ОАЭ в целом и Дубай в частности я никогда не рассматривала в качестве места проведения отпуска. Потому что пустыня, небоскребы - вот это все не то, что я жду от отдыха.
Разве что мое любопытство рисовало картину, как я когда-нибудь возьму стыковку через Дубай с длинной пересадкой и выйду погулять по городу.
Могла ли я когда-то предполагать, что Дубай станет моим новым домом? Да я бы посмеялась, скажи мне кто-нибудь такое.
Но, как мы знаем, жизнь не всегда такая прямолинейная, как в нашем представлении.
В этом отчете я решила собрать рассказы сначала о своих краткосрочных поездках в Дубай, ну а потом планирую делиться впечатлениями о различных местах, которые мы посещали уже после переезда. Потому что до сих пор всё-всё мы не посмотрели (да что там всё-всё, я даже на Бурдж Халифу еще ни разу не поднялась).
Глава 1. Январь 2022. Знакомство. Expo 2020. Юбилей ОАЭ
Обстоятельства сложились так, что у мужа в конце 2021 года появились рабочие вопросы в Дубае с перспективой периодических командировок.
И на новогодние каникулы появилась возможность пожить в арендованной работодателем квартире. Конечно же, мы решили "почему бы и да" и взяли билеты. На 31 декабря. У нас уже был опыт встречи Нового Года в небе, решили, пусть так и будет.
Разница во времени между Москвой и Дубаем 1 час, и Новый Год и по ОАЭ, и по Москве встретили в воздухе. Московский наступил уже на подлете к Дубаю.
Летели "Аэрофлотом". Нюанс у них только один: по этому направлению могут отправить или широкофюзеляжный самолет, или узкофюзеляжный (маленький), и это рандомная история, то есть рейс туда может случиться на одном, рейс обратно - на другом. В маленьком, конечно, менее удобно, всё же перелет не самый короткий, но в целом не так уж это важно. Знаю тех, кто летает в Дубай Победой и вполне доволен.
Пройдя все контроли, садимся в такси и мчимся по ночному городу. Муж уже успел познакомиться с городом во время декабрьской командировки, для меня всё было впрервые, и увиденное, конечно, впечатлило.
И так как обстоятельства сложились странным и удивительным образом, я, которая всегда пытается обежать максимум достопримечательностей за одну поездку, в этот раз рассладилась и решила никуда не торопиться и провести каникулы по принципу "что успеем, то успеем". Да и вообще частично делегировала мужу выбор мест, в которых нам с ребенком должно понравиться :)
Маршрута у нас как такового не было, в один и тот же день мы могли оказываться в разных локациях, поэтому дальше отчет буду строить не по хронологии, а по локациям.
JBR, Marina, Bluewaters
Квартира, в которой мы останавливались, расположена в одном из самых популярных районов Дубая для туристов, в том числе русскоязычных, - JBR.
Окно нашей комнаты выходило аккурат на пляж, что в целом прикольно, но иногда приходилось потерпеть шум с пляжа после отбоя ребенка, которому на тот момент был год и 10.
Дома района JBR выходят прямо на общественный пляж.
Чем мы, конечно, воспользовались. Хотя надо отметить, что январь в Дубае бывает не очень пляжным - могут быть и тучки, и дождик, и сильный ветер. Но нас, жителей холодной Москвы, это не останавливало тогда.
Надо ли говорить, что сейчас мы в январе не купаемся, да и вообще на пляже бываем раз в год.
Ain Dubai - самое большое колесо в мире - 250 метров. Эмираты, конечно фанаты вот этого "самого-самого".
JBR можно назвать искусственным островом, потому что от остальной земли он отделен изогнутым рукотворным каналом, вокруг которого выстроен тоже популярный туристический район Dubai Marina.
Изогнутая линия канала дает ооооочень большую по протяженности набережную - место для прогулок с множеством кафешек, моллом, пристанями для лодок и яхт (на которых тоже можно прокатиться). Помимо туристических забав, по Марине ходит водный общественный транспорт.
Кроме пляжа, еды и шопинга, на Марине и JBR есть кое-какой спорт.
Так, Марина, особенно зимой, прекрасно подходит для пробежек.
Ну а я нашла там для себя вейксерф.
