Все о наших водительских правах в Индонезии вообще и на Бали

[Zzz-z]

Ребят, так именно на скутер нужны права? И если да, то есть ли смысл делать международные с категорией "В"?

[Krakatau]

у меня международные права с категорией В.
при аренде мотобайков в Индонезии их у меня спрашивали всегда.
при этом категория никогда никого не интересовала.
так же никогда никого не интересовали российские национальные права.
международные права конечно надо сделать. будет спокойнее. тем более что ничего сложного в этом нет.

[Controller]

Здравствуйте друзья! Во всей ветке так и не увидел ответа на вопрос про аренду мотоцикла.
Где на Бали можно взять на прокат нормальный мотоцикл 400сс или скутер кубов хотя бы 200 -250сс??
Желательно конечно в южной части, чтоб за ним далеко не ехать. На дороге в районе Куты их почти не встречал.
Спасибо!

[Спрут]

на Юге напротив Бали Галереи прокат Харлеев от 800cc их сайт http://www.harley-davidson-bali.com/
на Севере Honda Steed 400cc - 30 баксов

[Away]

на Юге напротив Бали Галереи прокат Харлеев от 800cc их сайт http://www.harley-davidson-bali.com/
на Севере Honda Steed 400cc - 30 баксов

А где на севере можно такую хонду взять? Есть еще мото-центр на Легиане, там дают чопперы в прокат. Но цена там просто нереальная - 100 баксов за сутки!

[Спрут]

Да... за такие деньги много не накатаешь
его адрес: kuzkaann@yahoo.com
Эта хонда 300 000 рупий в день, сам беру

DSC_1464rr_cr.jpg

[Controller]

Спасибо за ответы)
Посмотрел сайт харлей, что-то там действительно меньше 100 долларов нет проката, это международные цены я так понимаю - в Штатах тоже 100 долларов стоит Харли)
2Спрут: ты берешь этот чоппер хонда где на севере?
В результате получается, что кроме харли и чопперов на легиане за бешенные деньги ничего нормального не взять?
А есть те кто пользовал 200сс мотик- расскажите, как он- намного живей скутера? Некоторые говорят, что он тяжелый и ходит не намного лучше скутера 125сс!

[skifun]

у меня международные права с категорией В.
при аренде мотобайков в Индонезии их у меня спрашивали всегда.
при этом категория никогда никого не интересовала.
так же никогда никого не интересовали российские национальные права.
международные права конечно надо сделать. будет спокойнее. тем более что ничего сложного в этом нет.

Доброго дня !
Просьба к комрадам из числа "свежепобывавших" или лично поимевших опыт, подскажите все же более конкретно, с международными правами с категорией В, будут ли возникать вопросы с полицией при пользовании скутера (не мотобайка). При аренде понятно, что никто может даже правами не поинтересоваться, а вот при проверках на дороге смотрят ли категорию.

Спасибо.
ЗЫ. ветку прочитал всю...воппрос остался

[Krakatau]

меня несколько раз останавливали для проверки документов и один раз оштрафовали за езду без шлема.
права разумеется каждый раз смотрели. категория ни разу никого не заинтересовала.

[Sunnny]

Просьба к комрадам из числа "свежепобывавших" или лично поимевших опыт, подскажите все же более конкретно, с международными правами с категорией В, будут ли возникать вопросы с полицией при пользовании скутера (не мотобайка). При аренде понятно, что никто может даже правами не поинтересоваться, а вот при проверках на дороге смотрят ли категорию.

Зависит от профессионализма отдельно взятого полисмена. Кто-то отличает международные права от наших
национальных, кто-то и категорию может посмотреть. Если у вас нет категории А, не заморачивайтесь на эту тему. Главное понимать, что местная полиция довольна лояльна и не избалованна (по сравнению с нашими). Я езжу с нашими обычными правами категории B ;)

[Dymytry]

Граждане, а какие текущие риски? То есть:
1) штраф за отсутствие прав на скутере - реальный и вымогаемый "на месте"
2) штраф за езду без шлема на скутере - реальный и вымогаемый "на месте"

И еще:

3) правильно ли я понял, что если у меня категория B, то мне нет смысла делать международные права т.к. они все равно не дают прав на скутер?

[Krakatau]

