Английские традиции в круизе компании P&O на новом корабле Britannia

[alex955]

Не может быть такого, чтобы не было кают, где кровати не сдвигались вместе.

Порылась в интернете и нашла, что есть картинка, где 2 кровати стоят вместе.

У нашей знакомой, которая ехала одна, была точно такая каюта.

Вот фото нашей каюты.

[синьор робинзон]

Судя по фотографии...

Я так понимаю, что часть мягкой обивки стены - это спинка кровати.

Выемка для тумбочки - это не выемка в стене, а просто место, где нет кровати. Отсутствие в этом месте спинки кровати выглядит как выемка.
Т.е. подвинем кровать вместе со спинкой - "выемка" будет в другом месте.

Так по виду и по логике вещей.
Теоретически это всё может быть прикручено намертво, как делают в тюрьмах и ... на кораблях в некоторых случаях, чтобы предметы не болталось во время шторма.
Но в данном случае маловероятно.

Я могу осторожно предположить, что стюарда не просили сдвинуть кровати, и "официального" отказа не было.

[i_crust]

сдвинуть, я надеюсь, можно. открытый вопрос, можно ли раздвинуть - мне кажется по фото, что это вообще одна большая кровать, а не две сдвинутые.

[Форумные круизы]

На Аиде тоже кровати не раздвигались - там тумбочки к стене прикручены (не на полу стоят).

[galina955]

Наконец настало время путешествия.
Мы первый раз летели компанией Easyjet. Надо было уложить свои вещи в два чемодана по весу не более 20 кг (купили заранее при покупке билетов) и в ручную кладь только по одному месту на человека. У P&O есть дресс-код. По два формальных вечера на круиз. Ранее приобрели Саше пиджак и на Ebay галстук-бабочку за $1. И незря, я потом покажу какие все красивые были на формальных вечерах (особенно мужчины)!
Полёт прошёл нормально и вот мы уже в Лондоне!
Водитель expressairporttransport ждал нас с табличкой с нашей фамилией и мы поехали в отель.

Наша гостиница


Гостиница, где остановилась Надежда


Мы успели немного погулять по Лондону. Надо было найти супермаркет для покупки чего-нибудь на ужин и на завтрак (завтрака в отеле не было).
На следующее утро у нас было несколько часов до такси в порт.
Встали, конечно, очень рано и пошли гулять по нашему району около Russel square.

Bedford place, улица где были наши гостиницы.








Такие машины парковались около гостиницы






Памятник герцогу Бедфорду на Russel square






Imperial hotel, где Саша останавливался 2 раза во время командировок. Есть очень красивый внутренний двор с казино.

[galina955]

Дом-музей Диккенса





Такие вот жители Лондона






Парк на Russel square


16 мая в Лондоне цвела сирень, а когда вернулись 30 мая она уже отцветала.






Отель Russel. Историческое здание. Здесь останавливалась Вирджиния Вульф.






Знаменитые красная телефонная будка и лондонский автобус




Лондонский кэб


На Британский музей, расположенный рядом с нашим отелем, уже не было времени.


Русский культурный центр Pushkin House

[синьор робинзон]

Очень приятно снова побывать на Russell Square. Всегда, планируя Лондон, начинаю смотреть с группы Imperial Hotels.
У них есть еще и довольно бюджетная гостиница County Hotel дальше по улице в сторону вокзала St. Pancras. Удобства в коридоре, что смущало поначалу. Потом оказалось, что это хозяйство сверкало чистотой.
Russell Square - прямая линия метро из Хитроу и пешая (если любите ходить) досягаемость вокзала Панкрас (поезда Евростар в Париж).

Что может быть лучше - перед началом круиза пропитаться Лондоном, переехать в Саутгемптон и сесть там на пароход....
Сразу крылья вырастают - от одной только мысли...

[vga50]

Такие вот жители Лондона

Это же практически собачка из моего любимого фильма "A fish called Wanda"!

