Заблаговременное бронирование жилья/билетов!

[Roman Kondratov]

Доброго времени суток!
Уважаемые форумчане, интересно ваше мнение по поводу того, за сколько дней, недель, месяцев до поездки стоит приступать к бронированию/покупке - билетов/жилья.
И какова тенденция цен по мере приблежения поездки, по вашему опыту!
Спасибо большое за внимание!

[sergeyf73]

Жильё может как подорожать, так и подешеветь, если спрос на жильё маленький.
Мы, при поездках на авто, бронируем обычно за день до заезда, так получается большая гибкость в путешествии.
Билеты на поезда в Германии со временем только дорожают, никогда не видел, чтобы появились более дешевые.

[Roman Kondratov]

К сожалению в предстоящей поездке не все участники имеют визу шенгена, поэтому в любом случае придется бронировать отель и перелет несколько заранее. Интересно имеет ли смыл это сделать за пару тройку месяцев или же все таки ограничется тремя-двумя неделями!

[merial]

за сколько дней, недель, месяцев до поездки стоит приступать к бронированию/покупке - билетов/

Хоть за год. Ждете спецпредложений и покупаете.

И какова тенденция цен по мере приблежения поездки

Тенденция цен зависит в самой большей степени от сезона/дат. Т.е. цена на жилье, в принципе, вещь очень стабильная(хоть за 3 месяца бронируй, хоть за неделю) и сэкономить можно только на какой-то распродаже.

[pragrom]

не все участники имеют визу шенгена, поэтому в любом случае придется бронировать отель и перелет несколько заранее.

Это никак не помешает выбрать удобный вариант по оплате жилья. Для визы делаете отменяемую бронь (когда можно возвратить оплаченные деньги или даже забронировать без оплаты). С этой бронью делаете визы. Затем неспеша ищите более приемлемые варианты, отменяете первоначальную бронь и оплачиваете/бронируете новую.

[aksolotl]

Думаю, что в цене на жилье, бронируя заранее - именно из-за срока - выиграть нельзя. Как говорили, нужно ловить скидки и т.п. Но если едете в высокий сезон, заранее нужно бронировать жилье потому что позже выбор будет уже мягко говоря ограничен. Я, например, Италию бронирую на июнь в марте, а нужно бы раньше.

Авиабилеты - заранее, и тоже ловить скидки и акции. Скидок на "горящие" билеты по моему опыту не бывает. Т.е. билет на вылет сегодня будет стоить дороже, чем если бы вы его купили месяц назад. Возможно, есть исключения, но это именно исключения, не тенденция.

[Roman Kondratov]

Я, например, Италию бронирую на июнь в марте, а нужно бы раньше.

Мы как раз собираемя в Италию, в конце Апреля-начало Мая, на пару недель) на сколько известно, отток туристов именно в это время!
Значит исходя из вашего опыта, мы начали подготовку весьма своевременно!)
Спасибо за ваш комментарий!

[aksolotl]

Апрель-начало мая - не высокий сезон. С арендой жилья по ощущениям можно не торопиться - хотя у меня опыт в большей части не по отелям, а апартаментам - люблю готовить, особенно в Италии

В ВЦ оплаченные брони итальянцы в Москве не требуют.

[merial]

Т.е. билет на вылет сегодня будет стоить дороже, чем если бы вы его купили месяц назад. Возможно, есть исключения, но это именно исключения, не тенденция.

Для общего понимания о тарифообразовании и легенде "чем раньше, тем дешевле":

Современная система тарифообразования у авиакомпаний. Исключительно с точки зрения стратегии ценообразования тех ребят, которые эти тарифы устанавливают в самих авиакомпаниях. Исключительно для того, чтобы Вы не вводили в заблуждение ни других, ни себя, искренне полагая, что "чем раньше купишь билет, тем дешевле он будет".

