Швейцария. Две недели в августе. 2012г.

[Zlatan]

20 августа 2012 г.



Лаутербрюннен - Шильтхорн

Итак, следующие дни мы посвящали Бернскому Оберленду. Основным путеводителем для нас служил, как я писал ранее отчет Геннадия Гладкова.

На поезде без пересадок от Люцерна доехали до Интерлакена, до Интерлакен-Ост.



Когда я выбирал маршруты, чтобы наиболее красивыми путями добираться от одной точки до другой, то знатоки посоветовали - не надо выбирать, все пути в Швейцарии проходят по красивым местам. И оказались правы.



Железнодорожные пути проходили вдоль озер, соединенных реками , повторяя маршруты по которым перемещались пожалуй ещё давние предки нынешних швейцарцев.



Ехали на поезде, который назывался "Голден Пасс". Не могу сказать, что мы именно его выбирали - это один из панорамных поездов, но так уж получилось. Хочу отметить ,что "так уж получалось" с экспрессами достаточно часто. Мое мнение, что окна в любом швейцарском поезде достаточно панорамные, а также легко открываются на разные положения, что даёт возможность легко осуществлять фото и видеосъемку, не мешая окружающим. Самым неудобным оказался "Ледниковый Экспресс" с герметичными окнами. Но это уже более поздняя история.

[Zlatan]

Наконец поезд довез нас до Бриенцзее. Бриенцзее и конкретно Бриенц в ближайшие несколько дней мы не раз проезжали.




Маршрут поезда можно посмотреть на карте , которая находится в столике каждого купе поезда




Бриенцзее - озеро изумительной красоты.

[Zlatan]

Конечной точкой нашего дневного маршрута было местечко Швенди, где мы зарезервировали этаж у Хансруди Амахера.
Погода стояла прекрасная, но , так как ожидалось длительное ухудшение погоды, то мы решили, не откладывая, в тот же день посетить одну из самых знаменитых обзорных точек района - место, где снимали один их фильмов про Джеймса Бонда - гору Шильхорн.



Оставили вещи в камере хранения станции Интерлакен Ост, и поехали на поезде в Лаутербрюннен.
Необходимо отметить, что поезд несколько специфичен - он состоит из двух частей. На станции Цвайлючинен поезд за две минуты (это не образно, а фактически) делится на два, один из которых отправляется в Гриндельвальд, а другой в Лаутербрюнен.
Сначала мы это не поняли, но нам повезло и мы сели в нужную часть.



В первый раз увидели Юнгфрау.



Наконец прибыли в Лаутербрюннен.

[Zlatan]

Прямо от станции можно видеть (и любоваться) трехсотметровым водопадом Штауббах, одним из семидесяти двух, которые и дали название и долине и городку.



В наших планах было от Лаутербрюннена (см. правее и выше указательного пальца) подняться в кабине до станции Грютшальп (красная полоска), потом на местном минипоезде доехать до Мюррена (черные буквы), а далее через промежуточную точку Бирг подняться также в кабине на Шильтхорн (черная линия, ведущая вправо вверх). Это у нас было обязательное место посещения в Оберленде.



Начало подъема. Под нами открывается долина Лаутербрюннена






Наконец открылась панорама всех трех гор: Айгер, Мёнх, Юнгфрау.

[Zlatan]

Вот на этом уровне по горизонтали двигается поезд до Мюррена.




Но от железнодорожной станции в Мюррене до подъемника на Шильтхорн нужно ещё минут двадцать идти быстрым шагом.




Наконец подъемник начинает нас "возносить" на Шильхорн.




Это промежуточная точка - Бирг (2766 м). На небе ни облачка , разве что одно облачко зцепилось за Юнгфрау.




Распрощались с Биргом и поехали дальше. Ведь на какой скале швейцарцы построили эту станцию.




Пейзаж почти что "лунный". Немного напоминает загар на камнях в районе Эльбруса, но в Швейцарии такое вряд ли возможно - большинство пород, которые я видел - мягкие сланцеподобные, легко крошатся в песок и я не видел, ни крупных, ни средних осыпей.

[cre-olka]

смотреть- не пересмотреть... огромное спасибо, жду продолжения...

[Zlatan]

Вот и Шильхорн, и ресторан Пиц Глория. Бонд уже улетел, но внутри , в кинозале можно посмотреть эпизоды из его местной боевой биографии.




Решили сделать фотографии видов на разные стороны света




Однако местным духам такая фотосессия их любимых гор похоже не понравилась




Погода начала портиться и портиться быстро




Тучи не наплывали - они как бы возникали из ничего, ясное небо над нами темнело и и эта темень опускалась всё ниже.




Попытки договориться с местными духами были безуспешны.




Это было как бы даже и занятно, но не могу сказать, что радовало




В воздухе потрескивало и у женщин волосы начали подниматься




Уточняю - это не ветер в волосах (природа замерла) - это статическое электричество. И Татьяна улыбается, но сквозь зубы: в небольшой громоотвод метрах в пяти от нас начали спускаться, нет не бить, а именно спускаться с ближайших небес маленькие трещащие и скрепящие молнии.

