Как крымчане на край Европы ездили или от мыса Херсонес к мысу Рока

[Juravlev]

Доброго всем времени дня! На край земли, те к мысу Рока мы планировали поехать еще в бурном для Крыма 2014 , но…Авиабилеты были отменены, отели разбронированы по вполне понятным для всех причинам . Но мы не оставляем незавершенное. И вот, спустя 2 года мы- таки покатились на край Европы, но уже не на арендованной, как предполагалось ранее, а на своей машине.
Путешествие заняло 28 дней и составило 11509 километров. Экипаж все тот же: моя половинка Светлана, дочь Арина и наш новый Muranoшин 2012 года выпуска. Маршрут вышел следующий, 14 стран : Украина - Молдова- Румыния – Венгрия – Словения – Италия – Франция – Испания – Португалия – Испания – Франция – Швейцария – Лихтенштейн – Австрия – Германия – Словакия – Украина и 31 город: Сибиу, Марибор, Милан, Экс-ан-Прованс, Авиньон, Тосса-де-Мар, Валенсия, Аликанте, Толедо, Гранада, Севилья, Нерха, Тарифа, Кадис, Лиссабон, Порту, Обидуш, Саламанка, Сеговия, Кордоба, Биариц, Байонна, Каркассон, Ним, Анси, Женева, Цюрих, Вадуц, Мюнхен, Ландсберг-на-Лехе, Банська Быстрица.

[Juravlev]

Здесь наш путь туда

[Juravlev]

и обратно

[Juravlev]

Визы, по- прежнему, словацкие. 3-х летние мультики. В этот раз въезд запланировал через Румынию, причем из Молдовы. Из плюсов: быстрый въезд на территорию ЕС, из минусов – печать= привет от Молдовы. Тактика себя оправдала - переход занял минимум времени и нервов.
Цель поездки, кроме вышесказанного мыса Рока, посмотреть всю Испанию , а там есть что посмотреть , за что славяне ее так любят. Проехать вдоль всех побережий Испании (в прошлые разы мы бывали лишь в Барселоне ее окрестностях и Андорре), ну и, конечно, исследовать далекую Португалию.
В путь нас сопровождал полюбившийся по прошлым поездкам навигатор OsmAnd на андроидском смарте и дублирующий, но устаревший морально IGo на навигаторе Element 9 и, ну и, вишенкой, – штатная ниссановская навигация.
Все наши, и главное, не наши, маневры фиксировал чудо-регистратор Falcon.
Как обычно, все отели были заказаны заранее через Booking.com по опыту предыдущих поездок максимально близко к центру, со своим или рядом с паркингом, преимущественно с завтраком и без предварительной оплаты, с рейтингом не ниже 8 баллов.
Причем, забегая вперед, можно сказать что из 27 забронированных отелей, сбой произошел лишь один раз и то не по нашей вине.
Маршрут традиционно был расписан по продолжительности движения в день, остановками и пробегу, дабы не терять драгоценного дорожного времени. Также в этот раз я заранее внес в навигатор, помимо отелей и достопримечательностей все необходимые заправки. А самое недорогое топливо за кордоном в сетевых АЗС при крупных молах , таких как Carrefour в Испании или E.Lecklerc во Франции, соответственно эти торговые центры и рестораны тоже были в навигаторе.
И да, в этом трипе – мы стали планировать заведения для еды через Tripadvisor.com. Во-первых - чтобы опять-таки не тратить бесцельно время в поисках пищи, а второе, вытекающее из первого – это гарантия вкусной местной еды. Не всегда удавалось попасть в отмеченные ресторанчики, где по причине позднего открытия таковых, (что очень практикуется во Франции), где-то лежали они вдалеке от наших путей, но… В целом затея себя оправдывает.
Были куплены онлайн- тикеты через интернет в места, где не хотелось опять таки тратить время и стоять в очередях, как то ,Алькасар в Севилье (= 1 евро для детей и 10,50 евро взрослым) oberonsaas.com/realalcazarsevilla, Альгамбра в Гранаде(= 15,40 евро взрослым, детям бесплатно) Ticketmaster.es, дворец Пена в Португалии (=11,88 евро для детей и 13,30 евро/взрослым)
Также , еще дома через интернет покупали виньеты в Румынию roviniete.ro 7 дней = 13,51 RON = 3 евро, Словакию 10 дней = 10 евро , Венгрию virpay.hu 10 дней =3175 форинтов =10 евро.
Обязательно приобретена страховки – «зеленая карта» и медицинские на наше семейство. Пополнены счета на Тревел-сим (исходящие по 0 ,25 центов/минута).
Кстати, для трипов одновременно по многим страна рекомендую: операторы находятся автоматически, экономия по сравнению с роумингом значительная.
Как всегда, постараюсь выложить максимум инфо при минимуме эмоций, хотя это непросто- очень, просто невероятно много впечатлений. Месяц в дороге – маленькая жизнь. Первые дни пути сложно, потом привыкаешь, потом втягиваешься и к концу трипа- домой уже не хочется
И да, маленький лайфхак: все наши вещи первой необходимости мы складываем в одну сумку, куда добавляем чистую смену белья, ну и что-то по необходимости экипажа. Эту сумку ( иногда две ) мы и берем с собой в отель. Все остальные вещи попросту остаются в авто.

