Как выйти из самолета на промежуточной посадке?

[kvg]

Столкнулась с такой ситуацией- у flydubai на один и тот же рейс Дубай- Коломбо (через Мале) продаются билеты Дубай-Мале очень дорогие, а на Дубай-Коломбо (через Мале) по весьма привлекательной цене. Хотела купить билеты в Коломбо, но при этом выйти в Мале. Позвонила в службу поддержки авиакомпании, там утверждают, что так как стоянка в Мале только 1 час, поэтому пассажиров из самолета не выпускают и через час самолет полетит дальше. А как же тогда выпускают пассажиров, купивших билет только до Мале? Это как-половина самолета выходит, другая половина остается???? :-D Кто с таким сталкивался? Нужен вариант-что придумать, сказать, чтобы выпустили в Мале из самолета, имея билет Дубай- (через Мале)- Коломбо????

[Cubano pasajero]

Такого, чтобы часть пассажиров оставляли в самолете, не бывает. По крайней мере, никогда об этом не слышал. Если посадка лишь техническая - из самолета не выпускают никого. Можно дебош на борту устроить - тогда выпустят (с полицией). Шутка. Если обычная посадка, то выпустят всех. В этом случае просто выходите в город и все. Это если нет багажа. Если сдан багаж, то получить его не получится. Его в любом случае зарегистрируют только до обозначенного в билете конечного пункта. А если чисто теоретически предположить, что все-таки из самолета выпускают часть пассажиров (типа, билеты смотрят при выходе), в этом случае думаю, что всегда можно выйти. Сослаться на плохое самочувствие, например.

[ElAv]

Такого, чтобы часть пассажиров оставляли в самолете, не бывает. По крайней мере, никогда об этом не слышал.

Еще как бывает.
Например, в Индонезии это обычное явление. Там самолеты как маршрутки между островами летают. С промежуточными остановками.

[Cubano pasajero]

Еще как бывает.
Например, в Индонезии это обычное явление. Там самолеты как маршрутки между островами летают. С промежуточными остановками.

Неужели и на международных линиях так? Это же для авиакомпании лишний гемор. Надо в этом случае прямо в салоне самолета людей фильтровать - кого высадить, а кто дальше полетит. Если на внутренних проблема только в "зайцах", на международном пассажира без визы придется обратно за счет а/к везти.

[ElAv]

Неужели и на международных линиях так?

Нет, речь про внутренние, конечно.

[kvg]

В Мьянме (Бирме) такая система самолетов-маршруток тоже практикуется и там сразу при регистрации на нас наклеивали разноцветные липкие листочки, по цветам работники ориентировались куда какой пассажир летит....

[ElAv]

там сразу при регистрации на нас наклеивали разноцветные липкие листочки, по цветам работники ориентировались куда какой пассажир летит....

Да, точно, тоже вспомнила.
Как в Индонезии с этим разбираются? Не знаю.
Мы просто остались сидеть в самолете, часть людей вышла. Минут через 20 зашли другие и полетели.
Но у ТС другой случай.

[kvg]

"Но у ТС другой случай."-?????
Этттт я собралась в Шри Ланка через Мальдивские острова........

[ElAv]

Этттт я собралась в Шри Ланка через Мальдивские острова........

Да это мы помним На самом деле обычно нет проблем зарегистрировать до промежуточного пункта и там выйти.
Сама так делала, но в Европе.
И совершенно точно эта тема на форуме уже обсуждалась. Поищите.
Удачи!

[ElAv]

Может вам в этой теме поискать ответ / задать вопрос Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)
У вас же будут неиспользованные 2-й и 3-й сегменты.

[Александр Клименко]

Этттт я собралась в Шри Ланка через Мальдивские острова.....

А билет Вы какой будите брать OW или RT?
Если пропустите один из сегментов то все последующие "сгорят"

[Evgeny Rodichev]

Неужели и на международных линиях так?

Да, и на международных так. К примеру - конкретно в Мале я лично попадал в такую ситуацию на рейсе Москва - Мале - Коломбо. Тех, кто сходил в Мале - выпустили, остальных - нет (мне даже на летное поле не дали спуститься, чтобы покурить).

Ваше утверждение по поводу обязательной регистрации багажа до конечного пункта назначения - также ошибочное. Мир разнообразен, по всякому бывает

Regards,
E.R.

[Evgeny Rodichev]

А билет Вы какой будите брать OW или RT?
Если пропустите один из сегментов то все последующие "сгорят"

Совершенно справедливое замечание. Если билеты roundtip, то после выхода в Мале (если даже и выпустят), все остальные сегменты сгорят. По сгоревшим билетам вас не повезут ни в Коломбо, ни из Коломбо домой. Придется все покупать заново.

Regards,
E.R.

[Cubano pasajero]

Ваше утверждение по поводу обязательной регистрации багажа до конечного пункта назначения - также ошибочное. Мир разнообразен, по всякому бывает

То есть протягиваете (образно) на регистрации билет до точки А, а багаж просите зарегистрировать до точки Б? Неужели пойдут на это? Ведь получится, что летите дальше, а багаж просите выгрузить на полпути.

[kvg]

в Мале я лично попадал в такую ситуацию на рейсе Москва - Мале - Коломбо. Тех, кто сходил в Мале - выпустили, остальных - нет (мне даже на летное поле не дали спуститься, чтобы покурить)

Вот это мне и надо выяснить!!!! Как , по каким признакам они выпускают пассажиров в Мале, а тех . кто летит дальше-оставляют в салоне????.

[kvg]

"А билет Вы какой будете брать OW или RT?"

Здесь все намного проще-билет в один конец, летим без багажа

[Александр Клименко]

Здесь все намного проще-билет в один конец, летим без багажа

Так с этого и надо было начинать......Удачи.

[kvg]

Здесь все намного проще-билет в один конец, летим без багажа

Так с этого и надо было начинать......Удачи.

Ага, токо выйти-то в Мале как????

[Cubano pasajero]

Ага, токо выйти-то в Мале как????

Пропали куда-то все?
Если посадка точно не техническая (в этом уж убедитесь сами), то вместе со всеми выходящими из самолета пройдите к выходу и все. Насколько принципиально будут удерживать в салоне - это только тем, кто летал этим рейсом известно (поищите инфу, тему откройте и т.п.) А уж из аэропорта выпустят, если у вас с документами для пребывания в стране все в порядке. А вообще-то способ экономить не новый. Часто пишут. У людей ведь получается так летать.

[Evgeny Rodichev]

Мир разнообразен, по всякому бывает

То есть протягиваете (образно) на регистрации билет до точки А, а багаж просите зарегистрировать до точки Б? Неужели пойдут на это? Ведь получится, что летите дальше, а багаж просите выгрузить на полпути.

Это естественное право пассажира. Например, женщина хочет надушиться в конкретном аэтопорту определенными духами, а в ручную кладь эти духи не пропускают. Ее право - везти духи в багаже, и получить к ним доступ в транзитом аэропорту.

Другой пример - я планирую что-то купить в транзите, запрещенное к перевозке в салоне (саблю дамасской стали). Я должен получить свой чемодан, запихать в него саблю, после чего спокойно лететь дальше.

Естественно, при этом возникает визовый вопрос - т.к. выдача багажа в большинстве известных мне мест - после погранконтроля. Но, с одной стороны, существуют безвизовые страны (Малайзия, например). С другой - бывает сервис (например - в Дубаи), когда ваш багаж получит сотрудник сервиса, привезет к вам в транзитную зону, а потом вы прямо в транзитной зоне оформите его до next destination.

Regards,
E.R.