Форум Винского

**instereo** » 18 сен 2011, 13:41

Апрель 2011. Перелет данной компанией в тай и обратно. Итог: туда задержка 4 часа,самолет нормальный(имеется ввиду состояние салона),места действительно маловато,стюардессы и пилоты молодцы! Обратно вовремя,но все же было одно но-попался именно тот самолет,о котором не раз читал на тур.форумах. Неработающие туалеты и мягко говоря вонь в салоне этими самыми туалетами Что же касается задержек,неприятно,но покупая чартер удивляться этому наверное все же сильно не стоит. Из плюсов : работа экипажа и стюардесс!

**Hando** » 25 сен 2011, 09:41

Нордвинд аля пегас
Летал в мае 2011 из Омска. Рейс перенесся с 11 вечера 1 мая на 9 утра 2 мая. Обратный вылет в Омск так же был раньше на 4 часа.
В самолете боинг 757-200 воняло туалетами. При заводе двигателей в салоне был сильный запах выхлопа. Во время полета вонь не ощущалась.
Напрягало одно - быдло напившись в аэропорту пива и сев в самолет постоянно ходило в туалет.

**Bolt_of_Justice** » 25 сен 2011, 09:44

Hando писал(а) 25 сен 2011, 09:41:Нордвинд аля пегас
Напрягало одно - быдло напившись в аэропорту пива и сев в самолет постоянно ходило в туалет.

Хорошо, что туалет работал. А то быдло ссало бы прям в проходе

**AlexYa** » 03 ноя 2011, 19:43

Лечу 24 ноября из Петербурга на NWS 2485 (B 767-300). Кто летал этим рейсом? К чему готовиться?
Главное, расстояния между креслами.
Был вариант с Трансаэро, но не тот отель. Может, надо было соглашаться на ТА?

**michman** » 04 дек 2011, 09:58

Летали семьей в Таиланд рейсом Екатеринбург-Бангкок-Екатеринбург, туроператор – Пегас Туристик. В Бангкок летели самолетом Боинг – 767-300. Задержки рейса не было, но был перенос рейса на 2 часа позднее, о котором уведомили заранее на 2 дня. Долетели за 8,5 часов. Самолет был стандартный, не переделанный под увеличенное количество пассажиров, т.е. рядов кресел было 2+3+2.
Нареканий к экипажу нет. Пару туристов пытались во время полета открыто употреблять алкоголь, но им сказали бутылки убрать. Один из пассажиров не выполнил требование, у него стюард ополовиненную бутылку коньяка изъял. Еще одна пассажирка при стюарде вскрыла пакет с алкоголем из ДьютиФри. Он сделал ей замечание, она проигнорировала его. В итоге при выходе из самолета в Бангкоке ее не выпустили из самолета и вызвали полицию.
Назад у нас был самолет Боинг-757-200. Вылет был запланирован 16 ноября. Регистрация была вовремя, сели в самолет без приключений. Но самолет не взлетел, что-то сломалось. Мы посидели в самолете минут 15 и нас отправили обратно в аэропорт. В международной зоне нас продержали всего около 1 часа, нам всем сразу выдали талоны на питание на 250 бат, которые можно использовать в любой кафешке в аэропорту. Примерно через час сообщили, что самолет отремонтировать не получится и гиды Пегаса повезли нас всех в Бангкок в 2 разных отеля. Нас разбили на 2 группы, примерно по 100 человек на отель. Эти же гиды нас быстро оформили в отеле, заполнив за нас все документы. Отель был 5*, утром нас покормили завтраком, сказали, что обед тоже будет тут же в отеле. В итоге накормили и завтраком, и обедом, и ужином. Прошла информация, что авиакомпания вышлет другой самолет, но самолет из России не вылетел. В результате мы остались ночевать еще на ночь. Из отеля мы выехали 18 ноября в 6 часов утра. В аэропорту нам снова дали талоны на питание по 250 бат. И по расписанию мы вылетели 18 ноября в 08-30 вместо 16 ноября в 18-30. Кстати, самолет был уже другой (кто-то из пассажиров сказал, что запомнил номер сломанного самолета, а у этого номер другой..Тот так и не отремонтировали.
Мы все 100 человек практически никто не огорчился, даже особых ворчаний не было, хотя многие потеряли билеты из Екатеринбурга, кому было дальше ехать. Мы, например, потеряли билеты на поезд, пришлось покупать новые.
В другой сотне пассажиров, которых разместили в другом отеле, был один паникер, который очень ругался, что рейс отменен. Дома у него срывалось подписание какого-то договора на много миллионов. Он паниковал. Хотя, мне кажется, это просто понты. Если он серьезный предприниматель, что у него есть замы, помы, доверенные лица и т.д. Перед отлетом в отпуск он должен был побеспокоиться о ситуациях с задержками, болезнями и т.д. В крайнем случае есть телефон, интернет.
В полете экипаж вес себя стандартно. Пледы лежали на каждом кресле. По запросу выдавали подушечки. Пить в самолете уже никто не пил. Обратно летели с посадкой на дозаправку в Чимкенте (Казахстан), так что весь перелет занял 10,5 часов. При дозаправке нас из самолета не выпускали. Дозаправка заняла примерно минут 40.
Командир экипажа у нас был Авдеев (его имя забыл). Летел и сел мягко. Спасибо ему. Ну и Пегасу тоже.

