Рим, аэропорт Фьюмичино (FCO): стыковки, ночёвки, пересадки

[elukashik]

Отвечу сам по свежим следам. Итак, прилетели рейсом МАУ из Киева в 22:00 с запечатанным пакетом из минского дьюти фри, только ручная кладь. Все пассажиры шли на выход, на транзит свернули только мы. Пакет выложил на ленту вперёд, чтобы в случае отказа проноса развернуться на выход. Сотрудница спросила куда летим - ответил Франкфурт и далее Мехико. Попросила показать посадочный - показал с телефона Fco-Fra. Все вещи проехали досмотр без единого вопроса, запечатанность пакета, содержимое, чеки не смотрели. Вышли в главный Атриум, там насмотрелись несколько закрывающихся кафе с мягкими креслами, но решили рискнуть и пройти паспортный контроль в зону D. Пограничники несколько раз нас предупредили, что там все закрыто и мы не сможем купить кофе и даже воду, но мы все же пошли, и не зря. Больше никаких контролем не было, в зоне почти нет людей, при этом есть около 20 очень классных лаунж кресел рядом с курилкой, в которых сейчас и возлежим, попивая Минский джин и ожидая вылета на Франкфурт в 7:20.

[NeRS]

добрый день. вопрос.в мае собираемся лететь из Рио Алиталией и пересадка во Фьюмичино около 10-12 часов. подскажите пожалуйста,что можно будет поделать в это время,ибо виза заканчивается со дня на день((

[8008]

Вязать, бухать, пройти полумарафон по терминалу - у каждого свои интересы... Или Вам прям подобрать занятие? {{s

[NeRS]

Вязать, бухать, пройти полумарафон по терминалу - у каждого свои интересы... Или Вам прям подобрать занятие?

второе подходит)) хотелось бы в комфортных условиях этим заниматься)) отельчик или зал какой есть там пож??? чтобы без визы попасть можно было.
спасибо

[makita007]

Добрый день. Нужен совет, есть билеты Москва-Рим-Касабланка, пересадка в Риме около 18 часов? Шенгена нет, ради суток заморачиваться не очень хочется, хотелось бы уточнить насколько реально провести 18 часов в транзитной зоне, есть ли там место отдохнуть, какие то кафе, которые круглосуточно будут работать?
Ну и на всякий случай, могут ли быть какие-то проблемы при таком продолжительном транзите?

[Persian tramp]

насколько реально провести 18 часов в транзитной зоне

Полагаю, зависит от индивидуальных особенностей каждого. Я бы сдох

[Poseidon]

Проблем не будет, кафе есть, занять себя можно всегда). Но всё равно ничего приятного нет сидеть 18 часов в аэропорту)).

[newandreymail]

Подскажите -прилетаем с МАУ в Рим в 00-30,3-й терминал. Необходимо где то до 05-35 пересидеть/полежать до первого автобуса в город.
Как лучше это реализовать безвозмездно..?

[Torn07]

Как лучше это реализовать безвозмездно.

Аэропорт на ночь не закрывается, но есть возможность добраться и ночью - Re: Рим (аэропорт Фьюмичино) - поздний прилет, ранний вылет

[Fargo]

Подтверждаю, Fast Track по премиальным мастеркардам работает на вылете, но там же можно и без карты в очередь для семей с детьми.
Также и на паспортном контроле (и на прилете) - отдельная очередь с детьми. Очень удобно, на прилет так вообще - куча времени экономится.

[Матрос]

Рассматриваю перелёт Маврикий - Шереметьево с пересадкой в Риме 1.10. Рейсы Alitalia 773 и Alitalia 596, единый билет. Какова вероятность успеть на посадку второго рейса и перегрузить багаж?

[SolarKitten]

Рассматриваю перелёт Маврикий - Шереметьево с пересадкой в Риме 1.10. Рейсы Alitalia 773 и Alitalia 596, единый билет. Какова вероятность успеть на посадку второго рейса и перегрузить багаж?

Пересесть успеете. А вот багаж абсолютно не факт что полетит дальше с вами.
Так что я бы брал стыковку побольше, Алиталия по идее должна по кодшеру продавать билеты на вылетающий двумя часами позже Аэрофлот.

[Матрос]

Рейс Alitalia 773 с Маврикия прилетает в тот же терминал из которого улетает Alitalia 596 в Шереметьево?

[Poseidon]

Рейс Alitalia 773 с Маврикия прилетает в тот же терминал из которого улетает Alitalia 596 в Шереметьево?

Да. Первый терминал прилёта и вылета.

