Сагарматха. Кольцо к базовому лагерю Эвереста

[Юлекhappy]

Всем привет! Прошлой осенью в октябре была на треке Вокруг Аннапурны, очень понравилось. Теперь цель в ноябре-декабре отправиться к баз.лагерю Эвереста.Ищу попутчиков! Пишите.все обсудим!

[Vladimir5555]

Привет. Я тоже планирую в Непал и тоже хочу в базовый лагерь

[OlegEkb0402]

Я бы сходил, но хотелось бы в середине сентября, еще до начала высокого сезона
маршрут сам по себе не принципиален
по горам лажу, но в Непале еще не был

[b-olegh]

А почему именно ЕВС?
Кстати, прорабатываем вариант трека из Сагарматхи в Ролвалинг! Вторая половина ноября!
Лукла - Намче - Гокио - Ренджо Ла - Таме - Ташилапча Ла - Давид Лама Бивак - На - Чхетчхет.
Из Чхетчхет возвращение в Ктм на автобусе.
Не интересно?

[Юлекhappy]

Добрый день! Очень хочу увидеть Гокиори.И подняться обязательно на Калапатар

[Юлекhappy]

Вторая половина ноября!

А вы примерно +/- в каких числах хотите вылетать и обратно в каких числах? Мне обязательно надо 8-9 декабря быть в Бангкоке. А вылетать в Непал готова после 8 ноября

[b-olegh]

вы примерно +/- в каких числах хотите вылетать и обратно в каких числах?

Планируем прилететь в Катманду 15 ноября утром.
Вылет из Катманду - примерно 5 или 6 декабря.

[Nilgiri]

Планируем прилететь в Катманду 15 ноября утром.
Вылет из Катманду - примерно 5 или 6 декабря.

Когда планируте брать билеты? Вы ждете акцию Эйр Арабия?

[b-olegh]

Нет, я не жду акций от ближневосточных компаний.
Я думаю, что Ближний Восток быстро не успокоится! Его будет еще долго колбасить!
Изучаю варианты через Дели…

[b-olegh]

Когда планируте брать билеты?

Кстати, из Беларуси стыковка в Дели может быть очень удобной.
Сейчас белка прямые рейсы из MSQ в DEL T-3 выполняет.

[Nilgiri]

Кстати, из Беларуси стыковка в Дели может быть очень удобной.
Сейчас белка прямые рейсы из MSQ в DEL T-3 выполняет.

Нет, я не жду акций от ближневосточных компаний.
Я думаю, что Ближний Восток быстро не успокоится! Его будет еще долго колбасить!
Изучаю варианты через Дели…

Я два варианта на себе испытала. Первый - Белавиа, прямой из Минска в Дели. Удобно, конечно, но один недостаток - цена. Я полетела, потому что купила билет по акции со скидкой 50%, обошлось в 206 $ с багажом. Обратно летела AZAL, был вариант Дели-Баку-Мск, самый дешевый билет с багажом 238$, я подумала и добавила 4 дня в Азербайджане, обошлось в 306$ за оба отдельных билета. Но не уверена, что у обе авиакомпании будут часто проводить такие аттракционы невиданной щедрости.

Сейчас тоже думаю, как можно обойтись без транзита через тот же Дубай. Собственно, вариантов не так много, Баку, Ташкент, Стамбул, до которых еще добраться нужно.

[b-olegh]

Собственно, вариантов не так много, Баку, Ташкент, Стамбул, до которых еще добраться нужно

Можно смотреть еще и Китай. Гонконг, Гуанчжоу, Ченгду... И оттуда уже сразу в Ктм.

[Nilgiri]

Можно смотреть еще и Китай. Гонконг, Гуанчжоу, Ченгду... И оттуда уже сразу в Ктм.

Если вы не из Москвы летите, Китай отпадает, до Пекина 7,5 - 8 часов прямым, от 650$. До Катманду и минимум 450$, это с пересадкой сутки, в китайском аэропорту. Летала я кругами в Боливию и Чили, да, время, да, не то чтобы легко, но экономия мне выходила +500$. Это того стоило, но облететь полмира и финансово уйти в минус - нет.

[b-olegh]

но экономия мне выходила +500$.

