Отменён круиз: Princess Anastasia из Сочи в С.Петербург с 21.02.2014

[Владимир `Владимирович` Рунков]

После Зимней Олимпиады в Сочи планировался такой круиз, но потом его отменили. В начале тему идёт обсуждение того, как люди собирались в этот круиз.

St.Peter Line, Princess Anastasia

21.02.2014 Сочи - 20:00
23.02.2014 Стамбул (Турция) 08:00 20:00
25.02.2014 Миконос (Греция) 07:00 16:00
27.02.2014 Палермо (Италия) 10:00 18:00
01.03.2014 Пальма-де-Майорка (Испания) 09:00 19:00
03.03.2014 Малага (Испания) 07:00 19:00
04.03.2014 Гибралтар (Англия) транзит - -
05.03.2014 Лиссабон (Португалия) 06:00 ---
06.03.2014 Лиссабон (Португалия) --- 17:00
08.03.2014 Бильбао (Испания) 13:00 20:00
10.03.2014 Гавр (Франция) 13:00 22:00
11.03.2014 Тильбюри (Лондон, Англия) 11:00 21:00
12.03.2014 Амстердам (Нидерланды) 12:00 19:00
14.03.2014 Копенгаген (Дания) 12:00 23:00
17.03.2014 Санкт-Петербург 08:00 -

Визы:

Шенгенская виза должна быть для многократного въезда
Поскольку больше всего дней в Испании, то и запрашивать нужно в испанском ВЦ
Виза Турции для круизов не требуется вообще
Гибралтар в круизах посещается без визы
Виза Великобритании в этом круизе не нужна

Дополнительная информация о лайнере и круизной компании:

В Петербурге освятили круизный паром Princess Anastasia

Отзывы форумчан о круизах на St.Piter Line:

Принцесса Анастасия по Балтике: сухие факты по парому и ИМХО
Круиз по Балтике на пароме Принцесса Анастасия
Трое на пароме, не считая коляски: Princess Anastasia, круиз по северным столицам
Принцесса Анастасия. В Стокгольм на белые ночи
Балтийский круиз выходного дня

Форумчане собирались в этот круиз:

• Владимир `Владимирович` Рунков
• Turist2012
• Луен
• RimboMan
• jei13
• ive56

[Kanareika_ru]

Kuskow, "Принцесса Анастасия" это наш, питерский, паром... помойка еще та:))) Что на нем делать в круизе вокруг Европы совершенно не понятно. Вернее понятно: гонят его в Сочи на олимпиаду, наверное хотят использовать под гостиницу, а чтобы зря пустым не плавать хотят загрузить хоть кем-нибуть. Каюты на пароме убогие, развлечений нет. Еще за 2-3 дня дойти до Финляндии-Швеции на нем можно и и только!

[Танцующая]

На 14й год! Это ж еще дожить надо!

Глянула цены на сайте. Есть ведь еще и посленовогодний круиз из Питера в Сочи. Вроде бы цены приемлемые, НО, питание указано полупансион. Нынче питание на Анастасии вызывает нарекания, особенно у тех, кто плавал с ней поначалу. Можа они, конечно, подтянут его, и постельное белье наконец закупят новое, а то старое уже до дыр стерлось. Но сам паром от этого новее и элегантнее не станет.
Канарейка права! Не след рассматривать сие плавсредство в разрезе круизов. 23 дня на нем не продержаться, взвоешь! Я намедни себя уговаривала двинуть на нем по распродаже за 100 евро каюта на четверых в Хельсинки-Сток-Таллин. Не уговорила. Потому как тоска там смертная. А если еще и цену жрачки добавить (это ж не полноценный круиз, а фактически транспорт), то и вовсе грустняк.

Так что, нЭ нАдА!

[Танцующая]

Тема выделена Kuskowым из "интересных маршрутов", посему приобрела немного другое звучание.

Давайте разберемся. Круиз ведь не только заходы в интересные порты, для многих - это прежде всего лайнер и досуг на нем.

