21-23 октября 2024 г.
Современный туристический маркетинг овеял Хиву ореолом легенд и красивых эпитетов, и во многом они действительно верны, но - с рядом, порой существенных, оговорок (как сейчас модно говорить, "есть нюанс"). Однако до них, как и до самой Хивы, мы ещё дойдём, а вначале - можно считать, что в качестве предисловия - я немного расскажу о "логистических воротах" в Хиву - городе Ургенче (просто потому, что после Хивы ни о каком Ургенче уже не захочется ни писать, ни читать), в который с некоторых пор имеются прямые перелёты из Москвы, что делает Хиву - этакую "узбекскую Камчатку" - намного ближе:)
УРГЕНЧ
Нынешний Ургенч - своего рода "преемник" одноимённой столицы древнего Хорезма, которая до монгольского завоевания Средней Азии (то есть до 13 века) называлась Гургандж, а до 17 столетия стояла на берегу реки Амударьи и была частью Великого Шёлкового пути. Однако она так и не оправилась от разорительных нашествий монголов и Тамерлана, а после того как Амударья поменяла своё русло и "ушла" от города (о причинах этого существуют разные версии как естественного, так и "человеческого" характера), начался упадок Ургенча, и в конце концов люди полностью покинули его (новой столицей Хорезма стала Хива) и основали в полутораста километрах к юго-востоку, недалеко от Хивы, Новый Ургенч (он так и назывался вплоть до 1929 года, после чего, уже будучи в составе СССР, стал просто Ургенчем). А на месте прежнего впоследствии возник городок Куня Ургенч (то есть Старый Ургенч), в русскоязычной литературе порой называемый Кёнеургенчем; ныне он находится на территории Туркменистана, и теперь это уже совсем другая история:)
Именно во времена Советского Союза Ургенч стал активно развиваться, в нём появились крупные заводы и фабрики, а после образования Хорезмской области он стал её столицей, коей остаётся и сегодня (только уже не области, а её узбекского "аналога" вилоята, что нисколько не меняет сути). Нынешний Ургенч - это довольно безликий (уж простите, но что есть, то есть) город в "провинциальном советском стиле", не представляющий для подавляющего большинства туристов никакого интереса (если только вы глубоко не интересуетесь зороастризмом и не хотите пойти в Музей Авесты и "отметиться" у посвящённого ей - то есть Авесте - памятника), а потому специально отводить на него время, и уж, тем паче, "закладывать" для этого лишний день не имеет никакого смысла.
У меня же ситуация была иная: из-за раннего утреннего (можно даже сказать, поздненочного) вылета мне пришлось приехать в Ургенч накануне и даже "заночевать" там в отеле. К тому же, "добрый" Аэрофлот "подарил" мне лишний день, отменив "мой" рейс и пересадив на тот же, но днём раньше, так что времени в Хиве у меня получилось более чем достаточно и даже больше, чем нужно, и поэтому, уже посмотрев там всё, что хотел (а многое- и не по одному разу), я приехал в Ургенч не к вечеру, как планировал изначально, а днём. Ни Авеста, ни зороастризм меня не интересовали, поскольку мои духовные взгляды основаны на другой "школе" (если кому интересно, это адвайта), а потому я ограничился двумя местами, расположенными неподалёку от моего отеля: Центральным базаром и парком вокруг Озера Молодости (или Молодёжного озера - Yoshlar ko'li), на котором устроена экспозиция "Узбекистан в миниатюре".
Из Хивы в Ургенч (равно как, естественно, и наоборот) можно добраться на такси, на маршрутке и на ... единственном в Центральной Азии междугороднем троллейбусе, запущенном в конце 1990-х годов. Честно говоря, сначала "троллейбусный вариант" казался мне привлекательным, и я собирался проехать "на рогах" на обратном пути (то есть из Хивы в Ургенч), но потом, почитав отзывы и пообщавшись с местными, отказался от него, поскольку, как мне сказали, кроме общей "экзотики", которая перестанет быть таковой уже через пару остановок (всего их больше 30), и низкой цены, преимуществ у троллейбуса нет. За одним исключением, для меня не актуальным и даже превращающимся в недостаток: в силу того, что внутри него, в отличие от маршрутки, много свободного места, местные жители пользуются троллейбусом для перевозки больших грузов, и мешков в салоне порой бывает больше, чем людей:) Дорога же занимает час с лишним, за окном ничего интересного нет, так что желание тащиться больше часа в троллейбусе, даже при наличии свободного времени, отпала сама собой, и я ограничился лишь "фотографией на память", сделанной уже в Ургенче:
И поехал на маршрутке, отходящей от северных ворот Хивы (она тоже идёт не быстро - 35-40 минут, но и расстояние не такое уж маленькое - 30 с лишним километров):
Из аэропорта же, по прилёту, я решил не мудрить и взял такси - конечно, приезжих, особенно явных туристов, дурят (по цене) неимоверно, но по нашим московским ценам это всё-таки было не так уж напряжно. Тем более что прямого общественного транспорта из аэропорта в Хиву нет, сначала нужно ехать в центр Ургенча, потом пересаживаться, а после бессонной ночи в самолёте на подвиги особо не тянуло. Кстати сказать, к моему удивлению (но я узнал об этом уже перед обратным вылетом) оказалось, что в Ургенче (не скажу за весь Узбекистан) работает Я-такси; безналичная оплата там, конечно, не проходит, но зато можно легко и просто вызвать его по фиксированной и понятной цене.
По пути мы проезжали мимо небольшого хлопкового поля (точнее будет даже сказать - большой хлопковой грядки), и тут я - на старости лет! - узнал, что знакомое всем болельщикам моего поколения название футбольной команды "Пахтакор" (многие также наверняка помнят об ужасной авиакатастрофе 1979 года, в которой разбился её основной состав) означает ... "Хлопкороб":)
К слову, большинство жителей этих мест говорит по-русски, лучше или хуже, но вполне достаточно для нормального общения. Но всё же не все, причём это не связано - по крайней мере, явно - с возрастом: дескать старые и пожилые, кто пожил ещё в Советском союзе, помнят и знают, а молодые - уже нет; я встречал и молодых, хорошо и даже прекрасно владеющих русским, и "аксакалов", не понимающих по-нашему ни слова. Ну а отношение везде было хорошим, с каким-либо негативом я ни разу не столкнулся.
..........
Но вернёмся в Хиву и отправимся на берега "Молодёжного" озера (так называть его мне больше нравится). Оно довольно большое, со вполне ухоженными (точно лучше, чем большинство улиц Ургенча) набережными, беседкой-ротондой, скамейками ...
... и рукотворным островом посередине, на котором находятся простенькие аттракционы и колесо обозрения, а главное - небольшая инсталляция, имитирующая скальный массив с внутренними ходами-пещерами и его обитателей:
