British Airways

[Marco Polo]

Очень часто покупаю билеты BA в Лондон, Брисбен и плачу карточкой через интернет. Сегодня обнаружил, что после бронировки появляется сообщение о невозможности оплаіт карточкои и нужно звонить в оффис ВА. Забанили оплату карточками с Украины? У коло были такие случаи? Попробовал несколько вариантов на разный даты и по разным маршрутам, не работает там где Киев....

[Marco Polo]

ВА не принимает к оплате кредитки он-лайн в Украине с 17.09.2010. Причина в махинациях с кредитками. Оплатить на сайте не получится. Только в офисе ВА в Киеве.

[surfman_ua]

ВА не принимает к оплате кредитки он-лайн в Украине с 17.09.2010. Причина в махинациях с кредитками. Оплатить на сайте не получится. Только в офисе ВА в Киеве.

И как это работает? Бронируеш на сайте, а потом топаеш в офис? Я например вообще далеко от киева нахожусь.

И второй вопрос, рас уж про BA. У них есть рейс Пунта кана - Гатвик, рейс с остановкой на Антигуа, где подсажуют пасажиров. Так вот, если я куплю билет Пунта-Кана-Лондон, можно ли будет сесть в самолет не в Пунта-кане, а на Антигуа? По идее, мое место то никуда не пропадет. Естественно. я предупрежу их за несколько дней.

[MZH]

И второй вопрос, рас уж про BA. У них есть рейс Пунта кана - Гатвик, рейс с остановкой на Антигуа, где подсажуют пасажиров. Так вот, если я куплю билет Пунта-Кана-Лондон, можно ли будет сесть в самолет не в Пунта-кане, а на Антигуа? По идее, мое место то никуда не пропадет. Естественно. я предупрежу их за несколько дней.

Засчитают No-show и аннулируют билет. В чем проблема взять билет из Антигуа?

[surfman_ua]

Потому, что я не знаю, как сложится и откуда буду возвращаться. А почему анулируют? Я же за неделю предупрежу, что вылетаю из Антигуа. Мое то место всеравно никому не продадут.

[MZH]

По правилам тарифа. Похожие темы обсуждались уже не раз.

[Rostique]

ВА не принимает к оплате кредитки он-лайн в Украине с 17.09.2010. Причина в махинациях с кредитками. Оплатить на сайте не получится. Только в офисе ВА в Киеве.

А офис опять появился? А то пару месяцев назад переводили все стрелки на Москву, мотивируя тем что украинский офис закрыт.

[Sincerely yours]

Оплата:
- Для участников программы Executive Club уровней Silver, Gold и выше: бронирование и оплата по телефону представительства. Для оплаты достаточно продиктовать номер и срок действия карты. Для участников уровня Gold и выше - все операции с билетом в представительстве - бесплатны. Не получается сделать оплату в Киевском офисе, смело звоните в Москву (+7-495-363-2525).
- Для всех остальных: либо через интернет-сайт (для верности прохождения платежей можно выбрать локацию "Россия"), либо в офисе с личным присутствием.

Рейс из Пунта-Каны через Антигуа в Гатвик - если взяли билет из Пунта-Каны, лететь должны именно оттуда. При попытке подсесть в пункте промежуточной посадки на борт допущены не будете и причин тому две:
1. В Вашем билете указаны пункты вылета и прилета, Вы пытаетесь сесть на рейс в совершенно другом аэропорту. С какой стати Вас сажать на этот рейс?
2. При неявке на рейс по первому или любому последующему сегменту брони (например, по брони Москва-Лондон-Сан-Пауло-Буэнос-Айрес пассажир не является на рейс Москва-Лондон) - отмена всей брони со статусом NO-SHOW. Перенос дат перебронированием невозможен. Возврат уплаченной суммы производится согласно правилам тарифа (в большинстве тарифов - штраф 100%).

Это не правила ВА, это всеобщие правила IATA. И дело тут не в логике: "Куда же делось мое оплаченное место?!" А в том, что есть многие умельцы, в том числе и на этом сайте, включая Вашего покорного слугу, которые, к примеру, базируясь в Лондоне, с удовольствием возьмут сквозной тариф (например, Москва-Лондон-Торонто) в Бизнесе за 4000USD и полетят в Торонто из Лондона. При этом, прямой тариф Бизнес-класса Лондон-Торонто стоит 7000USD ... убытки авиакомпании - 3000USD.

Будут вопросы, задавайте!)