На Анастасии нет ничего вообще, что входит для нас в понятие "досуг на лайнере". Ну, может чуть-чуть утрирую. Там есть казино! Бассейн и то, что они громко называют СПА. Но, поверьте мне, это за гранью добра и зла.
Прогулочной палубы фактически нет.
Из шезлонгов две деревянные скамейки. Можа они их, конечно, закупят, но куда их ставить? Места на верхней палубе кот наплакал.
Питание полупансион! Где поесть во время морских переходов? В ресторане? Не буду огульно охаивать, не пыталась. Может это и пердуха (с), кто знает, но сомневаюсь.
Что там у нас еще... Шоу. Для начала, их даже показывать негде, хотя показывают. Такое понятие как театр отуствутет как таковое. На каждом лайнере есть таки лаунжи, где обычно либо посадочные талоны выдают, либо собрания проводятся, с небольшой сценой. Уменьшите такой лаунж вдвое, и вы получите помещение для шоу на Анастасии.

Короче, чтобы оградить потенциальных желающих от фатальной ошибки, может пожертвую собой и сплаваю в ближайшее время на этом чуде, сделаю обзор в духе СР. Но только по спецухе и после долгих себя уговоров. Вы гляньте на их стандартные цены за круиз! Космос! Проще и дешевле сходить в средиземный круиз, пусть даже и с перелетом.
Всё ИМХО.

[Turist2012]

Я подам свой тихий голос "за". Думаю, что на оценку этого круиза сильно влияет круизный опыт. Опыта у меня немного, но мнение, конечно, имеется.
Прошедшим летом ходили на "Анастасии" в ее стандартный круиз (Хельсинки-Стокгольм-Таллинн). Перед поездкой читала месяца два отзывы и возникала мысль "куда это мы собрались?". Ведь там постель рваная, кормят непонятно чем, все ободрано и т.д. Почитала-почитала, и поехала.
Компания была в 5 человек. Вернулись все довольные. На размер каюты никто не жаловался, постель была очень даже приличная, питанием остались довольны все, включая капризных в этом отношении детей. Ободранностей парома тоже никто не заметил. Каюта убиралась вовремя, неисправностей не было. На пароме тоже было чисто. На развлечения мы не ходили - сказать не могу. По возвращению из городов вечером обсуждали увиденное и делились впечатлениями.
Надо сказать, что отзывы из всей компании изучала я одна. И ими не делилась. Т.е. отсюда могу сделать вывод, что человеку, не искушенному в морских лайнерах, "Анастасия" покажется не такой уж ужасной.
Потом, люди ведь разное ждут от круизов. Для кого-то это "прежде всего лайнер и досуг на нем", а для кого-то - маршрут и стоимость. Как для меня, то последнее важнее всего. Я за рубежом практически не была, а тут возможность побывать сразу во многих странах, увидеть 5 столиц. И стоимость, считаю, очень даже симпатичная. Для меня и ребенка до 17 лет со сборами и страховками получается 54 тыс. на двоих. Это с питанием. Сочи у нас рядом, поэтому потом добавится еще стоимость визы и билетов из Санкт-Петербурга.
Поэтому для неискушенного круизёра - ИМХО, хорошее предложение! Ведь далеко немногие умеют так ловко управляться возможностями Инета, чтобы самостоятельно покупать билеты, бронировать что нужно. В провинции нашей "необъятной" вообще многие не знают, что такое форумы. А тут только по родной стране, без особых заморочек.
P.S. Среди моих знакомых и знакомых моих друзей никто про это предложение и не слышал. И форум этот они тоже не читают. А жалко.

[Kanareika_ru]

Дважды плавала на Анастасии и раз 10 на ее близнице Марии, использую эти паромы, только как альтернативу маршруток, чтобы покомфортнее добраться до финско-шведских распродаж:) но по комфорту эти лайнеры даже не 2 звезды, рука не поднимается назвать поездки на них круизами:)))
И еще, может перед "сочами" руководство Ст.Питерлайн и решит отремонтировать сантехнику, заменить белье и улучшить питание, НО что делать с обслугой? тормознутые и смурные эстонские проводники и официанты ни в какое сравнение не идут с улыбчивыми и любезными тайцами:)
так чтА... ребята... лучше МСЧи или Коста:)))

[Форумные круизы]

А может быть к Олимпиаде-то их подремонтируют и постельное бельё сменят? Всё же лицо страны со стороны моря...