Я просто не жду, что тарифы до KTM (roundtrip) будут в пределах USD700-800. Сейчас, если удастся все авиаперелеты вместить в USD800-900, то будет просто здорово.
Я смотрю катаров, у которых хорошие условия по багажу и нормальные стыковки. На интересные мне даты ценник начинается от USD1200. Если цеплять октябрь, то дороже.
Если цеплять Дели, то выходит под 80 тыс. руб, что примерно USD1100. Пока по своим сегментам самый дешевый вариант - около 74 тыс. (примерно USD1000)

[Nilgiri]

Я смотрю катаров, у которых хорошие условия по багажу и нормальные стыковки. На интересные мне даты ценник начинается от USD1200.

Катары - это Ближний Восток.

Я просто не жду, что тарифы до KTM (roundtrip) будут в пределах USD700-800.

Я такие тарифы и без ожидания купить могу хоть сейчас, но это через ОАЭ, Катар или Бахрейн. На прошлой неделе мне выпадали билеты через Манаму за 676$, но побоялась брать. Меня интересуют тарифы в пределах 500-600$.

[b-olegh]

Я такие тарифы и без ожидания купить могу хоть сейчас

Через Катар мне найдите за 800. Я рискну и возьму!))
А Ближневосточные лоукостеры… Я нахожу у них на нужные даты RT с дикими стыковками и ограниченным багажом.
Но там и близко нет семисот.

Меня интересуют тарифы в пределах 500-600$.

Имхо, их в ближайшее время не будет…

[Nilgiri]

Через Катар мне найдите за 800. Я рискну и возьму!))
А Ближневосточные лоукостеры… Я нахожу у них на нужные даты RT с дикими стыковками и ограниченным багажом.
Но там и близко нет семисот.

Вам экономить важно или удобные стыковки, комфорт, багажа побольше? Потому что не бывает, за очень редким исключением, чтобы и дешево и с комфортом, особенно сейчас. Хотите дешево - 508$ Москва-Дели через Бахрейн, но там с длинными стыковками, плюс потом до Катманду будет 200-250$. В 700-750$ уложитесь. Не готовы чем-то жертвовать, берите катарцев за 1200$.

[Nilgiri]

Через Катар мне найдите за 800. Я рискну и возьму!))

Есть за 601$ до Дели через Катар, 3,5-4 ч стыковки, примерно тоже, но Эмирейтс 706$

[b-olegh]

Есть за 601$ до Дели через Катар, 3,5-4 ч стыковки

Смотрите на трипе?
Я видел там подобный вариант. Qatar + IndiGo, стыковка в Дохе самостоятельная.

[Nilgiri]

Смотрите на трипе?
Я видел там подобный вариант. Qatar + IndiGo, стыковка в Дохе самостоятельная.

Нет, я смотрю Авиасейлз. Моска-Доха-Дели и обратно Дели-Доха-Москва, никаких самостоятельных стыковок, единый билет. Дели - Катманду отдельный билет. Виза Индии обязатеьна, но вы это и так знаете, пишу для тех, кто в первый раз и рассматривает такой вариант.

[Igor Step]

Добрый день, хочу в этот трек, готов присоединиться к компании. По датам есть четкое понимание?

[Юлекhappy]

Добрый день! По моим датам могу 8-9 ноября вылетать

[b-olegh]

Мои даты:
Прилет в Катманду - 13 или 14 ноября
Вылет - 4 или 5 декабря.

[Igor Step]

Мне,ноябрь подходит!

[Igor Step]

Юлекhappy, Отлично!

[olen.58]

Лукла - Намче - Гокио - Ренджо Ла - Таме - Ташилапча Ла - Давид Лама Бивак - На - Чхетчхет.

Приветствую! А можно подробнее график и, может быть, тактические задумки? Можно в личку.

[b-olegh]

А можно подробнее график и, может быть, тактические задумки?

Да почему нельзя? Можно, конечно!
Первая часть - классический трек к озерам Гокио с возвращением через перевал Ренджо в Таме. Маршрут занимает примерно восемь дней.
Сложностей на этом этапе - никаких.
Второй этап - прохождение через Ташилапча Ла: (1) Thame - Ngole (5 часов, ночевка в хижине), (2) Ngole - Tashilapcha high camp (5750, 6 часов, лагерь), (3) Tashilapcha high camp - Pacchermo False summit (6050-6100, 1-2 часа) - спуск к Drolambao glacier (5400, 2-3 часа, возможно, потребуется веревка) - переход к Trakarding Glacier и Dawid Lama Biwak (4780, 2 часа, ночь в хижине), (4) Dawid Lama Biwak (4780) - Trakarding (4400-4200) - подъем на отрог Сhukyima к леднику Pangajanga (4800) - Kabug (спуск в карман, 4300, лагерь), (5) Kabug - Na - Beding - Dongnag/Kyache (2400, 6 часов, ночь в лодже), (6) Dongnag/Kyache - Surmuche - Simi - Chhetchet (4-5 часов, ночь в лодже), (7) переезд на автобусе в Катманду.