[HelgaN]

Номера СН?

[Juravlev]

Увы, уже нет

[Juravlev]

День 1. 14-06 Одесса – Кишинев

Дневной пробег,км 210,2
Средняя скорость, км\ч 58,1
Время в пути без учета остановок, час 3:37

[Juravlev]

Перегон таков, чтобы специально привыкнуть к дороге и поездке, ну и подтянуться к границам ЕС. В Молдову традиционно входили через Маяки - Паланка.
Маломашинно, вежливо , молдаване все уже стараются делать по-европейски с минимальным выходом из авто. Лишь для оплаты виньеты ( 91,71 молд.лей = 4 евро ) и экосбора . Времени занимает немного – около получаса .
Дорога R30 до Каушан хорошо ремонтированная, дальше до пересечения с R2 в Новых Аненах похуже. Сама R2 из Бендер в Кишинев нормальная четырехполоска, трафик большой, много авто на приднестровских номерах. Вьехав в Кишинев чуть поплутали из-за ремонта. Возле отеля все перекопано , пока добрались задворками до стоянки внутри отеля потеряли час и нашли дождь.
Остановились в отеле « Кишинев» . Здание в стиле сталинского ампира. Понравилось хорошее расположение в начале центральной улицы,
закрытый охраняемый паркинг, хороший персонал. Но плохой wi-fi, номерной фонд старый и давно требует реконструкции. И это нам еще дали люкс Но и цена 740 молд.лей = 33,50 евро без завтрака не велика .Обменник в 5 минутах от отеля . Курс был 1 евро = 22,2 молд.лея.
Дождь не прекращался и на обед мы поехали на такси 500 м ( 32 молд.лей = 1,40 евро) в ближайший ресторан «Плацинда»на улицу Измаил 45. Плацинда была замечательна.

[Juravlev]

И в формате вертуты с свиным и куриным мясом со сметаной, и в традиционном - с творогом и зеленью, а также запеченные блинчики с куриным мясом , графин вина, мититеи молдавские...В общем вкусно , сытно и недорого =500 молд.лей = 32,50 евро.
Пока обедали – дождь прекратился, но тучи остались. Мои дамы удалились в чудо-отель, а я прошелся по центральному проспекту Штефана чел Маре до центрального парка.

[Juravlev]

Да простят меня патриоты Кишинева, город , если вкратце, не туристический . Триумфальная арка

, да памятник вышесказанному Штефану, вот собственно и все на что фотоглаз лег.