[brig]

Я бы поплыл именно ради русскоязычных шоу, музыки и сервиса. Но ведь это-ж 2014 год! Покупать так заранее - это преступление. Мало ли что случиться может...

[Форумные круизы]

Ну не знаю. По-моему, всё равно, когда покупать. Если покупать за месяц до круиза, то и за месяц может многое произойти. А тут между круизами что может случиться? Только круиз!

[LenaWinner]

Маршрут для меня идеальный и даже цена подходит, но вот сам корабль ... очень смущает.

[Kanareika_ru]

Маршрут для меня идеальный и даже цена подходит, но вот сам корабль ... очень смущает.

и правильно, что смущает... Анастасия, это плавучий хостел, каюты малипусеньние, без телевизоров и холодильников... И, самое главное, я совершенно не понимаю, где и как они собираются кормить туристов??? У них главный ресторан со шведским столом и однообразным меню, маленький ресторанчик для випов и несколько буфетов в холле. Кстати, весной этого года на Анастасии свирепствовал норовирус... ага... мерзкая штука я вам скажу, особенно после круиза
Но если мелочи быта вас не волнуют, то рискните

[Танцующая]

Я подам свой тихий голос "за

Вы так нежно это написали, что даже не хочется с вами спорить .

НО! Amicus Socrates, sed magis amica veritas. В русском вольном переводе: Сократ мне друг, но истина дороже.

И стоимость, считаю, очень даже симпатичная. Для меня и ребенка до 17 лет со сборами и страховками получается 54 тыс. на двоих.

Может мы разные даты смотрим и там разные цены, но, то что вижу я:
круиз из СПб в Сочи с 09.01.14 по 31.01.14
самая дешевая каюты Е: (ниже ватерлинии ) 1100 евро на человека, то бишь на двоих 2200, а это в районе 90 штук.
Плюс портовые. На Анастасии есть еще топливный сбор, про него ничего не сказано.
Скорее всего, вы свою сумму посчитали, прибавив к цене места для одного, обещанную цену за ребенка. Но, ребенок плывет по такой цене как 3/4 пассажир, собсно, как и на других круизных кораблях. То бишь, либо вы платите за него по полной, или плывут двое взрослых по указанной мной выше цене, плюс 350 (если правильно посмотрела) за место для ребенка. Вот такая математика.
Нелишне будет сюда прибавить цену питания и напитков, про которые на сайте не сказано ничего. На лайнерах та же вода бесплатно, что будет здесь непонятно.
Не указана также политика компании в отношении чаевых. А это очень неслабая часть расходов, особенно в длительном круизе. Мы в этот раз порядка 600 долларов на это бухнули.

сам корабль ... очень смущает

Мне кажется, что у людей возникает путаница при оценке круиза на пароме и полноценном лайнере. Сейчас посчитала, за плечами переходы (упаси бог назвать их круизами) наверное на 10 разных паромах. Количество же переходов надо умножить, как миниму на 2 (туды-сюды). При этом совершенно уже не помню сколько раз каталась еще в незапамятные времена по маршруту Турку- Сток. Всегда воспринимала паром только как транспорт, доставляющий из точки А в точку Б. Как круиз по морю, как радость, как развлечение никогда.

Может темку такую открыть: Чё за хрень эти паромы?

Пысы: Мне тут на питерском форуме попеняли, де, я не объективна, на Насте есть шезлонги! Каюсь, забыла уже. Есть! Но их такое мизерное количество, что я нашла себе только пластиковый стул, хоть по моим прикидкам, паром не был фулл. Представьте себе, красотища: два дня в море на пластиком стуле! Мечта!

[Turist2012]

Считала я очень правильно). Мы берем каюту на 4-х. Две семьи: два взрослых и два ребенка 15 лет. Это наши друзья, с которыми мы уже неоднократно путешествовали в одной каюте в речных круизах. Далее я считаю на свою семью (себя и ребенка): 1100 + 350 = 1450 евро. Платить я буду до 31 декабря, значит - 25 %, т.е. - 1098,5 евро. Портовые сборы (я звонила в фирму и они указаны на их страничке ВК) - 99 евро на человека. Т.е. уже 1285,5 евро. На страховку пока добавила по 25 евро за человека - итого 1335,5 евро. Т.е. , около 54755,5 руб (евро брала по 41). Питание (информация из звонка) - завтрак и ужин шведский стол. Ж/д билеты обратно из Питера домой нам с ребенком-школьником обойдутся на двоих около 3 тыс рублей.
Допущенные приближения, думаю, несущественны. При такой стоимости меня вполне устроит "Принцесса Анастасия", пускай и как транспорт.
Я абсолютно согласна, что "Анастасии" далеко до других морских лайнеров. Дай Бог, побываем и на них.