1) про езду без прав - не знаю.
2) езда без шлема на Бали - это самое серьёзное нарушение. один-единственный раз я ездил без шлема. останавливали постоянно. за езду без шлема - официальный штраф 110 000 рупий. в городах и на стационарных постах его и предлагают сразу оплатить налом или по квитанции. можно сторговаться, я сторговал до 50 000 рупий. на трассе может остановить полисмен на мотоцикле...и вот тогда будет попытка развода на 500 000 - 600 000 рупий. но когда видят, что вы знаете настоящие расценки, быстро сдаются до 50 000 - 100 000 рупий, и даже иногда могут просто отпустить не взяв вообще ничего. меня так просто отпускали 2 раза. хоть я и был без шлема.
для сравнения...средняя цена неплохого шлема 120 000 - 150 000 рупий. есть и дешевле и дороже. при езде без шлема вас будет останавливать каждый первый полицейский, то есть за одну поездку без шлема вы можете насобирать штрафов на несколько шлемов. выгодней купить шлем и ездить в нём (если например не нравится прокатный). будете в шлеме, и вас скорей всего вообще никто никогда не остановит. меня останавливали только без шлема.
3) международные права дают вам право управления транспортным средством за пределами России. Российские права вам такого права не дают. если у вас российские права категории В, то вам лучше сделать международные права той же категории. потому что официально российские права действительны только в России, а в других странах они не действительны. лучше ездить с правами другой категории чем вообще без прав. российские права прокатывают на Бали только потому что полисменам лень из-за этого придираться. но могут и придраться...например при дтп или если поймают пьяным...или если полисмен в тот день встанет не с той ноги. если вам хочется каждый раз играть в эти игры - играйте.
имхо - лучше потратить два часа времени и получить международные права, чем постоянно нервничать при виде полицейских.
то что на Бали полисмены не умеют отличать национальные права от международных - это неправда. все всё отлично знают и умеют. и все прекрасно знают как выглядят международные права. и категории прекрасно видят и понимают. просто категория для них это не нарушение.
и вообще....после общения с полисменами, у меня сложилось впечатление, что на Бали наличие категории В автоматически подразумевает наличие категории А. может это и не так, но такое впечатление.
видимо категория А у них общедоступна и есть абсолютно у всех, и они даже не могут допустить возможности её отсутствия при наличии прав, поскольку байк у них является национальным видом транспорта, и на байках ездят абсолютно все....от маленьких детей до стареньких бабушек.

[skifun]

To Epic
Спасибо большое за информацию.
Так стало чуть спокойнее, будем надеяться, что и нас сия удача не минует.
Три года назад меня за 2 недели вообще ни разу не останавливали, прочитав же ветку показалось, что ситуация резко изменилась, вот и решил просветиться вновь.

Еще раз благодарю.

[svetlonic]

У меня такой специфический вопрос в ожидании Бали (пока ждешь - много думаешь, когда думаешь - что-нибудь да надумаешь): а что вообще с ландшафтом и расстояниями? прежде всего волнуют серпантины )
Насколько реально покрыть все достопримечательности и интересности именно на скутере? с киллометрами-то всё ясно; не ясно, так сказать, по сложности трассы ).
и не совсем понятно по трафику. везде звучит, что трафик огого и эгегей, но вот насколько?
если сравнивать, допустим, с Гоа (или даже с той же Мапсой в Гоа) или Самуи... Судя по форуму, не трафик, а ужас-ужас или как везде?

[Спрут]

Внесу еще немного ясности о водительских правах. Международные права категории А позволяют водить мотоцикл в любой стране... но когда полицейский останавливает тебя на Бали, то видя международные права, почему-то разводит руками, мол не годится . За год меня останавливали раз 5-6 и только при нарушении правил движения. Если водить на юге, там достаточно плотный трафик и вероятность, что тебя остановят на протяжении 15 дней отпуска очень мала. Но всегда лучше иметь для доброго местного полисмена тысяч 100, на всякий случай. Если катаешься на севере, тут вообще никто не тронет. Есть вариант получить легальное право ездить в Индонезии, для этого необходимо пойти в полицейский участок и получить индонезийские права, потеряв 2-3 часа и около 400 000 рупий получаешь права. Но если у тебя не KITAS виза, то они действительны только один месяц и есть возможность продлевать каждый месяц. Набрать штрафов на сумму 400 000 за 2 недели будет сложно, разве только ездить обнаженным без шлема не соблюдая правил.
Всем попутного ветра!

[milishnikova]

Да... за такие деньги много не накатаешь
его адрес: kuzkaann@yahoo.com
Эта хонда 300 000 рупий в день, сам беру

DSC_1464rr_cr.jpg

круто

[Krakatau]

а что вообще с ландшафтом и расстояниями? прежде всего волнуют серпантины )
Насколько реально покрыть все достопримечательности и интересности именно на скутере? с киллометрами-то всё ясно; не ясно, так сказать, по сложности трассы ).
и не совсем понятно по трафику. везде звучит, что трафик огого и эгегей, но вот насколько?

все достопримечательности реально объехать на скутере. без проблем.
с трафиком вы столкнётесь в Денпасаре и Куте. в остальных местах трафик либо маленький, либо его совсем нет. ещё я сталкивался с пробками в местах ремонта дорог в разных частях Бали.....но это уже не предсказуемо.
если сравнивать балийский трафик с другими местами.....например по сравнению с Сайгоном и Бангкоком, на Бали вообще нет ни трафика ни пробок.
серпантины....на скутере преодолеваются влёгкую и не задумываясь. единственное исключение - если вы попадёте где-нибудь на горной дороге под тропический ливень. в этом случае вас ждут незабываемые ощущения - нулевая видимость и селевые потоки. а потому в горы надо постараться ездить в хорошую погоду и с утра пораньше.

[svetlonic]

серпантины....на скутере преодолеваются влёгкую и не задумываясь. единственное исключение - если вы попадёте где-нибудь на горной дороге под тропический ливень. в этом случае вас ждут незабываемые ощущения - нулевая видимость и селевые потоки. а потому в горы надо постараться ездить в хорошую погоду и с утра пораньше.

серпантины - личный пунктик. Как и трассы с резкими поворотами и т.д.
весь ландшафт изрезан или так, местами?

[Krakatau]

местами. причём совсем небольшими местами.

[ASIAphile]

Добрый день, а как с воровством моциков и табуреток на Бали обстоят дела, и в случае повреждения табуретки, есть ли страховка при аренде табуретки?