Но вот январским днём, когда мы гостили в Чебоксарах, дождавшись, когда нападает побольше снега (ну, чтоб легких путей не искать), мы отправились в путь.
Путь в целом непричмечателен. Дорога вполне приличная, даже после съезда с М7, да что уж - даже прям до пункта назначения.
И вот над крохотной деревушкой нависает вот это.
Огромный железобетонный виадук через маленькую речку Утку был построен в 1914-1918 годах и ныне официально включен в список памятников истории и культуры районного значения.
Длина моста 360 метров, высота 34 метра.
Когда-то по мосту ходили поезда в направлении Москва-Казань.
С 1986 года, когда в целях спрямления железнодорожной ветки неподалеку был построен новый мост, Мокринский мост не используется по назначению.
Правда, нельзя сказать, что мост не используется совсем. Он очень популярен у фотографов и блогеров, а также у роуп-джамперов. Под мостом есть святой источник с купелью.
Конечно, время для посещения моста мы выбрали... пожалуй, лучше, чем поздняя осень или ранняя весна, но всё же пришлось попрыгать по огромным сугробам, залезать на заснеженные холмы, чтобы со всех сторон разглядеть эту махину, а потом как-то спускаться обратно :)
А вот по самому мосту прогуляться не решились, потому что под такой снежной шапкой кто его знает, что находится. Решили, что лучше вернёмся домой целыми и невредимыми, чем непонятно как, но удовлетворив любопытство.
В общем, местечко красивое и однозначно стоит посещения. Вполне рабочий вариант по пути из Москвы в Казань или обратно.