[SolarKitten]

Рейс Alitalia 773 с Маврикия прилетает в тот же терминал из которого улетает Alitalia 596 в Шереметьево?

От даты полета зависит. В данный момент в Риме де-факто единый терминал, и вы после прилета из нешенгена либо идете на пересадку в нешенгенскую зону по посадочному, либо идете в шенгенскую зону через паспортный контроль и далее либо на пересадку либо на выход в город. После того как закончат возню с американским терминалом - ситуация может измениться.

[Punto Fiji]

Подтверждаю, Fast Track по премиальным мастеркардам работает на вылете, но там же можно и без карты в очередь для семей с детьми.
Также и на паспортном контроле (и на прилете) - отдельная очередь с детьми. Очень удобно, на прилет так вообще - куча времени экономится.

а по скай приорити?
а где этот фаст трек на прилете почему я его никогда не отражала?

[valodka]

Подтверждаю, Fast Track по премиальным мастеркардам работает на вылете, но там же можно и без карты в очередь для семей с детьми.
Также и на паспортном контроле (и на прилете) - отдельная очередь с детьми. Очень удобно, на прилет так вообще - куча времени экономится.

а по скай приорити?
а где этот фаст трек на прилете почему я его никогда не отражала?

Потому что он на вылете.

[vonasrik]

Стыковка 1 час 15 минут. Успеют ли перегрузить багаж? Или взять маленький чемодан в ручную ( он проходит ), а большой просто сдать пустым?

[Poseidon]

Обычно успевают.

[Fargo]

а по скай приорити?
а где этот фаст трек на прилете почему я его никогда не отражала?

По элитным картам авиакомпаний не заметили отдельной очереди, может и была где-то. Но, мне кажется, золотой уж мастеркард сейчас все подряд дают

На прилете фаст трака нет, только отдельная очередь для семей с детьми

[Persian tramp]

Стыковка 1 час 15 минут. Успеют ли перегрузить багаж?

Успеют.

[8008]

Успеют ли перегрузить багаж?

Какой то "ненужный ажиотаж" мы тут (и не только тут) создали, своими постами про "...могут не успеть перегрузить...", для общего понимания, процент багажа, "не прилетающего вместе с пассажиром", по разным данным и разным а/п не превышает 1-5%. Между прочим, кол-во людей, не являющихся на рейс по любым причинам, составляет 2-8%, поэтому, исходя из этой логики, чуть больше стоит "переживать", как не оказаться в этих 2-8% опоздав на рейс, стоя в пробке в такси, например...

[eednew]

Ну если принять эти цифры, то если брать сверхкороткую стыковку, шансы не получить багаж увеличиваются в пять раз. Не надо брать меньше полутора часов, тем более с багажом.

[vonasrik]

Ну если принять эти цифры, то если брать сверхкороткую стыковку, шансы не получить багаж увеличиваются в пять раз. Не надо брать меньше полутора часов, тем более с багажом.

У меня было 2 варианта-либо 1ч. 15м. либо 8 часов

[8008]

Не надо брать меньше полутора часов, тем более с багажом.

Это неверная логика. Ибо любая стыковка, и 1,5 часа и 3 и 5 может превратиться в "сверхкороткую" по причине опоздания самолета. Можно смело брать любую стыковку, которую предлагает авиакомпания по единому билету, другое дело, что если Вы "один с рюкзачком" Вам будет гораздо "комфортнее" при стыковке 1 час 15 мин нежели это будете "Вы с бабушкой с больной ногой и двумя грудными детьми в колясках...", тогда, конечно, стоит взять стыковку часов 3-5... Ваш багаж ... почему всех волнует "успеют ли перегрузить", почему никого не волнует "а туда ли отправят из Шарика мой чемодан?..." и что с этим делать? Может абстрагироваться от всего того "что может произойти"? Далеко не всегда все зависит от "нас")) Ну совсем. кстати, параноикам, лучше купить страховку на багаж, тогда можно и "баблишка подсрубить" попробовать, раз уж у Вас талант "притягивать неприятности"...

[eednew]

Если днём - мне бы только в радость было по Риму погулять.

А если брать в кладь, то только самое необходимое. Это ж не значит, что обязательно потеряют, просто есть небольшой шанс. Просто он побольше, чем обычно. Надо немного подстраховаться, чтобы было с чем в отель заселиться.

Это неверная логика.

Это единственно верная логика. Управление рисками полностью лежит на самостоятельном туристе. Если постоянно нарываться, выбирая варианты с нехорошими шансами - рано или поздно получится, нарвёшься.

