Новые требования на Латвийской таможне при пересечении на авто (Убылинка)

[PaulNemo]

Мы в итоге поехали через Шумилкино через Эстонию. Ни каких деклараций и талонов То. Все быстро, но правла в 15 июня

[Fedorka]

Маразм,их вообще не должна карта волновать. В их стране она все равно не действует.

Маразм, но, к сожалению, имеет право на существование: по конвенции о международном дорожном движении (то ли Венская, то ли Женевская), транспортное средство, временно въезжающее в другую страну, признаётся годным к эксплуатации, если соответствует требованиям страны постоянной регистрации. Соответственно проверка документов на техосмотр вполне возможна на границе. Слава богу, хотя бы эстонцы пока не додумались до этого.

[Calabrese]

Требование безусловно излишнее по отношению к россиянам, т.к. мы к ним на "вёдрах" не ездим.А вот у них самих и у их соседей белорусов много машин в убитом состоянии.Отсюда и требование.Кстати,я лично сделал эту "диаг.карту" ещё в апреле,но никто не спрашивал в Патарниеках.Скоро поеду опять в Ригу...может поинтересуются?

[Thaidogs]

Зря вы так про вёдра...у нас техосмотр достаточно жесткий и машина в неисправном состоянии его не пройдет.А то что они старенькие,так это уровень жизни такой.

[aslin]

Добрый день!

А есть ли какая-то официальная информация по поводу того нужна ли диагностическая карта на новую машину до 3 лет? Я написал в консульство Латвии, но они ответили простой ссылкой на то, что ДК имеют право требовать. Стоит ли заморачиваться и делать ее на машину 2012 года выпуска?

[legooo]

Сделать карту делов на 3мин без грамма заморочек

[Bercut880]

Тут ктото писал, что просили предьявить диаг.карту на выезде из Латвии. А если не предъявишь, не выпустят?
Думаем въезжать через Эстонию, а выезжать через Терехова

[Maximus1301]

Тут ктото писал, что просили предьявить диаг.карту на выезде из Латвии. А если не предъявишь, не выпустят?
Думаем въезжать через Эстонию, а выезжать через Терехова

Извиняюсь, а потратить 1000 рублей и избавить себя от геморроя не проще?

[Maximus1301]

Стоит ли заморачиваться и делать ее на машину 2012 года выпуска?

Заморачиваться, это когда проблематично...Что проблематичного в получении ДК на авто???

Смотрим правила эксплуатации транспортных средств в том государстве, в которое вы едете. Все, должно быть, хитросплетения российского законодательства в Прибалтике никого не волнуют... Ведь вот какая штука - начнут поголовно проверять ДК у российских машин (кстати в полном соответствии с законодательством) так у большинства не правы будут не водители, у которых нет ДК, а "плохие прибалты, которые докапываются до каждой бумажки"

[Bercut880]

Извиняюсь, а потратить 1000 рублей и избавить себя от геморроя не проще?

А это требование только у Латышей? Тогда проще не заморачиваться даже на 1000р (а если точнее - жалко времени на поездку для получения этой карты), а просто вернуться через Эстонию?

[Maximus1301]

А это требование только у Латышей? Тогда проще не заморачиваться даже на 1000р (а если точнее - жалко времени на поездку для получения этой карты), а просто вернуться через Эстонию?

Это требование международной Венской конвенции о дорожном движении на которую ссылались выше, а так же правил допуска автотранспортных средств к дорожному движению в Латвийской республике, в Литовской Республике и Эстонской Республике (т всех государств подписавших вышеуказанную Венскую конвенцию). То, что ДК не проверяют, не спрашивают и не смотрят еще не говорит о том, что она не нужна. Хотя латыши кажется законодатели "мод" на границе... Все бумажки смотрят... Даже беларусов переплюнули...
Хозяин барин - нормальные герои всегда идут в обход)))(с)

[семигор]

Это требование международной Венской конвенции о дорожном движении на которую ссылались выше

по конвенции о международном дорожном движении (то ли Венская, то ли Женевская), транспортное средство, временно въезжающее в другую страну, признаётся годным к эксплуатации, если соответствует требованиям страны постоянной регистрации.

В стране регистрации - т.е. России - транспортное средство признаётся годным без каких-либо дополнительных инструментальных исследований, если не прошло трёх лет с момент его производства.
Однако Латвия игнорирует тот факт, что данное ТС признано годным к эксплуатации в России по российским законам и выдвигает требования равные требованиям латвийского законодательства. Что, очевидно, незаконно.
Но это, разумеется, не уровень компетенции автовладельца и сотрудника таможни, а официальных органов. которые занимаются межгосударственными отношениями; подписывают соглашения, договора и пр.
Латвийские власти не так глупы, а потому в этом можно усмотреть нарочитую демонстрацию своего отношения к гражданам России, а российским властям, как обычно, на рядовых своих граждан плевать, чтобы вмешиваться.

[pyt]

Семигор,вам как об стенку горох. Вам четко написали,что по законам ЕС ДК должна быть. Какая разница другой стране до наших законов? Никакой,никого чужие законы не интересуют

[Maximus1301]

В стране регистрации - т.е. России - транспортное средство признаётся годным без каких-либо дополнительных инструментальных исследований, если не прошло трёх лет с момент его производства.
Однако Латвия игнорирует тот факт, что данное ТС признано годным к эксплуатации в России по российским законам и выдвигает требования равные требованиям латвийского законодательства. Что, очевидно, незаконно.
Но это, разумеется, не уровень компетенции автовладельца и сотрудника таможни, а официальных органов. которые занимаются межгосударственными отношениями; подписывают соглашения, договора и пр.
Латвийские власти не так глупы, а потому в этом можно усмотреть нарочитую демонстрацию своего отношения к гражданам России, а российским властям, как обычно, на рядовых своих граждан плевать, чтобы вмешиваться.