[AnnMM]

Проехать вдоль всех побережий Испании

Вы же пропустили весь север! А там побережья очень-очень живописны...

Но маршрут хорош! А в Испанию придется съездить еще разок ;)

[Juravlev]

То да, но мы не особо по природе...,больше по городам западаем

[Juravlev]

День 2. 15-06 Кишинев – Сибиу

Дневной пробег,км 539,5
Средняя скорость, км\ч 61,4
Время в пути без учета остановок, час 8:35

[Juravlev]

Позавтракали при отеле за скромные 50 молд. лей= 2,18 евро на троих. Выдвинувшись в 9 утра и пропетляв слегка по утренним кишиневским пробкам, выбрались на магистраль до Хынчешты . Дорога ухоженная, а вот за поворотом на R33 в сторону погранперехода Леушены- Вама Албита шел ремонт. Завернув на безымянную заправку перед кордоном, залились А-95 по 16,10 молд лей= 0,72 евро за литр. И узнали от местных, что надо ехать по дороге Е581. Она хоть и длиннее, но без ремонта.
Молдавскую границу проскочили быстро - очереди не было. На румынской стороне уже безвизовые молдаване быстро пересекали кордон, из украинцев мы были одни. Не вызывая лишних вопросов и потратив всего час ( на что и рассчитывали при прокладке маршрута) заехали в Румынию.
Румынские дороги нам хорошо знакомы. Мы были здесь в 2009 и в 2014. Неширокие, много населенных пунктов, но отличного качества. Скорость движения , конечно, не космос…В Берладе остановились поменять денег ( 100 евро= 450 RON) и вскоре свернули на 11А петляющую по бесконечным румынским полям. Думалось поесть, но туристов тут нет , как и общепита.
Там где 11А пересекает Е85 заехали на заправку UMB ( GPS 46.129464, 27.156576 ) с кафе. Отличный обед обошелся на троих 50 RON = 11.10 евро . Любим мы и румынскую кухню и румынские цены. В Онешти свернули на R11 и стали потихоньку забирать в горы. Румынские Карпаты очень живописные.
Очень много продающих трдло, любимых нами еще с Чехии. Не удержались, конечно. Вкусно! Карпаты закончились и часам к 17:00 мы уже подьезжали к Брашову, с которого когда- то в далеком 2009 мы осваивали автопутешествия. Дааа, трафик с того момента сильно вырос. Обьехав город по до сих пор строящейся обьездной встали на дорогу №1 или E68 и через Фэгараш с воспоминаниями добрались к 19:00 до Сибиу. Заправились при вьезде на MOL ( GPS 45.700967, 24.249192) , 95 й по 4,99 RON / л = 1,11 евро и попетляв по историческому центру припарковались у нашего сегодняшнего отеля « Vicenza Square »( 190 RON = 42 евро)

Само здание историческое с уютным внутренним двориком

[Juravlev]

Парковка бесплатная перед отелем. Находится на окраине исторического центра в 5 минутах ходьбы до центральной площади. Приветливый персонал. Wi-FI отличный. Цена 190 RON = 42 евро на 100 % соответствует качеству.
Недолгие сборы , 5 минут ходьбы и мы на центральной площади самого немецкого города Трансильвании. Это видно по архитектуре, не отличающееся от маленьких городков Саксонии.

[Juravlev]

Впрочем, по средневековым меркам город был очень даже немаленький.

[Juravlev]

Нам очень понравилось здесь в 2009 и ощущения не изменились со временем. На главной площади народное гуляние
, по центральной улице проходит парад духовых оркестров.