Никакая авиакомпания ни разу не берёт "все риски на себя". Она может посмотреть, что случилось, и компенсировать. Может быть. При опоздании отправить другим рейсом. Не обязательно в этот день.

[8008]

Просто он побольше, чем обычно.

Ну, скажем так, не 0,7%, а 1,2%)) Много это или мало? Ведь, о ужас, вероятность практически удвоилась, а с другой стороны, даже не 2 единицы багажа от Боинга 737...))

[vonasrik]

Не надо брать меньше полутора часов, тем более с багажом.

Это неверная логика. Ибо любая стыковка, и 1,5 часа и 3 и 5 может превратиться в "сверхкороткую" по причине опоздания самолета. Можно смело брать любую стыковку, которую предлагает авиакомпания по единому билету, другое дело, что если Вы "один с рюкзачком" Вам будет гораздо "комфортнее" при стыковке 1 час 15 мин нежели это будете "Вы с бабушкой с больной ногой и двумя грудными детьми в колясках...", тогда, конечно, стоит взять стыковку часов 3-5... Ваш багаж ... почему всех волнует "успеют ли перегрузить", почему никого не волнует "а туда ли отправят из Шарика мой чемодан?..." и что с этим делать? Может абстрагироваться от всего того "что может произойти"? Далеко не всегда все зависит от "нас")) Ну совсем. кстати, параноикам, лучше купить страховку на багаж, тогда можно и "баблишка подсрубить" попробовать, раз уж у Вас талант "притягивать неприятности"...

Таланта нет, просто через Рим в первый раз.

[eednew]

Да там ничего страшного, просто стыковка коротковата.

Лично я бы рассмотрел вариант с прогулкой по Риму. Но это если днём. Если стыковка 8 часов через ночь - лучше уж часовая.

[vonasrik]

Да там ничего страшного, просто стыковка коротковата.

Лично я бы рассмотрел вариант с прогулкой по Риму. Но это если днём. Если стыковка 8 часов через ночь - лучше уж часовая.

Визы нет и не предвидится.

[8008]

просто через Рим в первый раз.

Вот и летите спокойно, не забивайте голову всякой ерундой)) А то ведь мысли об опоздании багажа могут "материализоваться":)

[SolarKitten]

Ваш багаж ... почему всех волнует "успеют ли перегрузить"

Обычно волнует тех кому потом двигаться куда-то еще. Одно дело - если ты летишь в условную Геную и у тебя впереди две недели на пляже Сестри Ливанте, не прилетел чемодан из Рима сегодня - привезут в апартаменты завтра. И совсем другое дело если на носу круиз - тогда воссоединение с чемоданом будет крайне веселым и нервным.

Не надо брать меньше полутора часов, тем более с багажом.

Это неверная логика.

Наоборот верная - если гипотетическая потеря багажа на пересадке создаст фатальные неудобства для дальнейшего путешествия - то логично подстраховаться, взяв менее "нервический" вариант.

почему никого не волнует "а туда ли отправят из Шарика мой чемодан?..."

Меня волнует, поэтому я всегда проверяю - а что написано в бирке которую лепят на чемодан. Другое дело - что это уж точно не зависит от сотрудников Фьюмичино.

[8008]

Обычно волнует тех кому потом двигаться куда-то еще.

Не, я не об этом... нам всем потом куда то "двигаться" может быть, даже если нет второго рейса, кому то по жд, кому то на авто, кому то на круизном лайнере ... кстати, куда фатальнее, нежели даже в круизе, будет условная потеря багажа какого нибудь "танцевального ансамбля" или, прости Г. Николая Баксова со сценическими костюмами с концертом в самом что ни на есть Риме:)

Ладно, попробую выразиться по другому:) Грузчикам в а/п абсолютно фиолетова "длинна" стыковки, т.к. они работают в 99% по стандартной процедуре, и "переживать и волноваться", что "...вот, московский рейс опоздал на 20 минут, а Марракеш сейчас улетит без того самого, розового чемодана..." им, мягко говоря, некогда:) Поэтому совершенно непонятно, почему все переживают "успеют ли перегрузить"... ведь они никуда особо не спешат:)) Никто не хватает "тот самый розовый в Марракеш" в левую руку, и "черный пластиковый в Геную" в правую, и не бежит искать борт через весь перрон, надеюсь, все понимают почему?)) Все транзитные чемоданы доставляются туда, куда должны, потом распределяются или в отстойник, если стыковка большая или сразу по "нужным" корзинам/телегам, для которых, кстати, нет такого уж прям "дедлайна", как для пассажиров, его могут и после окончания посадки пассажиров "довезти, догрузить", это подконтрольно перронным службам.