**di257** » 04 дек 2011, 10:21

Реклама Пегаста пошла Дела у них наверное совсем хреново, раз на оплаченную по видимому не хватает,
вот и тролят по форумам на халяву пытаются распариться. Новичкам мозг позасирать.

**Gerlikon** » 15 дек 2011, 09:07

Слетал NordWind'ом по маршруту Пермь-Пхукет-Уфа-Пермь. Самолеты Боинг 767-300 на 4-ку, туалетами не пахло, общие экраны показывают карту полёта, пледы были у всех, кормят обычно. По пути на Пхукет удалось поспать на 4-х креслах, обратно самолет был полный. Обратно задержали вылет на час, туда без задержек.
Посадка в Уфе на обратном пути конечно не порадовала, но о ней предупредили еще до отлета на Пхукет (как понимаю с одного города полный самолет набрать не могут).
В общем если выбирать NordWind или стыковка в Москве на Аэрофлот, либо тайцев, то наверное предпочту прямой рейс. А уж, чтобы лететь Трансаэро точно ехать сперва в Москву или Екатеринбург не стоит.
Кто полетит NordWind'ом на b767 рекомендую просить ряды 3-5 по центру (1-й ряд бизнес класс, у 2-го подлокотники не убираются) места для ног у них больше чем у других (хотя вытянуть ноги можно на любом ряду), при полете на Пхукет первый салон эконома был почти пустой, а в хвосте самолета было битком.

**Alenayur** » 10 янв 2012, 11:58

Летали а/к Nord Wind в декабре из Иркутска в ТАйланд. До этого несколько раз летали с S7, претензий не было, но у них существенно дороже. Поэтому решили не гнушаться, ведь летает народ... Короче, это такой ужас: сиденья продавленные, все скрипят, все пошарпанное, от илюминаторов дует. Положила курточку под плечо, потому что дуло, так она к концу полета примерзла к стенке, вся во льду, еле отодрала... Обратно летели самолетом, который только выгрузил пассажиров и летел обратно, повезло лететь напротив туалета... Мало того, что дверь в туалете до конца не закрывалась, в салоне не просто пахло, а воняло невозможно. При открывании у ребенка столика, он развалился не несколько частей, кое-как их слепив, мы спросили у стюардессы, как с такого стола вообще питаться?! Она сказала, что он не сломанный, а покатый и тут же принесла поднос и водрузила его ребенку на коленки Благо пилоты молодцы, мягко взлетели, мягко посадка прошла. Ну а сервис, как говорится, за что платили

**молодчик 2010** » 12 янв 2012, 15:54

Сам Нижегородец, до Тая прямой только Норд Винд.
Один раз слетал - больше НЕХОЧУ.
Сейчас собираюсь через Москву, вероятно Тайскими линиями.

