже может быть скидочным тарифом эконома и т.д.)

[VSP]

буква F,C,Y,V и т.д. сама по себе только дает представление о классе бронирования и в некоторой степени о стоимости билета и правилах. Y- эконом подороже , V- подешевле но с большим количеством ограничений.

более детально все определяется по fare basis , тарифу, который теоретически может меняться несколько раз в день. именно fare basis определет все правила и ограничения.

Например в класе Y у люфтганзы сейчас для полетов во франкфурт есть
YABASE39 1610USD и YFLEX39 1699USD - в обоих ограничения минимальны, но у первого билет действует 12 мес.

Но так же есть WPROMO39 - 265USD - с целой кучей ограничений.

Раньше посмотреть эту информацию можно было на многих сайтах, сейчас полную информацию бесплатно найти довольно трудно.

[Keter]

Нет, у разных авиакомпаний по-разному.

Константа только одна: Y всегда означает полный эконом.

2 Mikhalich239: А у КЛМ - S... Так что найдите собутыльника/ цу - оператора по продаже билетов

[MATILDA]

Нет, у разных авиакомпаний по-разному.

Kонстанта только одна: Y всегда означает полный эконом.

Если Y как класс бронирования - то это не всегда полный эконом, y разных авиакомпаний по-разному (+1). Бывает несколько различных тарифов в классе Y, которые различаются условиями. В таких случаях имеются ввиду собственные тарифы а/к.
Но, как правило, одни из самых дорогих, а значит наименее рестpиктивных тарифов.

Если речь идет об Y как о "fare basis" - то тогда, скорее всего, имеется ввиду тариф IATA.

[Bambi]

Вот такой вот вопрос, а может быть и история, чтобы путешественники избежали ошибок (?ошибок ли)

летели москва-сеул-брисбан
корейцами, класс бронирования Q
карточки аэрофлота (Skyteam)

по прилету домой выяснилось, что начислили нам 0% миль, вместо положенных 100% (по классу бронирования) и 20 тыс.миль, на вопрос в аэрофлоте почему?

нам ответили, что в их внутренней таблице (которой они обмениваются с Корейскими авиалиниями), написано, что если человек летит Q классом Корейскими авиалиниями, но у него карточка аэрофлота -то ему начисляют 0%. а вот потому что.

хотя и у корейцев и у аэрофлота за Q класс дают 100% миль.

и чего с этим делать непонятно.
и очень жалко 20 тыс. миль, специально брали чуть дороже билеты:-)

[Ksafr]

А еще небольшой вопрос по классам бронирования, может кто сможет подсказать (поспорили):

Правда ли, что в авиакомпаниях Стар альянса места внутри экономического класса при регистрации строго распределяются в зависимости от оплаченного тарифа - т.е. людей с более высоким (дорогим) классом бронирования сажают в начале, с более низким (дешевым и скидочным) в конце салона экономического класса?

По-моему это не так (например, покупая билет Тайцев я сам выбрал место в начале, хотя летел по скидочному тарифу) - но хотелось бы услышать мнение знающих людей...

[Olli]

Точно. Есть такое!
С призовыми билетами Люфтов ВСЕ разы попадал в последние три ряда!

[Ksafr]

А это только у Люфтов или у других авиакомпаний тоже? Просто мне кажется, что подобное может быть не обязательным правилом, а просто случайностью?

[VSP]

Могу рассказазать как это органзиовано в Люфтганзе.
есть разделение класса на "премиальные" места - первые несколько рядов, аварийный выход и "остальные" места - как в экономе так и в бизнесе.

ASR работает только на длинных перелетах, по европе места даются при регистрации, статус при этом учитывается, но как точно, я не знаю.

В случае длинных перелетов

"Остальные" места можно получить независимо от тарифа. Например, бронируя на сайте LH.

Премиальные места обычно зарезервированы для статусных пассажиров, онлайн или в агенстве забронировать нельзя -они всегда отображаются как not available или occupied. Надо звонить в LH - они пересадят.

Аварийный выход обычно можно получить только при регистрации, но опять же, если у вас есть статус, то можно позвонить и попросить "придержать".

У United - если вы имеете статус в Mileage Plus - премиальные (E+) места доступны к бронированию на сайте. Если статуса нет - выбираете из любых других.

[Head]

Точно. Есть такое!
С призовыми билетами Люфтов ВСЕ разы попадал в последние три ряда!

Ха. С призовыми билетами - на самые лучшие места. Хорошая компания )

[Keter]

День добрый,

Такой вопрос интересует - эти самые классы бронирования они как-то зарегламентированы (ну типа N - всегда означает то-то и то-то...). Кто знает, поделитесь, где это можно почитать?