[Адри]

А может быть к Олимпиаде-то их подремонтируют и постельное бельё сменят? Всё же лицо страны со стороны моря...

В данном случае это похоже на женитьбу на старой проститутке, которая вставит фарфоровые зубы и накачает сиськи силиконом.

[Танцующая]

Платить я буду до 31 декабря

Окей! Вот и первые желающие нарисовались. Того гляди, еще подтянутся.

Предлагаю поделиться мнениями после возвращения.

Пысы: про напитки узнали? А то ведь политики компании совершенно определенная: на борт со своим не пущать!

[Turist2012]

Про напитки узнавали, когда летом путешествовали по Балтике. Ответили: вода к продуктам питания не относится. Действительно, в Питере рядом с морвокзалом купили 5-литровую бутылку с водой и никаких проблем.
С отчётом - постараюсь))).

[brig]

Ну не знаю. По-моему, всё равно, когда покупать. Если покупать за месяц до круиза, то и за месяц может многое произойти. А тут между круизами что может случиться? Только круиз!

Ой лучше не думать о том, что может случиться за полтора года по сравнению с 1 месяцем
Можно жениться, развестись, разбогатеть, раззориться... Может родиться ребенок, можно потерять работу и.т.д. и.т.п
Это я еще не говорю о страховых случаях, вроде банкротства компании, болезни, несчастного случая и.т.д. Кстати ведь за это время и страховая компания в которой вы страхуете круиз может обанкротится и что тогда?
А у них ведь невозвращаемый депозит
Поэтому никогда раньше двух месяцев до круиза круиз не покупаю и вам не советую. Вот в этом году сдуру купил круиз заранее и уже 10 раз пожалел. А еще и на эти даты появились варианты интереснее, а уже ничего переиграть нельзя. Обидно, однако.

[Форумные круизы]

Ну тут, наверное, ещё кто-то просто поедет в Сочи на Олимпиаду на этом пароме. Приплывут, поживут, уплывут на нём же.

[Kanareika_ru]

Ну тут, наверное, ещё кто-то просто поедет в Сочи на Олимпиаду на этом пароме. Приплывут, поживут, уплывут на нём же.

Пожить врядли получится... Думаю, жить на Насте будут официальные лица

[Форумные круизы]

Ну вот для них её и отремонтируют

[imperor]

Ребят, ни разу не круизёр, только читаю вас иногда...
Вопрос такой - как же быть с "не понижать градус"? А тут куда-то ближе к плинтусу...

[dmn1112]

По-моему такой паром можно рассматривать если нет или минимум дне в море. А тут их аж 11 - что делать в эти дни - в каюте просто спать?))

[Форумные круизы]

Вопрос такой - как же быть с "не понижать градус"?

1. Некоторым понижать нечего. Я ж не только за себя пекусь.
2. О градусах можно думать ко второму-третьему-четвёртому круизу. А потом уже не до градусов. Иногда и дауншифтинга хочется.

[Танцующая]

Некоторым понижать нечего. Я ж не только за себя пекусь

Однако ж бытует мнение, в том числе здесь, что первый круиз должен "ух"! Каждый вкладывает в это "ух" своё, конечно.
Но поверьте, старой мудрой черепахе Тортилле, Настя - это ни разу не "ух" ни в чьем понимании! Это "ой" и "бля!"

На пятиночевку еще можно один раз скататься, но 23 дня!

Павел, просто прикиньте, что вы делаете во время морских переходов, а потом вычеркнете практически все пункты. Там просто некуда себя деть. И в каюте невозможно находиться. Про каюту категории Е я просто даже не упоминаю. Ходили вы в круизы или нет, не имеет никакого значения. Круиз - это не только маршрут, даже если для кого-то это первостепенно.