[Juravlev]

Как когда то было и у нас в Севастополе . Из изюминок города – оригинальные черепичные крыши с окнами в виде глаз. В общем , кому далеко ехать в Германию, вполне себе эконом вариант Саксонии в миниатюре еще и с румынским колоритом и кухней. Кстати, и об ужине.
Оказывается , ресторан «Crama Sibiul Vechi» (GPS 45.794317, 24.151263) в котором мы уже были в 2009, занимает первое место в рейтинге сьестных заведений Сибиу . Заслужено!
Румынская кухня вкусна сама по себе, а в исполнении " Старого Сибиу" звучит поэмой. Антураж в национальном стиле с этничными костюмами официантов гармонирует к еде. Заказывали свиную пастрому, говядину на гриле и ,конечно, мамалыгу с брынзой под бутылочку сухой фетяски. Все вкусно, порции огромные. Оплатили 143 RON =32 евро. Место туристическое, но на качестве блюд и ценах не отражается.
После ужина прогулялись еще по старым улочкам уже нашего первого в этом путешествии еврогорода ,

[Juravlev]

послушали духовые оркестры , прошлись по знаменитому железному мосту

и отправились спать .

[Juravlev]

День 3. 16-06 Сибиу - Марибор

Дневной пробег,км 901,3
Средняя скорость, км\ч 102,2
Время в пути без учета остановок, час 8:49

[Juravlev]

В отеле решили не завтракать и встали на трассу. От Сибиу уже начинается автобан A1 до границы с Венгрией. Ну как начинается … Сначала начинается на 120 км , потом опять тошнишь километров 60 по узкорумынской двухполоске , ну а потом уже опять начинается и уже не заканчивается, плавно перетекая в венгерский M43-M5 и далее в цивилизованную Европу.
По пути заехали попить каву и позавтракать на одну из автобановских заправок=31 RON = 6.9 евро. Имейте в виду , последняя автобанская АЗС перед выездом из Румынии OMV (GPS 46.081046, 21.324342) 95-й по 5.06 RON = 1.12 евро находиться достаточно далеко от границы с Венгрией = 60 км , сама неказистая, но бензин румынский хорош!
Граница с шенгенской Венгрией ,кстати, имеет место быть. Контроль совместный. После прохождения контроля тебя просят отьехать в сторонку на специальную стоянку и страж порядка уже туда приносит ваши оформленные доки. В плюсах опять - таки экономия времени в отличии от прямого вьезда в шенген- зону из Украины. Мы потратили 15 минут.
День перевалил за свою половину и пришло время обеда. На этот случай у нас был отмечен «Mizse Motel Restaurant»( GPS 47.042318, 19.563735) , он удачно расположен на магистрали Очевидно, большое количество принимающих пищу автотуристов тоже это знала . Для придорожного заведения сервис , антураж и меню неплохое. Качество блюд тоже. По скорости подачи хотелось бы быстрее, но это же не бистро. Заказывали холодный тосканский суп и мадьярский гуляш на первое, курицу и жареную свинину на второе + вода и детское меню. Все сьедобно. Сумма 7537 форинтов= 29 евро, оплатили карточкой.
Все автобаны в Венгрии идут через Будапешт …Так и мы после вкусного обеда по М5 добрались до столицы, повязли чуть на обьездной и нырнули на хорошо знакомый М7- М70 к словенской границе. Перестраховался и заправился на АЗС MOL в 65 км от Словении по 383,90 форинтов =1.48 евро. Оплатил карточкой. Дорого. Не рекомендую. Лучше по возможности дотянуть до Словении - там намного дешевле.
При вьезде в Словению не забываем купить на ближайшей АЗС , в нашем случае это MOL ( GPS 46.522248, 16.520046 ) и приклеить на лобовое виньету (7 дней = 15 евро).
В Мариборе мы останавливаемся в первый раз. Пересмотрев кучу вариантов, остановились на апартаментах «Anna House», хотя после нескладушек в Хорватии в 2014 , что-то мы их не полюбляем…Квартира оказались в жилом доме не указанном в Booking.com. Пришлось доехать до главных апартаментов с ресепшен и уже с провожатым ехать к нашим апартаментам. Расположение, правда удачное. Паркоместо под домом. Хороший WI-FI, хотя кого этим сейчас удивишь . Но неуютно, кровать неудобная, стиралка не работала. В общем как-то социалистично, однако дороговато (65 евро ) для подобных апартов, тем более в Мариборе.

