ivaaan323 » 12 фев 2026, 21:41
Почему Фиджи? Мечта посетить Океанию зависла в голове лет 10 назад, но как обычно бывает, все откладывалось на потом. Имея в те годы визу США и 5 летний Французский шенген, выбор пал на Таити и Бора Бора. Вот сейчас закончится американская виза, автоматом продлю еще на 3 года и можно лететь в Полинезию... Консульство в Москве закрыли, а так как продлять можно только в том, в котором получал, то американская вклейка в паспорт ограничилась одним экземпляром сроком на 3 года, заморачиваться получением новой, в какой-то 3 стране не было и нет до сих пор никакого желания, так что мечте пришлось немного подождать)
И так Фиджи; всего 2 прямых 10 часовых перелета(МСК-Гонконг, Гонконг-Нади) и ты на месте, решено-летим!
Полинезийское/Меланезийское распиздяйство( далее, что бы не сквернословить будет коротко FT(Fiji time)), началось недели за 3 до начала поездки, но об этом далее по порядку. Где то это прикольно и забавно, моментами напрягает и заставляет сомневаться в надежности происходящего.
Гонконг-Нади, перелет Fiji Airways в бизнесе, изначально купленный билет в эконом был удачно апгрейнут на сайте компании, тут им огромный лайк за систему апгрейда; что-то типо ставки-чем выше, тем больше шансов. Мое предложение было минимально возможным из предложенного диапазона на сайте. Как итог доплата за бизнес составила 845 USD за человека, при обычной цене билета у агрегаторов от 200к руб. A330, немного уставший и грязненький, но в целом это мелочи на фоне прекрасного питания/напитков/обслуживания и комфорта на втором длинном перелете за 2 суток. К слову бизнес зал Cathay Pacific Deck, куда предложили пройти фиджийцы в Гонконге-полная хрень, по мне-хуже тех, куда можно зайти по банковским плюшкам в том же Внуково или Шереметьево.
Нади не вызывал никакого интереса, так что первым местом был выбран Waya Island Resort. Добраться можно 3 способами, паром, спитбот или вертолет. Прилет по расписанию в 6.25 утра по местному, паром отходит в 8.25, рисковать не хотелось, слишком мало времени на все процедуры, что в итоге и получилось, на паром мы бы не успели; самолет прилетел на 40 минут позже, багаж начали выдавать через 40-50 минут и тд. Спитбот на удивление стоит дороже вертолета( видимо работает как такси-только для тебя), так что выбор пал на вертолет, 5 минут от аэропорта до вертолетной площадки, инструктаж, немного ожидания, 20 минут полета и мы на месте. Трансфер заказывал через гостишку, цена такая же как и у перевозчика Island Hoppers.
FT. Гостиницу и трансфер(он был оплачен сразу) бронировал в марте, обратная связь, переписка, все в порядке. Во второй половине мая не уследил за остатком на иностранной карте, на букинге не прошла оплата из-за недостатка средств и все.... полнейшая тишина. Запросы на почту, сообщения в WU или через букинг( что с моей бронью? что с вертолетом? какие мои действия, какое расписание полетов(так как кроме подтверждения оплаты, никаких данных по перелету больше не предоставили), можно ли все же оплатить наличкой на месте-все вопросы оставались без ответа по всем каналам связей. Ответ в WU я все таки дождался, но это было в момент, когда мы уже подлетали к резорту)
По прилете в Нади, получив багаж, выходя из аэропорта периферическим зрением случайно был замечен милый фиджийский дедуля с табличкой Island Hoppers, ну все в порядке подумал я, можно расслабиться. Ответа от гостиницы по оплате так и не поступило, было принято решение поменять наличку( делать перевод на карту, плюс несколько конвертаций и +3% за каждую транзакцию на Фиджи, выглядят менее привлекательно, чем старый добрый нал. Не примут наличку, сделаю перевод себе на карту на месте и оплачу. Забегая вперед нал приняли без проблем(почему я вообще за это переживал? в голове отложилось, когда собирал информацию, что в каком то из резортов принимают только карты, так это или нет или это плод моих воображений уже не вспомню, но мысль засела и немного напрягала. Встретившись с тем самым дедулей, сотрудником вертолетной компании(акцент на этом важен), задав вопрос об обмене, был направлен тут же в зоне прилета к обменнику( курс хороший, +- как показывает гугл). Далее FT во всей красе:
-Добрый день. Могу я поменять доллары?
-Да, конечно
Отсчитываю на глазах кассира 4000$, передаю.
-Мы не можем менять больше 2000$ на человека
-Ок, не проблема, нас двое и как раз нужная нам сумма делится в притирку пополам
-Но у меня в кассе только эквивалент 250$
Занавес
Рядом еще один обменник, курс хуже, но уже резко перехотелось что то придумывать и искать, меняем. Процедура заняла минут 30-35, тут без слов....
Наконец то мы в офисе вертолетной компании. Приветственные формальности, узнаю наконец то, что у моего вертолета все же есть расписание и он улетел 15 минут назад.
Рядом тот самый милый дедушка(это не сарказм, он правда максимально приятный фиджиец в 4 поколении:
-Босс, ты знал расписание?
-Да
-Мы же могли успеть, почему ты не сказал?)
-Но вам же надо было поменять деньги)
Может быть и я не прав, что не спросил у него? но все же зачтем это в FT
Следующий вертолет только через 4 часа, сотрудниками было предложено отвезти нас в рядом находящийся Fiji Getaway Hotel, где за 40 фиджи баксов с человека можно пользоваться бассейном, территорией отеля, душем а так же потратить этот депозит на позиции из меню. Вернувшись в офис и уже будучи в предвкушении первого для нас обоих полете на вертолете получаю информацию, что мы не можем полететь вместе с супругой, вначале отвезем кого то одного, потом вернемся за вторым. В голове быстро прокрутилась модель Кюблер-Росс, получают мое решительное НЕТ. 5 минут тишины и неожиданный монолог со стороны сотрудницы офиса чисто в нашем стиле:^ладно, сейчас решим, только ты молчи, я разъединю какую-нибудь другую пару^, благо сидевшие рядом австралийцы без проблем согласились на такое предложение.
Почему начали именно с нас, подумал я? Может быть из-за опоздания на наш вертолет? Логично, но при чем тогда аргументы озвученные мне, такие как; нехватка топлива, перевес и тд.
Первый день на Фиджи прошел, завтра решили проснуться новыми людьми с девизом hakuna matata и наконец то начать отдыхать)
to be continued