то логично подстраховаться, взяв менее "нервический" вариант.

Не знаю, у нас с Вами разная "логика")) Если багаж так "важен" - его надо держать при себе. Т.к. можно много разных причин найти, "...почему багаж не перегрузили при стыковке 8 часов", начиная от "так его там не было, он вместо Рима в Магадан полетел, по старой бирке", заканчивая "багажный люк самолета заклинило, ждем аварийного комиссара из Далласа, прилетит послезавтра".

Меня волнует, поэтому я всегда проверяю - а что написано в бирке которую лепят на чемодан.

Это обязательно, еще надо перед сдачей проверить чемодан на отсутствие "альтернативных" бирок от старых полетов:)

[eednew]

Смысл в том, что не надо увеличивать вероятность геморроя. Солнечные оптимисты идут лесом, поскольку они платят в пятеро и всё время ругаются на нежданчики.

[8008]

Ну Вы можете ещё раз перечитать, что я написал про работу грузчиков, думаю даже не «солнечным» должно быть понятно, что их премия не связана с «шустрой разгрузкой» опоздавших самолётов, наоборот, эти самолеты могут опоздав, подождать, пока слоты/люди освободятся... Поэтому грузчики работают «в своём темпе», и это правильно, а то как им, бедолагам, расставлять приоритеты при тотальных опозданиях по погоде, например, боюсь предположить)) Поэтому выбранная вами «короткая» стыковка никак не увеличивает вероятность геморроя, при нормальной работе а/п этого времени хватит с запасом, а при «аврале» будет опаздывать «все по очереди». А что происходит с багажом на долгих стыковках никого не интересует, кстати?)) это я так, чтоб тему сменить...

[SolarKitten]

Поэтому выбранная вами «короткая» стыковка никак не увеличивает вероятность геморроя, при нормальной работе а/п этого времени хватит с запасом

Очень легко может не хватить.
Первая классическая (и нередко встречающаяся) ошибка при обработке прибывающего багажа - чемодан вместо того чтобы попасть в тележку транзитного багажа которая уедет на сортировку - уехал на ленту выдачи. При "нормальной работе" аэропорта это заметят только тогда, когда закончится выдача и работникам станет интересно - а что это там за одинокий чемодан крутится на ленте. Его выловят, отправят на сортировщик - и все это займет в итоге приличное время. Если окажется что к этому моменту багаж на рейс уже уехал, отдельно один чемодан досылать никто не будет (хотя могут быть исключения, если рейс летает с частотой вида "раз в неделю").
Вторая (уже не ошибка, а проблема) - в том что авиакомпания по своим причинам может принять решение отправить следующий самолет, не дожидаясь опаздывающего багажа транзитников (а иногда и самих транзитников).

[8008]

Да, все это безобразие «может произойти», но вероятность этого настолько мала, что обсуждать ее, с точки зрения «успеют перегрузить» абсурдно, потому что они просто не в курсе «что надо поспешить»)) В этом контексте лучше обсуждать «успеют ли пилоты», потому что если пилоты успеют, то и грузчики не опоздают)) Ну а уж чемодан не на ту ленту положить, это вообще святое, самое главное, что при стыковке в 8 час его могут положить и на самолёт «улетающий уже»... правда не туда, куда надо, так что и долгая стыковка не панацея от тех самых 1-5%...

[eednew]

А вероятность встретить динозавра на улице - 50%.

Просто Вы не умеете считать шансы и управлять рисками, а есть люди, которые умеют. Давайте на этом закончим.

[8008]

Про динозавра это Вы хорошо «придумали», но вернёмся к этому вопросу, когда наберёте «статистику», ок? Статистика же по багажу есть, эти данные не могут скрываться, есть даже разные рейтинги и «премии»)) С другой стороны, действительно лучше закончить, тк становится похоже, что я кого то в чем то убедить пытаюсь... а это совершенно не так, тк тут путешественники - самостоятельные, и анализировать полученную информацию могут сами, выбирайте любые стыковки, какие кому нравятся, просто не используйте «успеют перегрузить»...)

ПС я специально не стал писать, что Вы - самый лучшей «управленец рисками» в Мире, Вы же ведь не этого ждёте?...)))

[eednew]

По стастике при коротких стыковках багаж теряется чаще.