[Juravlev]

Однако, несмотря на провинциальность , небольшой по мировым масштабам словенский город весьма уютен. Старый центр модернизирован и отуристизирован. Мало кто знает, что именно в Мариборе произрастает самая старая в мире виноградная лоза

[Juravlev]

, которой более 450 лет и она внесена в книгу рекордов Гиннеса. На набережной Дравы

[Juravlev]

посмотрели две сохранившиеся со средневековья башни : водяную и судебную.

[Juravlev]

Прошли через главную площадь

[Juravlev]

и побродив по Старому городу пошли ужинать в этнично – боснийский ресторан «Baščaršija» .

[Juravlev]

Почему боснийский, а не словенский? Потому что знакомый словенец сказал ,что национальной еды ,кроме картошки в Словении нет
Прекрасный этничный ресторан с апартаментами в центре города в старом здании с закрытым внутренним двориком. Апартаменты на втором этаже прямо над рестораном - наверное шумно в них , как и в самом ресторане. Народу очень много, иногда надо ждать столика. Место популярное, как среди туристов ,так и среди местных. Нам повезло и мы быстренько заказали боснийскую тарелку для двоих: все мясные деликатесы Боснии в одной миске: и плескавицы, и кебабы и еще много вкусного мяса. Гарниром брали овощи на гриле с лепешкой. Ну и бутылочку местного красного вина к ним. На десерт взяли сливы с орехами - оказался чернослив с грецкими орехами. Здоровый сытный и вкусный ужин с национальным колоритом обошелся в 42 евро. Мб для Словении и дороговато, но того стоит.
Окутанные боснийско-сербским ( правильнее, югославским ) гостеприимством уже по вечернему Марибору не спеша пошли к своим не средневековым апартаментам и погрузились в словенские сны.

[Juravlev]

День 4. 17-06 Марибор – Милан

Дневной пробег,км 622,4
Средняя скорость, км\ч 104,1
Время в пути без учета остановок, час 6:00

[Juravlev]

Поутру, без завтрака мы выдвинулись к автостраде Е57- Е61 ведущей в Италию.

[Juravlev]

По пути на выезде из Марибора остановились купить местных буреков на завтрак. Вкуснота! На выезде из Словении заправились на MOL, 95й по 1,238 евро (GPS 45.917412, 13.721956). Есть еще одна у самой границы , но к ней неудобный сьезд. Чем дальше в Италию, тем больше авто и выше скорость. 140 км/ч норма, но при длительной езде на 140-150 в крайнем левом с непривычки к концу пути уже в глазах рябило от отбойника. Хорошо что почти избежали автострадовских пробок, полчаса в тянучке не считается . В Италии оплата автострад в зависимости от пройденного километража. Путь от границы Словении до Милана обошелся нам в 30.30 евро.
Конкурс на наше размещение в Милане выиграл отель «Ramada Plaza Milano» :
- бесплатной парковкой,
- близостью к автостраде (8 минут от A51 ),
- ценой ( сутки 104,50 евро с завтраком),
- близостью к метро (8 минут пешком до метро «Turro» + 11 минут на метро без пересадок до Дуомо ) .
В виде приятных бонусов был просторный номер с отличной кроватью . Конечно уверенный Wi-Fi. А еще рядом есть супермаркет Penny market и пиццерия.

[Juravlev]

Поселившись , через час мы уже шли к метро и купив билеты ( на сутки стоит 4,5 евро и действует на все виды городского транспорта) добрались до Дуомо.

[Juravlev]

Красавец-собор был чуть в лесах, но это не мешало обилию туристов и нам фоткаться на его фоне , и на фоне монументу Витторио Эммануэлю II

[Juravlev]

и одноименной галереи.

