Научите, как сделать вынужденный стоп-овер?

[СЕРЖ-ант]

Хочу купить мильные билеты бизнесом и выйти в город в пункте пересадки (если точно то в гонконге). Лететь дальше планирую по ДРУГОМУ мильному билету бизнесом. Через пару дней или вариант сразу сесть на другой самолет тоже рассматривается. Вопросы:
1. Понятно что багаж придется с собой тащить в салон чтобы он до конца не долетел. Но можно ли сразу в пункте вылета сказать что тут лечу, а тут не лечу и вообще маршрут изменился и регистрируйте багаж до куда скажу. Или так не надо делать?
2. По прилету в пункт пересадки кого надо предупреждать чтобы аннулировали оставшийся сегмент?
3. Таможня и пасортный контрольнаверняка не видят в базе что мы не должны тут выходить, но что говорить если узнают?
4. Что говорить при посадке на следующий борт если увидят по компьютеру что мы должны по другому маршруту лететь? А если рейсы в то же время на соседних гейтах?

[ПрофиТ]

Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

[Kamaran]

1. Понятно что багаж придется с собой тащить в салон чтобы он до конца не долетел. Но можно ли сразу в пункте вылета сказать что тут лечу, а тут не лечу и вообще маршрут изменился и регистрируйте багаж до куда скажу. Или так не надо делать?

Скажите на регистрации, что вам багаж нужен в пункте таком-то, до него его и зарегистрируют. Проверьте бирку на всякий случай.

2. По прилету в пункт пересадки кого надо предупреждать чтобы аннулировали оставшийся сегмент?

Зачем?

3. Таможня и пасортный контрольнаверняка не видят в базе что мы не должны тут выходить, но что говорить если узнают?

Вы вольны выходить где хотите, если это разрешено паспортно-визовыми требованиями.

4. Что говорить при посадке на следующий борт если увидят по компьютеру что мы должны по другому маршруту лететь? А если рейсы в то же время на соседних гейтах?

А что вы предполагаете у вас спросят? Вы вправе хоть на 10 рейсов сразу иметь билеты.

[Denis.uu]

1. Понятно что багаж придется с собой тащить в салон чтобы он до конца не долетел. Но можно ли сразу в пункте вылета сказать что тут лечу, а тут не лечу и вообще маршрут изменился и регистрируйте багаж до куда скажу. Или так не надо делать?

Багаж можно зарегистрировать только на первый сегмент билета 1. Об этом нужно только сказать. Вы же летите по авиабилету, а не отбываете наказание, никто Вас заставить не может лететь второй сегмент или отправлять на него багаж.

2. По прилету в пункт пересадки кого надо предупреждать чтобы аннулировали оставшийся сегмент?

Никого.

3. Таможня и пасортный контрольнаверняка не видят в базе что мы не должны тут выходить, но что говорить если узнают?

У сотрудников государственных служб совершенно иные функции нежели отслеживание как Вы используете сегменты билета. Если у Вас есть все необходимые и достаточные документы - выходите в город (это они и обязаны проверить).

4. Что говорить при посадке на следующий борт если увидят по компьютеру что мы должны по другому маршруту лететь? А если рейсы в то же время на соседних гейтах?

Да ничего не говорить. Что за детсад =). Вы как себе это вообще представляете? Сотрудники авиакомпании будут за Вами с собаками бегать, разыскивать? Будет у Вас NO SHOW по второму сегменту первого билета как только закроют посадку, все на этом, никого не волнует почему Вы пропустили этот рейс и что с Вами дальше будет.

[СЕРЖ-ант]

спасибо большое, пошел планировать маршрут
просто слышал от друга что его в Сеуле пытались заставить улететь этим рейсом, который он хотел пропустить и отказывались пускать на другой борт по другому билету