Авиакомпания Nordwind Airines отзывы

[andycooc]

Интересно, а вот здесь немного другие даты.Небольшая разница в датах месяца встречается.

Извините конечно, но какая хрен разница
гав..о оно и есть гав..о,
слава богу хоть безопасно и нет ЧП

[Rorabek]

Факт, сегодня вылет Новосибирск-Пхукет вместо 3 часов утра, вылет в 5 утра, причем тур оператор говорит, что ни чего в расписании не изменяется, а аэропорт говорит, что самолет еще не прилетел даже. Такая вот компания, да еще и самолёт ИЛ......хотя другие варианты из Новосибирска вообще заоблачные по цене.

[andycooc]

Опять попалось на глаза.
Оказывается мордобой в самолете (угроза посадки в Кабуле) - это они - Nord Wind

" Любопытный звонок поступил в Службу «БАНКО» из Челябинска. Директор турагентства «Мега-тур» Олег Ежков рассказал, что его туристы, вернувшись с Бали, обратили внимание на ужасные, по их мнению, условия 12-часового перелета Boeing 767 авиакомпании Nord Wind. Дело в том, что вместо обычной компоновки салона (по два кресла у иллюминаторов и по три посредине) в среднем ряду оказалось четыре кресла. Поскольку проход между рядами уменьшить нельзя из соображений техники безопасности, экономия достигнута за счет более узких сидений. Таким образом, вместо «штатных» 230 пассажиров борт способен принять до 300. «Насколько я знаю, производитель не против таких изменений, но на коротких маршрутах. Многие иностранные перевозчики, наоборот, увеличивают расстояние между креслами на межконтинентальных рейсах. "Аэрофлот" и "Трансаэро", по крайней мере, не создают дискомфорта. Что называется, почувствовали разницу туристы в прошлом году, когда в Египет летели на Boeing 767 "Трансаэро", а возвращались на "модернизированном" 767-м ГТК "Россия". Были очень неприятно удивлены», – рассказал Олег Ежков. Он обратил внимание, что на сайтах туроператоров отсутствует информация о комплектации салона, которая никак не сказывается на цене турпакета при явно сниженной себестоимости перевозки в компоновке «2 + 4 + 2». «Так, например, цены на туры с перелетом на В-767 у Coral Travel, летающем на "Трансаэро", и "Пегас Туристик" на Nord Wind одинаковы», – заметил директор «Мега-тур».
К сожалению, в компании Boeing Russia оперативно получить комментарий о вариантах рассадки пассажиров не удалось. Выяснилось только, что более чем 300-кресельный 767-й, действительно, выпускается в номинации «чартерный».
Неизвестно, повлияли ли стесненные условия перелета на происшествие в воздухе 16 января на борту все того же Boeing 767 а/к Nord Wind, выполнявшего рейс из Екатеринбурга в Бангкок. Там разыгралась банальная драка, и только угроза экипажа посадить самолет в Кабуле рассадила всех по узким местам"
от турдома

[Кузнец]

Как то раз летали этой авиакомпанией, вместо вылета в полночь, улетели только в одиннадцать утра. Правда дали номера в гостинице (с часу ночи, до пяти утра). Когда летели назад, у соседа седушка постоянно вниз вдавливалась, и ему приходилось или постоянно вставать поправлять, или сидеть на металлическом каркасе. Еда была стандартная, стюардессы нормальные.

[garik_vrn]

Летали в Бангкок.

Туда: задержка - 5 часов, обратно: задержка 7 часов

767-300 эконом - пытка та еще... сиденья - враги эргономики и удобства, расстояние между рядами - с гулькин куй, даже не очень высоким людям было не конформно. Жрачку можно жрать, но напоминает заводскую столовую.

[andycooc]

Аварийный самолет приземлился в Новосибирске
Было принято решение о том, что аварийный самолет с пассажирами на борту будет направлен в Новосибирск, где был подготовлен другой самолет, который отправит пассажиров этого рейса в Бангкок. По последним данным, борт уже совершил аварийную посадку. По данным представителей аэропорта Толмачево, приземление прошло успешно, никто не пострадал.