[Juravlev]

Прогулялись по улице Витторио Эммануэля II и пошли искать отмеченную из TripAdviser тратторию, нет не имени Эммануэля II Но она закрылась перед носом на сиесту. Пришлось искать что- то , что работает. Работающей оказался ресторан Г... Ну, «Granaio», в смысле:) Взяли мы пиццу , не похожую на пиццу, и не вкусную ( наверное, внешний вид тоже имеет значение). Ризотто, похожее на ризотто, но не ризотто, ну и болоньезы , просто невкусные...Чек на троих = 61 евро. В общем, держитесь подальше, даже если Вы голодны. Ну, или зайти глянуть на интерьер и подальше, подальше бегом...
Так вот отобедав пустились в дальнейшую прогулку. Прошли через галерею, по пути сфотографировались с гвардейцами.

[Juravlev]

Вышли к театру Ла Скала , сфоткались с театром. Дошли до района Брера, побродили там по пешеходной улочке. Народу было немного , возможно еще не вечер, но сам район не впечатлил. Улица как улица. Дошли до Castello Sforzesco ( замок Сфорци).

[Juravlev]

[Juravlev]

Вот это впечатлило. Зашли и побродили там внутри крепостного двора.

[Juravlev]

Вышли к вокзалу Кадорна и направились к Santa Maria delle Grazie

[Juravlev]

, там где Тайная вечеря Леонардо да Винчи.Далее пошли к району Навигли, это где как бы миланская Венеция.

[Juravlev]

Прошлись по набережной канала , заглянули в переулок прачек

[Juravlev]

и , руководствуясь отзывами TripAdvisor , уселись поужинать в популярной пиццерии «I Capatosta» . Повезло , обычно столики постоянно все заняты. И в самом деле - пицца замечательная , из дровяной печи, канолле вкуснейшие.

[Juravlev]

В общем, классная пиццерия! , особенно после обеденного фиаско…Чек = 42 евро.
После ужина усталость брала свое и мы решили возвращаться к отелю. Дошли до ближайшего метро « Porta Genova FS» , но решили напоследок все таки побродить еще у Миланского собора. Напешеходили в этот день 5,2 км .

[Juravlev]

День 5. 18-06 Милан – Outlet Serraville – Сент-Рафаэль

Дневной пробег,км 417,8
Средняя скорость, км\ч 81,5
Время в пути без учета остановок, час 5:08

Позавтракав отличным завтраком в отеле и заправившись на находящейся в 50 метрах от отеля АЗС ENI ( GPS 45.500679, 9.228736) 95й = 1,434 евро/литр, что для Италии очень даже хорошая цена, выдвинулись по автостраде A7 в сторону лигурийского побережья с заездом в сетевой аутлет Serraville (GPS 44.735189, 8.836839), что находиться уже в Пьемонте, но всего лишь в часе езды от Милана.
Авто оставили под присмотром на платной стоянке = 10 евро , обособленной от массовой парковки аутлета, тк воруют. 10 евро эти однако не пропадают даром. Они дают разные ништяки - скидки во многих магазинах аутлета. По итогам покупок мы даже переокупили стоянку Аутлет неплохой, магазины в основном популярных для славян брендов, цены на любой вкус. И была здесь презентация, конечно FIATов, и понравился Арине FIAT 500 мятного цвета, и сказала дочь папе – вот такую машинку я хочу.
Тутто бене, как говорят на итальянщине, пришлось пообещать . Пошопившись до обеда и тут же перекусив , чем итальянский общепит послал тронулись далее по автостраде E25. Очень живописная дорога, особенно при приближении к Лигурии. Тоннелей, развязок бесконечное множество, от внимания очень устаешь. К тому же навигатор в тоннелях тупит, теряя GPS, хотя с нашим Osmand проблем не было.
Далее двигались по E80 по которой нам уже приходилось в 2013 по пути из Монако в Геную. Очень, очень напряженная дорога: скорости огромные , итальянцы двигаются стремглав, постоянные переходы из темноты тоннеля к свету яркого средиземноморского солнца на виадуке. Попали в тянучку из-за аварии, что здесь не редкость, но, к сожалению, других альтернатив передвижения нет, бесплатные еще хуже…Оплатив последние из 28,40 евро итальянским автострадщикам и потеряв при этом 20 минут