[galina955]

Я ещё забыла написать, что в наших докуменах chek-in был назначен на 15:00, а у Нади на 12:30, мы решили выезжать 10:30 к первому времени. На круизкритеке в нашей теме советовали не обращать внимание на время в документах, а ехать, как нам удобно. По Googlmap ехать 2 часа до Саутгемптона. Мы с пробками ехали 2,5 часа.
Наша Britannia стояла на Ocean Terminal 46/47 Dock Gate 4. Терминал специально построили для отправлнния таких больших кораблей. Теперь с него уходят и остальные большие корабли, главным образом, P&O, Princess и Cunard. На этом терминале проходило крещение Britannia. Мы видели фотографии мартовских круизов, пол был выложен красными дорожками, у нас их уже не было.
У P&O всё организовано очень хорошо. Только вышли из такси, подбежал грузчик с тележкой и забрал наши чемоданы. В теминале оборудованы транспортёры, увозящие багаж к судну. Для каждой палубы, ценра, носа и кормы свои ворота. Я «Фома неверующая» пошла проверить куда отправили наш багаж, всё было в соответствии с надписями на бирках.
Мы с нашими маленькими чемоданчиками поднялись в зал приёма.
Здесь сразу скажу, как всё организовано для людей с ограниченными возможностями. Специальные люди помагают колясочникам, инвалидам и пожилым людям!
При входе выдают карточки с буквами живой очереди и бумагу о болезнях. Надо везде отметить NO. Время регистации в документах никто не смотрел.
Было много мест ожидания. Нас с начала напугало большое количество народа в зале. Что они делали там не понятно. Мы ждали свою очередь не больше получаса.
Подошла наша очередь. Получили корабельные карточки. Дали данные кредитной карты (только для гарантии, в конце круиза платили наличными фунтами). Забрали у нас паспорта. Что странно. Израильтянам не нужны никакие визы в Европе. Сотрудница на приёме объяснила, что это делается с паспортами всех пассажиров без английского гражданства, и у американцев, и у австралийцев и тд. У нас ещё просили передать паспорта на ресепшен перед Ла-Корунья во втором круизе и поставили испанскую отметку. То же самое произошло в прошлом году на AIDAstella. У всех неграждан Германии тоже отбирали паспорта до первого порта.

В Лондоне упаковали фотоаппараты в маленький чемодан, и не хотелось их вытаскивать, поэтому к сожалению, фотографий терминала нет.

[FunCruiseGirl]

Интересно почитать о Принцессовской сестре.
Спасибо.
С паспортами действительно странная ситуация... Будем знать.

[georgkap]

Не поймёшь у них нихрена. Недавно в круизе по Норвегии на Серенаде вообще не забрали паспорта, чем повергли нас в невероятное изумление.

[marull]

Забрали у нас паспорта. Что странно. Израильтянам не нужны никакие визы в Европе

У нас на Фаволозе тоже забрали, в первый же день. А отдали за день до захода в Дувр. Не просто так отдали, а для прохождения паспортного контроля. Кстати, обязательного для всех. Стояли в очереди с американцами, немцами, французами и остальными итальянцами.

[i_crust]

по Норвегии на Серенаде вообще не забрали паспорта,

А если выход из Саутгемптона, то чего там забирать - сплошной шенген:) Но вообще единой логики нет, никакой. Дважды были на "Опере" с Саутгемптоном и Гернси, первый раз с выходом из Саутгемптона, второй раз из Эймуйдена, столько читали об отбирании паспортов - и ни разу за оба круиза ни один из наших паспортов не забирали, вот просто никогда. Все паспорта российские, вторым гражданством никто из имеющих не светил , покупали круиз разными способами, в общем, логики вообще не прослеживается.

[galina955]

Когда в прошлом году ходили на Norwegian Jade, у нас паспорта вообще не отбирали, а у россиян сразу отобрали до конца круиза, но возвратили на 1 день при заходе в Копер. Там была проверка паспортов при выходе и входе на корабль. Словенские пограничники вели себя по-хамски. Боялись проникновения хорватов на корабль. В Словении уровень жизни в 2 раза выше, чем в Хорватии, а предыдущим портом был Сплит.

[queen_V]

Теперь я зарегистрировалась и буду писать от первого лица, не путаясь в местоимениях, МЫ или Я.

Это очень правильно!
Новый корабль, плюс компания, про которую не слишком много отчетов. Интересно будет почитать.

