Кругосветка за Avios

[Боцмэн]

Кругосветку в бизнесе за авиосы (+ КВ для начала) никто не летал?
Или хотя бы посчитать не пробовали?

[alt22]

Кругосветку в бизнесе за авиосы (+ КВ для начала) никто не летал?
Или хотя бы посчитать не пробовали?

Я летал =)
Если вкратце, то вполне реально уложиться в 200 тыс авиосов на человека.

[oleg1968]

Через Тихий океан чем и как ?

[Боцмэн]

Я летал =)

Ну у тебя там и МуМушные мили затясались, и еще много чего.

Если вкратце, то вполне реально уложиться в 200 тыс авиосов на человека.

А если не вкратце, а пошире
Есть что предложить, от чего нельзя отказаться?

[Alександр]

Есть что предложить, от чего нельзя отказаться?

Ну, например, Москва-Лондон-НЙ - 60000 авиосов
НЙ-Гонконг-70000 авиосов
Гонконг-Москва-50000 авиосов
Итого 180000.
Экватор можно пересечь путем Гонконг-Бали-Гонконг

[Боцмэн]

Alександр,
спасибо, но это банально как то

[alt22]

Alександр,
спасибо, но это банально как то

У меня из-за форс-мажора получилось несколько иначе в итоге, но изначально планировал так:
Хельсинки-Токио 50 тыс
Токио-СФО 50 тыс
СФО-Майами 25 тыс
Майами-Берлин 50 тыс
Последние два сегмента со сборами 60 рублей
До Хельсинки и из Берлина можно по-всякому.

[strannix]

Хельсинки-Токио 50 тыс
Токио-СФО 50 тыс
СФО-Майами 25 тыс
Майами-Берлин 50 тыс

Формально это ни разу не кругосветка Нет пересечения экватора

[Боцмэн]

Сергей, я читал твой отчет, у меня цель залететь куда-нибудь подальше, хотя в голове каша полная.

[alt22]

Сергей, я читал твой отчет, у меня цель залететь куда-нибудь подальше, хотя в голове каша полная.

Тогда попробуй следующий вариант:
DME-LHR-EEZ-SCL-AKL-SYD-HKG-DME

[Боцмэн]

DME-LHR-EEZ-SCL-AKL-SYD-HKG-DME

EEZ это EZE ?
На острова бы куда то заскочить...

[alt22]

DME-LHR-EEZ-SCL-AKL-SYD-HKG-DME

EEZ это EZE ?
На острова бы куда то заскочить...

Ну, слетай на остров Пасхи - туда довольно часто есть премиальный бизнес.
Круто было бы с Пасхи на Таити полететь, но на этот рейс, насколько я знаю, билеты за баллы взять нельзя.

[strannix]

Круто было бы с Пасхи на Таити полететь, но на этот рейс, насколько я знаю, билеты за баллы взять нельзя.

Так это вроде тот же самый рейс, он просто летит по маршруту Сантьяго - Пасхи - Папеэте.
Может быть, можно взять как на один рейс со стоповером?

[Kamaran]

Может быть, можно взять как на один рейс со стоповером?

Это как-то повысит доступнось на отрезке IPC-PPT? И он сейчас, кажется, раз в неделю всего.

[strannix]

Это как-то повысит доступнось на отрезке IPC-PPT?

Понятия не имею. Я просто предположение высказал. Нет - значит, нет

И он сейчас, кажется, раз в неделю всего.

Ага, судя по расписанию, по понедельникам

[reso]

Через Тихий океан чем и как ?

Из Гонконга через Окленд в Сантьяго можно.

[Jrik]

SCL-AKL-SYD

Только мест по этому маршруту за балы почти нет, переберал следующщий год, мест очень мало.
Замучаешься маршрут стыковать

[Denis.uu]

Мне всегда было интересно в чем весь цимус кругосветного путешествия? Просто, чтобы: "Пролетел и был таков".

Да, звучит красиво и романтично, "Кругосветное путешествие". Однако если цель не просто пролететь, а действительно посмотреть места, ощутить всю контрастность мира, то тут 3-х пунктов назначения (Москва-Токио-Сидней-Лос-Анджелес-Москва) маловато как-то, ну посетил 3 мегаполиса, ну пролетел пол планеты на обратном пути просто чтобы вернуться домой, ну молодец. А если составлять более интересный маршрут с большим количеством остановок на разных континентах, и останавливаться хотя бы на 2-3 дня в каждом, то все путешествие месяца затянется на 6-8 недель. Тут уже просто физически устаешь от путешествия, домой захочется, никакого удовольствия.

Когда мне было 17 загорелся этой идей, ждал пока исполнится 18, отправлял заявку в Стар альянс на бронирование RTW (за деньги, кстати, бронировать гораздо проще, т.к. они берут места Y J, а тариф в итоге более чем вменяемый, его считают по mileage, мой билет в 2004 году должен был стоить около $7000, это за перелеты по всем континентам кроме Африки и Антарктиды и 12 остановок), потом, к счастью, осознал всю бессмысленность затеи.

[TubTravel]

Можно,но мониторить нужно, как на работу ходить,я билет PPT-IPC несколько месяцев ловил.
но мне нужен был эконом.

[vovcheek]

Просто, чтобы: "Пролетел и был таков".