Итак:
Цель тарифной системы авиакомпании - максимизировать выручку с рейса.
Направления работы: увеличить загрузку рейса (удерживая максимально низкий тариф, по отношению к рынку), повысить средний тариф по рейсу (заведя на борт как можно больше пассажиров по высоким тарифам).
Концепция:
а) с помощью тарифного нестинга определяются тарифные классы и группы - от минимального уровня, до максимального, каждому классу или группе классов определяется лимит (квота) мест, исходя из физического наличия мест на борту ВС, плюс запланированный оверсолдинг
б) за длительный срок до вылета (для каждого рейса - свой, исходя из особенностей направления полетов, наличия конкурентов и их тарифной политики) в продажу выставляются тарифные классы в средней группе и определяется спрос на конкретный рейс
в) на первой контрольной точке проводится анализ продаж мест:
- если продажи низкие, то есть остаток мест большой - открываются более низкие тарифы (появляются спецпредложения, акции и т.д.), начинаются продажи в низких квотах (вот там, как раз, кто первый встал, того и тапки)
- если продажи высокие, то есть мест осталось мало - низкие классы оставляют закрытыми, средние классы тоже закрывают, продажи производят только в высокие классы
г) на второй, третьей, иногда, четвертой контрольной точке (а зачастую и динамически), производится аналогичная операция анализа продаж.
Естественно, это картина "в общем", есть много нюансов.

Те операции (стадии процесса), которые перечислены производятся, конечно же не вручную, специально разработанные математические модели, такие как AirMax и AirPrice максимизируют выручку, оптимизируя оба показателя - и тарифы, и загрузку.

Так что утверждение многих, будто, чем раньше купишь, тем дешевле выйдет билет - в корне неверно, это просто от непонимания современной системы тарифообразования, она гораздо сложнее, чем та, что была в употреблении три-пять-восемь лет назад, однако вполне логична и проста для понимания, если в ней разбираться "от печки".

Так, низкий тариф можно будет отловить только тогда, когда программный комплекс, отвечающий за тарификацию "увидит" недопродажу на рейс и откроет к продаже низкие тарифные классы, а это может быть и за квартал до вылета, и за месяц, и за неделю, и за пару дней. Поэтому, дешевый билет, равно как и мильный, совершенно реально поймать, например в Аэрофлоте и за 3 дня до вылета. И, конечно же, именно по такой системе тарифообразования работают все авиакомпании мира (естественно, с вариациями: кто-то выставляет в раннюю продажу первую квоту, кто-то вторую, а кто-то сразу третью, некоторые работают с небольшим лимитом мест на предпродажи, у кого-то много спецпредложений при недопродажах, у кого-то их нет вообще, у многих контрольных точек нет в принципе - модель изначально динамическая и мониторинг ведется несколько раз в день и т.д и т.п.), причем работают уже не первый год ....

[Мэйс]

если едете в высокий сезон

Иногда этот сезон срывается и цены вместо рывка начинают резко снижаться, столкнулся как-то с этим на севере Испании, где обычно с 1 июля должен быть резкий скачок на жилье. Накануне этой даты цены цены переиграли в сторону понижения, а у меня уже была неотменяемая бронь.
С ценами на перелеты, также сложно угадать, можно купить далеко заранее, если совсем уж почти бесплатно, а по обычной цене, думаю ,спешить не стоит. На праздники обычно мониторю несколько стран и что-то выбираю для себя, могу просто сорваться, увидев хорошее предложение. На ближайшие даты иногда а/к , также, сбрасывают цены, наверное, от заполняемости зависит. У меня как-то на НГ Туркиши отменили мой рейс до Стамбула, пересадили на другой, даже более удобный, тот, якобы не заполнен , со слов коллцентра, сам был в шоке.
Многое зависит от курса рубля....

[Белка из Владимира]

Пока опыт не большой, но однозначно стоит заранее бронировать. Париж на июль бронировала в ноябре, разница ближе к делу ну раза 3 составляла. Новый год Страсбург бронировала в феврале, разница сейчас даже не хочется писать сколько, более чем в 3 раза так скажем. Италию Рим на июнь пару недель назад забронировала. Думаю тенденция будет схожая . Так что мое мнение стОит все бронировать заранее если есть возможность и вы не склонны к спонтанным перемещениям (не планируете каждый день переезжать в новое место).