И это тоже логично...Хотя правила допуска автотранспортных средств к дорожному движению в той же Латвии или Литве требуют наличие документа подтверждающего техническую исправность авто...Так, что никто ничего не нарушает(и кстати Венской конвенции не противоречит) . Просто "ответственно" относятся к исполнению своих служебных обязанностей. Но все же - стоят ли 1000 руб. испорченные нервы на границе??? А если попадется настоящий служака, то и отпуска...
Каждый решает для себя сам - получить ДК или не получать... Каждый выражает свое мнение... Я лично считаю, что создавать себе же препятствия для их преодоления как то не логично... "Выигранный бой тот, который не состоялся"(с)

[семигор]

Семигор,вам как об стенку горох. Вам четко написали,что по законам ЕС ДК должна быть.

Разве?

соответствует требованиям страны постоянной регистрации

Требованиям России соответствует? Соответствует.
А это соответствие, в свою очередь, означает соответствие упомянутой Конвенции. Которую подписала и Латвия.
А соответствие Конвенции означает соответствие правилам ЕС.

стоят ли 1000 руб. испорченные нервы на границе?

Вопрос риторический; знать бы ещё, откуда прилетит.
Там вроде и комплект лампочек для автомобиля должен быть и много ещё всякой чепухи.
Придраться-то всегда можно, если захотеть.
А можно и вовсе - без объяснения причин.
И это тоже "в правилах" будет.

[Maximus1301]

Захотят лампочки запасные проверять - будут класть их или не будут ездить. Кому очень скучно будут на границе права качать, но думаю недолго...

[Maximus1301]

Я тут вот не поленился, почитал...Итак:
Статья 39 Технические требования и осмотр транспортных средств

(название в редакции, введенной в действие с 3 сентября 1993 года Международным договором от 3 марта 1992 год)

1. Каждый автомобиль, каждый прицеп и каждый состав транспортных средств, находящиеся в международном движении, должны удовлетворять положениям приложения 5 к настоящей Конвенции. Кроме того, они должны быть в исправном состоянии (пункт в редакции, введенной в действие с 3 сентября 1993 года Международным договором от 3 марта 1992 года).

2. В национальном законодательстве должно быть предписано проведение периодических технических осмотров:

а) автомобилей, используемых для перевозки пассажиров и имеющих, помимо сиденья водителя, более 8 мест для сидения;

b) автомобилей, используемых для перевозки грузов, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, а также прицепов к таким транспортным средствам.
(Пункт 2 дополнительно включен с 3 сентября 1993 года Международным договором от 3 марта 1992 года)

3. Национальное законодательство должно, по возможности, распространять положения пункта 2 на другие категории транспортных средств (пункт дополнительно включен с 3 сентября 1993 года Международным договором от 3 марта 1992 года).

Что сделал Медведев - он просто тупо увел ряд автотранспортных средств из данной конвенции, вернее утвердил порядок проведения ТО для машин в России. Собственно парадокс интересный - ни Россия не считающая нужным проверять машины до 3-х лет, ни Латвия - требующая предоставить бумагу, подтверждающую проведение контроля в соответствии с Приложением 5 к вышеуказанной конвенции Венскую конвенцию не нарушают... Упс, спасибо в очередной раз нашим умным чиновникам.

[ElenaSevenard]

pyt
А у Вас просили эту самую карту на машину моложе 3-х лет? Я, например, на латвийской границе сказала, что моей машине всего 1,5 года, что указано в тех.паспорте, поэтому диагностической карты у меня нет и быть не может. Латвийский пограничник кивнул в знак согласия и проводил меня для оформления проезда. А как было с Вами?

[семигор]

Maximus1301
из приведенного Вами текста следует, что требование проводить ТО обычным легковушкам - это лишь рекомендация, а не требование

Национальное законодательство должно, по возможности, распространять положения пункта 2 на другие категории транспортных средств

Обязательное ТО - лишь для грузовиков и ТС, где 8 и боле мест для пассажиров

[Maximus1301]

Совершенно верно, вот и считайте, что по правилам Латвии у вашей машины должен быть талон/ДК/что угодно , что подтверждает соответствие авто требованиям Приложения № 5. Т.е каждая из стран подписантов вняла рекомендациям и установила периодичность прохождения ТО для авто массой до 3500 кг. Вот и результат - в России не надо, а в Латвии надо, каждый рекомендации по своему воспринял... Что удивительного то??? Пересекая границу вы попадаете под юрисдикцию законов и правил Латвии которые не противоречат Венской конвенции, но которым совершенно по фигу на законы и правила РФ (которые кстати сказать тоже не противоречат этой же конвенции, но на своей территории, и латвийская машина 2-х летка так же может кататься без талона ТО,но в России)... Вы же не ездите по городу Риге со скоростью 80 км в час, потому что в России так можно?
Смущает другое, наши гении хотят это все в электронный вид перевести... Вот тут боюсь веселей будет...