При этом я всячески респектую конторе, которая сначала раскрутила Машу (напомню, что ходившая до нее по маршруту СПб-Хельсинки Юля почила очень быстро, бо была совершенно неправильная маргетинговая стратегия), а потом прикупила Настю. Причем Настя вначале тоже не шибко хорошо себя чувствовала, так как ее пустили до Стока. А потом кого-то пробила идея с круизом, и она оправдалась. Цены растут постоянно, народ набивается. Сервис ухудшается, питание тоже, но за счет потока клиентов, которым "понижать нечего" и не с чем сравнить, они еще долго будут на плаву (почти каламбур ).
Но людям, которые едали кое-что послаще морковки, ну не надо экспериментировать! (крик души)

[Ирина `Ирина Денисова` Денисова]

гонят его в Сочи на олимпиаду, наверное хотят использовать под гостиницу, а чтобы зря пустым не плавать хотят загрузить хоть кем-нибуть.

Не наверное, а так и есть – об этом информацию несколько месяцев назад уже слышала. И не вижу в этом ничего криминального. Правильно, что пустым его туда не перегоняют! Я уверена, что найдется немало желающих поплыть и я в их числе. Хотя вы как-то так пренебрежительно назвали желающих «хоть кем-нибудь». Даже обидно стало! Ну, правда – что такого? Я на пароме плавала несколько раз и меня все утраивало, не знаю откуда здесь такое недовольство. Еда на пароме на мой взгляд вполне разнообразная и вкусная, от знакомых жалоб тоже не слышала. Не удивилась бы, если бы в обратной ситуации – когда паром перегоняли пустым, мы бы тут обсуждали тему «как хорошо было бы поплыть, но на борт никого не берут «редиски»…». Ээээх, загадочная русская душа!

[dmn1112]

Да ничего такого. Цена как у Косты или МСЦ. Если поймать предложение, за такую цену (50евро за ночь без сборов и чаевых) можно и Принцесс, Роял купить. Количество и качество развлечений несравнимы. Что на нем делать 11 дней в море? За борт плевать?

[Kanareika_ru]

Ну вот для них её и отремонтируют

Сумлеваюсь... Там нужен генеральный ремонт всего. На Анастасии проблемы с кондишеном и отоплением (когда жарко - не дует, когда холодно - не греет), окна вечно грязные - не видно, где проплываем, мебель последней степени общарпанности, сантехника в засоре, а мастера не дождаться, ключи магнитные от кают постоянно размагничиваются... ну и т.д... Можно долго продолжать... В общем - не айс

[Танцующая]

найдется немало желающих поплыть и я в их числе

7 футов под килем!

опять понадобится общефорумный круиз...

Не хотелось бы видеть в календаре круизов рядом с наименованием этого белого лайнера ставшие дорогими сердцу имена уважаемых форумчан. Считаю своим долгом уберечь, особенно вас, Павел, бо вы дОроги нам всем, от фатальной ошибки.

Ну где же СР?!
Если он ставит МСЧ и Косту в один ряд с резиновыми лодками и дырявыми ведрами, то что ж он про это чудо круизной мысли молчит?

[LaSer61]

Это даже на "увеселительную баржу" не тянет.

[Kanareika_ru]

В первый раз так дружно отговариваем людей от круиза:) может пусть себе плывут? Зато потом раскритикованные МСЧи и Коста покажутся морским раем:))))))

[Адри]

В первый раз так дружно отговариваем людей от круиза:) может пусть себе плывут? Зато потом раскритикованные МСЧи и Коста покажутся морским раем:))))))

Почти все, кто живет в СПб, уже имели это удовольствие, этот экспириэнс....
Ну в Хельсинки, ну в Стокгольм...
Это по акции бюджетно, для членов Клуба капитана даже зимой бесплатно...
Но в Сочи?
Не нужно!

[Erleben]

Даже обидно стало! Ну, правда – что такого? Я на пароме плавала несколько раз и меня все утраивало, не знаю откуда здесь такое недовольство.

Не надо обижаться! Вы же только вчера зарегистрировались на этом форуме и, я так понимаю, совершенно не в курсе тех цен и условий, из которых исходят завсегдатаи этого форума, заказывая очередной круиз! Вы ознакомьтесь с ветками форума, и тогда вопрос "Ну, правда – что такого? " не будет перед Вами стоять!!!