[b-olegh]

Теперь немного о возможных сложностях.
Путь от Таме к подножию перевала Ташилапча прост и неплохо размечен. Вроде бы, есть где-то верхняя тропа, по которой можно подняться к седлу, но в марте 2022 года мы ее не нашли, поэтому от подножия поднимались наверх по ледопаду. В принципе, там достаточно прокинуть одну веревку, и по ней подняться.
Далее - снежно-ледовое покрытие. И наверх, к саммиту Паччеромо, и вниз, к леднику Дроламбао. Кстати, по этому же снежно-ледовому нужно еще пройти немного до самого седла перевала. Обычно часам к одиннадцати дня снег становится мокрым, вязким, и совсем не держит. Поэтому лучше сразу под склон Tangi Ragi Tau (подъем и направо), там есть вода и отличные места под лагерь.
Ранним утром по твердому покрытию попробовать подняться по склону в направлении саммита, но начать спуск к леднику желательно не позднее восьми утра. Ближе к подножию перевала может понадобится веревка. Иначе опять плюхать по мягкому покрытию, а там еще и скрытые расщелины на склоне.
Вдоль ледника Дроламбао - вниз, вдоль левой морены. Там будет провешенный спуск, можно спуститься либо к Dawid Lama Biwak (хижина), либо сразу на ледник (лагерь). Места под палатки и вода там есть.
Потом переход по Тракардингу. Сам ледник плохо размечен. Нужно двигаться очень внимательно, не теряя тропу. Иначе можно заблудиться. Хотя, даже если заблудитесь, то мест под палатки и источников воды там много. С ледника выходишь на морену, по ом по морне - на склон Chukyima с резким набором высоты к небольшому леднику и сразу спуск к озеру Ролпа. Там будет карман с ручьем. В кармане есть несколько хижин, но не факт, что будут открыты.
Между ледником Тракардинг и карманом в марте 2022 года воды не было вообще. Поэтому лучше или заночевать на выходе с ледника, либо ломиться к озеру Ролпа.
Ну и далее уже выходите в долину Ролвалинга, и за пару дней при хорошей погоде без напражению выходите к Четчет, откуда на автобусе уезжаете в Ктм.

[olen.58]

Второй этап - прохождение через Ташилапча Ла

Сюда понадобится кой-какое техническое снаряжение и для лагеря. Как задумываете: нести всё через Gokyo или отправить заброску в Thame?

есть где-то верхняя тропа, по которой можно подняться к седлу, но в марте 2022 года мы ее не нашли, поэтому от подножия поднимались наверх по ледопаду

Если не накроет облаком, верхний путь виден и понятен. Хотя в прошлом году следы на перевал вели и от ледопада.

Pacchermo False summit

Хотелось бы подняться. Но в прошлом году седловина Tashi Lapcha Pass была усеяна обломками снежной доски, сошедшей с Pacchermo. Причем верхняя часть доски продолжала нависать над крутой частью склона, по которой обычно идет след на восхождение. Вероятно, это особенность сезона 2025 и следствие циклона, прошедшего в начале октября. Это не способствовало энтузиазму к восхождению.

Переход по Тракардингу... мест под палатки и источников воды там много.

Странно, как раз на этом участке ни единого источника со сколько-нибудь пригодной водой не встретили, пришлось на обед топить снег.

[b-olegh]

Как задумываете: нести всё через Gokyo или отправить заброску в Thame?

Лучше забросить в Таме. Зачем это тащить в Гокио? В принципе, 50 метров веревки и железо - достаточно для прохождения.

как раз на этом участке ни единого источника со сколько-нибудь пригодной водой не встретили, пришлось на обед топить снег

На самом деле странно! Мы, конечно, по леднику знатно поплутали! Но примерно пять- шесть раз наткнулись на места под лагерь: расчищенные места под палатки, рядом обязательно ручей либо озерцо!

[b-olegh]

это особенность сезона 2026 и следствие циклона, прошедшего в начале октября

Уже в 2026 году Вам удалось там побывать?

[olen.58]

Уже в 2026 году удалось там побывать?

Конечно, только виртуально...

[b-olegh]

только виртуально...

))
Только google earth не всегда корректно отображает реальность.
Картинки могут быть старыми!