С конкретными вопросами можно ко мне.

[aslan]

летели москва-сеул-брисбан
корейцами, класс бронирования Q
карточки аэрофлота (Skyteam)

по прилету домой выяснилось, что начислили нам 0% миль, вместо положенных 100% (по классу бронирования) и 20 тыс.миль, на вопрос в аэрофлоте почему?

нам ответили, что в их внутренней таблице (которой они обмениваются с Корейскими авиалиниями), написано, что если человек летит Q классом Корейскими авиалиниями, но у него карточка аэрофлота -то ему начисляют 0%. а вот потому что.

хотя и у корейцев и у аэрофлота за Q класс дают 100% миль.

Разумеется миль за Q корейцев в Афлобонусе не дают

Вот эта таблица, ничего внутреннего в ней нет - вывешена на самом видном месте сайта Афлобонуса:
http://www.aeroflotbonus.ru/partners.as ... o=114138#6

При чем тут класс Q Аэрофлота? Конечно, он с классом Q корейцев не имеет ничего общего, кроме названия - о чем см выше

[aslan]

Если Y как класс бронирования - то это не всегда полный эконом, y разных авиакомпаний по-разному (+1). Бывает несколько различных тарифов в классе Y, которые различаются условиями. В таких случаях имеются ввиду собственные тарифы а/к.
Но, как правило, одни из самых дорогих, а значит наименее рестpиктивных тарифов.

Если речь идет об Y как о "fare basis" - то тогда, скорее всего, имеется ввиду тариф IATA.

Я тут подумал и таки да, ты права (и VSP выше)

Только тарифы IATA - это которые multi-carrier? Не YY?

[Keter]

Не совсем в тему, но насколько я мог заметить тарифы IATA на пиковые сезоны могут быть ГОРАЗДО разумнее тарифов, опубликованных самой а/к для класса бронирования Y. К тому эе можно почти какие-хочешь компании комбинировать.

[aslan]

С конкретными вопросами можно ко мне.

Что такое класс E?

Шутка. Что такое класс E у корейцев?

[Keter]

Некий класс бронирования внутри азитско - тихоокеанской и американской зоны. Тарифы непубличные, класс весьма востребован. А вообще я имел в виду, что отвечу на конкретные вопросы, когда у меня есть конкретный ответ, не в загадки хотел поиграть а помочь.

Встречный вопрос - класс Е Аэрофлота...

[aslan]

Некий класс бронирования внутри азитско - тихоокеанской и американской зоны. Тарифы непубличные, класс весьма востребован.

Востребован? Вряд ли. Я недавно летал Гонконг-Сеул, рейс был дико овербукнутый, за три месяца до вылета уже было очень плохо с местами - но в классе E были. За несколько часов до вылета, когда я пробивал последний раз, были закрыты все классы бронирования в экономе и бизнесе, но при этом было E4!!!! Вот мне и интересно... (Мне, конечно, не менее интересно, откуда такой аншлаг на самом неудобном по расписанию рейсе HKG-ICN - вылет в 1 ночи, прилет в 5 утра, да еще и на 747-м!!!)

P.S. Не уверен, что у Ерофлота вообще есть класс E

[Keter]

Класс Е точно есть, только я сам не знаю, с чем его едят... Судя по правилам тарифов - это некий универсальный инструмент, в котором можно оформить почти любой тариф.

[Keter]

А информация о наличии мест была достоверная (про класс Е корейцев)? А то Аэрофлот иногда показывает наличие W/ L/ U через Амадеус, тогда как Сабре будет подтверждать только S. Сейчас, например, эти черти сняли все зимнее расписание, но во всех системах кроме Sabre все рейсы есть.

[aslan]

А информация о наличии мест была достоверная (про класс Е корейцев)?

Ну, такой же степени достоверности, как информация об отсутствии мест во всех других классах.

За 43 дня до вылета:
C4 R4 I4 W0 Y0 K0 M0 E4 H0 L0 S0 Q0 N0 V0 G0 (у меня был S)

За 37 дней:
C4 R4 I4 W4 Y4 K4 M4 E4 H4 L4 S0 Q0 N0 V0 G0

За 3,5 часа до вылета:
C0 R0 I0 W0 Y0 K0 M0 E4 H0 L0 S0 Q0 N0 V0 G0

Крайне загадочный класс, если они оставили его открытым, когда закрыт уже был бизнес (C, R). Вообще овербукинг был адский, они пересаживали в бизнес совсем уже колхозного вида персонажей

[Keter]

Очень на глюк похоже или систему с абсолютным отсутствием revenue management (почти как Alitalia) + глюк.

