One-Two-Go Airlines

[PAPAY]

Единомышленники всем доброго времени суток.

Присоветуйте плз. есть ли у кого опыт общения с этой (One-Two-Go Airlines) компанией.

[Гость]

1. Зачем писать таким кеглем?
2. Вопрос для раздела - Летайте самолетами
3. В чем экзотика то? Точная такая же компания как остальные азиатские лоу кост.

[AddictedToThai]

3. В чем экзотика то? Точная такая же компания как остальные азиатские лоу кост.

ИМХО хуже Air Asia и тем более Nok Air по сервису. Но если других вариантов за ту же цену нет, то пойдет.

[Алексей]

Верно thaiman пишет, абсолютно такая же...
Единственная разница, которую обнаружил - с АА с Пукета в БКК летел на 737, а 1-2-GO выкатила 747. Мелочь, а приятно.
Цена сходится до нескольких бат.

[PAPAY]

Ай спасибо тебе Добрый Человек на добром слове...

[Mishgun75]

ИМХО хуже Air Asia и тем более Nok Air по сервису. Но если других вариантов за ту же цену нет, то пойдет.

Летели из Бангкока в Сураттани, самолет md82, вылет без задержки, сразу после взлета раздали орешки и наливали воду (бесплатно), чего ни в airasia, ни в nokair нет. Остались довольны, правда расчитывали полететь на b757, но не повезло...

[AddictedToThai]

ИМХО хуже Air Asia и тем более Nok Air по сервису. Но если других вариантов за ту же цену нет, то пойдет.

Летели из Бангкока в Сураттани, самолет md82, вылет без задержки, сразу после взлета раздали орешки и наливали воду (бесплатно), чего ни в airasia, ни в nokair нет. Остались довольны, правда расчитывали полететь на b757, но не повезло...

Летел 1-2-Го БКК-Чиангмай. Вода и орешки - приятно, конечно, но мелочь. А вот то, что подголовники после предыдущего рейса не поменяли, да и вообще как-то грязновато было в самолете - это большой минус. Из всех этих компаний больше всего нравится Нок.

[Mishgun75]

AddictedToThai
Конечно неприятно садиться в неубранный самолет, но по-моему в том режиме, как эксплуатируются самолеты у Airasia, по-другому быть не может. За месяц было 8 перелетов, из них 4 на эйрэйше, только на рейсе из Куалы в Денпасар самолет стоял у телетрапа заранее, в Хат-Яй и Сурабайе самолет прилетал за 20-30 минут до вылета. Тут уж хочется верить, что хотя бы авиатехники успевают осмотреть самолет, на рейсе на Лангкави из КЛИА подвели к гейту с a320, я обрадовался, что повезет полетать на новеньком аэробусе. Тут по радио объявляют смену гейта, подруливает 737 из которого вываливает толпа народа и тут же нас загоняют в салон. Никогда не боялся летать, но тут задумаешься...
Что понравилось в Nok - пришли в Хат-Яй за 20 минут до вылета на БКК, знаю что рейс скоро отправляется но уже не надеемся попасть на него. И кассир предлагает лететь, пока оформляю билеты другая служащая хватает 2 чемодана весом кг под 40 и бежит с женой на стойку. Зашли в салон и через пять минут взлет.