Несмотря на откровенный тупизм, с которым приходилось сталкиваться в ходе общения с большинством сотрудников Аэрофлота, я всё-таки сумел взять мильные билеты, состоящие из четырёх сегментов, потратив при этом ровно столько миль, сколько требуется для одного билета OW (по мильным зонам первой точки вылета и конечной точки прилёта). Попутно даже удалось сделать 23-часовую стыковку. Премного благодарен Форуму Винского за полученные в этих целях знания.
Сейчас решил перейти на S7 Priority, искренне верил, что у них правила использования миль будут примерно такими же.
Но уже успел столкнуться с двумя вещами:
1) Текст правил использования миль очень коротенький, в нём нет ни слова про сложные маршруты, про Open-Jaw и т.п.
2) При прямом поиске билетов за мили на сайте S7 попадаются варианты, когда рейс с пересадкой стоит в 2 раза больше миль, чем прямой, хотя точка вылета, точка стыковки и пункт прилёта находятся в той же мильной зоне, что и прямой рейс.
У них что, за каждый сегмент мили надо отстёгивать??
Какая-то муть вообще.