Как сообщалось, самолет Boeing-757 авиакомпании «Северный ветер» "NORD WIND" (моё) вылетел из Кемерово в Бангкок в 05:45 по местному времени, однако после взлета экипажу не удалось убрать шасси. Командир решил совершить аварийную посадку. На борту самолета находятся более 220 человек и восемь членов экипажа. По данным ГУ МЧС России по Кемеровской области, до решения о посадке в Новосибирске самолет вырабатывал топливо, кружа над городом.

В аэропорту Кемерово был развернут оперативный штаб под руководством губернатора Кемеровской области Амана Тулеева, который связался с командиром воздушного судна. Паники в самолете не было, напоминает агентство «Интерфакс».

http://Хуй твой в резиновую жопу хуйла/incident/5291608/?frommail=1

Комментарий не специалиста:
Незнаю как быстро в Новосибе подготовили новый борт, но если быстро - то молодцы!

[Maxwe11]

Паники в самолете не было, напоминает агентство «Интерфакс».

Зато в Кемерово все неслабо напряглись))) Из интерфакса там всяко никто не летел

В январе летали в Бангкок на нордвиновском 757ом.
Туда летели, трясло 4 раза и очень сильно, обратно вроде поспокойней, но это конечно больше от погоды зависит. Оба вылета были вовремя тут ничего сказать...судя по другим отзывам мне повезло)
А вот по поводу мест, действительно дебилизм. У меня рост чуть выше среднего - 185, я эти 7 часов чуть не одурел. Из-за близкой расстановки видимо слабо откидываются. Спать неудобно даже с надувной подушкой. Пол самолёта стояло в проходе, "затекли" видимо).
Еда так себе, я не сильно ночью есть хотел, хотя вот кексик здорово пригодился в автобусе бангкок-паттайя, ятобы заткнуть поломанные жалюзи обдува ледяным воздухом в потолке

Учитывая что в самолётах очень не комфортно из-за добавленных и суженных кресел, и неисправностей в виде неубирающихся шасси, больше никогда не полечу норд виндом. Даже за дёшево. И никому не советую.Часто покупая дешёвые туры мы и не спрашиваем на чём полетим, а надо!

[Alsex2005]

Паники в самолете не было, напоминает агентство «Интерфакс».

Зато в Кемерово все неслабо напряглись))) Из интерфакса там всяко никто не летел

В январе летали в Бангкок на нордвиновском 757ом.
Туда летели, трясло 4 раза и очень сильно, обратно вроде поспокойней, но это конечно больше от погоды зависит.

Кем только не летал......
Практически у всех зоны турбулентности......колотит....
Последнее время летаю СВИССами.... Им видимо не западло за хай вей заплатить ещё не разу ничего не было....
Шутка конечно.... Но в каждой шутке как говорится.......

[garik_vrn]

А вот по поводу мест, действительно дебилизм. У меня рост чуть выше среднего - 185, я эти 7 часов чуть не одурел. Из-за близкой расстановки видимо слабо откидываются. Спать неудобно даже с надувной подушкой. Пол самолёта стояло в проходе, "затекли" видимо).

Ага, я как раз из тех, что "затекли", простоял наверное половину пути )
При моих 197см 9 часов полета в этой бочке Диогена - пытка та еще...

[holaguapos]

и я летала этой авиакомпанией, места маленькие, ноги не помещались, да и все тело тоже, при нормальной комплекции, кормили нормально, но задержки рейсов в обе стороны по несколько часов! но за те деньги, которые мы летали отдыхать - я просто не имею право жаловаться, 22 тыщи руб на двоих на 7 дней, Паттайя!