Да уж, народ понял, что сейчас что-то произойдет и поспешил укрыться там же, где сиживал Бонд, Джеймс Бонд.

И произошло. Я теперь понимаю, что означает эпитет "раскололось небо". Мы это видели. МОЛНИЯ в середине тучи !!! ТОТЧАС ГРОХОТ !
И посыпался, начали падать градины. Это был не град, к которому мы привыкли в низинах. Это были градины размером от горошины до виноградины.
Грома, молний больше не было - был только град. Народу понравилось - всем хотелось поиграть в снежки в августе. Пофотографироваться на белом фоне в августе.
Но это, повторяю, был град.



Я был одним из тех умников, который захотел фото на память - вышел, больно получил этими градинами, как камнями, по голове и тотчас вскочил под навес.
Фото сделано уже под навесом.




Ну а когда всё кончилось, то народ обрадовался и развлекался, как мог.

[Zlatan]

Похолодало очень быстро. Температура с +15 опустилась сначала до -2, потом, после окончания града, поднялась до нуля.
Внизу похоже шёл дождь, который с сегодняшнего дня и обещали по всей Швейцарии.



А тут ещё объявили, что подъемник временно не работает. Народ сбился в ресторане, но всем стало как-то не радостно.




Ждали где-то час, но наконец сообщили, что из Бирга, из этого туманного сумрака, кабина скоро отправится.




Кабина пришла. Спуск до Бирга был в каком-то черно-белом варианте. Но ведь тоже красиво.












До свидания , Шильхорн, до свидания, мистер Бонд.

[Zlatan]

Начал постепенно моросить дождь. Мелкодисперсной сыростью заволокло всё вокруг.
Мы решили возвращаться несколько иным путем и в Мюррене не пошли к поезду, а сели в кабину, которая довезла нас до Гиммельвальда(1363 м), а после пересадки мы спустились ещё ниже до деревушки Ленгвальд (863 м).




Когда дождь стихал или туман при спуске рассеивался, то перед нами открывались мокрые склоны Оберленда.

Из Ленгвальда автобусы ходили до Лаутербрюннена. Мы подумывали завершить день посещением ещё одной достопримечательности - Трюммельбахского водопада.
Но ! Дождь не собирался прекращаться, было сумрачно. А также оказалось, что в швейцарские автобусы пускают строго ограниченное количество пассажиров и водитель просто перестал впускать желающих на следующих остановках, вернее делал это очень дозированно: сколько вышло - столько и войдет. Так что в районе водопада мы могли и не войти в автобус - водитель на той остановке вообще никого не впустил.




Остальное банально: добрались до Интерлакен-Ост, купили в Коопе продукты, забрали из камеры хранения вещи, сели в тот же утренний поезд, но в вагоны, идущие до Гриндельвальда, и поехали к нашему постоянному (на несколько дней) месту жительства в Швенди.

[Zlatan]

Долина Гриндельвальда мне кажется шире долины Лаутербрюннена. И нет таких отвесных стен с изобилием водопадов.
Железнодорожные пути проходят поблизости от реки. В долине перед нашим приездом тоже шел дождь, уровень воды поднялся, вода стала совсем мутной и стала заливать невысокие берега.
Кстати, хочу отметить , что духи данной долины были к нам благосклонны и никогда не поливали нас дождём вблизи "места временной регистрации".



Итак, станция Швенди. Два километра до Гриндельальда. Специфическая особенность её в том, что для поезда это - "остановка по требованию".
Слава богу, я наблюдал за поведением немногочисленных пассажиров и пришёл к выводу, что неплохо бы нажать на красную кнопку у выхода при подъезде к Швенди.
И поезд остановился.



До дома Хансруди Амахера от станции, ну метров 350. Поэтому место проживания с точки зрения логистики - идеальное.
Железная дорога нам была необходима для разных переездов по региону. Если бы проживали в самом Гриндельвальде, широко разбросанном по долине, то место проживание, чтобы было тихим, финансово приемлемым, близким к станции найти нереально. А дом Хансруди - то, что надо по всем трём критериям. Мы жили на третьем этаже (со стороны долины) и на втором со стороны дороги: две большие комнаты, кухня, туалет с душем, огромный балкон, с которого открывался вид на долину реку и Айгер - было очень уютно и нам очень пришлось по душе. Рекомендуем, как нам рекомендовал Геннадий Гладков.



Вид на долину и Айгер. Вечереет.




А это река вечером. Холодает и над ней поднимается туман.

[LV62]

Здравствуйте, Zlatan! Тоже собираемся летом в Швейцарию по Вашему маршруту.Подскажите адрес дома Хансруди Амахера. Спасибо за Ваши отчеты, они очень помогают в путешествии.

[Zlatan]

21 августа 2012г.



Гриндельвальд - Маннлихен - Кляйне Шайдегг - Венген - Лаутербрюннен - Трюммельбахский водопад




Утром долина была... как говорится - ни облачка (это , кстати тоже дом Хансруди).




Мимо домов с цветущей геранью за пять минут добрались до станции ...