**Euronemus** » 17 янв 2012, 09:15

Nordwind Airines отзывы, регистрация, багаж

18.01.2012 вылет по маршруту Владивосток - PHUKET вместо рейса NWS 2471 будет выполняться рейсом NWS 2871 в 19:20 из KNEVICHY. Опубликовано 16.01.2012

18.01.2012 вылет по маршруту PHUKET - Владивосток вместо рейса NWS 2472 будет выполняться рейсом NWS 2872 в 05:20 из PHUKET. Опубликовано 16.01.2012

1) Почему 2471 заменили на 2871 будем куда-то залетать?

2) С Владивостока вылет должен был быть в 9 утра, сдвигают на 10ч.
С Пхукета должны будем вылетить в 20ч, но судя по вылету 18 числа вылет будет в 5 утра, тоесть еще отнимают у нас 15ч.

За такое отношение к своим туристам можно что нибудь выбить с Крылатого оленя?

**shalak** » 17 янв 2012, 09:20

Euronemus писал(а) 17 янв 2012, 09:15:За такое отношение к своим туристам можно что нибудь выбить с Крылатого оленя?

скорее всего нет.на то он и чартер.как правило если покупаете тур то в договоре оговаривают что перевозчик вправе изменить время перелета, тип воздушного судна и прочее.
что бы гемор избежать-покупайте билеты на регулярные рейсы

**Euronemus** » 17 янв 2012, 09:30

shalak писал(а) 17 янв 2012, 09:20:
Euronemus писал(а) 17 янв 2012, 09:15:За такое отношение к своим туристам можно что нибудь выбить с Крылатого оленя?

скорее всего нет.на то он и чартер.как правило если покупаете тур то в договоре оговаривают что перевозчик вправе изменить время перелета, тип воздушного судна и прочее.
что бы гемор избежать-покупайте билеты на регулярные рейсы

Если не ошибаюсь, то сказано, перевозчик вправе изменить время перелета до 12ч. Надо будет дома договор посмотреть.

**Leonvvo** » 17 янв 2012, 12:59

Euronemus писал(а) 17 янв 2012, 09:15:

18.01.2012 вылет по маршруту Владивосток - PHUKET вместо рейса NWS 2471 будет выполняться рейсом NWS 2871 в 19:20 из KNEVICHY. Опубликовано 16.01.2012

18.01.2012 вылет по маршруту PHUKET - Владивосток вместо рейса NWS 2472 будет выполняться рейсом NWS 2872 в 05:20 из PHUKET. Опубликовано 16.01.2012

1) Почему 2471 заменили на 2871 будем куда-то залетать?

2) С Владивостока вылет должен был быть в 9 утра, сдвигают на 10ч.
С Пхукета должны будем вылетить в 20ч, но судя по вылету 18 числа вылет будет в 5 утра, тоесть еще отнимают у нас 15ч.

За такое отношение к своим туристам можно что нибудь выбить с Крылатого оленя?

С этим рейсом вообще непонятки. На сайте пхукетского аэропорта рейса такого вообще нет пока... хотя другие, более поздние рейсы NWS есть.
хотя есть вот это - NWS 9808 вылет в Utapao 18/01/2012 04:20 Ferry In ???? что это на сленге значит? какой паром?
До сих пор никого из туристов на Kao Lak не предупредили... а ведь по идее забирать из отелей на острове должны будут уже сегодня...

**Omen.77** » 01 фев 2012, 20:11

Почитайте выше я писал насчёт суда. Выбили, правда с Пегаса, но выбили.

**get_era** » 26 фев 2012, 14:42

тоже довелось летать нв у пегаса. вылетали 12.02, обратно 24.02. впечатлений масса, начиная с того, что вместо бкк, нас и посадили в утопао и отправили из него. вылетели из кневичей раньше на 5 минут, обратно из утопао на 40 минут позднее, но это не по вине нв. аэропорт закрывали, т.к. прилетал или улетал сын короля (кто был в тае, знает, что такое королевская семья для тайцев). а остальное как у всех... туда самолет 300, рассадка 2-4-2 - еще более меннее, обратно 200, с рассадкой - 3-3 - вот это редкостный ппц. места нет совсем, сиденья проваливаются, столики поломаны, места для ручной клади нет, пледов почти нет.. еда - нет слов, на выбор - сухой рис с сухой курицей или сублимирка с фаршем, булка, масло, кекс, салат из редьки и все.... есть невозможно. время полета туда - 8 часов (сказали, что время увеличилось из-за встречного ветра - 150км.час). , обратно - 6с половиной часов. к экипажу претензий нет. летели легко, взлетали-садились мягко, шасси работали со скрипом, что пугало. ВЫВОД - от чартера многого и не ожидала, вариантов вылета из Владивостока в Азию по приемлимой цене теперь почти нет (после закрытия владавиа), но нв лететь больше нет желания.