В Марине и окрестностях много клубов, есть свои нюансы, но, когда приезжаешь туристом, сойдет. Главное - пораньше просыпаться и не соваться в акваторию ближе к вечеру. Потому что к "золотому часу", как правило, прилагаются сотни лодок, между которыми катать просто смысла нет.
Жить с видом на море - это с утра убежать катать, а муж из окна снимает :)
От пляжа JBR можно пешком дойти до насыпного острова Bluewaters, на котором стоит то самое колесо.
Прогулка после захода солнца гарантирует супер-ощущения. Вот на что-что, а на всяческую подсветку Дубай очень щедр.
Еще в декабре-январе на пляже показывают шоу дронов. Мы, конечно же, сходили. Очень впечатляет. Хотя могли и из окна посмотреть :)
Тематика картинок - Expo 2020 (о которой чуть позже). И не только.
На колесе тоже покатались.
Кабинки просто огромные, есть даже со столами.
С колеса открывается прекрасный обзор на округу - JBR, Марину и знаменитый насыпной остров Palm Jumeirah.
[
С колесом нужно запастись терпением. Один круг длится 40 (!!!) минут. Уж насколько я обожаю всякие колеса и обзорки, меня прогулка утомила.
На колесе есть разные виды сеансов. Самый дорогой на закате. Также многим может понравиться после заката. А дни в Дубае довольно короткие круглый год, так что после заката - это после 7 вечера.
Но, несмотря на то, что я не осталась в восторге от прогулки на колесе, очень здорово, что мы прокатились, потому что спустя пару месяцев его закрыли почти на 3 года.
Версии, почему так случилось, разные. Для меня самая правдоподобная - это та, что при расчете "самой-самой" высоты не учли, что его строят на насыпном острове в песке, где еще, помимо колеса, стоят жилые дома, ценник в которых один из самых высоких в Дубае. И вибрация от колеса начала разрушать фундаменты этих домов.
Но все же после ремонта в конце 2024 года колесо вновь открылось и вот уже почти 2 года (на момент написания этого отчета) работает. Будем надеяться, что при ремонте учли и исправили недостатки.
И пару слов о районе. Потому что он один из самых популярных у туристов. Да и у резидентов. Есть такое мнение: первый год все живут в Марине, потом решают, чего хотят.
Так как Дубай для меня начался в "неотельном" формате, у меня была возможность взглянуть на город глазами простого жителя (хотя я еще тогда им не была). В районе JBR-Marina все сделано удобно для тех, кто привык жить в большом городе. Инфраструктура района: кафе, магазины, салоны красоты, детские площадки, пешеходные зоны.
Все дома построены таким образом, что к каждой квартире выделяется минимум одно машиноместо. Повсеместной свалки припаркованных машин не встретишь. На пляже JBR и на Bluewaters сделан большой подземный паркинг. Дорого, но зато удобно.
Транспорт. Этим район привлекает внимание и туристов без машины, и резидентов. По самому району курсирует трамвай, а до других районов Дубая, даже до аэропорта, можно добраться на метро. И это мега-удобно, потому что далеко не весь Дубай снабжен понятно работающим общественным транспортом. Есть районы, в которых без машины жить прсто невозможно. Скажем так, это бОльшая часть Дубая вдали от береговой линии.
Море рядом. Тоже плюс для многих.
Конечно же, плюсов без минусов не бывает. И минусы прямо вытекают из этих самых плюсов.
Очень много людей. И на пляже тоже. Порой не протолкнуться. Мы давно уже туда не ходим.
Далеко не самый чистый воздух. Потому что машин тоже огромное количество.
Высотки и каменный мешок, типичная городская суета и шум. Для жителей мегаполиса это по сути телепорт в мегаполис потеплее. Здесь на вкус на цвет, деревенского и пляжного вайба здесь нет. Даже на пляже.
Но я знаю лично людей, которым нравится жить в Марине, которые ловят кайф от городского вайба и шума.
Вообще в целом вопрос "где туристу селиться в Дубае, чтобы и отдых, и посмотреть", довольно непростой.
В идеале, если бюджет позволяет, в резорте с собственным пляжем. Таких в Дубае немного.
Или еще хороший формат - провести пляжный отдых в другом эмирате, а в Дубай приехать вообще в отвязке от моря.
