Посоветуйте, куда потратить мили

[namaste_a]

В конце апреля закончатся 28000 миль Аэрофлота. Кто что посоветует ?

[wahrheitssucher]

http://www.aeroflot.ru/cms/afl_bonus/mercy_miles

[ias]

Да выбор не особенно большой: 1. слетать в ближнюю Европу, на остаток миль м.б. купить бутылку вина
2. слетать в столицы СНГ, на остаток миль купить бутылку вина
3. срочно набрать 2 тыс.миль, тогда хватит на бизнес класс по СНГ
4. совершить платный полет, чтобы мили не сгорели

[wahrheitssucher]

ias
4. Не подходит: раз в конце апреля горят, значит полётов в 2009-10 не было => уже не спасти, только потратить!

[Домбрик]

Дык если полетов в 2009-2010 не было - все равно сначала лететь. А если правильно подгадать с Питером и т.п. - по 1000 в каждую сторону и выйдет за полеты... Вот и 30.

[wahrheitssucher]

Домбрик
Логично! А пока только - мили милосердия!

[ias]

ias
4. Не подходит: раз в конце апреля горят, значит полётов в 2009-10 не было => уже не спасти, только потратить!

Что-то я упустил А это точно, несмотря на полет до даты списания мили сгорят?

[Vlad_nn]

да. Полет нужен был до 31 декабря 2010 включительно

[e-rmek]

По моему еще бухло можно купить в simple

[aljd]

По моему еще бухло можно купить в simple

Для того, чтобы купить в симпл алкоголь за мили все равно надо лететь по тарифу с начислением миль. После такого полета, как уже писали выше, накопленная сумма миль может равняться 30000, а на такую сумму можно купить куда как более интересный перелет. Если после этого мили останутся, можно слить их в симпл.

[kost206]

Год читаю данную ветку про мили (все что успеваю читать - это 30%) Итог есть мили:
~ 41000 BMI (к концу года будет тыс 50, могу на взаимозаменяемых внутренних рейсах отказаться от аэрофлота в пользу трансаэро, тогда будет тыс 70-80)
- 40000 miles and more (к концу года будет тыс 50)
- 42000 аэрофлот (к концу года возможно будет тыс 70)

Как можно толково все это потратить? Интересуют билеты для двоих. Рассматриваем любые направления.
Уже можно как-то приятно потратить мили или лучше еще пособирать?

В будущем как оптимально организовать накопление миль с учетом того, что все зарубежные поездки за свой счет и соответственно по самому дешевому тарифу, а внутренние любой авиакомпанией эконом классом.

Спасибо!

[el Bandito]

Я не знаток в области слияния программ МуМу и БМИ, но есть вариант что они скоро объединятся (станет один большой МуМу) и ваши 81 (41+40) и, потенциально, 120 (70+50) будут неплохим заделом на полеты по Европе ФлайСмартом.
Но это скорее мысли в слух...

[Marumbi]

Я не знаток в области слияния программ МуМу и БМИ, но есть вариант что они скоро объединятся (станет один большой МуМу) и ваши 81 (41+40) и, потенциально, 120 (70+50) будут неплохим заделом на полеты по Европе ФлайСмартом.
Но это скорее мысли в слух...

Пока, по официальной информации БМИ, до конца 2011 слияния не будет :-(

[Vlad_nn]

Уважаемые гуру, просвятите.

Маршрут:
туда: Н.Новгород (или МСК - мы в одной мильной зоне)-Сингапур (стоповер на 2 дня)-Денпасар (Бали)
обратно: Денпасар-КуалаЛумпур за денежку, а за мили Куалалумпур-Н.Новгород (или МСК)
Если по МуМу то 135 тыс бизнесом (экономом конечно дешевле, но перелеты длинные). Вроде сочетание стоповера и опенджо разрешено в МуМу
Если Аэрофлотом то вроде 130 бизнес. Про сочетание стоповера и опенджо не изучал пока.

Хорошо ли применение такого количества миль на таком маршруте? Можно ли считать это "билетом мечты" ?