[Indirect]

Должен предупредить потенциальных любителей экстремального круизинга, что стабилизаторов качки на Анастасии нет. А идти через Атлантику...

[isodin]

Должен предупредить потенциальных любителей экстремального круизинга, что стабилизаторов качки на Анастасии нет. А идти через Атлантику...

а вот это уже ВАЖНО - блевание 11 дней скрасит корабельную скуку.

[Форумные круизы]

А идти через Атлантику...

не "через", а "вдоль"

[queen_V]

А идти через Атлантику...

не "через", а "вдоль"

Да какая разница! "Если рассудок и жизнь дороги вам - держитесь подальше от торфяных болот", в смысле, от этого круиза. Я еще хотела спросить уверены ли вы, что там есть стабилизаторы качки. И вот уже ответ - нету их. Дык это ж не просто Атлантика, а Атлантика в феврале. В это время, полагаю, и Средиземном море нарваться на хороший шторм как нечего делать. Не то что в Атлантике. Очень велика вероятность, что погода будет плохая значительную часть времени. И дней в море столько! Это на приспособленном для круизов корабле всегда есть чем заняться во время морского перехода, а тут чем? Вообще идея не понятна. Неужели в Сочи не построят нормальных гостиниц в достаточном количестве. Ну или уж использовали бы какие-нибудь суда с Черного моря. Короче, Пастернака не читал, но осуждаю. (с) Тем более, что судя по всему, цена не дешевая. За такую цену можно найти что-то поприличнее, особенно в несезон (февраль - март).

[Kanareika_ru]

На Анастасии дьютик упакованный спиртным по самое нихАчу. Наверное организаторы этого "круиза" считают, что народ будет сидеть по каютам и квасить, как на Балтийских круизах... тогда и качка не страшна, и досуг скрашен:)))

[Dennisko]

Ну вот для них её и отремонтируют

Сумлеваюсь... Там нужен генеральный ремонт всего. На Анастасии проблемы с кондишеном и отоплением (когда жарко - не дует, когда холодно - не греет), окна вечно грязные - не видно, где проплываем, мебель последней степени общарпанности, сантехника в засоре, а мастера не дождаться, ключи магнитные от кают постоянно размагничиваются... ну и т.д... Можно долго продолжать... В общем - не айс

ice - лёд. что значит фраза "В общем - не айс" ???

[queen_V]

ice - лёд. что значит фраза "В общем - не айс" ???

Это эвфемизм. Цитата из рекламы, в контексте данного высказывания означает - ничего хорошего, пробовать не стоит.

[Георги]

Я на Балтике попадал в шторм в январе, на хорошем, новом эстонско-финском пароме с включенными стабилизаторами (между Хельсинки и Стокгольмом), так блевало активно больше половины "туристов". Нас спасла только каюта в хорошем месте и куча развлечений и магазинов.
В Средиземном море в ноябре попал в шторм, впечатлений тоже масса, до сих пор помню, как дверь на балкон открывал чуть не на карачках, когда после перекура пытался обратно зайти. Спасла от отрицательных эмоций только новизна впечатлений, работа экипажа и официантов.

В описываемом ТС варианте смущает:
-Качество немолодого судна, c 1986 года в море, да и Викинг-лайн просто так суда продавать не будет, вполне живая еще линия, а уж 9 лет, как от корыта избавилась. что там в Литве подремонтировали в 2011-м году, не знаю, но все равно все плюются.
-Уровень подготовки экипажа и наличие опыта для прохода незнакомого ему региона, в том числе Атлантики (Эстония, Конкордия, Булгария)
-Что эти ребята будут на автопалубе таскать весь маршрут и как это повлияет на остойчивость корабля?
-Уровень сервиса в принципе не может дотянуться даже до финского, что может привести только к отрицательным эмоциям и к повальной пьянке, как в части балтийских маршрутов с дешевым пивом для финнов, тем более на такой длительный срок.