[surfman_ua]

Нельзя преносить даты для всех тарифов? Я когда подбирал билет, то вроде мелькнуло, что 150 толи долл., толи фунтов можно менять даты.
Если я улетел нормально, а время обратного рейса хотел бы перенести, можно ли так?

[Sincerely yours]

??? Не понял. Что Вы имеете в виду фразой "Нельзя преносить даты для всех тарифов?"? Конечно можно! Согласно правилам применения оплаченного Вами тарифа.
Если у Вас бронирование частично использовано, то для переноса последующих рейсов Вам необходимо посмотреть правила тарифа в части возможности переносов сроков вылета и/или рерутинга (изменение маршрута в пределах одной зоны - вылеты из PUJ и AUA, соответственно). Если перенос рейсов после вылета первого рейса бронирования возможен - нет проблем, меняйте даты, с уплатой соответствующего сбора. Если перенос невозможен - от винта.
Проще всего, позвонить в представительство, назвать номер брони и уточнить все вопросы.

Но это можно сделать только ДО вылета Вашего рейса, на который оформляется перенос. ПОСЛЕ того как этот рейс вылетел в броньке проставляется статус NO-SHOW и никакие переносы невозможны - только возврат, согласно правилам тарифа.

Удачи!

[surfman_ua]

Имелл ввиду

Перенос дат перебронированием невозможен

[Sincerely yours]

... Но это можно сделать только ДО вылета Вашего рейса, на который оформляется перенос. ПОСЛЕ того как этот рейс вылетел в броньке проставляется статус NO-SHOW и никакие переносы невозможны - только возврат, согласно правилам тарифа.

Удачи!

[snowboardel]

Наткнулся тут на trip report на flyertalk'е. Вот цитата:

the receptionist came over to me and announced the ‘bad news’ that my flight to Amsterdam had been cancelled due to ATC problems in the Netherlands. Needless to say my heart skipped more than a beat at this point. Possibly the worst thing that could happen had happened – I wasn’t going to be able to get to the start of my ex-EU booking, and would therefore be unable to board the flight to HKG. As it transpired, however, the receptionist wasn’t sure whether AMS would be functioning properly at all today, meaning that I had a bit of negotiating power in allowing me to start the trip direct from LHR. A ticketing manager was called, and shortly a car was secured to take me from LGW to LHR, paid for by BA after a gentle reminder of my Gold status and First flight to HKG – a big well done to BA for this. I can’t stress enough how helpful both the manager and lounge agent were at LGW

Взято отсюда: http://www.flyertalk.com/forum/trip-rep ... -pics.html

У дяди был билет в F AMS-LHR-HKG RT. К нему он подстыковал рейс в Амстердам из Гатвика. В Гатвике ему сказали, что рейс в Амстердам отменен. Путем несложных, как следует из текста, переговоров ему разрешили пропустить сегмент AMS-LHR и предоставили такси из Гатвика до Хитроу за счет БА.

Ну, ладно, у него Gold и сегмент LHR-HKG в первом классе...

Но я представил владельца голда Аэрофлота в подобной ситуации. Например, есть у него билет из Питера со стыковкой в Москве куда-то. В бизнесе, разумеется. И вот он в аэропорту Домодедово, имея билет на рейс в Питер ГТК Россия, скажем, узнает, что его рейс отменен. И вот, значит, звонит этот человек в Аэрофлот, ну, разумеется, дозванивается с первого раза, объясняет, что хотел бы вылететь сразу из Москвы, что он Голд и у него бизнеc и оп! такси из Домодедово в Шеремтьево за счет Аэрофлота. Или России, не важно - какая, собственно, пассажиру разница, если его авиакомпания заботится о нем

[Форумные круизы]

Очень хочется купить билет на рейс BA504 (LHR-LIS) вылетающий 28.04.2012 по цене менее $100. Интерес не только экономический, но и спортивно-квалификационный. А вот ничего не выходит, хотя точно знаю, что есть такое. Раньше подобные задачи решал следующими способами:

1. Билет в обе стороны часто стоит дешевле, чем в одну. Тут эта схема не прокатывает.
2. Билет дальше пункта назначения через него часто стоит дешевле (например, если лететь из Лондона через Лиссабон куда-то), но вот никак не найду, куда бы запросить билет, чтоб через Лиссабон полететь. Ведь явно в Южную Америку билет будет стоить ещё дороже. Куда ещё?
3. Цены на код-шаринговые билеты часто дешевле оригинальных. Но на сайтах этих авикомпаний не удаётся выбрать соответствующее направление. Я пока нашёл, что этот рейс расшарен в вариантах:

(CX) Cathay Pacific Airways 7203
(JL) JAL 7733
(AY) Finnair 5984
(AA) American Airlines 6466
(IT) Kingfisher 7076

Какие ещё могут быть варианты? Помогите, пожалуйста!