**butrageno79** » 12 мар 2012, 10:28

Летим с Nord Wind 1го апреля из Питера,может кто летал совсем недавно??? как полёт,обслуживание,на сколько вылет задержали????

**shalak** » 12 мар 2012, 10:33

butrageno79 писал(а) 12 мар 2012, 10:28:Летим с Nord Wind 1го апреля из Питера,может кто летал совсем недавно??? как полёт,обслуживание,на сколько вылет задержали????

в этой компании все непрогнозируемо.сервис-или плохо или средне.время вылета-раз на раз не приходится.время двигают часто

**butrageno79** » 12 мар 2012, 10:40

shalak писал(а) 12 мар 2012, 10:33:
butrageno79 писал(а) 12 мар 2012, 10:28:Летим с Nord Wind 1го апреля из Питера,может кто летал совсем недавно??? как полёт,обслуживание,на сколько вылет задержали????

в этой компании все непрогнозируемо.сервис-или плохо или средне.время вылета-раз на раз не приходится.время двигают часто

Так это и не секрет,начитался,но хочется узнать может кто вот-вот летал,самое важное это места меж креслами,за 10 часов охренеть можно если ноги не поместятся,в проходе лягу тогда...

**молодчик 2010** » 12 мар 2012, 11:13

самое важное это места меж креслами

И для меня немаловажно, один раз посчастливилось из Н.Новгорода туда-обратно. Трезвому лететь невозможно, думал умру. Больше такой прелестной компанией не летаю именно из-за удобоногиразмещения.

**Foster** » 13 мар 2012, 19:26

Норд Виндом летал прошлым летом Новосиб-Бангкок туда-обратно. Никаких неудобств не испытал: задержек рейса не было, места меж креслами для ног лично мне было достаточно при моих 178 см. роста., кормили дважды, стюардессы адекватные. По мне так нормальная авиакомпания, ниче в них страшного нет, летать можно.

**roMANteek** » 10 июл 2012, 18:56

самая пид@ристическая компания, за не имением лучшего, летал ими раз в турцию и дважды в Тай. кормежка дерьмовая, не всем хватает (экономят бля), в самолет заходить тока трезвым, иначе снимают с рейса без разговора, потреблять потом только втихую, штрафуют, электронные сигареты у всех можно, у этих запрещено, комфорта ноль, по салону начинаешь ходить, ноги размять, начинают гундеть и частенько вместо стюардесс стюарды-мальчики (они то и снимают, боятся видать)
В общем NW тока на крайний случай, ну или для мазохистов

**Lana Svet** » 17 авг 2012, 12:21

Летали два года назад NW на Пхукет.Также задержали рейс на 10 часов. По расписанию должны были вылететь в 19.30 мин., по факту в 6 утра следующего дня. Из этих 10 часов задержки 3 часа мы просидели в самолете. Еще в процессе дяденьку сняли с рейса за сильное алкогольное опьянение,даже врача ему вызывали )))но не думаю что это была основная причина.Кружили потом над Пхукетом минут 20,сесть не могли, как выяснилось позже были проблемы с шасси. Но в итоге все хорошо! Кормили обычной самолетной едой,экипаж уставший,но терпеливый, нам не хамили))
Для себя решила,что буду выбирать другие А/к для своих путешествий. Но если нет других вариантов,то и Норд Винд подойдет ))
Кстати,обратный рейс тоже на 2 часа задержали,но это ерунда,мы даже и не заметили (проходили все это время паспортный контроль) ))

**doMinoooo** » 16 сен 2012, 16:08

Летала ими в Турцию, задержки рейса на час, ужасно неудобные потрепанные кресла, зато дешево и мягко приземлялись)

**Bucs** » 19 сен 2012, 12:41

Коллеги, кто-нибудь летал бизнес-классом данной компании?

