Мадагаскар с востока на запад и Носи Бе, две недели в мае

[isofe]

Наша поездка скорее не типична для среднего путешественника на этом форуме, но вдруг какая-то информация окажется полезной.
Неделя нашего и так небольшого отпуска была отведена для отдыха на лодке в окрестностях Nosy Be, поэтому на прогулку по самому Мадагаскару осталось чуть более недели, а посмотреть хотелось много. Вот, что получилось в итоге:

День 1: прилёт около 14.00. Симка, валюта, дорога до Андасибе
Визу можно оформить по прилёту, но куда проще оформить её заранее на сайте (не позднее 7 дней до вылета). В этом случае вас пропускают отдельной очередью практически без ожидания.
Симку брали оператора Yas (он же бывший Telma). В среднем, как и было уже не раз сказано, он ловил лучше Orange, хотя были места, где было и наоборот.
29 Гигов данных без звонков стоили 127000 ариари. Пользовались вдвоем, но за две с лишним недели не потратили и половину, хотя пользовались практически только им - Wifi в отелях никакущий везде - что в столице, что в деревне. В некоторых местах вообще нет связи. Картой платить нельзя - только наличкой. Чтобы не разменивать крупные евры, да ещё и по не очень выгодному курсу, попросили денег в долг у гида, который встречал нас в аэропорту.
Размен валюты в аэропорту невыгоден. Лучше всего менять вот здесь: https://www.google.com/maps?q=-18.80427 ... 80198&z=16 Это минут 6-7 пешком от аэропорта, там нормальный курс, и нет комиссии.
Ещё неплохо бы затовариться тестами на малярию и коартемом. Я просил гида купить, но она забыл, поэтому мы закупились чуть позже в какой-то аптеке по дороге. В целом, повода для беспокойства особо нет, по крайней мере в сухой сезон. Были места, где нас кусали комары, но не много и без последствий. Во многих местах даже балдахин над кроватью на ночь не спускали.
Если кому это важно, в аэропорту НЕТ КАМЕРЫ ХРАНЕНИЯ. Нам бы она очень не помешала, но увы.
Дорога до Андасибе. В целом реалистично, но нужно готовиться к тому, что она займет очень много времени. Они в целом не очень любят ездить ночью, дороги все напрочь разбитые, а на восток вообще идёт одна дорога, она в ужасном состоянии, ещё и чуть более, чем на половину состоит из серпантинов по одной полосе в каждой. Огромное количество фур, везущих товары из и в порт. Иногда одна из них ломается, забивая дорогу в обе стороны на долгие часы. В паре мест мы просто стояли по часу. Добрались в 11ом часу.
Ночевали в Sifaka Lodge. Там нет сифак, но он нам понравился больше, чем Feon' ny Ala, в котором мы останавливались на обратном пути.
День 2: Утренний тур в Андасибе, дорога до Пальмариума
По сути это единственное место, где много индри, и можно послушать, как они поют утром. Правда, для этого местным гидам приходится их провоцировать записями на телефоне, что немного портит впечатление, но в целом экскурсия интересная.
Поскольку дальнейшая дорога до Манамбато идёт по той же загруженной дороге, выезжать нужно довольно рано. Вроде как последняя лодка по расписанию (то есть с фиксированной платой за проезд) уходит в 16.00, хотя в нашем случае она задержалась на полчаса. И даже она нам обошлась в 250000 в каждую сторону на двоих. При спокойных условиях лодка идёт до Пальмариума примерно 1.20. Если у вас всего одна ночь, и вы успели на эту лодку, то вас могут по пути высадить на острове Ай-Ай
День 3: Экскурсия по Пальмариуму, потом экскурсия в рыбацкую деревню
Про Пальмариум можно много писать, но я постараюсь коротко. Он очень дорогой. С учетом лодки за две ночи мы оставили там 400 с лишним долларов. Практически нет связи, вайфай только на ресепшне и постоянно отваливается. Свет от генератора по часам, вода греется в бойлере на дровах. Основная цель поездки сюда - посмотреть дневных лемуров в самом парке. Раньше их можно было кормить, теперь не разрешают, как и трогать, но за полтора часа утренней экскурсии вы посмотрите несколько видов лемуров на расстоянии вытянутой руки, включая индри. Ещё они все по-разному кричат. Кошачьи лемуры вообще жили рядом с нашим бунгало и пугали нас своим рыком утром и вечером :) Ну и изюминка на торте - это Ай ай. По фоткам я сильно сомневался, что это будет интересно, но были приятно удивлены - они реально угарные. Короче, поездка в Пальмариум точно того стоила. Конечно, можно приехать и на ночь, но во-первых, это будет аврал, а во-вторых, в этом случае транспорт получится даже дороже самого проживания. На мой взгляд две ночи - идеально. Между делом ещё сгоняли в рыбацкую деревню - тоже не пожалели, это вполне реальная деревня, хотя и привыкшая к постоянным туристам.