Мне это все напоминает аферу с целью срубить бабла по-легкому, а потом извиниться за допущенные ошибки, чуть что, у нас будет отвечать какой-нибудь китайский разнорабочий с Кипра, на которого зарегистрирована оффшорная компания.
И еще "Булгарию", но там хоть из-за дешевизны ехали, а здесь - чистый экстрим с дауншифтингом пополам.
Не пытаюсь никого переубеждать или пугать, но я даже компании такси выбираю в России, не говоря уже о таких турах.
Все вышеизложенное - ИМХО.
Википедия и интернет в руки тем, кто хочет более подробно узнать что-то о судне.

[Наталья Наумова]

Согласна, Анастасия старенький паром, но вполне достойный. Паромы достаточно популярны, хотя бы раз да плавали если не сами, то друзья. Думаю, что люди которые соберутся в круиз будут уже в курсе что из себя представляет паром и чем там можно занять себя. Вообще до круиза еще почти 2 года, по сути тут и критиковать пока нечего - к 14 году наверняка еще все изменится в лучшую сторону. Меня, например, идея очень привлекает, особенно что в Англии можно побывать и вообще маршрут классный! Мне кажется, что и какая-то специальная программа определенно будет. Я лично за))

[Танцующая]

люди которые соберутся в круиз будут уже в курсе что из себя представляет паром и чем там можно занять себя

Абсолютно не в курсе! Стандартный круиз не включает в себя, например, дни в море, о чем уже упоминали многие форумчане. Те 3 часа, что проводят паромники между забегом по городам, ужином и сном - не показатель того, что люди понимают, чем там себя можно занять целый день.
Кроме того, провести пять ночей в каютах Насти с трудом, но можно, а вот 25 !

до круиза еще почти 2 года

Вот и я об этом! Компания ведет предварительную пристрелку: а вдруг выгорит! Тогда петерлайн заявит о себе как о полноценной круизной компании и будет конкурировать с монстрами круизного бизнеса. Впрочем, даже если просто наберется два анонсируемых круиза, если найдутся лох..желающие, то компания тоже будет не в накладе, бо цены вполне сопоставимые с нормальными круизами а тех вОдах.
Людей только жалко. А, если еще и детей с собой возьмут, то вообще ахтунг! Чё там, на борту, детям делать просто ума не приложу.

Впрочем, маршрут и вправду неплох. А, если учесть, что добираться в(из) начального(конечного) пункта по родной отчизне, многих такой расклад может привлечь.

[dmn1112]

Кроме того, провести пять ночей в каютах Насти с трудом, но можно, а вот 25 !

Каюты там по фоткам не такие и страшные, если в них только спать. Но вот с учетом, что делать вне кают почти нечего, то такая каюта просто ужас)) На балконе не посидишь, книжку не почитаешь даже. Мрак. Чего там делать столько времени представить невозможно

[Форумные круизы]

Можно загорать, в бассейне плескаться

[dmn1112]

Что-то слабо верю в комфортное загорание и купание в конце февраля, первой половине марта Там же не закрытый бассейн?

[alex45]

Загорал и купался в бассейне возле Гибралтара и Валенсии в феврале, но не на таком корыте, а на Сплендиде.Просто человек получит отрицательные эмоции и закается ходить на нормальных круизных суднах.Хоть бы Пульмантур попробовал для начала, вместо этой шаланды.

[Indirect]

Можно загорать, в бассейне плескаться

На Анастасии нет бассейна в привычном для круизера понимании. Там есть закрытый бассейн с инфраструктурой, обычной для простого SPA-отеля. Один. На 2500 человек загрузки парома. Не бесплатный на переходах по Балтике. На фотках офсайта, в принципе, все видно, включая размеры.

[Адри]

http://www.stpeterline.com/ru/%D0%9D%D0 ... D1%80.aspx
Посмотрите виртуальный тур...
Вторая справа картинка внизу.

Удивляюсь, как они умудряются сфотографировать , что все кажется реально большим.
На самом деле очень тесно.

[Kanareika_ru]

Можно загорать, в бассейне плескаться

"Бассейн" - это небольшой плескальник в трюме под автомобильной палубой. Мы как- то зашли посмотреть, что это за СПА-центр, но там так шмонило хлоркой, что купаться не решились

[Танцующая]

Заглянула в Календарь круизов.
Что-то не заметила в списке оное плавсредство и ников форумчан, отметившихся здесь, как поклонников светлой идеи плыть на пароме по данному маршруту.
Видимо, купили, но забыли записаться...

Злая я