[devochkazebra]

Летали ими в октябре 2010 г на Пхукет. Сказать жесть, это ничего не сказать, задержка рейса туда на 8 часов, обратно на 5 часов, хотя в обоих случаях им было известно о задержке и могли предупредить, потому что когда мы пиехали в Шерметьево, рейс уже был отложен на 3 часа, и когда привезли в аэропорт Пхукета тоже уже было известно о задержке (но тут вина Пегаса, могли бы и оставить нас в отеле после выписки). Расстановка кресел жуткая, даже при моем небольшом росте 165 см, колени почти упирались впередистоящее кресло. Муж вообще туда и обратно летел как богомол и ел так же, потому что расставить локти было вообще без вариантов, сразу наполовину перекрываются два соседних кресла. На обратном пути было вообще весело, муж мог запросто остаться без пальцев, т.к. сидел с краю, а с нашего ряда начиналась расстановка 2-4-2 и стюардессы постоянно врезались в его подлокотник тележками с питьем и едой. Плюс ко всему над нами полки для ручной клади были заняты спасательными жилетами и масками, и на вопрос а куда нам складывать свои вещи был ответ: «Мы не знаем, но это убрать нельзя и вообще не лезьте в эти полки»

[DEHHUC]

Начитался ужосов про нордстар перед полётом-ожидал кошмара в итоге всё прошло довольно сносно:

январь 2011 KJA-HKT: не новый 757, но довольно уютный внутри, приветливые стюардессы(что встречается крайне редко на наших АК) питание нормальное, не эмирейтс конечно, но не хуже с7 и тд. Расстояние между креслами нормальное даже для 196см роста (примерно как у с7 или премиум эконом у UN, больше чем SU) В полёте даже не трясло, всё как полагается!

Обратный перелёт был по-хуже, борт был более убитый, в течении часа-1.5 капал с потолка конденсат на головы паксов, трясло около часа примерно, всё остальное как в предыдущем перелёте.

Резюме: за эти деньги можно летать! (Особенно из регионов, где альтернативы почти нет)

[Taxpolice]

У меня друг летает в этой компании вторым пилотом на 767, его жена - стюардесса. Гоняют их, как каторжных, бабло владельцы (турки с Пегасом) собирают. Месяц работы - 3-4 дня дома.
Спинки сидений нераскладные, жестко зафиксированы. Если раскладываются - практически 100%, что русский бугай надавил мощным плечом. По словам друга - на практически всех рейсах сильно пьют (хотя и нельзя). Из Москвы практически на дальняк не летают, только командировками из Сибири.

[Maxwe11]

Начитался ужосов про нордстар перед полётом-ожидал кошмара в итоге всё прошло довольно сносно:

Расстояние между креслами нормальное даже для 196см роста
Резюме: за эти деньги можно летать! (Особенно из регионов, где альтернативы почти нет)

Вы первый кто такое пишет. Вероятно НордСтар это другая компания))))) Или опечатка?
Потому что в кресло НордВинда не вошла даже моя подруга с 165см роста)))))

С альтернативой всё понятно, но за эти деньги на таком самолёте можно полететь "последний раз".
Жизнь дороже сэкономленых денег!

[Stuvey]

но за эти деньги на таком самолёте можно полететь "последний раз".Жизнь дороже сэкономленых денег!

А вот в этом вы не правы.Экипажи работающие в Норд Винд,в основном пилоты с бывшего КрасЭйр.Очень опытные и адекватные люди.
И главное в полете- безопасность,а не количество бухла которое "вам" поднесли в салоне.
И еще,для несведущих это покажется наверное странным,но безопасность полета.от возраста самолета при должном обслуживании не зависит.

его жена - стюардесса. Гоняют их, как каторжных, бабло владельцы (турки с Пегасом) собирают. Месяц работы - 3-4 дня дома.

Проводников в крайнее время действительно набирают "по объявлению",потому как адекватные бегут.Текучка большая.
И действительно гоняют как каторжных.
Но в любом случае,отношение к людям(в данном случае к пассажирам)у каждого проводника свое.И зависит оно от самого человека.

Вероятно НордСтар это другая компания))))) Или опечатка?

