Про мили к знающим

**Колямба** » 01 авг 2006, 12:10

Ситуация следущая.Видимо соберусь на НГ в Бразилию.Варианты перелета - бритиш ,люфты,свисс. Соответственно по самым низким тарифам(клас бронирования не знаю).Никаких карт,миль-накоплений не имею.Чего бы хотелось? Хотелось бы ,чтоб результатом поездки была возможность получить бесплатный перелет в Европу из Москвы,либо любое направление из Пекина.Кому отдаться?И как правильно читать/считать мили?
п.с.Использование карты для накопления миль будет крайне редким- может раз в год..

**aslan** » 01 авг 2006, 12:36

Это все совершенно беспредметный разговор, пока не известны коды бронирования. Теоретически (!), бритишами мало что светит, скорее люфты или свисс.

(А почему, кстати, такой выбор а/к? Бритиши обычно самые дорогие как раз. Дешевле бывает лететь - как правило - скайтимовскими компаниями)

**Колямба** » 03 авг 2006, 12:16

Это все совершенно беспредметный разговор, пока не известны коды бронирования. Теоретически (!), бритишами мало что светит, скорее люфты или свисс.

(А почему, кстати, такой выбор а/к? Бритиши обычно самые дорогие как раз. Дешевле бывает лететь - как правило - скайтимовскими компаниями)

по порядку.
а как посмотреть код бронирования?как он выглядит?
еще есть КЛМ с совершенно херовыми стыковками,там в инфо прямо пишут-по данному тарифу мили 100%,А сколько миль -х.з.
И может не сюда,но до кучи.У КЛМ и туда и обратно ночь в Амстере - нужна ли виза, и есть ли чем там заняться(я с женой )?
Спасибо.

**Dmitry 1969** » 03 авг 2006, 12:57

Здесь можно скачать калькулятори посчитать мили по нужному маршруту Старальянс

http://www.staralliance.com/star_alliance/star/frame/main_10.html

**aslan** » 04 авг 2006, 03:48

Колямба писал(а):а как посмотреть код бронирования?как он выглядит?еще есть КЛМ с совершенно херовыми стыковками,там в инфо прямо пишут-по данному тарифу мили 100%,А сколько миль -х.з.
И может не сюда,но до кучи.У КЛМ и туда и обратно ночь в Амстере - нужна ли виза, и есть ли чем там заняться(я с женой )?

Это одна буква (очень редко две) - V, N, Q (у разных авиакомпаний по разному). У КЛМ скорее всего будет Q, T или К (за V давали бы 25%).
Эту букву можно спросить у агентов в кассе или а/к - вот вы когда их обзваниваете на предмет тарифов, сразу и спрашивайте...

Москва-Европа-Сан-Пауло или Рио будет туда обратно что-то около 15 тыщ миль (в классах, дающих 100%!). Т.е. если лететь Скайтимом и складывать на Ерофлот - будет как раз пятнашка, необходимая для перелетов между половиной примерно Европы и Москвой (они еще накинут на д.р. и НГ). Если Старальянсом, а складывать на Люфтганзу, — на пятнашку можно слетать в Европу по спецпредложению FlySmart (поищите ан форуме, сто раз обсуждалось), но а) его нужно ловить; б)заплатите еще евро 150 топливными сборами - оно вам надо?

Ночь в Амстере: виза нужна, заняться есть чем, но на НГ погода так себе.

**Колямба** » 04 авг 2006, 09:32

Сразу прощения за возможно "тупые" вопросы.
1.Мили нужны,чтоб : полететь в Европу(про флайсмарт читал) или из Пекина все равно куда - в ЮВА,в НЗ,в Австралию. Америка,Африка пока НАХ.
2.До Москвы могу полететь Аэрофлотом - это прибавит еще миль? В какой системе?Расстояние Иркутск-Москва-Иркутск около 10000 км.

так какую все-таки систему выбрать?

3.Виза в Амстердам(пока ни одного шенгена) - геморой?

**Sergey22** » 04 авг 2006, 09:39

Колямба писал(а):Сразу прощения за возможно "тупые" вопросы.
1.Мили нужны,чтоб : полететь в Европу(про флайсмарт читал) или из Пекина все равно куда - в ЮВА,в НЗ,в Австралию. Америка,Африка пока НАХ.
2.До Москвы могу полететь Аэрофлотом - это прибавит еще миль? В какой системе?Расстояние Иркутск-Москва-Иркутск около 10000 км.

так какую все-таки систему выбрать?

3.Виза в Амстердам(пока ни одного шенгена) - геморой?

2. http://www.aeroflotbonus.ru/howtocollec ... b_no=210#1
2626 миль в один конец, но это не Старальянс.

**aslan** » 04 авг 2006, 10:10

Колямба писал(а):Сразу прощения за возможно "тупые" вопросы.
1.Мили нужны,чтоб : полететь в Европу(про флайсмарт читал) или из Пекина все равно куда - в ЮВА,в НЗ,в Австралию. Америка,Африка пока НАХ.
2.До Москвы могу полететь Аэрофлотом - это прибавит еще миль? В какой системе?Расстояние Иркутск-Москва-Иркутск около 10000 км.

так какую все-таки систему выбрать?