[NataliyaQQ]

Прошу поделиться опытом или направить в нужную тему)
Вылет из Рима FCO терминал 1 в 7:00 далее по шенгенской зоне, АК Вуелинг, онлайн-регистрация заранее, без багажа.
Если приехать в аэропорт поздним вечером, можно ли переночевать в бизнес-зале Plaza Premium Lounge по приорити пасс (в приложении "зона после паспортного контроля - нешенгенская, только рейсы терминала 3")? Приложение PP показывает этот зал как единственный круглосуточно работающий .... Два других зала из PP работают с 5:30 и 6:00, что уже никак не актуально будет.
Есть ли в а/п Фьюминчино другие лонжи круглосуточные, какая цена без PP?

[SolarKitten]

Если приехать в аэропорт поздним вечером

А зачем туда приезжать поздним вечером, если можно поспать в отеле и приехать рано утром?

Вылет из Рима FCO терминал 1 в 7:00 далее по шенгенской зоне
можно ли переночевать в бизнес-зале Plaza Premium Lounge по приорити пасс (в приложении "зона после паспортного контроля - нешенгенская, только рейсы терминала 3")?

Очевидно же что нет - во-первых вы не попадете туда через паспортный контроль, во-вторых вас не пустят в зону вылетов пока не начнется регистрация на рейс в аэропорту.

Есть ли в а/п Фьюминчино другие лонжи круглосуточные

Нет.

[NataliyaQQ]

А зачем туда приезжать поздним вечером, если можно поспать в отеле и приехать рано утром?
...... во-вторых вас не пустят в зону вылетов пока не начнется регистрация на рейс в аэропорту.

Поспать в отеле до 2-3ч?? Я так не умею, ложусь поздно, да и потом дойти пешочком до Термини 20-30мин, на автобусе доехать 40мин-1ч, все равно ночь бестолковая ...
а почему не пустят, если багаж сдавать не нужно, а посадочный есть в тлф или распечатан даже?

[SolarKitten]

во-вторых вас не пустят в зону вылетов пока не начнется регистрация на рейс в аэропорту.

а почему не пустят

Турникет не откроется. До открытия регистрации в аэропорту - посадочных во внутриаэропортовой системе нет.

[makita007]

Прошу помочь, перелет Москва-Рим-Касабланка, прилет и вылет в разные терминалы, шенгена нет, есть ли чистая зона, чтобы не заморачиваться с оформлением шенгенской или транзитной визы. Пересадка около 17-18 часов, в А/К было три звонка, два раза сообщили что ничего не надо, один раз сказали что надо оформлять визу. У кого есть опыт, поделитесь, пожалуйста.

[SolarKitten]

перелет Москва-Рим-Касабланка

Ответ на ваш вопрос есть на пару страниц ранее. Не ленитесь использовать поиск.

[vitlina]

Подскажите пжл, есть ли возможность добраться из Фьюмичино до вокзала Термини на автобусе после полуночи?

[Az13at]

Всем - добра! Подскажите, пож-та, в следующих вопросах:
Прилетаю из "Марко Поло" Венеции во "Фьюмичино" Рима (Т1) для пересадки на Москву (Т1). Могу ли я оформить ТаксФри во Фьюмичино, или я должен был сделать это в Венеции?
Какая процедура прохода с прилёта на вылет?

[kiruvl]

Читал тему, но не всё ясно. Рейс Москва-Рим-Барселона. Прилетаем в Рим в терминал 3, ожидание пересадки 6 часов, вылет в Барселону из терминала 1.
Если мы переходим из Т3 в Т1 по маршруту для транзитников, то проходим только личный досмотр, а паспортного контроля не проходим? И оказываемся в Т1 без штампа в паспорте о прибытии в Шенген? Что-то сомневаюсь в этом...
Если мы выходим из Т3 просто "в город", то проходим паспортный контроль со штампами о прибытии. Далее возвращаемся в Т1 для посадки в Барселону. Получается из Т1 уже в город не вернуться, там ведь могут быть транзитники без шенгена?
Нас "из города" пустят в Т1 без проблем, за 6 часов до вылета? Планируем максимальное время ожидать рейса в Т1 в бизнес-зале.

[eednew]

Проходите паспортный контроль, далее куда угодно, потом просто заходите в первый, регистрируетесь и летите. Второй рейс будет внутренний, только стандартный аэропортовский контроль. Транзитников без шенгена там не будет.

Если это не глубокая ночь, можно даже выехать куда-нибудь.

Вообще, спрашивать лучше в формате "прилёт тогда-то тогда-то (до минут), вылет тогда-то тогда-то".