День 4: Дорога назад до Андасибе, полдня отдыха, ночной тур по парку
Все фуры начинают скапливаться на этой дороге после 11ти, поэтому с утра дорога абсолютно свободная. Долетели до Андасибе к обеду, остановились в Feon' ny Ala. У них большая стоянка в том числе для туристичеких автобусов и большой ресторан, поэтому это место пользуется популярностью как для ночевки, так и просто для заехать покушать. Но нам он не особо понравился. Кровати самые ужасные за всю поездку - очень мягкие, ещё и продавленные матрасы, всё в уставшем состоянии. Еда тоже так себе - хозяева - потомки когда-то приехавших сюда китайцев, что было заметно и по подходу к сервису в целом, и по еде в ресторане в частности.
Ночная экскурсия в парк не имеет большой ценности - нашли одного мышиного лемура и одну древесную жабу.
День 5: Дорога до Таны, обед, дорога до Анцирабе
С юга Антананариву до Анцирабе мы ехали около 5 часов на автобусе, который нам подогнал гид, поскольку там нас уже было 9 человек и довольно много багажа на всех. Ночевали в Royal Palace, который нам рекомендовал и гид. По соотношению цена/качество, пожалуй, это был лучший отель за всю поездку. И как назло это был отель, в котором мы могли провести меньше всего времени, поскольку приехали уже ближе к полуночи, а выезжать надо было в 4 утра. Просторный номер, очень удобные кровати, хорошая ванная с душем. В целом весь отель довольно аккуратно оформлен. Ужин заказали через гида, было очень вкусно.
День 6: Очень ранний выезд, около 4х утра, чтобы добраться к баобабам до заката. Приехали почти за час до заката. Ночевка в Мурундаве
Могу только сказать, что смотреть по пути особенно нечего, а дорога просто ужасная. Мы ехали на том же автобусе, что и в предыдущий день. Несмотря на то, что водила был очень бодрый, мы ехали 12 часов и крайне задолбались. Если есть возможность заменить эту дорогу на перелёт в Мурундаву, я настоятельно вам советую это сделать. Нас спасало только то, что у нас была большая весёлая компания и хороший гид. Приехали в самый раз - примерно за час до заката. Несмотря на количество людей, зрелище незабываемое.
Ночевали в отеле Менабе. Тоже в целом очень неплохой отель за какие-то смешные деньги. Правда, за кондей нужно доплатить :) А вот ужин был так себе.
День 7: Рассвет на баобабах, дорога до Киринди. Ночной тур
Рассвет на аллее выглядит совсем по-другому, чем закат. К тому же людей намного меньше. Если есть возможность, приезжайте и на закат, и на восход. Если выбирать, то цвета лучше на восходе, а вот картинка лучше на закате, поскольку со стороны заката больше баобабов :)
Единственная проблема с завтраком - местная кафешка открывается в 7, меню там ограничено, а ценник не особо адекватный.
Дорога до Киринди от аллеи занимает около двух часов на внедорожниках и тоже весьма утомляет. Когда бронили жильё, свободные домики были только в Kirindy Eco lodge, поэтому жить пришлось там. Довольно уставшие домики, окна закрыты только крупной сеткой, очевидно, скорее от каких-то зверей, нежели от комаров. Связи нет вообще никакой, ближайшая связь в деревне Киринди в нескольких километрах от лоджа. Еда нормальная, а ценник вполне умеренный.
Ехали мы туда в основном за фоссой, но, к сожалению, так её и не увидели - оба дня нам говорили, что она приходила в лагерь то незадолго до нашего приезда, то незадолго до нашего подъема. Зато посмотрели разных мышиных лемуров на ночном туре.
День 8: Дорога до Мурундавы, перелёт в Тану
Аэропорт очень маленький, оформились за 10 минут. Из смешного - для досмотра багажа даже нет сканера, охранник заглядывает в сумки глазами. Вылетел по расписанию. Несмотря на то, что это местные авиалинии, да и перелёт всего час с небольшим, даже довали какие-то булки с курицей небольшие на перекус, чем весьма порадовали.
Ночевали в Tana Boutique Hotel. В целом хороший отель, чистый, довольно удобный в целом, но наверное самый дорогой за всю поездку. Ну и завтрак довольно скудный, а за яйца вообще нужно доплачивать.
День 9: Антананариву
Внезапно город тоже понравился, хотя в большинстве путешествий и отчетов его пропускают. Целый день в городе у нас не был запланирован, а выдался случайно. Но мы ни разу не пожалели. Из-за холмистого ландшафта в городе много точек с красивыми видами.
День 10: Перелёт в Nosy Be, заселение на лодку
Я видел много предупреждений, что местные перелёты часто переносят или вообще отменяют. В этот раз так и вышло - утренний рейс перенесли на вечер, а мы уже заленились ехать в город и почти весь день торчали в аэропорту.