Норд Стар-это авиакомпания Таймыр.Хозяин Норникель.В Бкк и Тай вообще,не летает .

[туРистик-люБитель]

Стартуем 02.04. ночью из Ростова (NWS 2823), настроены на лучшее, хотя по отзывам и репликам готовы к худшему. Но тем не менее готовы! По возвращению отпишусь здесь.

[туРистик-люБитель]

Вернулись! Все живы-здоровы, перелеты без происшествий.
"Туда"-: широкий 767-300(2-4-2), взлет минута в минуту, посадка чуть раньше расписания. Борт средней потертости, но все работало, спинки откидывались, шаг кресел приемлемый, даже для моих 190см. Стюардессы вежлевые, по крайней мере негатива не заметил. Кормили нормально, воду в любое время. На фото-видео технику не кидались, народ фоткал и снимал сколько хотел. Мест свободных много, спали всю ночь на вытяжку. Зачет.
"Обратно"-: почему-то уже узкий 757-200(3-3), взлет по расписанию, далее : -"Дамы и господа, говорит командир корабля. Думаю вас уже предупредили, что мы совершим посадку в Баку для дозаправки." Как итог, задержка по прилету в Ростов порядка двух часов, зато показали личный самолет президента Азербайджана. Борт примерно моего возроста, утертый до дыр. Кресла по жесткости напомнили электричку на Адлер, но дистанция кресел нормальная. По неизвестной причине, стюардессы рассаживали не обращая внимания на посадочные: при регистрации 38-А, по факту 16-Д. Но почти всех посадили по двое на три кресла. Обслуживание - питание без особых притензий. Терпимо.
Вывод: - либо повезло, либо потехоньку нордвинды исправляются. Цена + отсутствие необходимости лететь в Москву = компенсация тех недочетов, которые пресутствовали. Если еще раз обломится такая-же шара, полечу ими не сомневаясь.

[Olka_vs]

мы тож вернулись,в Бангкок летели нордвинд,сносно, обратно Оренэйр
Туда была задержка 9 часов
обратно 25 часов.
Причем туда-нам сообщили,приехали к регистрации из дома.
А обратно сидели в а/порту,намерзлись очень,кондюшники колошматят,все одежду теплую подоставали,не спасало, обещали пледы,так от тайцев и не дождались..
Причем,когда прилетел самолет, экипаж оренбургский знал,что у них закрыт воздушный коридор и сутки мы точно не полетим никуда, а Пегас нас притащил в Суванабхуми к 3 часам ночи и до сутки с небольшим мы сидели в дютике.
Давали 4 раза купоны на питание в кафешках по 250бат на чела.
Мы с детьми(2 и 9),хватало 1000 бат на семью...Купонами обеспечивал перевозчик(оренэйр)
Достучались до Пегаса кое как,только через 15 часов он приехал в порт,предложил гостиницу,но какие то бабы не согласились, а часть пассажиров служба порта не захотела выпускать
Оренэйр нам говорил,что Монголия не дает коридор,потом Пакистан, почему нас это должно волновать?!
по прилету в Иркутске обратились к дежурному за печатью о задержке,турагент обещал помочь с компенсацией

[shalak]

знакомые пытались получить компенсацию за задержку. тур фирма послала сославшись на ответственность за перелет перевозчика. а перевозчик на условия договора по которму вправе в любой момент изменить время вылетов. поскольку чартер и цена халявная -сервиса не гарантировано.

[shalak]

Вчера знакомые прилетели этой компанией из Тая.плевались жутко!во первых по приезду в порт сообщили о задержан рейса на неопределенное время.задержали на 11часов.и даже никто заранее не предупредил пассажиров.
Во вторых в самолете было очень жарко и плохо работала вентиляция.салон ушатаный.
Другие знакомые вернулись недавно этой же компанией из Турции.в салоне по пути туда и обратно было жутко холодно.пледы давали только детям.в итоге мама с ребенком по возвращению слегли с простудой.Салон также был сильно бу.