Бизнес LH в JNB

[Volodya_A]

Туда - 340-600
Обратно - 380
Все плохо или жить можно?
Комменты, советы по выбору мест?
Заранее спасибо

[belaya]

пока завсегдатые- пассажиры бизнеса, летающие в юафр на а380 молчат, рискну предположить, что жить можно лишь в 380 и то на втором этаже....
что касается полетов, то я выбираю в убогих 320 да всех др бизнесах не самый последний ряд (вечно там спинки не до конца откидываются или перед соседями-экономистами неудобно))) ну и не средние места (в 380 и 340 есть), а у иллюминаторов (но это уже лично мое предпочтение, вдруг все будет безоблачно и можно тогда будет на ночные костры тибета любваться, ну или в вашем случае песками сахары)
ну и напоследок любой бизнес- это не плохо!

[Volodya_A]

А что, 346 так все плохо?
Мда
Но проспал время, за мили ничего лучше не оставалось...

[Volodya_A]

Кстати ситкаунтер что-то не грузится у меня
Где еще почитать про 346?

[belaya]

http://www.airbus.com/en/aircraftfamili ... /a340-600/
основные понятия

[Volodya_A]

Ну это понятно
Хотелось бы типа советов где повеселее
=)

[imperor]

Volodya_A
seatcounter, похоже, накрылся медным тазом - была пара тем на форуме...

[belaya]

http://www.youtube.com/watch?v=1H4RylqI ... re=related
в 3D, но тоже не сказать что весело

[Duelka]

Кстати ситкаунтер что-то не грузится у меня
Где еще почитать про 346?

SeatCounter.com is currently under maintenance. We apologize for the inconvenience.

Можно на seatguru посмотреть. Я летела несколько раз на его ближайшем собрате 343 (Свисс). Нормально. Сиденье раскладывается не на 180 (lie-flat). Летала и на хуже (332). Если выбора нет, Володь, то бери что есть. А на другие даты нет других 380? Или уже все разобрано?
http://www.seatguru.com/airlines/Luftha ... -600_A.php

[Volodya_A]

Полный глушняк с околоновогодними вылетами из Москвы, увы...

[Mike29]

самое ужасное Володь -вообще никуда нет мест из Москвы на около НГ... если из лондона , банкфурта еще что-то теплится -то билет за 32000 москва0Франкфурт - досвидос...

господи как хорошо билеты 8 марта взяли...

[Volodya_A]

А я взял сегодня два бизнеса!
=)

[Mike29]

куда и на какие даты???

[Dima73]

Миш, за разные мили есть разные даты и классы.
Я так понимаю, Володя взял за МуМу, а ты за бми ищешь. Это пока не одно и то же

[Volodya_A]

31/12-17/01 DME-FRA-JNB-FRA-DME

[Sincerely yours]

На 346 - строго первый салон. Аргументы: обслуживают быстрее и нет гвалта индусов из Эконома (возможно, это проблема только на Штатовских направлениях), ну и самое главное - нет детского крика весь полет. "Умные" немцы детский эконом сажают первым рядом после Бизнеса ... каззззлы!!!

[Volodya_A]

Первый ряд бизнеса брать можно, перегородка не мешает?
Рост 182 у меня

[Cruiser]

Летаю им постоянно
Нет никаких противопоказаний
Так как в отличие от тех же клм обслуживать начинают сначала, то чем ближе к носу сидите, тем больше шанс поиметь сво. Выбор горячего
Сиденья имхо лучше чем у австрияков и свиссов (у свиссов не берем 330-300 - они вне конкуренции!!!)
По крайней мере как у швицов не сползаете весь полет на пол
А так - хороший самолет, хорошее обслуживание. Про 380 - с Вас коротенькообзор за/против 380. Ибо давно хотелполететь и даже был шанс, но Этихады устроили тройные мили за первый класс - сдался, вступил и слетал. Компоновку самолета с первым сменили на бизнес онли на Йобург, при этом из-за специфической компоновки салона бизнес имхо у Этихадов крайне тесный, самый пожалуй тесный из всех многих опробованых бизнесов компаний международного уровня, но слетал, за полет получил бизнес до Бангкока, но это уже другая история совсем...
Общий итог - я рекомендую, проверенно неоднокраьно на ре.сах до Ке.па, мин нет...

[Volodya_A]

А что, разве до Кейптауна что-то летает?
Мне не удалось найти видимо
Только с пересадкой через Йоханесбург, а дальше - по коду LH, но летит партнер
Т.е. стараемся взять прям первый ряд бизнеса, верно?

[garrik2]

Я обычно пользуюсь SeatExpert.com и SeatGuru.com. На А346 советуют брать любые кресла по центру, кроме первого и последнего рядов.

2Cruiser
Странно, мне бизнес Этихада совсем не показался тесным, а вот все что пока видел у Люфтганзы, САС, Свисс, Бруссульских авиалиний, какая-то жалкая пародия. Даже у Air China лучше. Правда оговорюсь, что по Европе летал только на коротких маршрутах, но, в любом случае, на сравнимых перелетах у Юнайтед и Тайцев было гораздо лучше.

[imperor]

garrik2
SeatGuru не всегда правильно показывает...

[Un-drei]

слетал, за полет получил бизнес до Бангкока

Обещали "рассказать по впечатлениям", кстати.

[Cruiser]

Рассказывать нечего особо. Впечатлений ровным счетом никаких. Попал на старую компоновку первого класса, не на сьют (а как хотелось...). На плече до Йобурга заменили борт, поставили без первого класса в принципе... Извинились, добавили 20 тыс миль. Бизнес по мне тесный. Я бы предпочел с соседом, как, скажем, у Люфтов или Свисс, но пошире сидение. Позу удобную несмотря на 180 град раскладываюшщееся сидение, не нашел...
В итоге скажу, что имеет смысл только в случае каких-то промоушенов и пр летать, или если очень планомерно собирать именно их мили. Мне повезло, и по акции с утроением миль + "извините" на 20 тысяч я выгадал бизнес мильный. Использую его и больше ими не полечу. Если только не в первом классе в сьют
По Люфтам до Кейпа - раньше такой рейс был. Вроде в сезон (зимнее расписание) он продолжает иметь место. Летним (нашим) расписанием они ставят только самолет на Йобург,а дальше летит Саут Африкан...