Следующую неделю особо нет смысла расписывать - в большинство мест, где мы были обычными способами не попасть. Но могу отметить остров Nosy Sakatia, на южной оконечности которого можно без проблем увидеть во время снорклинга больших морских черепах, их там довольно много, и они не боятся людей. А ещё особенно запомнился Nosy Iranja с красивейшей песчаной косой, которая появляется в отлив и снова пропадает в прилив. Там же рядом есть рифы, где можно полюбоваться на местных рыбок.

Ещё немного выводов:
С логистикой путешествий по Мадагаскару дело обстоит печально. Примерно как на Байкале, если кто знает, только и дороги ещё разбитые. Вроде бы их местами пытаются ремонтировать, но непонятно, то ли это действительно новое правительство занялось ремонтом, то ли их всё время латают для видимости на полсезона. Общественный транспорт присутствует в виде неудобных рейсовых автобусов, которые идут медленно, а набиваются плотно. Поездов нет, аэропорты есть не везде, да и внутренние рейсы нельзя назвать надёжными. Именно из-за всего этого путешествия по Мадагаскару и занимают так много времени. Кроме самолёта единственный способ перемещения, который остается туристу - автомобиль. Я очень люблю водить, и обычно везде всегда вожу сам - и в ЮАР, и в Азии и даже в Морокко. Но я крайне не рекомендую брать машину без водителя на Мадагаскаре. Мало того, что это просто дороже (труд местного населения стоит копейки, а вот машины здесь - это роскошь, поэтому просто так их никто никому не даёт, просто не доверяют), кроме этого вы задолбаетесь объезжать ямы и общаться с полицейскими, которые на дороге встречаются довольно часто.
Поскольку у нас был довольно сложный запрос, я искал не просто водителя, а именно гида. Водитель - это уже была его забота. Да, по факту получается, что кроме вас в машине два лишних человека, но в целом это никак не мешало. К тому же, у местных гидов есть договоренности со многими отелями, что если они приводят туристов, то жильё и еду им предоставляют либо бесплатно, либо как минимум на каких-то особых условиях. За всю поездку мы ни разу не беспокоились о питании и проживании гидов и водителей - это всё они решали сами, о чем была договорённость изначально. Кроме поиска водителя, гид ещё может помочь заказать по телефону еду к моменту приезда, забронировать жильё заранее (ещё до вашего вылета), договориться по лодке в Пальмариум и ещё много с чем. Особенно актуально это в том случае, если вы, как и мы, не говорите по-французски. Английский тут довольно мало кто знает. Гида я нашёл на трипадвайзоре, почитав не один десяток отзывов. Остановился на Бернарде и ни разу не пожалел. Даже с местным вайбом "мура-мура" у нас не случилось ни одного факапа - всё до мелочей было продумано и организовано. Предоплату в размере 200 евро отправлял по свифту.
Отели по маршруту почти все пришлось бронировать по почте. На букинге удалось забронировать только Мурундаву и Тану. С остальными договорились либо напрямую, либо с помощью гида с оплатой уже на месте.
Платили почти всегда и везде за всё наличкой. В больших отелях и магазинах можно расплатиться картой. В туристических местах можно расплатиться наличными евро по не самому хорошему курсу, но в целом удобно сразу поменять и платить ариари. Правда, я читал в отчетах, что лимит на вывоз без декларации - 1000 евро. Мы в итоге за этот лимит не вылезли, но нас никто нигде и не спрашивал, сколько валюты мы вывозим.
Что касается безопасности, то мы ни разу не почувствовали какой-то агрессии или недобрых взглядов. Даже в ЮАР или Кении мы встречали злых людей и даже детей, которым ты даёшь денег после того, как они попросят. Здесь же в целом кроме столицы попрошаек мы почти не встречали. А даже там, где они и были, никакой озлобленности они не проявляли. Наоборот, они везде улыбались, местные дети везде махали нам рукой и никогда не избегали сделать фотку на телефон, если мы их просили об этом. В целом местное население очень порадовало. И даже ожидаемый вопрос от пограничника, нет ли у нас чаевых для него, не изменил это впечатление.

Бюджет на двоих на две с небольшим недели:
Билеты международные 3630$
Билеты внутренние 730$ (Мурундава-Тана и Тана-Носи Бе)
Визы 82$
Тур по острову + экскурсии (это гид, машина с бензином, водитель, все экскурсии и чаевые местным гидам)
1ая часть (в2ем) 600$
2ая часть (толпой) 320$
Жильё 650$ (с 15.05 до 24.05)
Лодка 1970$
Питание/продукты 1100$ (включая некоторое количество алкоголя)

ВСЕГО: ~9300$

[Questi-on]

Спасибо, что делитесь информацией! Но хотелось бы еще и фото)

[isofe]

Но хотелось бы еще и фото)

А я их ещё не разобрал, их две тыщи почти :) Вот разберу, глядишь, может добавлю немного