Ситуация такая. Решили в женой сгонять в отпуск в Табу. А оттуда совершить вылазки в Израиль и Иорданию. Выбор перевозчиков у нас не велик, поэтому решили купить билеты IKT-SSH-IKT на чартер NWS. Естественно, в C-класс, так как лететь не близко.

К сожалению, ни агент, у которого приобретались билеты, ни авиакомпания так и не cмогли проинформировать нас о стандартах бизнес-класса а/к Nord Wind. В Интернет отзывов по данному вопросу тоже найти не удалось.

**roMANteek** » 19 сен 2012, 12:58

Bucs писал(а) 19 сен 2012, 12:41:Коллеги, кто-нибудь летал бизнес-классом данной компании?

Ситуация такая. Решили в женой сгонять в отпуск в Табу. А оттуда совершить вылазки в Израиль и Иорданию. Выбор перевозчиков у нас не велик, поэтому решили купить билеты IKT-SSH-IKT на чартер NWS. Естественно, в C-класс, так как лететь не близко.

К сожалению, ни агент, у которого приобретались билеты, ни авиакомпания так и не cмогли проинформировать нас о стандартах бизнес-класса а/к Nord Wind. В Интернет отзывов по данному вопросу тоже найти не удалось.

А вы уверены, что они понимают что такое бизнес-класс?
Рискуете однако

**Bucs** » 19 сен 2012, 13:20

roMANteek писал(а) 19 сен 2012, 12:58:А вы уверены, что они понимают что такое бизнес-класс? Рискуете однако

Не уверен
А что делать? Выбора у нас нет. Как вы понимаете, другие рейсы, кроме этого чартера, отсутствуют.

**roMANteek** » 19 сен 2012, 13:49

Bucs писал(а) 19 сен 2012, 13:20:
Не уверен
А что делать? Выбора у нас нет. Как вы понимаете, другие рейсы, кроме этого чартера, отсутствуют.

Ну тогда удачи
Да, еще совет, до посадки в самолет алкоголь лучше не употреблять и на входе в самолет улыбайтесь а то могут снять с рейса

**Euronemus** » 20 сен 2012, 01:02

Bucs писал(а) 19 сен 2012, 12:41:Коллеги, кто-нибудь летал бизнес-классом данной компании?

Ситуация такая. Решили в женой сгонять в отпуск в Табу. А оттуда совершить вылазки в Израиль и Иорданию. Выбор перевозчиков у нас не велик, поэтому решили купить билеты IKT-SSH-IKT на чартер NWS. Естественно, в C-класс, так как лететь не близко.

К сожалению, ни агент, у которого приобретались билеты, ни авиакомпания так и не cмогли проинформировать нас о стандартах бизнес-класса а/к Nord Wind. В Интернет отзывов по данному вопросу тоже найти не удалось.

Расскажите потом про их бизнес класс, очень интересно что это за зверь такой у данной а.к.

**Bucs** » 20 сен 2012, 01:30

Euronemus писал(а) 20 сен 2012, 01:02:Расскажите потом про их бизнес класс, очень интересно что это за зверь такой у данной а.к.

Обязательно расскажу. А то в сети совершенно нет никакой информации.

**Taxpolice** » 21 сен 2012, 11:24

Bucs писал(а) 19 сен 2012, 12:41:Коллеги, кто-нибудь летал бизнес-классом данной компании?
К сожалению, ни агент, у которого приобретались билеты, ни авиакомпания так и не cмогли проинформировать нас о стандартах бизнес-класса а/к Nord Wind. В Интернет отзывов по данному вопросу тоже найти не удалось.

Если у вас время терпит, могу узнать про бизнес из первых рук через недельку-полторы. Друг у меня летает в этой авиакомпании (командир корабля), а его супруга - стюардесса. Но сейчас они видимо в полетах - телефоны не отвечают. Как прилетят - спрошу.