[galina955]

После оформления, наконец, попали на корабль и пошли в нашу каюту. Чемоданов ещё не было.





Кровать показываем в вечернее время, уже разложенную на ночь.


С противоположной стороны у стены - стол с зеркалом. В стол вмонтирован бар-холодильник. На столе - чайник с набором чая, кофе, молока, сахара и обновляемого каждый день печенья.






В одном из ящиков стола - фен. Про розетки: есть одна американская на 110 вольт и две английские. Одна розетка была для чайника, ко второй мы подсоединяли через переходник маленький удлинитель с четырьмя розетками. Для зарядки нашей техники хватало, уже был опыт AIDAstella.

В каюте есть большой шкаф без двери с множеством вешалок (почему-то не сфотографировали) и стойка с полками и сейфом.

Дальше покажем ванную комнату.







Душ отделён стеклянной перегородочкой.




По всей ванной комнате - удобные полочки, вся наша косметика прекрасно разместилась.





Компания дала маленькие флакончики шампуня, мыла, лосьона для тела. В душе - дозатор с жидким мылом. Что интересно, мы использовали только кусковое мыло для мытья рук, и его за весь круиз не разу не поменяли (может надо было его выбросить?)

В первом круизе был очень милый стюард, который даже полотенца, которые висели на вешалках, всегда заменял, красиво раскладывал мою ночную рубашку. Делать фигуры из полотенец, видимо на P&O не положен (английская строгость). Каждый вечер вместе с газетой Horizon (тудейка) клали 2 шоколадки. К концу двух круизов у нас собралось 28 штук. Даю эту "коллекцию".







На второй круиз переехали в каюту на 9й палубе F435 (середина) . Переезд был организован очень хорошо. Мы собрали в чемоданы мелкие вещи и косметику, а одежда осталась на вешалках. Пришёл главный по палубе с двумя помощниками и на телеге всё перевезли, вешалки из новой каюты отправили в старую. Новая каюта была точной копии старой.

Новый стюард был лентяем и формалистом. Если использованные полотенца не бросали на пол, он их не заменял.

Во время "пересменки" сделали несколько фото кают с балконом на 9-й палубе.

[galina955]

Рассказывая про наших стюардов, я забыла рассказать о размере чаевых у P&O. До мая 2015 годы брали 3,95 фунта, теперь увеличили до 5 фунтов (примерно 7,7 доллара) с человека. Я думаю, это самые маленькие чаевые у больших компаний.

[galina955]

Продолжаем прогулку по кораблю.

Для лучшей ориентации даём планы 5, 6 и 7 палуб с официального сайта P&O







Главная достопримечательность - атриум с люстрой на 3 палубы (5, 6 и 7-я). Люстра освещается прожектором со светофильтрами и постоянно меняет цвет.











На этих палубах находятся разные кафе и бары. Наше любимое место - Blue bar на 5-й палубе. Оттуда - прекрасный вид на море






На другой стороне атриума на 5- палубе находится Market Cafe, где можно попробовать пирожные мишленовского кондитера Эрика Ланларда (Eric Lanlard). Мы их не пробовали, т.к. заказали Afternoon tea этого шефа в Эпикурианском ресторане.









Стоимость кофе здесь 1,5 - 2,0 фунта. Стоимость десерта - 5 - 7 фунтов.

На 7-й палубе находится бар Java, где вместе с кофе по той же цене десерт дают бесплатно (правда, не от мишленовского шефа). Здесь мы тоже не пробовали, нам хватало десертов в ресторане и буфете.

[синьор робинзон]

Интересно почитать о питании - виртуально сравнить с Принцесс.
Кофе, понятно, за деньги в атриумном кафе. Пирожные и закуски должны быть "бесплатно". За "платно" снимаются баллы с парохода, если только там нет еще одного кафе, где "как положено".
Afternoon tea для английского парохода - это как знамя, как парус.
Вы заказывали в ресторане afternoon tea "от шефа" - это особое мероприятие? Как на Британии было с "бесплатным" ежедневным afternoon tea?

[galina955]

Про питание на корабле мы напишем отдельный пост.