1-2-Go Предостережение

[iliastepanov]

Просто предостережение. Дешево не всегда хорошо. Вернулся из Тайланда 20го мая 2006. Для внутренних перелетов пользовался 1-2-Go. Бюджетная компания, бронировал уже в Тайланде. В общем в связи со всякими праздниками на 1е мая удалось забронировать только эту компанию. Туда летел нормально, обратно произошло авиапроишествие. Причем связанное имено с тем что парк самолетов старый у этой компании и судя по всему латанный-перелатанный. От крыла стали отваливаться куски со страшным треском и вибрацией причем во время всего полета. Жалею что не полетел ThaiAirways было бы дороже всего на 2000 бат, но нервы бы съэкономил. Фото результата по прилету:

[donna]

М-дя... Впечатляет!

[Aleksei 32]

Похоже, что Вы - счастливый человек!Когда фотку делали , крику со стороны персонала а/к много было?

[Pharang]

пиздец, как себя вел народ в салоне? Тайцам наверное пох, а фот фаранги наверное опупели, я не знаю,если б такое в окне увидел . Самолет , по моему не маленький(не737) ,куда 1-2-го их гоняет?

[Olli]

Мне кажется, что оборвало интерцептор- один из нескольких щитков, которые при торможении на полосе главным образом используются. То есть прямой угрозы угодить к Святому Петру заместа пункта назначения не было.
Хорошо что не закрылок, который примерно так же расположен с задней стороны крыла- там все шансы бы были

[iliastepanov]

Вначале полета народ как обычно нервно веселился, крепился, стюардесы ходили успокаивали народ, что типа все мол нормально, но когда перед посадкой у самолета стала эта часть двигаться (видимо для торможения) и стало еще сильнее рвать все и вибрации усилились, даже тайские стюардессы побледнели

Кстати забыл написать, вывод о том что самолет был латанный я сделал по той причине что видел заплатку которую при взлете со страшным треском оторвало и все начало отрывать с места где была заплатка.

Вообще согласен, наверное страшной угрозы такой не было, но попробуйте успокоить себя на высоте 10км
когда от самолета отлетают куски

фотку сделал спокойно - никто не остановил

[iliastepanov]

Рейс был БКК-Пхукет-БКК Боинг 757

[Olli]

Вообще согласен, наверное страшной угрозы такой не было, но попробуйте успокоить себя на высоте 10км
когда от самолета отлетают куски

А может и была- оторвало то да и пёс с ним- а вот если бы перекосоёбило в поднятом положении- это могло очень нехорошо сказаться на аэродинамике воздушного судна.

[МАРК]

Мне кажется, что оборвало интерцептор- один из нескольких щитков, которые при торможении на полосе главным образом используются.

Интерцепторы чуть дальше - почти в середине крыла. Это спойлер крошиться стал - передняя часть, которая выдвигается вперед при выпуске закрылков.
Вообще-то очень неординарное событие...Понятно, когда краска отлетает, но чтобы куски металла...
Глядя на фотку, создается впечатление, что самолет набит поролоном

P.S. 1-2 go летал. Никаких эмоций перелет не вызвал - как-то все серенько. Веселый Nokair много лучше.

[И.В.С.]

блин, так и обоср..ся от страха не мудрено в воздухе-то.

[BSOD]

Тоже летал ими в апреле БКК-Пукет-БКК, правда на MD80. "Понравилось" отношение пилотов к безопасности - дверь в кабину на протяжении всего полета открыта, а на обратном рейсе посадили к себе в кабину (на откидное сиденье) тайку, из пассажиров ...

[iliastepanov]

Могу сказать честно. Было страшно, очень. Страшнее то что через 10 часов после приземления рейс Туркменами. Мы с женой перед посадкой к Туркменам хорошо так приняли

[iliastepanov]

Кстати фраза по прилету: "Надеемся вы остались довольны перелетом и воспользуетесь в будущем услугами нашей авиакомпании" звучала как издевательство

[Pharang]

да , тайцы на самолетах летают, как на своих мотобайках гоняют, была бы возможность- досаживали бы в ходе полета,если места пустые.
но ситуация -ебнуться , на русском перелете , не знаю какая обстановка была бы в салоне.