**Bucs** » 21 сен 2012, 11:47

Taxpolice, спасибо!
Мне уже во вторник лететь. Так что, бизнес NWS протестирую сам ))

**Taxpolice** » 22 сен 2012, 12:42

Узнал чуть раньше, чем предполагал

Бизнес есть только в 767. Кресла - аэрофлотовские. Питание - стандарт для всех, наливают исключительно на рейсах из Москвы или Тая. Если летят из регионов - выпивки никакой.

**Euronemus** » 22 сен 2012, 12:59

Taxpolice писал(а) 22 сен 2012, 12:42:Узнал чуть раньше, чем предполагал

Бизнес есть только в 767. Кресла - аэрофлотовские. Питание - стандарт для всех, наливают исключительно на рейсах из Москвы или Тая. Если летят из регионов - выпивки никакой.

Ржу ни магу!

А если с собой с дютика притащить, так вообще с самолета снимут!

**Vortex F** » 07 окт 2012, 17:20

Bucs писал(а) 21 сен 2012, 11:47:Taxpolice, спасибо!
Мне уже во вторник лететь. Так что, бизнес NWS протестирую сам ))

Ну и как тест? Собрался то же протестировать бизнес nordwind. Кресла сильно ушатаны? Сколько килограмм багажа можно провозить? Обслуживают в VIP зале?

**kolbat** » 08 окт 2012, 10:00

9 часов ада, и ты в Тае

**Vortex F** » 13 окт 2012, 08:36

В бизнесе тоже?

**kolbat** » 13 окт 2012, 10:21

Простите, в чем?
NW выполняет только чартерные рейсы, там понятие "бизнес" отсутствует

**shalak** » 13 окт 2012, 10:42

kolbat писал(а) 13 окт 2012, 10:21:Простите, в чем?
NW выполняет только чартерные рейсы, там понятие "бизнес" отсутствует

Почему же?некоторые самолеты имеют бизнес.и тур операторы за несущественную доплату предлагают бизнес.я сам видел кресла бизнес на их борту.вот правда какой сервис там-сам не тестировал

**Vortex F** » 13 окт 2012, 13:36

700 долларов доплата плюс 1000 за самый дешевый тур не плохо получается для перелета в бизнесе.

**Bucs** » 13 окт 2012, 17:23

Коллеги, отчитываюсь.

Бизнес-класс у NWS присутствует только на Boeing-767. Тест проходил на маршруте IKT-KJA-SSH-KJA-IKT. Борт туда и обратно был VQ-BRA. Стоимость билета в бизнес на этом маршруте составила ~1000 USD RT. Это всего на 300 USD дороже, чем билет в эконом.

Регистрация проходит на отдельной стойке для бизнеса (при наличии таковой в аэропорту), или на общих стойках без очереди. Бизнес-зал и отдельная доставка на борт не предоставляются. Норма провоза зарегистрированного багажа - 30 кг (в экономе 20 кг). Багаж в кабину - 10 кг (в экономе 5 кг).

На борту - отдельный отсек в носовой части самолета, отдельный туалет и гардероб. В бизнесе шесть кресел, из которых продаются только четыре (два - резерв для сменного экипажа). Выдаются дорожные наборы в красных брендированных косметичках (очки, тапки, беруши, зубная щетка с пастой, салфетка), а также пледы и подушки. Бизнес обслуживает один бортпроводник.

Кресла ушатанные, старенькие, но функционировали нормально. Раскладываются вполне прилично, с регулируемой подставкой для ног можно спать вытянувшись. Спинки у кресел центрального блока (C,D) откидываются существенно меньше, чем остальные. Системы развлечений нет. Наушников нет. DVD-плейеров нет. Розеток нет.

Рационы питания по объему и качеству похожи на экипажные, т.е. больше, чем в экономе. Основных блюд три на выбор: мясо, курица или рыба. Брендированная посуда из толстого пластика, фужеры стеклянные, приборы металлические. На сегменте KJA-SSH была обнаружена вилка с логотипом Egypt Air

Алкоголь наливают без проблем. Советское шампанское, французское белое и красное вино, пиво Heineken, армянский коньяк 5*. Я в дороге не употребляю, но жена выпила под горячее пару фужеров коньяка. Говорит, что напиток приемлемого качества.