плавно вкатились во Францию на авторутс A8 «La Provençale» стоимостью в 6,90 евро и миновав Ниццу в Каннах свернули на D6098, D559 красиво петляющих вдоль Лазурного берега до Ле Драмон , где сегодня у нас планировалась ночевка.
К отелю «Auberge Provençale» ,

а скорее маленькому семейному пансиону мы добрались лишь к 19-30 . Оказалось нас никто не ждал Звонки в дверь, поиск постояльцев ни к чему не привели. Пришлось звонить по номеру телефона , указанному в букинг-листе. Оказалось администраторша бегала по местным лавандовым лесам. Так мы поняли что провансцы неспешны. Сам отельчик чудно оформлен в прованском стиле.

Есть свой бесплатный паркинг. Хороший Wi-Fi. В 10 минутах ходьбы два пляжа. Комната небольшая, как в основном во Франции , но душевная и уютная. Стоимость за ночь 74 евро кэшем без завтрака.
Уже хотелось поужинать, а вообще, думалось по плану , даже искупаться. Но время для купания ушло вместе с солнцем, а вот ужин никто не отменял. Tripadvisor рекомендовал в этих краях ресторанчик «Tiki Plage Agay» на берегу моря и одноименного пляжа.

Распрошенные нами гостельеры подтвердили, таки да – « тики » это правильный выбор. 11 минут пешком и мы в отличном морском ресторанчике прямо на пляже самого Лазурного берега.
Людей много- и местные , и туристы. Француженка- официантка темнокожего происхождения на хорошем английском рассказала нам меню, написанное на ридной для Франции мове. Остановились на мидиях , тушеные с вином

и кальмарах во фритюре

+ традиционное для европ детское меню ( стейк+ френч потато) , ну и конечно, графинчик сухого белого. За все = 60 евро. Все очень вкусно и свеже. А вот с купанием в морях нас утешили - оно холодное ( +16) , как и температура воздуха. Для французского средиземноморья это ,конечно, климатический казус.
Славно вкусив и совершив вечерний моцион до отеля мы представили себя провансцами в лаванде и под шум цикад отошли ко сну.

[Blue Jay]

Впечатляющее по масштабу турне, но, интересно, вы посчитали, какой баланс времени, потраченного на прогулки, осмотр достопримечательностей и времени, потраченного на сидение в машине? Не обидно было проезжать мимо таких прекрасных мест без их осмотра? Или вам хотелось поскорее добраться до поставленных целей? Но, на мой взгляд, эти цели ничем не лучше того, что вы пропустили по пути к ним. Хорошо бы по этому же маршруту проехаться в другом режиме, не для рекорда дальности за короткое время, а для удовольствия. А так, вроде, всю Европу объехали, а видели только малость.

[Juravlev]

Так точно, пани,баланс такой, что максимальное время в пути ( уже ,конечно в Испании и Португалии) равно 3-4 часам. Причем в самое жаркое испанское пекло, когда у всех нормальных испанцев сиеста.К тому же время заселения в отеле в 13-14 часов. Выезжая в 9 , мы к 13-14 на новом месте. Пережидаем жару и идем гулять. К тем достопримечательностям , которые мы отметили заранее и которые нам интересны. А те, что не интересны, то да -проезжали мимо.Так что рекорд дальности - это у Илона Маска -к Марсу слетать. Старушка Европа маааленькая. Мы в нее каждый год ездим, посмотреть все успеваем. Это из Канады далеко. А если правильно планировать график движения вообще никаких проблем, времени тратиться минимум без пользы. А Вы умеете планировать свои поездки? Или спонтанно осматриваете достопримечательности?