[Keter]

На 11 февраля: KE614 C0 R0 I0 W0 Y0 K0 M0 E4 H4 L4 S4 Q4 N4 V4 G4. Такого же не может быть. Это дает Амадеус, но Себр говорит, что ни фига нету. Есть там правда и аналогичная картина с Е4 даже в Сейбре (КЕ608). Я тарифов не видел на Е, поэтому, даже если есть откуда - запрос на проверку наличия мест не сделаешь.

[reebok]

летали, 9 января, из мадрида на тенерифе Spanair, который входит в старальянс , полет длился 2 часа 50 минут, когда начислили мили на miles @more в количестве 125 миль я понял аерофлот с со своими 25 % еще на коне...

[VSP]

На 11 февраля: KE614 C0 R0 I0 W0 Y0 K0 M0 E4 H4 L4 S4 Q4 N4 V4 G4. Такого же не может быть. .

Может быть это из за married segments?

[aslan]

На 11 февраля: KE614 C0 R0 I0 W0 Y0 K0 M0 E4 H4 L4 S4 Q4 N4 V4 G4. Такого же не может быть. .

Может быть это из за married segments?

Ну не знаю, как-то дико странно.

Этот рейс уже вылетел, мне ничего не показывает. Попробуйте на другой день пробить.

У кого есть KVS tool или Expert Flyer, посмотрите, корейцы вообще публикуют тарифы в классе E между Гонконгом и Сеулом?

[aslan]

летали, 9 января, из мадрида на тенерифе Spanair, который входит в старальянс , полет длился 2 часа 50 минут, когда начислили мили на miles @more в количестве 125 миль я понял аерофлот с со своими 25 % еще на коне...

Люфты известные жлобы, я вообще не вижу особого смысла состоять в Му-Му, если вы летаете по самым дешевым тарифам эконома

P.S. Кстати, вы веткой не ошиблись часом?

[VSP]

У кого есть KVS tool или Expert Flyer, посмотрите, корейцы вообще публикуют тарифы в классе E между Гонконгом и Сеулом?

Experflyer в E на корейцев ничего не показывает

[Стратег]

Какой то маразм с этими классами бронирования. Ни одна из остновных систем (expedia, travelocity, americanexpress) их не показывает. Та же самая проблема непосредственно на сайтах большинства авиакомпаний. Поэтому понять, сколько милей начислят и начислят ли вообще невозможно

Из известных мне систем, один лишь Avantix молодец, не поленились вывести буковку.

[MATILDA]

класс Е Аэрофлота

E класс - это класс для выписки билетов со скидкой ID

[aslan]

класс Е Аэрофлота

E класс - это класс для выписки билетов со скидкой ID

А вот и Мотя пришла

Спасибо, расставила все по своим местам

Какой то маразм с этими классами бронирования. Ни одна из остновных систем (expedia, travelocity, americanexpress) их не показывает. Та же самая проблема непосредственно на сайтах большинства авиакомпаний.

Мы с вами пользуемся разными авиакомпаниями, наверное По моему опыту, сейчас уже большинство как раз показывает класс (или сообщает, сколько будет миль в их собственной программе - из чего нетрудно догадаться о классе бронирования).

Хорошие агенты тоже показывают. (И давно, кстати, на Expedia и Travelocity исчезли правил тарифа с классами бронирования?)

[Keter]

Авантикс часто лажу показывает. Особенно по недорогим билетам. Собственно, они в этом случае, как правило, недоступны.

[Стратег]

Мы с вами пользуемся разными авиакомпаниями, наверное По моему опыту, сейчас уже большинство как раз показывает класс (или сообщает, сколько будет миль в их собственной программе - из чего нетрудно догадаться о классе бронирования).

Количество милей в собственной программе сообщает, и что из того?
Давайте-ка решите мне задачку, раз это так легко:
Я захожу на сайт Singapor Airlines, нахожу билет в экономклассе и вижу, что по их собственной программе мне будет начислено 100% милей. Но сингапурцы дают 100% за B E H L M U K W.

А теперь скажите мне, сколько я получу по этому неизвестному тарифу в Miles & More, с учетом того, что за B E H L M U люфты начисляют 100%, а за K W 50%.

Хорошие агенты тоже показывают. (И давно, кстати, на Expedia и Travelocity исчезли правил тарифа с классами бронирования?)