Ну каждому своё Мне например интересно пролететь новым маршрутом и посетить новый аэропорт, чем

и останавливаться хотя бы на 2-3 дня в каждом,

Ну не знаю

Тут уже просто физически устаешь

У Меня больше адреналина после выхода из самолета (если не застрянешь на пару тройку часов при прохождении таможни и пагранцов), чем после ночи в отеле..... пока не выпихнут фиг выйду


UPD: чёйто модераторы не заглядывают в эту тему Нужно бы кругосветку на ВА выделить в отдельную тему, Мне то же очень интересен этот вариант

[Denis.uu]

vovcheek, все мы (ну или почти все) любим новые авиакомпании, летать нетривиальными маршрутами, необычными для нас типами. Что-то новое, всегда интересно, только тут получается полет ради полета. Если я правильно понял. Это как отчеты на a.net, где ребята составляют себе itineraries BRU-FRA-LIN-BDS-MXP-FRA за 1 день и не покидают аэропортов - всё, просто чтобы полетать, максимум отметиться в макс. количестве лаунжей.

Я просто исхожу из того, что совмещать новые авиакомпании и маршруты можно (и интересно) с новыми странами, знакомиться с ними, смотреть как люди живут на другом конце света, что там необычного и примечательного. А знакомиться с 10 новыми странами и культурами в одну поездку как-то утомительно, просто посетить 3-4 мегаполиса - бессмысленно. Ну это моя позиция, если цель просто пролететь четырьмя необычными рейсами и тремя новыми авиакомпаниями - то RTW, наверное годится. Хотя и тут можно полететь просто в новую страну и слетать парой внутренних рейсов: сразу и куча новых маршрутов, и новые авиакомпании и новые типы (если постараться).

[vovcheek]

Я просто исхожу из того, что совмещать новые авиакомпании и маршруты можно (и интересно) с новыми странами, знакомиться с ними, смотреть как люди живут на другом конце света, что там необычного и примечательного.

Я же не спорю...

Ну каждому своё

[Alександр]

Alександр,
спасибо, но это банально как то

Так не банально вроде не просили)))
Мне больше близка позиция Vovcheek, поэтому я в ебеня не очень люблю летать.
Если я захочу посмотреть условную Аргентину, я полечу именно в Аргентину, а не буду включать ее как-то в кругосветку. Кругосветку я понимаю и летал именно через хабы и крупные аэропорты. Иная кругосветка - это к Вилли Фогу, но я не располагаю 80-ю днями на ее совершение.

[Боцмэн]

Если я захочу посмотреть условную Аргентину, я полечу именно в Аргентину, а не буду включать ее как-то в кругосветку.

Alександр,
я не спрашивал как мне слетать в Аргентину.
Ваша позиция безусловно небезосновательна и имеет право на жизнь. Именно так, как правило, летают все, в том числе и я.
Обсуждать, что лучше, в данном вопросе, не просил.
Хотел лишь узнать:
а) как бы облететь шарик максимально интересно/выгодно с помощью авиосов ВА
в) был ли у кого какой опыт?

Ребята накидывают варианты, за что им премного благодарен, так как находят время и есть желание поделиться "хиростями", а разговоры о том как, зачем надо, "да я непонимаю, нах.. это нужно" будет считаться флудом, с моей стороны хотя бы.
Спасибо за Ваше предложение по поводу кругосветки, но оно мне не подходит.

[Боцмэн]

Круто было бы с Пасхи на Таити полететь, но на этот рейс, насколько я знаю, билеты за баллы взять нельзя.

Так это вроде тот же самый рейс, он просто летит по маршруту Сантьяго - Пасхи - Папеэте.
Может быть, можно взять как на один рейс со стоповером?

Все находится

Теперь следующий пункт - как с запада США добраться до Чили/Перу?

[Sincerely yours]

Теперь следующий пункт - как с запада США добраться до Чили/Перу?

Там всю жизть летал LA601 из LAX ... сам им таскался лет 10 назад - тогда стоял А343 - отличный борт ... теперь, видимо на 767 сменили - в J тоже неплохо))

[Боцмэн]

На LAN вижу только эконом, АА дает бизнес, но наверно не сравнить с LANом?
Может быть как еще из США (практически любой точки) поинтересней попасть в Сантьяго?

[alt22]

Все находится

SCL-PPT.jpg

Теперь следующий пункт - как с запада США добраться до Чили/Перу?

Вот не поверишь: захожу под своим аккаунтом - мест нет. Даже до IPC.

[Maxim_Swiss]

Все находится

SCL-PPT.jpg

Теперь следующий пункт - как с запада США добраться до Чили/Перу?

Вот не поверишь: захожу под своим аккаунтом - мест нет. Даже до IPC.

Я тоже не нахожу ... может для Silver member нет возможности

[Боцмэн]

Коллеги, тоже сильвер, скрин видите.

[Dima73]

Видим...
Я - Gold. У меня не находится

[Боцмэн]

Теперь и у меня "кончилось"....

[Denis.uu]

Да это что-то с их системой, очередные глюки, особенно эти "7 мест остающиеся".

У самого вчера было. В 13.30 смотрю HNL-LAX на 18.11, показывает 7 мест в экономе, 4 в первом. На 19.11 на 2 рейса по 7 мест в экономе. В 19.00 иду оформлять, в экономе 0, в бизнесе 1, на 19.11 по 0 мест в экономе на оба рейса.

[Sincerely yours]

Два правила ВАЕС-awards:
1. Есть места J/F из/в LHR в SYD/MEL/CPT на ВА/QF - хватать сразу
2. Есть места J из/в SCL в IPC/PPT/SYD/LAX/MAD - хватать сразу
... америкосы не дремлют, и их много ))

[Боцмэн]

Учту на будущее.
Коллеги, буду периодически посматривать направление Сантьяго - Пасхи - Папеэте на следующий год, так что если увижу, свисну.
Кому нужно, в ЛС напишите.

[Alександр]

Учту на будущее.
Коллеги, буду периодически посматривать направление Сантьяго - Пасхи - Папеэте на следующий год, так что если увижу, свисну.
Кому нужно, в ЛС напишите.

Просим, просим. Тоже буду мониторить.

[Боцмэн]

Да ради Бога!