[Blue Jay]

Старушка Европа маааленькая. Мы в нее каждый год ездим

Это из Канады далеко.

Увы, да. Из Канады далеко. Но, не смотря на это, в Европе бываю каждый год. В этом вот уже 2 раза слетала, в прошлом- тоже. Так что, каких размеров Европа, вполне себе представляю).

А Вы умеете планировать свои поездки? Или спонтанно осматриваете достопримечательности?

Вам что-то помочь спланировать или так просто спрашиваете?
Вы не обижайтесь, продолжайте свое повествование.

[Juravlev]

А Вы умеете планировать свои поездки? Или спонтанно осматриваете достопримечательности?

Я спрашивал Вас о планировании Ваших поездок ,но Вы так и не ответили на мой вопросы. Спрашивая- отвечайте

[Juravlev]

День 6. 19-06 Сент-Рафаэль – Экс-ан-Прованс – Авиньон

Дневной пробег,км 245,4
Средняя скорость, км\ч 65,5
Время в пути без учета остановок, час 3:45

[Juravlev]

Проснувшись поутру пошли с Аришкой за свежими круассанами и кофе в соседнюю буланжери. Несмотря на раннее утро французы уже делали базар местным пекарям. Как это здорово в традициях французов с утра прийти за свежей выпечкой! Позавтракав, тронулись в ближайший городок Санкт-Рафаэль в гипермаркет Е.Lecklerс (GPS 43.432058, 6.806296). Зачем?
Практически во всех Lecklercах Франции есть автоматические АЗС с ценой на бензин гораздо ниже общегородских и тем более автомагистральных. На данной станции 95й был по1,299 евро. Есть два нюанса: во-первых часто там не бывает обычного 95го, а лишь E10 с этанолом. Он даже дешевле , но заливать его мне кажется для Murano рискованным , я не нашел в мануалах как двигатель коррелируется с ним. И второй, оплата возможна лишь пластиковыми картами. Процедура эта несложная, но требует определенного алгоритма. Причём на разных роботоАЗС она разнится. Как правило, везде требуется ввести сумму депозита, на которую планируете залить топливо. Уложились, супер. Ввели много, вернётся через несколько дней. Да, и карточки они не все принимают. Лучше всегда иметь альтернативную.
Рядом с заправкой автоавтомойка. Ну это, наверное, знакомо. Кинул евро- получил пену, кинул второй - воду, третий - высушил. Удобно, экономично.
Пока я сражался с чудо- мойкой мои дамы пошли в гипермаркет. Сам гипер - рай гурмана. Во французских маркетах реально чувствуешь себя обделенным во взгляде на еду особью , глаза разбегаются от обилия продуктов, сыров, вин, и это еще при том что вы неголодны Но все это нормально. Что ненормально , так это санкции на продукты в отдельно взятых странах… А мы учимся разбираться во всем многообразии гастрономического безумия. Нам даже уже удается найти (иногда) правильный сыр к сорту вина.
Закончив закупочно- заправочно- моечные мероприятия провиляли по местным дорогам до автороута А8 «La Provençale» и взяли курс на Экс-ан-Прованс. Добравшись туда к полудню, занялись вопросами поиска подземного паркинга Ротонда (GPS 43.527052, 5.443088), рядом с площадью Мирабо. Несмотря на то, что он был отмечен мной заранее, вьезд в него замаскирован на местности как хороший секретный объект. И даже наш всезнающий OsmAnd блудил нас вокруг да около не менее получаса. Но одолели мы и это.

[Juravlev]

Прошли по площади Мирабо.

К сожалению шикарные ( почти крымские ) раскидистые платаны были попилены, но хотя бы зеленели. Это несколько компенсировалось воскресной ярмаркой во всем прованском многообразии : мед, калиссоны (лакомство, изготовленное из сахарного сиропа, миндаля и сухофруктов) и лаванда , лаванда , лаванда…И в меде, и в калиссонах и в косметике. Все можно пробовать.