[Следопыт]

да , тайцы на самолетах летают, как на своих мотобайках гоняют, была бы возможность- досаживали бы в ходе полета,если места пустые.

Местные авиалинии есть местные авиалинии и порядка на них, как правило, намного меньше, чем на международных. Это везде так. У нас раньше и в Аэрофлоте на международных рейсах летчики детям в воздухе порулить давали. Лет 5-7 назад один из таких случаев привел к штопору и встрече с горой в сибирской тайге. Кстати, самолет тогда, если мне память не изменяет, в Тайланд летел...

[Михаил Гаврилов]

В ГонгКонг летел.

А на месте отлетевших частей - это не поролон, это коррозия.

[Следопыт]

Да, может, в Гонг-Конг. Помню точно, что в ЮВА куда-то. Но мне тот случай запомнился не только по сводкам из новостей, а еще и из рассказа моего хорошо знакомого летчика из Аэрофлота. Он лично знал разбившийся экипаж и в подробностях мне рассказывал детали той катастрафы после расшифровки черных ящиков. У них там после каждой аварии инструктажи происходят и накачки соответствующие. Я с ним потом 2 раза летал на Кубу. Когда он меня приглашал в кабину и я просил его посидеть за штурвалом он мне все время ту историю напоминал. И до сих пор когда разговор об этом заходит, если собираюсь попасть на его рейс, говорю ему, мол вот "порулю" немного над океаном, так он с иронией опять мне ее пересказывает в 25-й раз. Хотя, конечно, история была грустная...

[Log_Rus]

Да, может, в Гонг-Конг. Помню точно, что в ЮВА куда-то. Но мне тот случай запомнился не только по сводкам из новостей, а еще и из рассказа моего хорошо знакомого летчика из Аэрофлота. Он лично знал разбившийся экипаж и в подробностях мне рассказывал детали той катастрафы после расшифровки черных ящиков. У них там после каждой аварии инструктажи происходят и накачки соответствующие. Я с ним потом 2 раза летал на Кубу. Когда он меня приглашал в кабину и я просил его посидеть за штурвалом он мне все время ту историю напоминал. И до сих пор когда разговор об этом заходит, если собираюсь попасть на его рейс, говорю ему, мол вот "порулю" немного над океаном, так он с иронией опять мне ее пересказывает в 25-й раз. Хотя, конечно, история была грустная...

Мда, самолеты детям не игрушка.

[baNkir]

да , тайцы на самолетах летают, как на своих мотобайках гоняют, была бы возможность- досаживали бы в ходе полета,если места пустые.
но ситуация -ебнуться , на русском перелете , не знаю какая обстановка была бы в салоне.

Я человек небоязливый, летаю часто, но и мне стало не по себе, когда пилот ЛаоЭйр "глубоко" провалился перед посадкой в ЧиангМаи, так, что кофе у всех улетело к багажным полкам. Так что не только тайцы...

PS Пилот оказался бывшим пилотом истребителя. Я его спецом дождался и спросил.

[Logal]

Это спойлер крошиться стал - передняя часть, которая выдвигается вперед при выпуске закрылков.
Вообще-то очень неординарное событие...Понятно, когда краска отлетает, но чтобы куски металла...
Глядя на фотку, создается впечатление, что самолет набит поролоном

Это не корозия (самолеты делаются из металлов, которые не ржавеют) и не паролон. Крошиться стал предкрылок, вернее его верхняя часть, состоящая из композиционных материлов, что-то вроде ячеистого пластика в сочетании пенополеуретаном и другими материалами. Где крыло состоит из таких панелей, имеются надписи "не наступать", во избежания повреждения. Скорее всего техники не доглядели. Безолаберность конечно, свойственная бюджетным авиакомпаниям.