Покажите, где на expedia можно увидеть класс бронирования? Меня интересует буква, а не словестное описание типа non returnable, non refundable, по которому ничего невозможно понять.

[aslan]

Количество милей в собственной программе сообщает, и что из того?
Давайте-ка решите мне задачку, раз это так легко:
Я захожу на сайт Singapor Airlines, нахожу билет в экономклассе и вижу, что по их собственной программе мне будет начислено 100% милей. Но сингапурцы дают 100% за B E H L M U K W.

А теперь скажите мне, сколько я получу по этому неизвестному тарифу в Miles & More, с учетом того, что за B E H L M U люфты начисляют 100%, а за K W 50%.

Я же вам говорю, мы пользуемся разными авиакомпаниями... Моя основная программа - Flying Blue, там почти все классы дают полные мили, а урезаются только несколько собственных классов, что легко вычисляется. В вашем случае - не вычисляется, вы победили

Покажите, где на expedia можно увидеть класс бронирования? Меня интересует буква, а не словестное описание типа non returnable, non refundable, по которому ничего невозможно понять.

Мне раза два или три в год приходится это объяснять заново на этом форуме:

1. Выбираете рейсы по тарифу
2. На странице Flight Details пролистываете до низа, до фразы "Read an overview of all the rules and restrictions applicable to this fare". Слова rules and restrictions - линк, тыкаете в него.
3. Появялется страница с правилами тарифа, и на ней в самом верху указан Fare Basis Code (например, BEE21). Первая буква - почти всегда код бронирования (в данном случае – B)

[Стратег]

Мне раза два или три в год приходится это объяснять заново на этом форуме:

1. Выбираете рейсы по тарифу
2. На странице Flight Details пролистываете до низа, до фразы "Read an overview of all the rules and restrictions applicable to this fare". Слова rules and restrictions - линк, тыкаете в него.
3. Появялется страница с правилами тарифа, и на ней в самом верху указан Fare Basis Code (например, BEE21). Первая буква - почти всегда код бронирования (в данном случае — B)

Вот за это просто огромное спасибо! Эту информацию можно бы прикрепить на видное место в виде отдельной темы. Я на форуме не первый год, но о подобной фиче до сих пор не знал.

[r347]

http://www.aeroflot.aero/attach.asp?a_no=4870
Это описания тарифов Аэрофлота

[BIT]

Ссылка не работает

[r347]

Ссылка не работает

У них ссылка переместилась сюда:
http://www.aeroflot.aero/info.asp?ob_no=30137

[Keter]

Аэрофлот, кстати, закрыл на днях все низкие классы бронирования на дальнемагистральных рейсах, которые по недосмотру были некоторое время открыты (сами рейсы добавлены были позже...). Период, разумеется, НГ 2009.

[Keter]

На рейсах из Дели у Аэрофлота на посадочном отображается класс бронирования (а не обслуживания). Кто-нибудь в курсе, может это сейчас на всех посадочных талонах Аэрофлота, распечатанных из собственной системы?

В Дели, кстати, наконец стали "видеть" места, забронированные заранее.

[Tago]

А всегда ли премиальный класс бронирования - это О или Х?
Вот смотрю экпертфлайер и с удивлением читаю, что

Класс Х - Business - Complimentary upgrades for elites from published coach fares within or between the continental U.S., Alaska, Canada, Mexico and the Caribbean -

А, все, нашла, теперь это здесь (предыдущая ссылка не работает)... Оказывается ,что Х только у АБ...
http://www.aeroflot.ru/cms/afl_bonus/partner_northwest

[КубикРубика]

не подскажете? забронировала бизнес у трансаэро... пришел билет класс бронирования написано - Y я перезванию, говорю почему ? я биз бронировала... мне говорят на вашем направлении -это бизнес-класс.. как так? врут? в эконом посадят? при цене заплаченной за биз?

[mobimen]

прочитав тему понял что авиакомпании учитывают класс бронирования при выдаче посадочных. можно ли заранее понять куда нас посадит трансаэро при классе бронирования по эконому U - в обычный эконом или в туркласс?

[Nbertova]

не подскажете? забронировала бизнес у трансаэро... пришел билет класс бронирования написано - Y я перезванию, говорю почему ? я биз бронировала... мне говорят на вашем направлении -это бизнес-класс.. как так? врут? в эконом посадят? при цене заплаченной за биз?

Скажите, плиз, как в итоге вышло? В бизнесе летели или в экономе? Я тоже сейчас бронирую бизнес по сладкой цене, так при оформлении билета класс выдают L в одну сторону и V в другую. Волнуюсь