[Гость]

Очень хочется купить билет на рейс BA504 (LHR-LIS) вылетающий 28.04.2012 по цене менее $100. [/list]

Какие ещё могут быть варианты? Помогите, пожалуйста!

Агрегаторы погоняй типа экспедии и травелосити

[Форумные круизы]

Ну естественно уже погоняны они. Другие варианты есть?

[san9]

врятли вы получите цену ниже 105$ что есть сейчас.
если только приплюсовывать скидки,купоны,акции Бритишей либо лететь easyjet'ом )

[Форумные круизы]

easyjet'ом не получается по расписанию и по аэропорту. Мне только BA и TP подходят, увы.

[pragrom]

Коллеги, подскажите, плз, где посмотреть сетку вылетов BA из Москвы? Интересует, куда они еще летают напрямую, кроме Лондона.

[Форумные круизы]

Вот тут можно посмотреть:
https://avia.awd.ru
напрямую из Москвы только в Хитроу

[pragrom]

Спасибо. Заплюсовал. Только что-то не вижу карты вылетов БА из МСК

[rybka]

Летим Бритишами Москва-Лондон-НьюЙорк и назад. Посоветуйте, какое питание у них выбрать?
И еще по Бритишам вопрос: какой самолет лучше Боинг 767 или Боинг 777-200LR. Я попыталась сама почитать, но запуталась в модификациях....

[alt22]

И еще по Бритишам вопрос: какой самолет лучше Боинг 767 или Боинг 777-200LR. Я попыталась сама почитать, но запуталась в модификациях....

777-200LR намного лучше, современнее и точно имеет систему развлекаловки.
В 767 у них есть двух видов, которые условно делятся на ближнемагистральные и дальнемагистральные компоновки. В Москву на данный момент летает именно ближний вариант с европейским бизнесом (кресла как в экономе, но среднее заблокировано), на дальниках бизнес с полноценными креслами-кроватями, но компоновка "носки индуса" (copyright Keriman)
В общем, выбирайте, 777-200, он однозначно лучше.

[Lenica]

Летим Бритишами Москва-Лондон-НьюЙорк и назад. Посоветуйте, какое питание у них выбрать?

только не берите кошерное. приносят наполовину замороженное

[artur71]

По сравнению с Аэрофлотом лучше у Бритишов сервис?

[artur71]

Кто нибудь летал бритишами из Лондона в Вегас?

[hompin]

По сравнению с Аэрофлотом лучше у Бритишов сервис?

В экономе по маршруту DME-LHR и все европейские рейсы сервис Аэрофлота лучше у BA. На трансатлантике в экономе примерно одинаково. Бизнес Аэрофлота по Европе значительно выигрывает у BA. На трансатлатике бизнес BA чуть лучше Аэрофлота. Если пункт назначения в Америке аэрофлотовский ( прямой рейс JFK, IAD, LAX) одназначно лучше лететь обеими классами Аэрофлотом (учитывая пересадку в Лондоне). Ну а первого класса у аэрофлота , в отличие от бритишей, просто нет.

[artur71]

По сравнению с Аэрофлотом лучше у Бритишов сервис?

В экономе по маршруту DME-LHR и все европейские рейсы сервис Аэрофлота лучше у BA. На трансатлантике в экономе примерно одинаково. Бизнес Аэрофлота по Европе значительно выигрывает у BA. На трансатлатике бизнес BA чуть лучше Аэрофлота. Если пункт назначения в Америке аэрофлотовский ( прямой рейс JFK, IAD, LAX) одназначно лучше лететь обеими классами Аэрофлотом (учитывая пересадку в Лондоне). Ну а первого класса у аэрофлота , в отличие от бритишей, просто нет.

А вот скажите пожалуйста,не знание англиского языка -это значит очень трудный перелет будет? Лечу Лондон-Вегас Бритишами с дочкой (ей 8 лет) .В экономе удобно все?

[shalak]

Не особо тяжело.рейс как рейс.вполне комфортно.
Не переживайте!)