...и опять таки минут через пять были в Гриндельвальде

[Zlatan]

От станции железнодорожной до станции канатной дороги, поднимающей на Маннлихен идти минут 10, мимо достаточно широко "разбросанных" по долине домов (хочу ещё раз напомнить про преимущества проживания в Швенди)



Вот это нижняя станция "канатки". Сама трасса считается чуть ли не одной из самых длинных в Европе. Просеку этой трассы Вы можете видеть чуть левее здания.




Самое начало подъема. Предполагаю, что данное фото может быть полезно для коллег-туристов, раздумывающих, в каком населенном пункте в Оберленде лучше остановиться. Да, это тоже Гриндельвальд.




Склон очень пологий, достаточно скоро лесные массивы сменились лугами. Назвал бы луга "альпийскими", но там настолько хорошо убрана трава, что разнотравья или разноцветья альпийских лугов гор нашей Родины + стран СНГ в Швейцарии встретить можно далеко не везде.

[Zlatan]

От точки съемки до населенного пункта где-то метров 700 по вертикали. А ехали мы по канатной дороге 32 минуты.




Это уже вид на долину Лаутербрюннена. Справа , на сколько я понимаю - лавинозащитные или снегозадерживающие сооружения.
Также справа , но вдалеке - Цвайлючинен - место, где поезд из Интерлакена раздваивают на два отдельных состава.




Традиционная фотография верхней станции Маннлихена с детской площадкой. На дальнем плане чернеет сама гора Маннлихен.




Посмотрите на основную фауну Швейцарских гор.




В районе Маннлихена этой фауны предостаточно. У каждого зверя колокольчик с несколько отличающимися и тогда ещё мелодичным для меня звоном.
И кстати, на дальнем плане чернеет сама гора Маннлихен (2229 м). А Гриндельвальд - 943 м.

[Zlatan]

Вот так на нас свысока и смотрят основные местные жители.




Маршрут по дороге именуемой Панораменвег изначально несколько разочаровал. Как-то привык к более "горным" тропам в горах, а тут можно изначально можно и на машине разъезжать, но постепенно адаптировался и больше стал смотреть по сторонам.




Тем более , было на что смотреть. Слева Айгер, справа - Мёнх.




А цветы в горах, не съеденные и не скошенные представители альпийских лугов просто прелестны

[Zlatan]

Даже, если родственник этой "прелести" в Подмосковье считается злостным сорняком.




А вдалеке - долина Гриндельвальда. Вершина чуть левее центра - это Веттерхорн (3701 м), ещё левее - перевал Гроссе Шайдег. Там мы ещё побываем.




Помните ?
"Из вереска напиток забыт давным давно,
А был он слаще мёда, пьянее, чем вино..."




Предупреждения о камнепаде на этой "панорамной тропе" актуальны. Конечно, сланцевые породы большой камень вряд ли "родят", но всё-таки...




Из подобных пород, как мне кажется и состоят в основном горы Швейцарии.

[Zlatan]

Породы быстро (относительно) разрушаются, природный гумус , как где-то читал , образуется быстрее и появляются вот такие цветы.




Постепенно изгибы тропы скрыли от нас точку старта и только три "основные" вершины (скажу банальность) потрясали своей красотой.
Ну а белая черточка справа на фото - это лавинозащитные сооружения , внутри которых двигаются поезда на Юнгфраухох.
Скажу откровенно, когда я узнал, что от Юнгфраухох, до вершины Юнгфрау ещё далеко, то это стало одной из причин, по которым мы туда решили не ехать. Второй весомой причиной было просто огромное изобилие китайско-корейцев, у которых посещение Юнгфраухох являлось обязательным местом посещения. Скажу , опережая события, что когда мы садились в поезд от Кляне Шайдег в долину Лаутербрюннена, то три из четырех этих небольших поездов, отправляющихся почти одновременно вниз, были именно забронированы для этой категории туристов. И только после заполнения ими в поезда на считанные свободные места, как бы с недоумением стали проходить европейцы.




Ну вот внизу , на очень пологом перевале показалась станция Кляйне Шайдегг (2061 м).

[Zlatan]

Не совсем в тему, но всё же...
"Я видел озеро в пустыне, в песках у каменной гряды.
Я не забуду темно-синий кристалл таинственной воды"

На дальнем плане - г.Веттерхорн, левее Гроссе Шайдег




Айгер и Мёнх смотрятся в озеро, как в зеркало. Или это нам кажется...




Итак, уезжаем на поезде вниз с Кляйне Шайдег. Поезд проходит напротив стены Юнгфрау.

[Zlatan]

Поезд спускался вдоль склонов, покрытых кустиками черники , усыпанных ягодами.
Показался уступ, на котором расположился Венген. Вот он на фотографии, в левой части. А если внимательно приглядеться, то на горизонтали за ближним лесом можно увидеть два зелено-желтых поезда, набитых китайце-корейцами.
На станции Венген мы выходить не стали - хороший городок, но ничего особенного.




Всё ниже спускается поезд.

[Zlatan]

Внизу , за перегибом - Лаутербрюннен.



А вот уже и знакомый водопад у станции..