Так вам шашечки нужны, или ехать?
Чтобы из Пекина все равно куда - за один полет в Бразилию не получится, боюсь. Чтобы из Москвы в Европу — см. выше про 15 000 миль на Аэрофлоте или Люфтганзе.
Аэрофлот из Иркутска добавит чутка миль в скайтимовских программах (кроме Алиталии - если вам вдруг пришло в голову складывать в нее). Там тысячи четыре с небольшим будет туда-обратно...

**Колямба** » 04 авг 2006, 10:18

Так вам шашечки нужны, или ехать?

to aslan: спасибо за терпение как говорится,будете у нас на Колыме
поясню.Из Иркутска летаю редко. Если в Москву,то в обычно Сибирью.Но если будет смысл - буду летать аэрофлотом.Понятно,что на одном перелете Иркутск-Москва хрен чего заработаешь(если конечно не летать как на работу раз пять в неделю ).
С нами рядом Пекин.И премиальные полеты было б удобней делать именно из него,т.к. лететь ближе,чем до Москвы,а билет стоит столько же. в связи с этим - ПРОГРАММУ КАКОЙ КОМПАНИИ ВЫБРАТЬ?
и снова спасибо.

а еще.рассматривается вариант необязательно премиального полета сразу после Бразилии- по результам первого полета. готов мили покопить.недолго

**aslan** » 04 авг 2006, 11:26

Колямба писал(а):to aslan: спасибо за терпение как говорится,будете у нас на Колыме
поясню.Из Иркутска летаю редко. Если в Москву,то в обычно Сибирью.Но если будет смысл - буду летать аэрофлотом.Понятно,что на одном перелете Иркутск-Москва хрен чего заработаешь(если конечно не летать как на работу раз пять в неделю ).
С нами рядом Пекин.И премиальные полеты было б удобней делать именно из него,т.к. лететь ближе,чем до Москвы,а билет стоит столько же. в связи с этим - ПРОГРАММУ КАКОЙ КОМПАНИИ ВЫБРАТЬ?
и снова спасибо.

а еще.рассматривается вариант необязательно премиального полета сразу после Бразилии- по результам первого полета. готов мили покопить.недолго

Премиальные полеты можете делать хоть из Иркутска, кто же вам мешает-то? Если вы так уж уперлись насчет Пекина, исследуйте программу Asia miles (в которую можно зачислять мили за всех членов oneworld + куча мутных азиатских перевозчиков, в т.ч. китайских). Проблема с ними та же, что и со всем oneworld - за самые дешевые билеты (особенно на Бритишах) миль могут совсем не давать или давать очень мало.

Но для начала определитесь, какие у вас самые дешевые перелеты в Бразилию - из чего вы там выбираете-то? С кодами бронирования... Тогда будет легче говорить предметно.

**Колямба** » 04 авг 2006, 12:04

период полета- конец декабря 24-28 до конца января 25-30
варианты : 1. КЛМ от 1046 до 1200 баксов за раундтрип по данным тарифам "100% miles"
остальные варианты смотрю на экпеди и трэвэлосити - и ни хера не вижу класс бронирования
2. Бритиш от 1141 баксов
3.Свисс от 1250 баксов
4.Люфганза от 1400 баксов

А из Иркутска ,кроме как в Китай, нет РЕГУЛЯРНЫХ рейсов международных компаний

**aslan** » 04 авг 2006, 13:16

Колямба писал(а):остальные варианты смотрю на экпеди и трэвэлосити - и ни хера не вижу класс бронирования
2. Бритиш от 1141 баксов
3.Свисс от 1250 баксов
4.Люфганза от 1400 баксов

На экспедии очень легко посмотреть - после того, как выбираешь даты, на следующем экране (Flight Details) надо пролистать вниз и нажать на ссылку "rules and restrictions". В первых строках правил:

From: Moscow, Russia (MOW-All Airports)
To: Sao Paulo, Brazil (SAO-All Airports)
Fare Basis Code: HRRARU

Вот первая буква fare basis code (в этом случае - H) - это и есть код бронирования. (Внимание! Полеты туда и обратно, могут быть по двум разным тарифам - то етсь туда в одном классе, обратно в другом). Я очень грубо объясняю, на пальцах, но для первого приближения должно прокатить.

Колямба писал(а):А из Иркутска ,кроме как в Китай, нет РЕГУЛЯРНЫХ рейсов международных компаний

Ну и что? Есть же стыковочные рейсы - в большинстве программ если брать билет на мили, все равно, откуда лететь.

**Колямба** » 04 авг 2006, 13:55

to aslan^
громадное сэнкс!будем разбираться....

**blonde** » 07 авг 2006, 13:39

между свисс и люфтганзой выбирать не надо, так как мили свисс и люфтганзы записываются на одну карточку

**aslan** » 07 авг 2006, 15:08

blonde писал(а):между свисс и люфтганзой выбирать не надо, так как мили свисс и люфтганзы записываются на одну карточку

но разные классы на разные карточки ведь записываются по-разному?

**mole** » 07 авг 2006, 16:55

За перелет Москва-Бангкок-Москва, получал 14000 миль, плюс пригласительные премиальные. Не забываем про них, так как они составляют 2000 миль.
По перелету на Бразилию, я выбрал КЛМ, так как они не особо дороже 1310 за перелет до Рио и обратно, 100% миль и возможность отжечь всю ночь в Амстердаме
А на M&M у меня и так куча миль, осталось только какнибудь их потратить, после перелета в Таиланд в октябре на счету будет чуть больше 60000.