Заканчивается срок M&M Frequent Traveller

[Винский]

признаюсь сразу, этот статус был получено не по налёту, а по акции Газпрома
Есть базовая старая синяя МУМУшная карта.
Вопрос:
что будет, когда наступит срок окончания FREQUENT TRAVELLER?
- снова начнёт действовать синяя стара карточка
- придёт что-то новое по почте от СтарАльянса
- просто тишина

Ещё вопрос:
- кроме возможности продлить статус на год за 500 евро (что безумие) нет больше никаких хитростей для сохранения FREQUENT
TRAVELLER (хотя бы)

Спасибо.

[Lary]

нет больше никаких хитростей для сохранения FREQUENT
TRAVELLER (хотя бы)

есть - Miles&More: 2000 миль за Oil&Energy Club

[lady.spb]

дык именно там и был получен статус FREQUENT TRAVELLER!!! Я почему-то это Газпромом обозвала, наверное, потому, что работаю рядом
Что-то не думаю, что они мне повторно вышлют карту.

[Lary]

Я просто подумал, что была какая то именно акция по Газпрому ... а почему бы повторно не попробовать... терять то нечего...да и можно же второй счет открыть...

[reso]

lady.spb
А старая синяя карта и не переставала действовать. По ее номеру можно так же войти в свой аккаунт.

[denukr]

признаюсь сразу, этот статус был получено не по налёту, а по акции Газпрома
Есть базовая старая синяя МУМУшная карта.
Вопрос:
что будет, когда наступит срок окончания FREQUENT TRAVELLER?
- снова начнёт действовать синяя стара карточка
- придёт что-то новое по почте от СтарАльянса
- просто тишина

Ещё вопрос:
- кроме возможности продлить статус на год за 500 евро (что безумие) нет больше никаких хитростей для сохранения FREQUENT
TRAVELLER (хотя бы)

Спасибо.

Присвоят новый номер, пришют новую синюю карточку.
В кабинет сможете войти с любым номером и старым паролем, но в кабинете отображаться будет новый номер.
На чек-ине, в бронировках и при получении услуг партнеров можете указывать любой номер - зачисляться будет также (а при незачислении указание старого номера не будет основанием для отказа).

[Don Jose Cuervo]

Похожая ситуация: мне в следующем году надо налетать 15К статусных миль для поддержания членства в Oil & Energy Club, которое дает статус Frequent Traveler в МуМу. Вот сижу и думаю, как бы это сделать, приложив минимум финансовых усилий? Вариант "слетать куда-нибудь в Южную Америку бизнесом" обойдется около 3 килоевро. Учитывая, что по последнему глючному тарифу ТАМ я взял билеты в Бразилию за 300 евро раундтрип (включая позиционирующие перелеты), это явный перебор. Глядя в МуМу калькулятор, вижу, что летая по Европе экономом в определенных классах бронирования можно получить до 5К миль за раундтрип. Вопрос: а где смотреть цены на билеты именно в эти классы, что бы понять для себя, приемлимо ли это по деньгам? Ну, и более общий вопрос, может, кто посоветует, как еще можно набрать 15К статусных миль в МуМу, что бы потом не было мучительно больно за бесцельно потраченные бабки?

[Pepelats]

Глядя в МуМу калькулятор, вижу, что летая по Европе экономом в определенных классах бронирования можно получить до 5К миль за раундтрип.

Бизнес в Южную Америку выйдет явно дешевле.

[Pepelats]

Вот сижу и думаю, как бы это сделать, приложив минимум финансовых усилий?

За 100 евро предлагали статус, и то дорого.
Проматчить Турков забесплатно можно, а преимуществ будет гораздо больше.

[Don Jose Cuervo]

Вот сижу и думаю, как бы это сделать, приложив минимум финансовых усилий?

За 100 евро предлагали статус, и то дорого.
Проматчить Турков забесплатно можно, а преимуществ будет гораздо больше.

Логистика моих поездок до сегодняшнего дня была такова, что я Турками вообще в жизни не летал. Ни разу. Не знаю, зачем бы мне иметь у них статус.

[dow]

Так и не летайте Турками,просто их статус *A gold будет работать и на рейсах Люфтганзы тоже,со всеми соответствующими плюшками.
Альянс то один.

[Don Jose Cuervo]

Так и не летайте Турками,просто их статус *A gold будет работать и на рейсах Люфтганзы тоже,со всеми соответствующими плюшками.
Альянс то один.

Понял, почитаю форум про Турок.