В целом для чартера нормально. Подробности и фото выложу чуть позже.

**Vortex F** » 17 окт 2012, 04:41

Спасибо! Жду фото.

**Vortex F** » 27 окт 2012, 06:15

Да сиденья ушатаные Кормят не плохо, обслуживание нормальное,дорожные наборы не выдавали. Вот только могли бы шторкой отделить от эконома а то столько злых завидующих взглядов людей зажатых в узких креслах.........

**wl36** » 01 ноя 2012, 17:53

Летели этой "авиакомпанией" 24.10.2012 рейс 1923 в Шарм Эль Шейх, вылетали из Шереметьево. Должны были вылетать в 11-30 в 10 часов стало известно что задерживают рейс до 18-40, потом до 21 часов, вылетели в 23. Больше не когда не полечу этой "авиакомпанией".

**shalak** » 02 ноя 2012, 05:02

wl36 писал(а) 01 ноя 2012, 17:53:Летели этой "авиакомпанией" 24.10.2012 рейс 1923 в Шарм Эль Шейх, вылетали из Шереметьево. Должны были вылетать в 11-30 в 10 часов стало известно что задерживают рейс до 18-40, потом до 21 часов, вылетели в 23. Больше не когда не полечу этой "авиакомпанией".

Перенос рейсов-это обычная практика этой авиакомпании.хорошо что рейс был беспосадочный.а то могут и посадки совершить.знакомые год назад из Иркутска летели на Хайнань через Пхукет,где просидели 6 часов в аэропорту.Хотя изначально планировался и декларировался прямой перелет.

**Vortex F** » 05 ноя 2012, 07:49

Ну вот и прилетели обратно из Бангкока понравилось больше хоть и самолет был подзатёртей. Промодерировано
На стойке в аэропорту к табличке бизнеса была прикреплена табличка - "и для пассажиров с детьми до 8лет". Соответственно образовалось очередь, большая чем к другим стойкам, из уставших папаш и мамаш из "Тагиила " решили обойти их(так как в бизнесе были всего вдвоем) что только я не услышал в свой адрес , один даже драться начал кидаться.... персонал еле успокоил их. Не привык ещё "быдлопакет" к тому что за деньги человек может иметь привилегии.
В этот раз летели со шторкой но "народ" не мог дать спрятаться бизнесклассу постоянно ходили, заглядывали, устраивали перебежки из ряда в ряд , обязательно через бизнессалон и обязательно пихнув, посильнее кресло. А один в конце полета- зашел и демонстративно снял шерты и напялил штаны ни я ни моя жена его не смущали что помешало ему сделать то же самое при всех пассажирах эконома загадка
Стюардессы были очень внимательные , дорожные наборы в этот раз выдали, мониторы не работали, кормили очень хорошо фото прилагаю.
Но больше бизнесом "Nord Wind" не полетим лучше уж через столицу с нормальной авиакомпанией.

**andycooc** » 30 ноя 2012, 09:51

Свежие новости от перевозчика
300 туристов, в жаре без воды томились более часа в самолете NordWind

подправил

**Bucs** » 30 ноя 2012, 10:11

andycooc писал(а) 30 ноя 2012, 09:51:Свежие новости от перевозчика
300 туристов, в жаре без воды томились более часа в самолете NordWind

По ссылке выдается сообщение:
Запрошенной темы не существует.

**Niken** » 04 дек 2012, 18:11

А продаются ли билеты на их чартеры отдельно от турпакета? Т.е. интересует билет по напрвалению Бангкок-Новосибирск или Бангкок-Кемерово в одно направление. Реально ли их купить?)

**parhom** » 04 дек 2012, 20:04

Продаются. Можно либо им позвонить напрямую, либо у агенств поспрашивать. У некоторых прямо на сайте висят предложения.

**Vortex F** » 09 дек 2012, 06:58

parhom писал(а) 04 дек 2012, 20:04:Продаются. Можно либо им позвонить напрямую, либо у агенств поспрашивать. У некоторых прямо на сайте висят предложения.

Мне отдельно не продавали не в какую кого только не пытал только с пакетом.
Покажите где вы отдельно перелет видели.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР