S7 - статистика апгрейда статусников

**firstdima** » 08 дек 2015, 23:06

"Статусников" много теперь, стоит кмк пособирать статистику апгрейдов
У меня
7 сегментов с Platinum, апгрейды:
15.11 DME-SIP, обслуживание бизнес
22.11 GYD-DME, обслуживание эконом
6.12 DME-LED, обслуживание эконом
8.12 LED-DME, обслуживание бизнес

**luckyjerry** » 09 дек 2015, 10:21

Я бы еще рекомендовал на букву тарифа билета обращать внимание. Когда летал ими с серебром BA, но по тарифам не самого дешевого эконома, апгрейдили 5 раз из 6. Как только пошли распродажные тарифы - так сразу шиш.

**IceWolf** » 09 дек 2015, 11:31

luckyjerry писал(а) 09 дек 2015, 10:21:Я бы еще рекомендовал на букву тарифа билета обращать внимание. Когда летал ими с серебром BA, но по тарифам не самого дешевого эконома, апгрейдили 5 раз из 6. Как только пошли распродажные тарифы - так сразу шиш.

Летели в августе из Калининграда - тариф самый дешевый и тогда (купленный в июле) еще и неначисляемый (вроде A), было золото AirBerlin - апгрейд на гейте вдвоем с женой (у нее вообще не было статуса). Т.ч. буква тарифа не факт, но буду следить за судьбой тех кто летит по новым дешевым тарифам.

**pragrom** » 09 дек 2015, 11:49

Сравнивать нелегко, так как тема появилась только что. Но, имхо, статистика будет ухудшаться, после статус-матчевых акций и ликвидации второго по значимости перевозчика на авиарынке.

**n-sharapova** » 09 дек 2015, 15:41

золото с сентября)) около 10 полетов, ни одного апгрейда. тарифы не распродажные
а в июне был супердорогой тариф (20 000 дме-ростов), самолет заполнен, апргрейда нет

**luckyjerry** » 09 дек 2015, 23:44

возможно, что-то делали не так (это я про ROV с full-Y на fully-booked-flight). Например, заказали спецпитание?
вообще, за последние четыре года создалось впечатление, что систему апгрейдов они у себя более-менее отладили. уж при овербукинге точно.
да и статусников у них было не так уж и много.
с дорогим (но не самым дорогим) экономом при заполненном рейсе (а я на них в самый "час пик" летал) и золотом/серебром BAEC (статус периодически падал, но программа не "родная") апгрейд был ну оочень часто.
но впечатление, конечно, может быть и обманчиво.

**Perpetual Traveller** » 09 дек 2015, 23:56

Был перелет с чужим Саппфиром. Место заранее выбрано у аварийника.
На регистрацию пришёл почти к началу. Гордо уведомили, что сделают апгрейд в бизнес.
По факту - весь бизнес был из таких. Никому бизнес питания не дали.

**Василий Ф** » 10 дек 2015, 22:00

25/05 SVX-DME утро BA sapphire, на регистрации обещали при полной явке, апргейд на гейте, питание бизнес.
15/09 DME-LED 00:55 BA sapphire, на регистрации сразу сказали апгрейда не будет. Указал S7 для матча после этого.
15/09 LED-DME 05:20 BA sapphire, на регистрации обещали при полной явке, апргейд на гейте, питание бизнес.
26/10 LED-DME 14:25 без статуса, указан S7 под матч. Апргейд на гейте + ролл с курицей. Летела мама, так что без подробностей.

Коллеги, кто часто после матча летает, заметно количество статусников увеличилось на ваш взгляд? Мне кажется это "капля в море".
У меня были SU/UN только осенью полёты. Сейчас S7 в SIP закуплены в размере 10 шт. Ну и по мелочи KDG, SVX итд

**Pav_** » 13 дек 2015, 10:05

13/12 OVB-BKK S7 Platinum, на регистрации ничего не обещали, апргейд на гейте, питание бизнес.
До этого октябрь-ноябрь 6 международных перелетов по Азии (OVB - HKG BKK PEK и обратно) без апгрейда.

**Klass** » 13 дек 2015, 15:53

11/12 DME - KGD, gold S7 Priority, за полчаса до вылета в приложении S7 пришел пуш о смене места с 10А на 2F, на гейте поменяли место ручкой, питание бизнес

Я тоже пока не заметил увеличения количества статусников в залах и на борту, но я не реферальный пользователь – летаю по пятницам в обед, когда не так много рейсов.

**Александр-ICE** » 13 дек 2015, 17:17

Рейс калининград-москва , на гейте ручкой пересадили на 2с , супругу ( в одной брони) 2F , раздали меню и всех высадили нах с самолета , одного пакса по скорой снимали .
У меня сапфир S7 у супруги карта перед вылетом ток в бронь внес ни одного полета , тариф самый дешевый без багажа !

**shalak** » 15 дек 2015, 12:36

DME-IKT.голд бритишей.апгрейд при посадке.питание бизнес.
билет был премиальный.оформлен за авиосы бритишей

**Huītzilōpōchtli** » 15 дек 2015, 12:39

Друзья, а есть такая же статистика по апгрейдам на рейсах альянса при наличии золота С7?

**shalak** » 15 дек 2015, 12:44

vvivan писал(а) 15 дек 2015, 12:39:Друзья, а есть такая же статистика по апгрейдам на рейсах альянса при наличии золота С7?

статистики такой нет. но из личного опыта апгрейдов в альянсе гораздо меньше в с7.

**Maxie** » 15 дек 2015, 16:41

shalak писал(а) 15 дек 2015, 12:44:статистики такой нет. но из личного опыта апгрейдов в альянсе гораздо меньше в с7.

После матча из двух полетов партнерами - один апгрейд. Так что по статистике - 50%
Отличились катайцы (CX) на HKG-MNL. Апгрейд в бизнес при регистрации на рейс (причем билет был вообще взят за авиосы).
Не отличились малайцы на KUL-BKK.Не привечали вообще никак.

**Василий Ф** » 15 дек 2015, 16:54

Maxie писал(а) 15 дек 2015, 16:41:После матча из двух полетов партнерами - один апгрейд. Так что по статистике - 50%

У меня более 100 сегментов (AA, BA, IB, BA, QR) за 2 года с OW Sapphire (BA silver). 1 апгрейд LIS-LHR в евробизнес.
А вот S7 апгрейдил на 3 сегмента из 4х.

**travyshkin** » 21 дек 2015, 13:57

За семь дней, включая сегодня:
DME-KUF без апгрейда
KUF-DME апгрейд в бизнес, питание бизнес
LED-DME без апгрейда
DME-AER без апгрейда
AER-DME и далее DME-LED апгрейд в бизнес, питание бизнес
И буквально три часа назад - на LED-DME апгрейд в бизнес, питание бизнес
Итого - из семи сегментов четыре с повышением класса обслуживания.
Голд S7 (матчил золото SU).

**Geheimnis** » 21 дек 2015, 14:19

luckyjerry писал(а) 09 дек 2015, 23:44:возможно, что-то делали не так (это я про ROV с full-Y на fully-booked-flight). Например, заказали спецпитание?

После заказа спецпитания автоматом не будет апгрейда? Или только питание бизнес в БК не дадут?

**pragrom** » 21 дек 2015, 14:22

travyshkin
Ну как, теперь полностью на С7 пересели или вернетесь в АФЛ)?

**Vermoth** » 02 янв 2016, 20:28

я наверно с СУ на С7 пересяду, ибо они к статусникам обращаются намного лучше

**legolender** » 03 янв 2016, 01:01

29.12 рейс DME-PEE, золото S7, пересадили в бизнес на гейте, питание бизнес
Уже за пару дней было ясно, что на рейсе овербукинг - в наличии не было ни одного билета эконома.

Действительно очень радует такое отношение к голдам, тем более при новой ценовой политике)

**Tstor** » 03 янв 2016, 10:31

averkiev писал(а) 03 янв 2016, 01:01:Уже за пару дней было ясно, что на рейсе овербукинг - в наличии не было ни одного билета эконома.

Ну я бы очень не спешил с ясно или нет. Ловил опапы когда в день полета был в продаже самый дешевый эконом. И наоборот-летел с соседями в эко, когда за пару дней в продаже был только бизнес.

Но вообще чувствуется приток элиты в DME. Раньше на стойке регистрации на вопрос "самолет полный?" получал ответ на вопрос. А сейчас ответы такие: "да, шансы есть" или "5 свободных мест, повышения не будет" :-)

**firstdima** » 04 янв 2016, 13:46

Карта С7 в брони - проапгрейдили на AA два раза
SFO PHL на гейте
PHL LGA на борту

**Василий Ф** » 04 янв 2016, 14:51

firstdima писал(а) 04 янв 2016, 13:46:Карта С7 в брони - проапгрейдили на AA два раза
SFO PHL на гейте
PHL LGA на борту

WOW! Поздравления!
Чтобы АА проапгрейдил чужих статусников - нонсенс, на мой взгляд.
Мне, тогда с BA Silver (OneWorld Sapphire), на мой вопрос о апгрейде говорили, что шансов 0. Так как даже свой ruby будут впереди партнерских "изумрудов" ставить. Но в АА шакарный бонус для статусников - Main Cabin Extra бесплатно, а это полноценный Эконом+/Комфорт класс. Так что я всегда на трансатлантике АА стараюсь брать, а не ВА.
Какой статус S7?

Прости за серость мою, но как выглядит апгрейд "на борту"? Я о таком раньше не слышал. Помимо случаев, когда кресла не работают или система развлечений, и в экономе/бизнесе мест нет, и тогда пересаживают в бизнес/первый класс.

Чтобы не было совсем оффтопом. Моя последняя поездка на S7:
24/12 DME-SIP 13:15 - апгрейд на gate. Питание полноценное.
2 человека за деньги в бизнесе летели. И потом ещё 3х посадили (как понял одна компания), вот они похожи на апгрейд тоже. И судя по всему без статуса, или Ruby. Так как мне на Gate'е (ещё до того как увидели апгрейд), сразу сказали, что меня бизнес трансфер ждёт. Вот с 2 другими пассажирами и ехали. А эти 3е пассажиров на обычном последнем автобусе в самом конце.

**firstdima** » 04 янв 2016, 16:12

Василий Фомин писал(а) 04 янв 2016, 14:51:Чтобы АА проапгрейдил чужих статусников - нонсенс, на мой взгляд.

тоже удивился
но первый рейс SFO-PHL был очень странный - в апгрейд листе целый один пакс (не я, естественно) - давно такого не видел, чтобы на рейсе со 100+ паксами было меньше 10 в апгрейд листе
направление не очень популярное, но за неделю до этого на еще менее популярном DFW-PHX было 48 (!) человек в листе
питание, кстати, было из "первого класса", если это можно назвать питанием

Василий Фомин писал(а) 04 янв 2016, 14:51:Какой статус S7?

Platinum

Василий Фомин писал(а) 04 янв 2016, 14:51:но как выглядит апгрейд "на борту"?

После окончания посадки стюардесса пришла (с флайт-манифестом в руках) и сказала, что в первом есть места - не изволите ли пересесть, сёр

**mihan** » 04 янв 2016, 21:13

8 полетов в экономе за 2014 год S7 Gold, все KZN-DME или обратно
3 раза апгрейд, один из них с эконом питанием, остальные - бизнес

**ShimmiMC** » 06 янв 2016, 12:44

Tstor писал(а) 03 янв 2016, 10:31:Раньше на стойке регистрации на вопрос "самолет полный?" получал ответ на вопрос. А сейчас ответы такие: "да, шансы есть" или "5 свободных мест, повышения не будет" :-)

Просветите . А Вы подходите на стойку и интересуетесь вероятностью апгрейда ? Просто обычно лечу без багажа ,регистрируюсь онлайн . Может потому и апгрейд был только единожды , да и то билет был за авиосы с серебром BA на рейсе S7. Последний раз на рейсе LED -DME летели вдвоём со статусом голд в одной брони . Даже не поприветствовали на борту (свободные места в бизнесе были ). Перед этим Аэрофлот на своём рейсе хоть поблагодарил за выбор авиакомпании персонально по именам ( по золоту Скай Тима ).

**Romulus** » 06 янв 2016, 13:12

Апгрейдят не тогда, когда есть места в бизнесе, а когда уже нет мест в экономе. Вот тогда на свободные места в бизнесе и пересаживают счастливцев из эконома. Приоритет для такого апгрейда - Пассажиры с элитным статусом oneworld

**ShimmiMC** » 06 янв 2016, 15:05

Romulus писал(а) 06 янв 2016, 13:12:Апгрейдят не тогда, когда есть места в бизнесе, а когда уже нет мест в экономе. Вот тогда на свободные места в бизнесе и пересаживают счастливцев из эконома.

Ну так в том то и дело ,что эконом был битком ( по-моему ,свободных мест не было ) Для направления LED - DME вне праздников и каникул сильно удивило

Romulus писал(а) 06 янв 2016, 13:12:Приоритет для такого апгрейда - Пассажиры с элитным статусом oneworld

Ну так я и пишу про S7 gold.

**Tstor** » 06 янв 2016, 15:45

ShimmiMC писал(а) 06 янв 2016, 12:44:Просветите . А Вы подходите на стойку и интересуетесь вероятностью апгрейда ?

Я интересуюсь полный самолет или нет. Интересуюсь потому, что в полупустом я лучше полечу в хвосте без соседей, чем с соседями на extra space.
И как уже правильно заметили, от того, что вы 10 раз спросите про апгрейд, он вас не настигнет.

ShimmiMC писал(а) 06 янв 2016, 15:05:Последний раз на рейсе LED -DME летели вдвоём со статусом голд в одной брони . Даже не поприветствовали на борту (свободные места в бизнесе были ). Перед этим Аэрофлот на своём рейсе хоть поблагодарил за выбор авиакомпании персонально по именам ( по золоту Скай Тима ).

А с чего вы решили что С7 должны вас приветствовать? Аэрофлот вон приветствовал вас "персонально по именам", а вы все равно полетели С7.

И к чему про свободные места в бизнесе? Вы считаете, что их для вас приберегают? Усадят вас на свободные места в бизнесе и начнут приветствовать и благодарить

**Perpetual Traveller** » 06 янв 2016, 17:12

Василий Фомин писал(а) 04 янв 2016, 14:51:Но в АА шакарный бонус для статусников - Main Cabin Extra бесплатно, а это полноценный Эконом+/Комфорт класс.

Как-то был "апгрейд" по Эмеральду в лонже АА на какое-то подобное extra space место. Казалось бы, благо.
Но там оказалось всё битком и шумно.
Мне показалось комфортнее лететь на своём первоначальном месте - без соседей и в тишине.

ShimmiMC писал(а) 06 янв 2016, 12:44:Даже не поприветствовали на борту (свободные места в бизнесе были ). Перед этим Аэрофлот на своём рейсе хоть поблагодарил за выбор авиакомпании персонально по именам ( по золоту Скай Тима ).

И слава Богу! Вам реально эти приветствия Аэрофлота сильно приятны? По мне так, пользы от них никакой (ни мне, ни а/к) - приходится отвлекаться, выслушивать заученный текст, кивать, улыбаться. Лучше лишний раз подойдите и предложите ещё водички или просто спросите - "Не желаете ли ещё чаю?". Можно без имени!

Ещё Аэрофлот делает так - сидишь ты на своём месте, вещи уже разложил, книжку читаешь, а девочка подходит - "У нас есть места Space+, не хотите пересесть?". Ну какой смысл в этом счастье?! Потом выходить самым последним, что бы пожитки свои собрать с полки? Или прыгать по самолёту искать место для вещей (зимой это совсем непросто) рядом с этим Space+? Если переходить в бизнес, то вещам место найдётся, но... не приглашает Аэрофлот перейти в бизнес на борту )
А вот S7, надо заметить, предлагал не единожды. И с чужим Эмеральдом и со своим.

**Naique** » 06 янв 2016, 23:15

2 перелета LED-DME в платиновом статусе за 2015, апгрейдов не было. Летел 29/12, самолет битком, но овербукинга не было, на гейте сказали, что увы и ах.
Но на след год думаю все таки сменить СУ на С7: 1) отдельный проход контроля для статусников ОЧЕНЬ удобная вещь и 2) БЗ в ДМЕ не сравнить с "классикой" в СВО. Ну и вроде статистика у них действительно получше, чем у СУ. И, конечно, цены по РФ очень радуют распродажные (благо, с золотом/платиной и багаж, и места хорошие задаром).

**ShimmiMC** » 07 янв 2016, 13:33

Tstor писал(а) 06 янв 2016, 15:45:И как уже правильно заметили, от того, что вы 10 раз спросите про апгрейд, он вас не настигнет.

Вот как раз и поинтересовалась ,потому как к стойке никогда не подхожу , и не спрашиваю . Ну и "настиг "он меня единожды только .

Tstor писал(а) 06 янв 2016, 15:45:А с чего вы решили что С7 должны вас приветствовать? Аэрофлот вон приветствовал вас "персонально по именам", а вы все равно полетели С7.

Да что же все так привязались к этой фразе . Это ведь не ключевая фраза моего поста . Полетела туда - Аэрофлотом ,обратно - С7, потому как врямя подбирала удобное ,а не перевозчика и плюшки . Потому и резанул контраст .Так как на какие-то наши просьбы получили вообще хамские ответы бортпроводницы ( не помню подробностей ,к сожалению,но осадочек остался ).

**Задумчивый** » 07 янв 2016, 13:34

ShimmiMC писал(а) 06 янв 2016, 12:44:Перед этим Аэрофлот на своём рейсе хоть поблагодарил за выбор авиакомпании персонально по именам ( по золоту Скай Тима ).

Аэрофлот перестал персонально приветствовать элитных пассажиров в экономе на рейсах до 4 часов ещё в 2013 году.

**ShimmiMC** » 07 янв 2016, 13:47

Задумчивый писал(а) 07 янв 2016, 13:34:Аэрофлот перестал персонально приветствовать элитных пассажиров в экономе на рейсах до 4 часов ещё в 2013 году.

Ну мне же это не приснилось ( октябрь 2015 ) .Да и бог с ним , с Аэрофлотом . Тема не об этом . Кстати , мой единственный апгрейд в бизнес был в полупустом самолёте . Правда ,вру .Это были всё же 2 апгрейда на оба плеча .Так как перелёт LED - DME и DME - KBP в один день , но разными билетами .

**Romulus** » 07 янв 2016, 13:52

Приветствия на коротких рейсах Аэрофлота остаются на усмотрение кабинного экипажа.

**Владимирович65** » 08 янв 2016, 00:13

Летел недавно из Самары, на регистрации в порту сказали, что самолёт полный и на гейте скорее всего будет апгрейд. Но на гейте ничего не произошло. Знатно продинамили

**Задумчивый** » 08 янв 2016, 00:19

Владимирович65Кто-то просто не пришёл или опоздал на регистрацию. Бывает.

**Romulus** » 08 янв 2016, 00:25

Или проапгрейдили кого-то другого

**Naique** » 08 янв 2016, 02:01

Владимирович65 писал(а) 08 янв 2016, 00:13:Летел недавно из Самары, на регистрации в порту сказали, что самолёт полный и на гейте скорее всего будет апгрейд. Но на гейте ничего не произошло. Знатно продинамили

1 в 1 29/12 из ДМЕ в Питер.

**pragrom** » 09 янв 2016, 12:28

Vermoth писал(а) 02 янв 2016, 20:28:я наверно с СУ на С7 пересяду, ибо они к статусникам обращаются намного лучше

Наверное, всему приходит конец. Мск-Крр-Мск. Туда в пиковые даты перед НГ и обратно снгодня. Оба раза овербукинг. Оба раза отлуп. Сейчас спросил у старшей, может пересадит. Ответ, а с чего бы, самолет не полный. В энономе битком, в бизнесе 3 свободных. Возможно из-за брони с ребенком 8 лет и предопределенных местах. Жена с другим ребенком в БК за мили.

**n-sharapova** » 09 янв 2016, 20:02

31.12 прилетели в доме, провели ночь в БЗ (хуже он классики. И вообще в нём корпоративили сотрудники аэропорта, еле уговорила хотя бы убрать уборщиц из верхнего зала, чтобы поспать там. Есть было нечего: йогурт и бульон).
1го идём на гейт, нам в бз отдают билеты. На посадке одни из последних. Не заметила, где исправили места ручкой. Вначале увидела занятые места в экономе, затем вернулись в бк. У меня голд и билет за деньги, у партнёра билет за мили с моего кабинета

**Koh-i-Noor** » 11 янв 2016, 09:02

08.01. LED-DME апгрейд у гейта, питание эконом. (Emerald/BA Gold)

**StikMaH** » 11 янв 2016, 09:38

Отлетал со статусом 7 плеч (LED-DME / DME-PEE / KRR-DME ). В 4х случаях самолет был полный (смотрел по ситалерт), но так ни разу не пересадили. Статус голд.
Но по мильному билету LED-DME с моего счета был апгрейд в бизнес, но там овербукинг.

**Skywalker2** » 11 янв 2016, 10:16

06/01 рейс С71141 DME-KRR, пересадили на гейте на сидения бизнес-класса (обслуживание было по эконому). S7 Emerald + 1 не статусник.
10/10 рейс С71146 KRR-DME, на гейте поменяли место на бизнес

**kirgvr** » 12 янв 2016, 15:33

11.01.16 с7 80 Из Казани, апгрейд на выходе из БЗ меня (голд)+мужа (сильвер), питание по эконому, эконом битком, в бизнесе 7 человек, судя по всему тоже все апгрейды..

**yuyup** » 12 янв 2016, 22:26

10.01 Сочи-Мск на 737-800, 3 ряда бизнеса, рейс задержали более 3-хчасов, но не апгрейдили, спросил - 6 мест типо свободных в экономе, хотя при полете не видел их!

**Pav_** » 13 янв 2016, 12:41

BKK-HKG CX - апгрейд в премиум эконом
HKG-PEK DragonAir - нет апгрейда
PEK-OVB S7 - нет апгрейда, но самолет не полный.
Статус С7 платина.

**shalak** » 13 янв 2016, 12:48

IKT-ICN.апгрейд на стойке задолго до окончания регистрации.обслуживание по стандарту бизнес
..

**Skywalker2** » 13 янв 2016, 12:49

Кстати, меня QR апгрейдили на плече DOH-BKK и DOH-DME, в середине прошлого года.
Платина